Chevron Aries 100 雪弗龍進(jìn)口油脂

Chevron Aries 100的產(chǎn)品特點(diǎn)：對金屬表面具有*的粘附性能、的防銹性能、抗氧化性能、防水

Chevron Aries 100，德士古白羊座潤滑劑的設(shè)計(jì)旨在程度地保護(hù)沖擊鑿巖機(jī)。Chevron Aries 100它們由高度精煉，高粘度指數(shù)，石蠟基礎(chǔ)油和添加劑配制而成，可提供優(yōu)質(zhì)鑿巖機(jī)油預(yù)期的所有性能特征

Chevron Aries 100Texaco Aries潤滑劑的配方可滿足沖擊式鑿巖機(jī)的關(guān)鍵潤滑需求。 它們出色的極壓性能為鑿巖機(jī)活塞，桿和螺母提供了保護(hù)，使其免受鑿巖機(jī)典型的嚴(yán)重沖擊載荷的影響。 這些油的粘附性和乳化趨勢在鑿巖機(jī)運(yùn)動部件上提供了堅(jiān)韌的潤滑膜，該潤滑膜不會被在驅(qū)動活塞的壓縮空氣中常見的偶然水沖刷掉。

雪佛龍Rykotac潤滑脂EP，雪佛龍白羊座100

Dykem Remover Prep表面預(yù)處理劑

Dykem Remover  Prep表面預(yù)處理劑

Dykem Remover  Prep表面預(yù)處理劑表面預(yù)處理劑，處理表面的殘留物，干燥時(shí)間短，不含甲苯和氯化物溶劑。

表面預(yù)處理劑為更好的附著力布局準(zhǔn)備表面液體和液體項(xiàng)目完成時(shí)刪除布局。

準(zhǔn)備金屬表面

在幾分鐘內(nèi)干

不含甲苯或氯化溶劑

包裝及相應(yīng)編碼：

Royal Purple Ultra-performance Grease 2索纜油

供應(yīng)紫皇冠索纜油wire rope lubricant

紫皇冠的辛斯萊德(Synslide)添加劑技術(shù)，使它具有與眾不同的性能表現(xiàn)在：

1、   突出的抗腐蝕保護(hù)性能：含有高效抗腐蝕添加劑，即使在潮濕和鹽霧環(huán)境中也能有效防止腐蝕，辛斯萊德添加劑使其能夠在纜索上形成一層優(yōu)異保護(hù)油膜，隔絕潮氣等有害氣的影響。

2、   高滲透能力：可滲透至纜索芯內(nèi)，并對纜索表面起潤滑防銹作用。

3、   良好黏附性能：能夠生成堅(jiān)韌油膜有力黏附在金屬表面，并全面保護(hù)纜索。

4、   高低溫使用范圍：高溫時(shí)不稀薄流失，低溫時(shí)不硬化(傾點(diǎn)低達(dá)-46℃)。

5、   不含固體成分：本品不含鉬、石墨等固體成分，因此不會導(dǎo)致纜索骯臟。

纜索油(Wire Rope Lubricant)由精制合成油加入紫皇冠的先進(jìn)添加劑辛斯萊德(Synslide)及具有穿透性的合成添加劑等調(diào)和而成，具有高油膜強(qiáng)度和出色的防銹蝕能力，但不含傳統(tǒng)的石墨或二硫化鉬等弄臟纜索的成分，含有的特殊成分可使纜索油滲透至纜索芯內(nèi)，對纜索起全面保護(hù)作用。適用于廣闊溫度范圍及工作環(huán)境下的礦山、海洋、建筑、工程等行業(yè)中的鋼絲繩，使用壽命得到大大延長。

在廣泛溫度范圍及在潮濕、鹽霧等惡劣環(huán)境下均可對纜索起到潤滑、防銹作用，并延長其使用壽命。適用于礦山、海洋、建筑、漁業(yè)、工程等行業(yè)中，對纜索繩的使用要求。 

Air Compressor and Vacuum Pump Fluids Auto FLUOR-INERT Marine Food Machinery Lubricants Gear, Bearing 08086 DuPont de Nemours (Belgium) BVBA VKRYTOX DuPont Chemical Solutions Enterprise Ketenislaan 1, Haven 1548 B-9130 Kallo Belgium KRYTOX Recirculating Oils Hydraulic Fluids Metal Working Fluids Multi-Purpose Greases Specialty Oils and Fluids Spray Lubricants Synthetic 129 Lockwood Street Newark, New Jersey 07105 Lubriplate Lubricants Company Lubriplate Division Fiske Brothers Refining Company Corporate Headquarters 129 Lockwood Street Newark, NJ 07105 Midwest Office & Plant 1500 Oakdale Ave. Toledo, OH 43605 FISKE BROTHERS REFINING CO. 1500 OAKDALE AVENUE P.O. BOX 8038 STATION "A" TOLEDO, OH 43605 Ausimont S.p.A. Italy Ausimont USA BOC Edwards, Manor Royal Crawley West Sussex RH10 2LW Angleterre BOC Edwards 301 Ballardvale Street Wilmington MA 01887 SOLVAY SOLEXIS S.p.A.Viale Lombardia 20 20021 Bollate (MI) Italy Fiske Brothers Refining Company FOMBLIN GALDEN H-GALDEN VFOMBLIN EGALDEN HGALDEN SOLVAY SOLEXIS Inc. 10 Leonards Lane Thorofare NJ 08086 Ausimont USA, Incorporated 10 Fiske Brothers Refining Company Leonards Lane Thorofare New Jersey Electronics Markets Materials Division 3M Center St. Paul, MN 55144-1000 FLUORINERT Electronic Liquid Jet-Lube House Reform Road Maidenhead Berkshire SL6 8BY JetLube Jet-Lube House Reform Road Maidenhead Berkshire SL6 8BY Jet-Lube Inc Corporate Headquarters P.O. Box 21258 4849 Homestead Rd., Suite 200 Houston TX 77028 Jet-Lube of Canada, Ltd. 3820 97th St. Edmonton, Alberta Canada T6E 5S8 Jet-Lube U.K. Ltd. Jet-Lube House Reform Road Maidenhead Berkshire England SL6 8BY JET-LUBE INC. 4849 HOMESTEAD RD., P.O. BOX 21258 77226-1258 HOUSTON TX 77028 Houston Texas World Headquarters Maidenhead England Edmonton Canada EZY-TURN EZYTURN SPECIALTY LUBRICANTS Corporation HUSK-ITT Corporation Specialty Lubricants Corporation 8300 Corporate Park Drive Macedonia OH 44056 USA Huskey Specialty Lubricants 1580 Industrial Ave Norco CA 92860 USA Specialty Lubricants Corporation 8300 Corporate Park Drive Macedonia, OH 44056 USA speclubes CHUCK-EEZ SPECIALTY LUBRICANTS CORPORATION 8300 Corporate Park Dr., Macedonia OH 44056 CHUCKEEZ Never-Seez Bostik Inc 211 Boston Street Middleton, MA 1949-2128 USA NeverSeez

Oilfield Products Anti-Seize Compounds Thread Sealants Specialist Compounds Greases Aerosols & Coatings Cleaners & Degreasers Marine Products Water Well Products Food Grade Products Valve Compounds Industrial Products Lubricating Oils Hi and Low Temperature Lubricating Oils EP Industrial Oils Cutting Oils Lubricating Greases High and Low Temperature Greases Low Temperature Greases Semi-Synthetic Greases with PTFE and Moly Multi-Purpose EP Greases Special Industrial Greases Anti Seize and Thread Sealants Spray Lubricants General Applicaton Chart Food Machinery Lubricants Lubricating Oils Lubricating Greases Anti-Seize & Thread Sealants Food Grade Applicaton Chart Valve Lubricants & Sealants General Purpose Valve Lubricants Food Grade Valve Lubricants Oilfield/Mining Drilling Compounds Oilfield and Mining Thread Compounds Environmental and Waterwell Drilling Compounds Cleaners

