FESTO直線驅動器DGC系列帶有離心密封系統(tǒng)的定位驅動器，用于幾乎無泄漏的長行程，無限制。
基本結構，滑動或滾動導軌，被動導向軸（不帶驅動器）
可從一側進行全部設置
可選配可變限位擋塊和中間位置
可選：食品級 NSF-H1 級別潤滑劑
可選：用于夾住負載的夾緊單元
通過減少密封點的泄漏實現(xiàn)可持續(xù)運行

 FESTO直線驅動器DGC系列帶有離心密封系統(tǒng)的定位驅動器，用于幾乎無泄漏的長行程，無限制。
基本結構，滑動或滾動導軌，被動導向軸（不帶驅動器）
可從一側進行全部設置
可選配可變限位擋塊和中間位置
可選：食品級 NSF-H1 級別潤滑劑
可選：用于夾住負載的夾緊單元
通過減少密封點的泄漏實現(xiàn)可持續(xù)運行

費斯托氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四***、夾布****等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。費斯托氣缸活塞桿是氣缸中*重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。費斯托氣缸密封件：回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

FESTO直線驅動器型號
DGC-K-25-200-PPV-A-GK
DGC-K-25-250-PPV-A-GK
DGC-K-25-300-PPV-A-GK
DGC-K-25-350-PPVV-A-GK
DGC-K-25-400-PPV-A-GK
DGC-K-25-450-PPV-A-GK
DGC-K-25-500-PPV-A-GK
DGC-K-25-550-PPVV-A-GK
DGC-K-25-600-PPV-A-GK
DGC-K-25-1000-PPV-A-GK
DGC-K-32-1000-PPV-A-GK
DGC-K-40-1000-PPV-A-GK

DGC-25-200-G-PPV-A
DGC-25-300-G-PPV-A
DGC-25-450-G-PPV-A
DGC-25-600-G-PPV-A
DGC-25-650-G-PPV-A