預(yù)制聚氨酯地埋直埋保溫管生產(chǎn)廠家

聚氨酯防腐保溫鋼管的加工種類(lèi)：
1、石油天然氣用三層聚乙烯(3PE)防腐保溫鋼管、二層聚乙烯(2PE)鋼管防腐。在運(yùn)輸天然氣的過(guò)程中，需要使用三層或者二層聚乙烯保溫鋼管，使用這種形式的鋼管可以保證運(yùn)輸?shù)陌踩陀行裕ＷC鋼管不受到腐蝕或者損害。這種防腐保溫鋼管的執(zhí)首*首*首*首先進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)是SY／T0413-2002DIN30670 ，在加工生產(chǎn)時(shí)要嚴(yán)格按照這種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)首*首*首*首先進(jìn)行生產(chǎn)，保證工作的順利進(jìn)首*首*首*首先進(jìn)行，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
2、石油用FBE(單層熔結(jié)環(huán)氧粉末防腐)防腐保溫鋼管、2FBE(雙層熔結(jié)環(huán)氧粉末防腐)防腐保溫鋼管。不同的運(yùn)輸物質(zhì)可能需要不同材質(zhì)的鋼管進(jìn)首*首*首*首先進(jìn)行運(yùn)輸，以保證運(yùn)輸物質(zhì)的安全和可靠性。FBE防腐保溫鋼管和2FBE防腐保溫鋼管具有*的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)加工標(biāo)準(zhǔn)是SY／T0315-97、SY／T0315-2005 。

預(yù)制聚氨酯地埋直埋保溫管生產(chǎn)廠家自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來(lái)，一直作為一種優(yōu)良的絕熱保溫材料而得到迅速發(fā)展，其應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛，更由于其施工簡(jiǎn)便、節(jié)能防腐*。占據(jù)著各首*首*首*首先進(jìn)行各業(yè)。

從里到外分三層結(jié)構(gòu)：
*層：工作鋼管層，根據(jù)設(shè)計(jì)和客戶(hù)的要求一般選用無(wú)縫管（GB8163-87）螺旋焊管（GB9711-88;SY/T5038-92）和直縫焊管（GB3092-93）。其芯管管徑為【φ22、25、32、38、45、57、76、89、108、133、159、219、273、325、377、426、478、529、630、720、820、920、1220】；鋼管表面經(jīng)過(guò)*拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級(jí)可達(dá)GB8923-1988標(biāo)準(zhǔn)中的Sa2級(jí)，表面粗糙度可達(dá)GB6060.5-88標(biāo)準(zhǔn)中R=12.5微米。

第二層：聚氨酯保溫層，用高壓發(fā)泡機(jī)在鋼管于外護(hù)層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱(chēng)的“管中管發(fā)泡工藝"。其作用一是防水，而是保溫，三是支撐熱網(wǎng)自重?！酒浔貙雍穸葹?0mm-150mm】；當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為：-50℃—120℃時(shí)，選用硬質(zhì)聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。

第三層：高密度聚乙烯保護(hù)層，預(yù)制成一定壁厚的黑色（黃色）塑料管材，在經(jīng)電暈工藝處理后備用。其作用一是保護(hù)聚氨酯保溫層免遭機(jī)械硬物破壞，二是防腐防水。

聚氨酯保溫管主要由四部分組成。工作鋼管：根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無(wú)縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。聚氨酯保溫層：采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。保護(hù)殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。滲漏報(bào)警線：制造直埋保溫管時(shí)，在靠近鋼管的保溫層中，埋設(shè)有報(bào)警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過(guò)警報(bào)線的傳導(dǎo)，便可在檢測(cè)儀表上報(bào)警并顯示出漏水的準(zhǔn)確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網(wǎng)安全運(yùn)首*首*首*首先進(jìn)行。聚氨酯保溫管具有良好的機(jī)械性能和絕熱性能，通常情況下可耐高溫120℃通過(guò)改性或與其它隔熱材料組合可耐高溫180℃，適用于各種冷、熱水高低溫管道的保溫工程。

聚氨酯保溫管占地少，施工快，有利環(huán)境保護(hù)和減少施工擾民。直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開(kāi)挖量約50%以上，減少土建砌筑和混凝土量90%。同時(shí)，保溫管加工和現(xiàn)場(chǎng)挖溝平首*首*首*首先進(jìn)行進(jìn)首*首*首*首先進(jìn)行，只需現(xiàn)場(chǎng)接頭，可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運(yùn)輸，從而減少了施工過(guò)程中汽車(chē)尾氣排放量、揚(yáng)塵量、噪聲排放量，從而造福一方營(yíng)造一片碧海藍(lán)天

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