KOPR-KOTE TOOL JOINT & DRILL COLLAR COMPOUND KOV'R-KOTE PREMIUM NONMETALLIC THREAD COMPOUND FOR USE ON DRILL STRINGS TUBING & CASING ALCO-EP PREMIUM MULTI-PURPOSE GREASE ALCO-EP-73 PLUS EXTREME SERVICE MULTI-PURPOSE GREASE API-MODIFIED HIGH PRESSURE THREAD COMPOUNDS C-PLATE COPPER RICH COATING ENVIRO-SAFE THREAD SEALANT & ANTI-SEIZE COMPOUND JET-LOK II EPOXY BASED THREADLOCK KIT For OCTG Applications SEAL-GUARD PREMIUM THREAD COMPOUND 21 DOUBLE DUTY TOOL JOINT COMPOUND KOL'R-KING DRILL COLLAR COMPOUND KORR GUARD STORAGE COMPOUND PIPE-GUARD RUST PREVENTION GREASE FOR THREAD PROTECTION POW'R-KOTE PREMIUM NON-METALLIC EXTREME SERVICE TOOL JOINT COMPOUND RUN-N-SEAL METAL FREE THREAD SEALANT RUST-GUARD LIQUID CORROSION INHIBITOR TF-15 METAL FREE THREAD SEALING COMPOUND Z-40 Z-50 Z-50 TOOL JOINT COMPOUND

KOPRKOTE TOOL JOINT & DRILL COLLAR COMPOUND KOV'RKOTE PREMIUM NONMETALLIC THREAD COMPOUND FOR USE ON DRILL STRINGS TUBING & CASING ALCOEP PREMIUM MULTIPURPOSE GREASE ALCOEP73 PLUS EXTREME SERVICE MULTIPURPOSE GREASE APIMODIFIED HIGH PRESSURE THREAD COMPOUNDS CPLATE COPPER RICH COATING ENVIROSAFE THREAD SEALANT & ANTISEIZE COMPOUND JETLOK II EPOXY BASED THREADLOCK KIT For OCTG Applications SEALGUARD PREMIUM THREAD COMPOUND KOL'RKING DRILL COLLAR COMPOUND PIPEGUARD RUST PREVENTION GREASE FOR THREAD PROTECTION POW'RKOTE PREMIUM NONMETALLIC EXTREME SERVICE TOOL JOINT COMPOUND RUNNSEAL METAL FREE THREAD SEALANT RUSTGUARD LIQUID CORROSION INHIBITOR TF15 METAL FREE THREAD SEALING COMPOUND Z40 Z50 Z50 TOOL JOINT COMPOUND KOV'R-KOTE KOVR-KOTE KOVRKOTE

COPPERCREST HIGH TEMPERATURE ANTI-SEIZE AND ASSEMBLY PASTE KOPR-KOTE HIGH TEMPERATURE ANTI-SEIZE AND GASKET COMPOUND NIKAL HIGH TEMPERATURE ANTI-SEIZE AND GASKET COMPOUND 550 NONMETALLIC ANTI-SEIZE COMPOUND ANTI-SEIZE COMPOUNDS KOPR-KOTE AEROSOL HIGH TEMPERATURE ANTI-SEIZE AND GASKET COMPOUND NIKAL NUCLEAR HIGH TEMPERATURE ANTI-SEIZE AND GASKET COMPOUND SS-30 HIGH TEMPERATURE ANTI-SEIZE & GASKET COMPOUND Specially formulated for Stainless Steel

COPPERCREST HIGH TEMPERATURE ANTISEIZE AND ASSEMBLY PASTE KOPRKOTE HIGH TEMPERATURE ANTISEIZE AND GASKET COMPOUND NIKAL HIGH TEMPERATURE ANTISEIZE AND GASKET COMPOUND 550 NONMETALLIC ANTISEIZE COMPOUND ANTISEIZE COMPOUNDS KOPRKOTE AEROSOL HIGH TEMPERATURE ANTISEIZE AND GASKET COMPOUND NIKAL NUCLEAR HIGH TEMPERATURE ANTISEIZE AND GASKET COMPOUND SS30 HIGH TEMPERATURE ANTISEIZE & GASKET COMPOUND Specially formulated for Stainless Steel

TFW MULTI-PURPOSE THREAD SEALANT WITH PTFE TF-25 HEAVY DUTY THREAD SEALANT WITH PTFE THICK-OR-THIN GASKET PASTE & SEALING COMPOUND V-2 PLUS MULTI-PURPOSE THREAD SEALANT TFW MULTIPURPOSE THREAD SEALANT WITH PTFE TF25 HEAVY DUTY THREAD SEALANT WITH PTFE THICKORTHIN GASKET PASTE & SEALING COMPOUND V2 PLUS MULTIPURPOSE THREAD SEALANT

CC LUBE CLEAR, CLEAN SEMI-SYNTHETIC, MULTI-PURPOSE LUBRICANT MP-50 MOLYBDENUM DISULPHIDE PASTES OG-H OPEN GEAR LUBRICANT OVEN CHAIN LUBRICANT SPECIALIST COMPOUNDS WLD WIRE LINE DRESSING CABLE & OPEN ROLLER CHAIN LUBRICANT WRL WIRE ROPE AND CHAIN LUBRICANT CC LUBE CLEAR, CLEAN SEMISYNTHETIC MULTIPURPOSE LUBRICANT MP50 MOLYBDENUM DISULPHIDE PASTES OGH OPEN GEAR LUBRICANT

PFPE 150 & 460 ULTRA STABLE OXYGEN COMPATIBLE GREASES #202 MOLY-LITH MULTI-PURPOSE GREASE WITH MoS2 ALCO-EP PREMIUM MULTI-PURPOSE GREASE ALCO-EP-73 PLUS EXTREME SERVICE MULTI-PURPOSE GREASE AP-1 HI-TEMP MULTIPURPOSE GREASE AP-1W HI-TEMP MULTI PURPOSE GREASE AP-5 HI-TEMP MULTI PURPOSE GREASE ARCTIC EXTREME SERVICE GREASE FIFTH WHEEL GREASE MULTI-PURPOSE GREASE WITH GRAPHITE FMG FOOD MACHINERY GREASE GAS COOKER TAP LUBRICANT JET-PLEX-EP LITHIUM COMPLEX GREASE KILN GREASE HT EXTREME SERVICE LUBRICANT LITHIUM NO.2 & 2EP LITHIUM NO.3 & 3EP MULTI-PURPOSE GREASES LITHIUM NO'S 0,00 & 000 STANDARD AND EP MULTI-PURPOSE GREASES LMG LIQUID GREASE WITH MOLYBDENUM DISULPHIDE SILICONE COMPOUND DM MOISTURE PROOFING SEALANT AND LUBRICANT SILICONE GREASES LIGHT/MEDIUM/HEAVY GRADES TEMP-GUARD SYNTHETIC HIGH TEMPERATURE GREASE WHITE LITHIUM GREASE WITH PTFE

#202 MOLYLITH MULTIPURPOSE GREASE WITH MoS2 ALCOEP PREMIUM MULTIPURPOSE GREASE ALCOEP73 PLUS EXTREME SERVICE MULTIPURPOSE GREASE AP1 HITEMP MULTIPURPOSE GREASE AP1W HITEMP MULTI PURPOSE GREASE AP5 HITEMP MULTI PURPOSE GREASE FIFTH WHEEL GREASE MULTIPURPOSE GREASE WITH GRAPHITE JETPLEXEP LITHIUM COMPLEX GREASE
LITHIUM NO.3 & 3EP MULTIPURPOSE GREASES LITHIUM NO'S 0,00 & 000 STANDARD AND EP MULTIPURPOSE GREASES TEMPGUARD SYNTHETIC HIGH TEMPERATURE GREASE

MARINE WIRE ROPE AND HAWSER GREASE SHEEN-FREE SHEEN-FREE WIRE ROPE PRESERVATIVE/LUBRICANT MARINE SHIELD RUST AND CORROSION INHIBITOR MARINE SILICONE MARINE WRL WIRE ROPE AND CHAIN LUBRICANT
MARINE-KOPR COPPER ANTI-SEIZE MARINE-MOLY MOLYBDENUM DISULPHIDE PASTE MARINE-MP-2 MULTI-PURPOSE GREASE HEAVY DUTY SHEENFREE SHEENFREE WIRE ROPE PRESERVATIVE/LUBRICANT MARINEKOPR COPPER ANTISEIZE MARINEMOLY MOLYBDENUM DISULPHIDE PASTE MARINEMP2 MULTIPURPOSE GREASE HEAVY DUTY

J-75 BRUSHABLE GRADE & J-89 PUMPABLE GRADE LEAD FREE DRILL STEEL LUBRICANTS 21 DOUBLE DUTY TOOL JOINT COMPOUND RD-N SYNTHETIC ROCK DRILL OIL RIG GREASE PRODUCTS WELL-GUARD MONITOR WELL DRILLING THREAD COMPOUND J75 BRUSHABLE GRADE & J89: PUMPABLE GRADE LEAD FREE DRILL STEEL LUBRICANTS JETLUBE 21 DOUBLE DUTY TOOL JOINT COMPOUND RDN SYNTHETIC ROCK DRILL OIL WELLGUARD MONITOR WELL DRILLING THREAD COMPOUND

JLS SPECIAL TOOL JOINT COMPOUND KILN GREASE HT EXTREME SERVICE LUBRICANT JLS WATERWELL COPPER DRILL PIPE COMPOUNDS KOPR-KOTE HIGH-TEMPERATURE ANTI-SEIZE KOL’R-KING KOLR-KING DRILL COLLAR COMPOUND MIL-PRF-907E TOOL JOINT & DRILL COLLAR COMPOUND STORAGE COMPOUND KOV’R-KOTE PREMIUM, NONMETALLIC THREAD COMPOUND FOR USE ON DRILL COLLARS, DRILL PIPE, TUBING, & CASING MARINE WIRE ROPE AND HAWSER GREASE

MARINE-KOPR COPPER ANTI-SEIZE MARINE-MOLY MOLYBDENUM DISULFIDE PASTE MARINE-MP MULTI-PURPOSE GREASE MARINE WRL WIRE ROPE AND CHAIN LUBRICANT MOLY PETROLATUM ANTI-SEIZE COMPOUND FOR AIRCRAFT SPARK PLUGS MIL-T-83483B MIL-PRF-83483C (USAF) MP-50 MOLY PASTE MP SILICONE GREASE MOISTURE PROOFING NONCONDUCTIVE LUBRICANT NCS-30 NONCONDUCTIVE THREAD COMPOUND NCS-30 ECF DRILL STRING COMPOUND NIKAL HIGH TEMPERATURE ANTI-SEIZE AND GASKET COMPOUND NIKAL NUCLEAR HIGH TEMPERATURE ANTI-SEIZE AND GASKET COMPOUND NUCLEAR NONMETALLIC ANTI-SEIZE THREAD LUBRICANT OG-H OPEN GEAR LUBRICANT OVEN CHAIN LUBRICANT PFPE GREASE POLYUREA 2 Polyurea Thickened Multipurpose Grease POW’R-KOTE POWR-KOTE PREMIUM, NON-METALLIC, EXTREME SERVICE, TOOL JOINT COMPOUND RD-N SYNTHETIC ROCK DRILL OIL

MP RIG GREASE Multipurpose Rig Grease RISER BOLT LUBE NONMETALLIC, HIGH-MOLY ANTI-SEIZE COMPOUND SEAL-GUARD PREMIUM THREAD COMPOUND SEAL-GUARD ECF Premium Thread, Tubing, & Casing Running Compound SILVER PLUS REGULAR METALLIC ANTI-SEIZE SS-30 HIGH TEMPERATURE ANTI-SEIZE AND GASKET COMPOUND TEMP-GUARD SYNTHETIC HIGH TEMPERATURE GREASE TF-15 METAL FREE THREAD SEALING COMPOUND

WELL-GUARD MONITOR WELL DRILLING THREAD COMPOUND WHITE KNIGHT FOOD GRADE ANTI-SEIZE COMPOUND WHITE LITHIUM GREASE WITH PTFE WRL WIRE ROPE AND CHAIN LUBRICANT Z-40 Z-50 Z-60 TOOL JOINT COMPOUND ZINC DUST PETROLATUM Anti-Seize Compound For Aluminum & its Alloys CID A-A-59313 MIL-T-22361 (Wep)

27002 27003 27006 20113 20115 20413 20415 20713 20715 34041 34010 34020 34024 34029 50350 50305 50341 50316 50324 50329 16402 16404 16423 16412 16415 16429 18572 18523 23023 23012 23015 23024 23029 31850 31805 31806 31816 31824 12555 12502 12504 12507 12523 12524 69902 69904 69907 69923 20923 20915 20929 14423 14412 14415 14424 14429 63350 63316 384 18033 18035 15723 15713 15715 15724 15729 50850 50816 50824 50829 38350 38307 33216 33224 33229 26050 26016 26029 14902 14904 13555 13502 13504 13655 13602 13604 13607 13623 13613 13615 23715 23729 16923 16913 16915 16924 16929 32450 32416 32424 32429 28003 28007 28023 28013 28015 28024 28029 26203 66020 63050 63016 65005 65041 09702 09704 34516 34524 34529

13923 13913 13915 13924 13929 78823 78816 78824 78829 10123 10113 10115 10124 10129 26523 26513 10055 10002 10004 10007 10041 10050 10091 10092 10093 10023 10012 10015 10923 10912 10915 11923 11912 11915 75150 75116 75124 75129 11823 11813 11815 11824 11829 11423 11413 11415 11424 11429 11023 11013 11015 11024 11029 31750 31705 31706 31716 31724 31729 25815 25816 25824 25829 24823 24812 24815 24423 24412 24415 27203 17941 17909 17916 30150 30116 30124 30129 96581 96582 96522 96516 96524 96529 96022 96016 96024 96029 64050 64005 64016 64024 91522 91516 91524 91529 30350 30316 30324 30329 98581 98582 97081 97082 21823 21812 21815 52543 52533 52535 30519 58565 58578 91322 91316 91324 91329 91822 91816 91824 91829 93150 93122 93116 93124 93129 30035 30029 18123 18116 18129 34223 34212 34215

72542 72535 72529 61741 61716 61729 61542 61535 60141 60116 60129 70550 70516 70524 70529 31050 31005 31006 31016 31024 31029 75550 75516 75524 75529 75450 75416 75424 75429 75324 75329 89902 35050 35016 35024 35029 22123 22112 22114 22119 22712 25050 25005 25006 25016 25024 25029 31650 31605 31606 31616 31624 31629 31550 31505 31506 31516 31524 31529 37050 37016 37024 37029 37750 37705 37706 37716 37724 37729 37341 37343 27533 27535 27529 15555 15502 15504 15507 15523 15515 15524 15529 33050 33005 33006 33016 33024 33029 PACKAGING Code No. 73850 73816 73824 73829 Container Size 14 oz. 35 lb. 120 lb. 400 lb. Container Cartridge Pail Drum

650 H.T. OIL S-800 Series Oils SGL-800 SERIES OILS "HLO" SERIES OILS "N-500" SERIES OILS ENCLOSED GEAR OILS ENCLOSED MOLY GEAR OILS OCL C-603 Chain Oil OCL G-503 Chain Oil S-800 Series Oils Clear Cutting Oil Dark Cutting Oil Soluble Cuttnig Oil 105 HI-TEMP COOLUBE GREASE HTS-2 MOLY GREASE TUFF STUFF GREASE COOLUBE 65 COOLUBE GREASE TUFF STUFF GREASE MOLY-GRAPH GREASE MOLYPLEX GREASE TF-1000 COOLPLEX GREASE DYNA-MITE RED TUFF STUFF GREASE 221R-DBC LUBRICANT 221R-DBC LUBRICANT HVS-100 SILICONE GREASE OPEN GEAR GREASE PF-27 PF-29 PF-30 GREASES 2000 341 COPPER ANTI-SEIZE 400 577 ALUMINUM ANTI-SEIZE NICKEL ANTI-SEIZE FG-1800 MOLYPASTE TFX-10 15A14 SERIES LUBE OILS FG-300 LUBE OILS HI-LO SERIES OILS

350 SILICONE GREASE 775 FMG GREASE HTL-500 GREASE HVS-100 SILICONE GREASE HYDROLUBE LUBE-O-SEAL LVI-50 FG-1800 FG-1800 COMPOUND PF-27 and PF -30 GREASES HUSKEY 888 API SPECIAL C-70-XL GOLD BRONZE GOLD KING RB-2 RB-3 Z-40 Z-50 Z-60 888 HVS-100 LUBE "O" SEAL VALVE LUBRICANT GRADE NO.2 H.D. NO.3 NO.4 NO.6 NO.7 PF-30 LUBE VALVE CHEAT-HER VALVE PURGE ENVIRO -EEZ MONITOR WELL DRILLING COMPOUND
650 H.T. OIL S800 Series Oils SGL800 SERIES OILS N500 SERIES OILS OCL C603 Chain Oil OCL G503 Chain Oil S800 Series Oils 105 HITEMP HTS2 MOLY GREASE MOLYGRAPH GREASE TF1000 DYNAMITE RED 221RDBC LUBRICANT 221RDBC LUBRICANT HVS100 SILICONE GREASE

PF27 PF29 PF30 GREASES 341 COPPER ANTISEIZE 577 ALUMINUM ANTISEIZE NICKEL ANTISEIZE FG1800 TFX10 FG300 LUBE OILS HILO SERIES OILS HTL500 GREASE HVS100 SILICONE GREASE LUBEOSEAL LVI50 FG1800 FG1800 COMPOUND PF27 and PF 30 GREASES C70XL RB2 RB3 Z40 Z50 Z60 HVS100 PF30 LUBE VALVE CHEATHER VALVE PURGE ENVIRO EEZ

220-R DIELECTRIC SILICONE COMPOUND 220-R SILICONE DISC BRAKE CALIPER GREASE 341 COPPER ANTI-SEIZE 342 SYNTHETIC GREASE 355 PTFE GREASE 490 MOLY DISC BRAKE CALIPER GREASE 626 SYNTHETIC GREASE 684 NICKEL ANTI-SEIZE ALUMINUM ANTI-SEIZE ANTI-CORROSION GREASE AQUAPLEX 524 & 985 GREASES BATTERY CORROSION PREVENTATIVE TREATMENT CHAIN & CABLE LUBE COPPER-MITE ANTI-SEIZE DYN "O" LUBE
 ENGINE ASSEMBLY GREASE HIGH TEMP WHEEL BEARING GREASE HTS-2 MOLY GREASE LIQUID ENGINE ASSEMBLY LUBE MOLY CAMSHAFT ASSEMBLY LUBE MP-2 MARINE GREASE MULTI-PURPOSE GREASE PF-30 LUBE

據(jù)推算, “潤滑油”或“潤滑劑(Lubricants)”這一概念是從人類使用工具時(shí)就存在的。潤滑油可以防止碰觸表面之間的摩擦和腐蝕, 抑制發(fā)熱, 保持清潔, 再加上近的絕緣及防銹功能, 是多種目的的*產(chǎn)品。

據(jù)記載, 古代埃及建造巨大建筑物時(shí), 石材或木材移動中作為潤滑劑使用了“橄欖油”, 電車出現(xiàn)之后將動物性脂肪“牛脂(Tallow)”涂在輪軸上用作潤滑劑。表示潤滑劑的Grease源自意為脂肪的拉丁語Grussus, 這可能因?yàn)槭莿傞_始的Grease跟脂肪很相像。

進(jìn)入中世紀(jì)之后, 隨著采用鐵和銅的更加復(fù)雜的機(jī)械類廣泛使用, 出現(xiàn)了鯨油(Sperm oil), 蓖麻油(Castor oil), 花生油(Peanut oil), 菜油(Rape oil)等原料更加多樣的潤滑產(chǎn)品, 但基本上不能擺脫動物性油脂或植物性油脂等油脂類, 使用也并不依靠科學(xué)性分析, 而是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)使用居多。

正式進(jìn)入現(xiàn)代潤滑油的歷史起始于19世紀(jì)美國賓夕法尼亞的石油鉆井。當(dāng)時(shí), 鯨油用于紡織機(jī)械的潤滑油, 發(fā)現(xiàn)加入石油之后使用壽命能比過去延長10年以上。之后, 潤滑油快速替代為以石油為基礎(chǔ)的產(chǎn)品。

進(jìn)入20世紀(jì)開始的批量生產(chǎn)時(shí)代需要更加復(fù)雜和銘記的機(jī)械設(shè)備, 因此潤滑產(chǎn)品也開始要求在無法與過去相比的艱難環(huán)境下使用。特別是歷經(jīng)1, 2次世界大戰(zhàn)之后, 汽車, 飛機(jī), 柴油火車, , 大型船舶的快速發(fā)展帶動了煉油及潤滑產(chǎn)品的高度發(fā)展。1920年代發(fā)明了Solvent Refining工藝, 進(jìn)入30年代之后, 提高潤滑油產(chǎn)品性能的添加劑的做法逐步在整個(gè)產(chǎn)業(yè)推廣。

之后, 1950年代隨著噴氣式客機(jī)的普及, 需要開發(fā)在零下50度以下的環(huán)境下也能順利運(yùn)行的潤滑油產(chǎn)品, 于是出現(xiàn)了合成潤滑油(Synthetic)和多用途潤滑油(Multi-Purpose)產(chǎn)品, 1970年代出現(xiàn)氫化裂解(Hydrocracking)工藝, 1990年出現(xiàn)更加發(fā)展的加氫異構(gòu)化(Hydroisomerization)工藝, 通過普通礦油也能開發(fā)和生產(chǎn)出接近于合成潤滑油性能的潤滑油。

近, 不僅是潤滑產(chǎn)品的性能, 影響環(huán)境的因素也被列入重點(diǎn)考慮項(xiàng)目, 很多化學(xué)家, 科學(xué)家, 工程師, 煉油企業(yè)人士, 金屬學(xué)家等相關(guān)行業(yè)從事人員為不斷提高潤滑產(chǎn)品的性能而進(jìn)行持續(xù)不斷的研究。

為了選擇符合自身用途的潤滑油, 首先要準(zhǔn)確了解潤滑油的作用。只有準(zhǔn)確了解和掌握, 才能根據(jù)目的選擇和管理潤滑油。

 減少摩擦的功能

在金屬表面形成油膜, 將固體摩擦變?yōu)橐后w摩擦, 以減少摩擦, 這是潤滑油為普遍而重要的功能。隨著摩擦減少, 同時(shí)防止發(fā)熱, 限制了摩擦面的磨損。

 冷卻功能

產(chǎn)生摩擦的部位一定會產(chǎn)生摩擦熱, 特別是金屬之間其程度更加嚴(yán)重。因此, 必須吸收該熱量或排放到外部, 否則將形成系統(tǒng)的破損及變形, 負(fù)責(zé)其抵抗作用的就是潤滑油。特別是對液壓油, 切削油, 內(nèi)燃機(jī)油是極為重要的功能。

 減震功能

對于齒輪, 軸承等部分的接觸作業(yè), 接觸面如果限制為點(diǎn)或線, 瞬間承受高負(fù)荷, 會出現(xiàn)設(shè)備破損及設(shè)備間粘著的危險(xiǎn)。如果噴灑潤滑油, 潤滑油油膜會起到將負(fù)荷分散到油膜內(nèi)的功能, 保護(hù)系統(tǒng)不受高負(fù)荷傷害。

 清洗功能

如果長期使用系統(tǒng), 裝備腐蝕或老舊可能導(dǎo)致異物的產(chǎn)生, 特別是液壓油, 齒輪油由于熱化產(chǎn)生污泥等, 會產(chǎn)生潤滑油本身的堆積物。特別是內(nèi)燃機(jī), 會產(chǎn)生大量煙炱, 這種腐蝕物會影響系統(tǒng), 縮短其壽命或無法執(zhí)行正常工作。因此, 潤滑油起到通過自身性能如肥皂般清洗這些異物的功能。

 密封功能

表示填充系統(tǒng)內(nèi)細(xì)微縫隙的作用。密封內(nèi)燃機(jī)或空氣壓縮機(jī)的活塞, 汽缸縫隙等, 阻斷燃燒氣體的泄漏和外部異物流入內(nèi)部, 保護(hù)系統(tǒng)保持當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)的內(nèi)部壓力等。特別是在油壓裝置中, 潤滑油的油壓膜形成本身就能起到防止?jié)櫥吐┯偷淖饔谩?/span>

 防銹功能

選擇和了解潤滑油產(chǎn)品需要基本了解潤滑油的性狀是什么, 即表現(xiàn)潤滑油性質(zhì)的術(shù)語有哪些, 描述哪些內(nèi)容。

選擇和了解潤滑油產(chǎn)品需要基本了解潤滑油的性狀是什么, 即表現(xiàn)潤滑油性質(zhì)的術(shù)語有哪些, 描述哪些內(nèi)容。

 粘度(Viscosity)

粘度是液體在特定條件下流動的程度, 是選擇潤滑油重要的項(xiàng)目之一。測量粘度的單位為*cSt, SUS等, 可以理解為粘度越高, 粘膩的程度越高。與其說粘度本身是決定高品質(zhì), 低品質(zhì)的要素, 根據(jù)目的選擇適當(dāng)?shù)恼扯炔攀钦_的選擇。
* cSt (Centistoke-厘沲), SUS (Saybolt Universal Viscosity-賽氏通用粘度)

 粘度指數(shù)(Viscosity Index)

粘度指數(shù)是表示潤滑油的粘度和溫度之間相關(guān)關(guān)系的數(shù)據(jù), 數(shù)值越高, 對溫度變化的粘度變化越小。粘度指數(shù)高的產(chǎn)品, 油的熱安定性也越高, 油的壽命及使用范圍也會增加。

 閃點(diǎn)及燃點(diǎn)(Flash Point & Fire Point)

閃點(diǎn)是以潤滑油持續(xù)加熱而產(chǎn)生的蒸汽可引火的低溫度, 燃點(diǎn)是并非瞬間點(diǎn)火, 而是可持續(xù)點(diǎn)火的低溫度。通常, 燃點(diǎn)比閃點(diǎn)高20~30度, 潤滑油達(dá)到比燃點(diǎn)高的環(huán)境時(shí), 無法使用該潤滑油。

 流動點(diǎn)(Pour Point)

持續(xù)降低潤滑油的溫度時(shí), 潤滑油會析蠟并開始凝固, 這時(shí)的溫度就叫流動點(diǎn)。并不是下降到流動點(diǎn)以下就無法使用潤滑油, 但要考慮到相應(yīng)減少分量的作業(yè)效率的浪費(fèi), 特別是在冬季啟動發(fā)動機(jī)時(shí), 選擇機(jī)油所要考慮的重要因素。

 總酸值(Total ACID Number, TAN)

表示潤滑油中包含的酸性成分的量, 用中和每克潤滑油中包含的酸性成分所需的氫氧化鉀(KOH)mg量表示。隨著潤滑油的使用, 特別是隨著機(jī)油行駛距離增加, 由于潤滑油內(nèi)部酸性成分增加, 總酸值(TAN)就會增加。

 總堿值(Total Base Number, TBN)

表示潤滑油中包含的堿性成分的量, 用中和每克潤滑油中包含的堿性成分所需的氫氧化鉀(KOH)mg量表示。隨著機(jī)油行駛距離增加而總酸值(TAN)增加, 總堿值(TBN)就會減少, 呈反比趨勢。

 氧化安定性(Oxidation Stability)

接觸到高溫時(shí), 潤滑油就會氧化, 對其抵抗的潤滑油的能力就叫氧化安定性。特別是判斷機(jī)油產(chǎn)品的壽命及保管期限的重要因素

一、什么是潤滑？潤滑油的作用是什么？　

潤滑：是在相對運(yùn)動的兩個(gè)接觸表面之間加入潤滑劑，從而使兩磨擦面之間形成潤滑膜，將直接接觸 的表面分隔開來，變干磨擦為潤滑劑分子間的內(nèi)磨擦，達(dá)到減少磨擦，降低磨損,延長機(jī)械設(shè)備使用壽命 的目的，即謂之潤滑。

潤滑油的作用在于： 1、降低磨擦：在磨擦面加入潤滑劑，能使磨擦系數(shù)降低，從而減少了磨擦阻力，節(jié)約了能源消耗。 2、減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。 3、冷卻作用：潤滑劑可以吸熱、傳熱和散熱，因而能降低磨擦熱造成的溫度上升。 4、防銹作用：磨擦面上有潤滑劑存在，就可以防止因空氣，水滴、水蒸汽、腐蝕性氣體及液體、塵埃、 氧化物引起的銹蝕。 5、傳遞動力：在許多情況下潤滑劑具有傳遞動力的功能，如液壓傳動等。 6、密封作用：潤滑劑對某些外露零部件形成密封，能防止水分雜質(zhì)侵入。 7、減震作用：在受到?jīng)_擊負(fù)荷時(shí)，可以吸收沖擊能，如汽車減震器等。8、清凈作用：通過潤滑油的循環(huán)可以帶走雜質(zhì)，經(jīng)過濾清器濾掉。

潤滑油的主要組成是什么？

目前所有的成品潤滑油都是以基礎(chǔ)油和添加劑組成，其中基礎(chǔ)油占百分之七十多至將近。添加劑占百萬分之幾至百分之三、四十。 基礎(chǔ)油有礦油型和合成型兩大類，而絕大多數(shù)是礦油油型。 我國礦油型基礎(chǔ)油按新標(biāo)準(zhǔn)分為八大類，即很高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油（VHVI ，120 ≤VI＜140、高粘度 指數(shù)基礎(chǔ)油（HVI， 90≤VI＜120）、中粘度指數(shù)基礎(chǔ)油 （MVI， 40≤VI＜120） 和低粘度指數(shù)基礎(chǔ)油 （LVI， VI＜40 ）、高粘度指數(shù)低凝基礎(chǔ)油（ HVIW ）、中粘度指數(shù)低凝基礎(chǔ)油（ MVIW ）、高粘度指 數(shù)深度精制基礎(chǔ)油（ HVIS ）、中粘度指數(shù)精制基礎(chǔ)油（ MVIS ）。各按粘度分幾個(gè)牌號，共 63 種。 添加劑的品種很多，主要類型有清凈分散劑、抗氧抗腐劑、抗磨劑、油性劑、抗氧劑、粘度指數(shù)改進(jìn) 劑、防銹劑、降凝劑、抗泡劑等。

內(nèi)燃機(jī)油中都需要加入哪些添加劑，其目的是什么？

一般來講內(nèi)燃機(jī)油中需要加入：

　1、清凈分散劑，常用的如： 101-106 清凈劑， 151-155 分散劑 內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，發(fā)動機(jī)潤滑油要承受高溫、高壓的苛刻條件，并與空氣中的氧和金屬接觸，因而發(fā)生 氧化、縮合和分解等反應(yīng)，由此形成油泥、積炭、瀝青質(zhì)、膠質(zhì)和有機(jī)酸等 。燃料燃燒不*，產(chǎn)生的 積炭沉積在發(fā)動機(jī)零件上，也使發(fā)動機(jī)工作惡化。 加入清凈分散劑的目的，就是要通過清凈分散劑的增溶、分散、酸中和及洗滌作用，使沉積在機(jī)械表 面上的油泥和積炭洗滌下來 ，并使它們分散和懸浮在油中通過過濾器除去，從而使活塞及其它零件保持 清潔，正常工作。 清凈分散劑的使用量約占全部潤滑油添加劑總量的 50% 。

　　2、抗氧抗腐劑，常用的有 201 ， 201 ， 203 ， 204 ， 205 抗氧抗腐劑 使用潤滑油時(shí)，經(jīng)常要與空氣接觸，因此，潤滑油遭受氧化是不可避免的。潤滑油氧化是造成潤滑油 變 質(zhì)和消耗量增大的重要原因之一。氧化結(jié)果，使 粘度增加，生成酸性組分、漆膜和積炭、增加磨損，導(dǎo) 致潤滑油的潤滑、防護(hù)、導(dǎo)熱等性能下降 。潤滑油的抗氧化性能雖然與基礎(chǔ)油的組成、精制方法和精制 深度有關(guān)，但是，即使是精制好的潤滑油，在使用條件下，也難免氧化 。為了抑制或減輕潤滑油的氧 化，防止或減輕氧化產(chǎn)物對金屬的腐蝕，必須在潤滑油中加入抗氧抗腐劑?？寡蹩垢瘎┻€兼有抗磨作用， 是一種多效潤滑油添加劑。

　　3、抗磨劑 抗磨劑是指在高溫、高壓下的邊界潤滑（習(xí)慣上把這種苛該的邊界潤滑稱為極壓潤滑）狀態(tài)下，能 在金屬表面形成化學(xué)反應(yīng)膜，防止磨擦表面生成局部燒結(jié)的一類添加劑，習(xí)慣上也稱之為極壓添加劑。 抗磨劑的作用是在磨擦高溫下分解并與金屬起反應(yīng)，生成剪切應(yīng)力和熔點(diǎn)都比金屬低的化合物，從而 防止接觸表面咬合和焊熔。

　　4、油性劑和磨擦改進(jìn)劑，有401-406油性劑，451，461磨擦改進(jìn)劑 油性劑是指在邊界潤滑條件下，能在金屬表面形成物理吸膜或化學(xué)吸附膜，從而起減少磨擦加強(qiáng)潤滑 油的潤滑作用的一類添加劑，也稱磨擦改進(jìn)劑。 常用的油性劑為動、植物油、脂肪酸、脂肪酸酯及硫化油脂等。這類添加劑往往用于齒輪油、蝸輪蝸 桿油、硫化切削油中。

　　5、粘度指數(shù)改進(jìn)劑，有 601，602，603，611，612， 613，614等 為了解決潤滑油因溫度升高或降低引起粘度變化過大，造成機(jī)件不能良好潤滑，造成機(jī)件磨損和增加 燃料消耗的問題 ，將油溶性的有機(jī)高分子聚合物加入油中，則油的高溫粘度增大，低溫粘度變小，這種 添加劑叫增粘劑，也叫粘度指數(shù)改進(jìn)劑

6、降凝劑，有 801，803，805，806，814 降凝劑 潤滑油基礎(chǔ)油一般都經(jīng)過脫蠟處理，但脫蠟過深不僅使?jié)櫥蛿?shù)量減少，而且會使?jié)櫥偷恼硿匦宰?/span> 差。不能滿足油的低溫流動性的要求，如 15W/40 內(nèi)燃機(jī)油傾點(diǎn)不應(yīng)高于—23 ℃ ，而 150SN 基礎(chǔ)油的 傾點(diǎn)僅為—9 ℃ 。為使傾點(diǎn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，就需在油中加入適量可以改進(jìn)低溫流動性能的添加劑。這種 添加劑叫降凝劑。

四、什么是復(fù)合添加劑？

八十年代以前，我國調(diào)合潤滑油的添加劑基本上都是單劑，即根據(jù)基礎(chǔ)油的性質(zhì)和所調(diào)油品的質(zhì)量要求，加入某些可以改進(jìn)某一油品特性的添加劑 。由于質(zhì)量檔次較低，油品性能評定要求也比較簡單，所 以廣泛使用了單劑。 近十幾年，進(jìn)口汽車及引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的汽車大幅度增加，對內(nèi)燃機(jī)油的質(zhì)量要求越來越高。使用單劑 調(diào)合油品不僅在工藝上麻煩，而且在配方評定方面困難很大，大多數(shù)潤滑油調(diào)合廠難以辦到 。所以，一 些較有名的廠家在臺架評定的基礎(chǔ)上生產(chǎn)出了復(fù)合添加劑，這種復(fù)合劑具有成品油要求的多種功能 。只要 在性質(zhì)的基礎(chǔ)油中加入適當(dāng)?shù)牧?，就可以生產(chǎn)某一質(zhì)量級別的油品，因此 ，復(fù)合添加劑是指幾種單 劑是指幾種單劑以一定比例混合，并能滿足一定質(zhì)量等級的添加劑混合物 。如汽油機(jī)油復(fù)合劑，就具有 很好的低溫分散、高溫抗氧和清凈性能，分別加入不同的量，就可以達(dá)到SD、SE 、SF、…級質(zhì)量水平。 汽、柴油機(jī)油通用復(fù)合劑加入某一定量就可以達(dá)到 SE/CC 、SF/CD 、SG/CD 質(zhì)量水平等，質(zhì)量可靠，生 產(chǎn)方便，節(jié)省了大量評定費(fèi)用。使用這種復(fù)合劑對基礎(chǔ)油的性質(zhì)要求較高，成本也較用單劑為高。目前， 國內(nèi)能生產(chǎn)復(fù)合劑在廠家很少，我廠生產(chǎn)的高檔油大都使用進(jìn)口復(fù)合劑。

檢測評定潤滑油質(zhì)量性能的方式和內(nèi)容有哪些？

　　檢測評定潤滑油質(zhì)量性能的項(xiàng)目大體分理化性能試驗(yàn)、模擬試驗(yàn)和臺架試驗(yàn)三類。 理化性能試驗(yàn)包括：密度（或比重）、顏色、粘度、粘度指數(shù)、傾點(diǎn)、閃點(diǎn)、酸值、水溶性酸堿、總 堿值、機(jī)械雜質(zhì)、水分、灰分和硫酸鹽灰分、殘?zhí)康取?/span> 模擬試驗(yàn)項(xiàng)目包括：低溫特性（表現(xiàn)粘度、低溫泵送、成溝點(diǎn)等）、抗腐蝕性、鈁銹蝕性、抗泡性、 氣體釋放性、抗乳化性、氧化安定性、熱安定性、剪切安定性、水解安定性、橡膠密封性、清凈分散性、 抗極壓性（四球試驗(yàn)、梯姆肯試驗(yàn)、葉片泵試驗(yàn)）等。 臺架試驗(yàn)包括：汽油機(jī)臺架試驗(yàn)，柴油機(jī)臺架試驗(yàn)，齒輪油后橋臺架試驗(yàn)等等。

如何正確選擇潤滑脂？

潤滑脂，是一種在卡車生涯里司空見慣、習(xí)以為常的必需品。它，看起來稀松平常。但是包括卡車在內(nèi)的機(jī)械設(shè)備，大部分都離不開它的潤滑保護(hù)。它，還有一個(gè)更接地氣的名字，“黃油”。

那么，我們應(yīng)該怎么選擇潤滑脂？

根據(jù)負(fù)荷選脂

負(fù)荷是指工作軸承上單位面積承受的壓力，根據(jù)負(fù)荷選用潤滑脂是保證潤滑脂的關(guān)鍵之一。在選擇潤滑脂時(shí)，對于負(fù)荷這一因素應(yīng)考慮下述幾點(diǎn)：

1. 對于重負(fù)荷設(shè)備

（1） 使用同一品種系列時(shí)，要選用稠化劑含量較高，即錐入度小的潤滑脂。

（2） 要選用基礎(chǔ)油黏度較大的潤滑脂。

（3） 如果負(fù)荷特別高，則要選用加有極壓添加劑或含有二硫化鉬和石墨的潤滑脂。

2. 對于中負(fù)荷和低負(fù)荷設(shè)備

（1） 所用皂基潤滑脂要求是短纖維結(jié)構(gòu)的。

（2） 用中粘度的潤滑油作為基礎(chǔ)油。

（3） 一般選用2號脂為宜。

速度對潤滑效果的影響

由于潤滑脂屬于流變體系，它的相似黏度隨剪切速率而改變。因此，潤滑脂的物理狀態(tài)和潤滑作用對潤滑部件的運(yùn)轉(zhuǎn)速度特別敏感，潤滑部件的運(yùn)轉(zhuǎn)速度越高，潤滑脂所受的剪切應(yīng)力就越大，且高速運(yùn)轉(zhuǎn)的部件溫升快，易使?jié)櫥兿《魇?，因此?yīng)選用稠度較大、吸附性好的潤滑脂。

ISO100及更低黏度等級

適用于高速（>3600rpm），輕負(fù)荷，有時(shí)需要極壓添加劑來提高抗負(fù)荷性能

ISO150/220

中等速度（不超過3600rpm），良好的承載能力

ISO460

適用的速度范圍及承載能力與ISO150/220類似，抗水能力更好

ISO1500適用于低速（<100rpm），優(yōu)異的承載能力，具有高度抗水性能

介質(zhì)對潤滑性能的影響

潤滑部位所處的環(huán)境和所接觸的介質(zhì)對潤滑脂的性能有極大的影響，因此在選擇潤滑脂時(shí)，應(yīng)慎重考慮。

潮濕或易與水接觸的部位，應(yīng)選用抗水性良好的復(fù)合鋁基潤滑脂或脲基潤滑脂。汽車、拖拉機(jī)和坦克底盤，常在潮濕和易與水接觸的環(huán)境下工作，我國目前多用鈣基潤滑脂或鋰基潤滑脂，國外多選用抗水性更好的鋰-鈣基脂或脲基潤滑脂。

與酸或酸性氣體接觸的部位，不宜選用鋰基脂或復(fù)合鈣、復(fù)合鋁、膨潤土潤滑脂。這些潤滑脂遇酸（弱酸）或酸性氣體，脂變稀流失，造成軸承防護(hù)性不良，容易腐蝕，更為嚴(yán)重的是潤滑不良。這些部位應(yīng)選擇抗酸性能好的脲基潤滑脂，若是接觸強(qiáng)酸或強(qiáng)氧化介質(zhì)，則應(yīng)使用全氟潤滑脂。

同海水或食鹽水接觸的部位，應(yīng)當(dāng)選用復(fù)合鋁基脂。

在塵土較多的環(huán)境下可選用濃稠的含有石墨的潤滑脂。

處在有強(qiáng)烈化學(xué)介質(zhì)環(huán)境中的潤滑部位，應(yīng)選用抗化學(xué)介質(zhì)的合成潤滑脂。例如聚脲基或聚四氟乙烯稠化劑搭配合成基礎(chǔ)油。

1．潤滑油失效的原因

（1）高溫影響

①潤滑油長期處在高溫環(huán)境中，會氧化失效，出現(xiàn)變黑、變稠的現(xiàn)象。

②潤滑油內(nèi)部的腐蝕物增加，如發(fā)動機(jī)工作中形成的酸性物質(zhì)等。

③積炭、油泥、漆膜等物質(zhì)的增加。

（2）雜質(zhì)

主要來源于空氣中的塵埃、金屬磨粒、滲漏物（燃油、水等）、潤滑油氧化物以及燃料燃燒產(chǎn)生的物質(zhì)等。

（3）添加劑失效

一些潤滑油因?yàn)槠渲械奶砑觿┦Щ蛴猛甓阅芟陆怠＠鐫櫥椭械目鼓┯猛?，會使抗磨性下降?/span>

（4）粘度指數(shù)增進(jìn)劑失效

因?yàn)槠溆袡C(jī)物分子長鏈斷裂，不再具有增粘作用。

（5）基礎(chǔ)油失效

基礎(chǔ)油是添加劑的載體，基礎(chǔ)油失效則添加劑不會發(fā)揮作用。

2．機(jī)油失效的判斷方法

雖然有國家標(biāo)準(zhǔn)來決定發(fā)動機(jī)的潤滑油是否更換，但大多數(shù)車主或維修人員換油主要還是是根據(jù)汽車行駛里程/時(shí)間（廠家規(guī)定）以及潤滑油顏色和粘度來判斷。實(shí)際上，上述幾種方法都有不合理之處。比如根據(jù)顏色進(jìn)行判斷，某些品牌新潤滑油就呈現(xiàn)黑色，有些潤滑油加入清凈分散劑過多也可能變黑，而此時(shí)潤滑油卻沒失效，對經(jīng)驗(yàn)不足的人可能引起誤判。較為簡便有效的方式是借助于濾紙或電子儀器來判斷潤滑油是否失效。

添加劑分類及其區(qū)別

1．為什么使用添加劑產(chǎn)品

由于目前國內(nèi)整體燃油質(zhì)量差，駕駛員駕駛水平普遍不高，駕駛環(huán)境還有許多不如人意的地方，因此惡化了潤滑油的工作情況。使用添加劑，則可以用來增強(qiáng)或補(bǔ)充潤滑油的功能，如清洗、保護(hù)及修復(fù)作用等。

2．添加劑的種類

添加劑按功能分主要有抗氧化劑、抗磨劑、摩擦改善劑（又名油性劑）、極壓添加劑、清凈劑、分散劑、泡沫抑制劑、防腐防銹劑、流點(diǎn)改善劑、粘度指數(shù)增進(jìn)劑等類型。市場中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復(fù)合品，所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復(fù)合添加劑內(nèi)部幾種單一添加劑的比例不同而已。

現(xiàn)在市場中有眾多宣稱能提高機(jī)油保護(hù)功能的添加劑，而且不同品牌以不同的作用機(jī)理進(jìn)行宣傳。下面簡單介紹幾種類型：。

（1）石墨、二硫化鉬類固體懸浮型主要起減摩抗磨作用，但只能應(yīng)用于固體潤滑和低速大負(fù)荷設(shè)備，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過1000r/min時(shí)它們沒有任何作用。另外，它在潤滑油中的狀態(tài)不穩(wěn)定，在一定的時(shí)間及溫度條件下會發(fā)生析出現(xiàn)象。其析出物會造成油路的堵塞，并加速油泥的形成。

（2）特氟龍樹脂微粒型作為抗磨劑曾在美國應(yīng)用廣泛，但由于它在低溫下會沉積在油道、油泵集濾器上造成堵塞，以及沉積在活塞環(huán)槽內(nèi)使其失去活性，并加速油泥的形成，現(xiàn)在美國很少推薦使用。

（3）含銅、鉛等重金屬微粒的鍍膜類能在摩擦表面形成一層金屬膜，起抗磨及抗極壓作用，但是必須使用濾芯孔徑略大的機(jī)油濾清器，否則會被被過濾出來，堵塞機(jī)油泵及油路。再有，長時(shí)間使用它會在活塞及缸體表面形成膜狀物，造成兩者粘結(jié)，易出現(xiàn)粘環(huán)等現(xiàn)象。

（4）磁性油精類是一種表面金屬磁化劑，主要起減摩、抗磨作用。該類產(chǎn)品有效作用時(shí)間太短，需不斷添加，費(fèi)用較高，而且會干擾汽車上的電子元件的正常工作。

（5）含氯型“氯”是一種良好的極壓劑，但不適合發(fā)動機(jī)高溫高速的工作環(huán)境，而且會在適宜條件下產(chǎn)生酸，對發(fā)動機(jī)中的金屬產(chǎn)生潛在危險(xiǎn)。此外，氯添加劑可能會與潤滑油中已有添加劑發(fā)生匹配問題，引起其他副作用。

（6）無鉛、無氟、無氯的化學(xué)成膜劑類能同時(shí)表現(xiàn)出抗極壓性、抗氧化性及一定的抗磨性。由于它在金屬表面形成的化學(xué)反應(yīng)膜作用持久，因而能有效延長潤滑油和金屬機(jī)件壽命。

現(xiàn)代汽車?yán)硐氲谋ｐB(yǎng)方式

1．傳統(tǒng)換油方式的誤區(qū)

常規(guī)的換油方式，就是按規(guī)定的里程/時(shí)間，采用拆卸油底殼螺絲放油或是抽油機(jī)抽油兩種方式進(jìn)行換油，但都更換不*。而沒有換出的機(jī)油，往往就是失效為嚴(yán)重的廢油。

當(dāng)新潤滑油加入發(fā)動機(jī)后，舊油立即與新油混合，從而降低新油的各種性能，導(dǎo)致潤滑油失效期提前。

2．新式換油方式應(yīng)該具有的特點(diǎn)

為避免新機(jī)油剛加入發(fā)動機(jī)就被污染，為新機(jī)油提供一個(gè)好的工作環(huán)境，新式換油方式必須要解決上面提及問題，同時(shí)必須具有省時(shí)、方便、快捷等特點(diǎn)。其主要特點(diǎn)應(yīng)該是：

（1）在換油前應(yīng)該采用有效的清凈分散劑進(jìn)行清洗。在發(fā)動機(jī)怠速情況下，將位于油路管壁及油底殼的油泥、活塞裙部的漆膜等分散懸浮，以便換油時(shí)，借助于流動的廢油帶出發(fā)動機(jī)。

（2）必須采用動力設(shè)備，將失效的廢油，尤其是被清洗劑清洗下來的廢油*排出發(fā)動機(jī)。目前市場中主要有兩種潤滑系統(tǒng)清洗設(shè)備，一種是靜態(tài)清洗，一種是怠速清洗。后者的效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于前者。

（3）排油時(shí)，如果用壓縮空氣將其內(nèi)部沖刷干凈，效果更明顯。美國威力獅潤滑系統(tǒng)免拆清洗設(shè)備是其中效果好的代表。

一、什么是潤滑油? 

    答：潤滑就是用潤滑劑減少(或控制)兩摩擦表面之間的摩擦力或其他形式的表面破壞的作用,從而減少磨擦。因?yàn)閮蓚€(gè)不同的表面接觸，會互相產(chǎn)生摩擦，并產(chǎn)生下列后果：磨損、噪音、高溫。如果我們在兩者之間加上了潤滑劑，便可以減少上述情況的出現(xiàn)。也是潤滑劑其中的一種，它可使機(jī)件表面形成一個(gè)油膜，并介于兩個(gè)互相接觸的機(jī)件之間。從而使兩者間的活動變得更容易、平滑、快捷，大大降低摩擦所產(chǎn)生的損毀；因此，如果希望發(fā)動機(jī)達(dá)到佳的潤滑效果，選擇正確的潤滑十分重要。 

    二、潤滑劑的主要功能是什么？ 

    1、控制摩擦：在摩擦擦面之間加入潤滑劑，形成潤滑膜，減少摩擦面之間金屬直接接觸，從而降低摩擦系數(shù)，減少摩擦阻力減少功率消耗。

    2、減少磨損：摩擦面之間具有一定強(qiáng)度的潤滑膜，能夠支承負(fù)荷，避免或減少金屬表面的直接接觸，從而可減輕接觸表面的塑性變形、溶化焊接、剪斷再粘接等各種程度的粘著磨損。

    3、冷卻降溫：能夠降低摩擦系數(shù)，減少摩擦熱產(chǎn)生。

    4、密封隔離：潤滑劑特別是潤滑脂覆蓋于摩擦表面或其它金屬表面，可隔離水氣、濕氣和其它有害介質(zhì)與金屬的接觸，從而減輕腐蝕磨損，防止生銹，保護(hù)金屬表面。

    5、減輕振動：潤滑劑能將沖擊振動的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗?，起到減緩沖擊，吸收噪音的作用。 

    三、潤滑油內(nèi)的各類添加劑有什么用途？ 

    (1)清凈分散劑的作用有增溶作用、分散作用、酸中和作用、吸附作用四種。

    (2)抗氧和抗氧抗腐添加劑的作用是抑制油品的氧化過程，鈍化金屬對氧化的催化作用，達(dá)到延長油品使用和保護(hù)機(jī)器的目的。

    (3)降凝劑的作用是降低油品的凝點(diǎn)，使油品在低溫時(shí)保持良好的流動性，提高發(fā)動機(jī)的低溫起動性能。。

    (4)粘度指數(shù)改進(jìn)劑可以增加油品的粘度，特別是能滿足油品的低溫使用性能要求。

    (5)油性劑和極壓抗磨劑能與金屬表面起化學(xué)反應(yīng)生成化學(xué)反應(yīng)膜，防止金屬表面的磨損、擦傷和熔焊。

    (6)防銹劑的作用包括在金屬表面形成吸附性保護(hù)層、防止腐蝕介質(zhì)與金屬接觸、起到防銹作用。

    (7)抗泡劑的主要作用是抑制泡沫的產(chǎn)生，以免形成安定的泡沫，它能吸附在泡膜上，形成不安定的膜，從而達(dá)到破壞泡沫的目的。

    (8)抗乳化劑能改變油/水界面的張力，使油水分離，達(dá)到改善油品的抗乳化性能的目的。 

    四、什么是傾點(diǎn)？ 

    答：油品在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件下冷卻時(shí)，能夠繼續(xù)流動的低溫度稱為傾點(diǎn)。選用潤滑油時(shí)通常要考慮傾點(diǎn)，的傾點(diǎn)應(yīng)該比使用環(huán)境的低溫度低5至10度。 

    五、什么是閃點(diǎn)？

    答：在規(guī)定的條件下，加熱潤滑油，當(dāng)油溫達(dá)到某溫度時(shí)，潤滑油的蒸氣和周圍空氣的混合氣，一旦與火焰接觸，即發(fā)生閃火現(xiàn)象，低的閃火溫度，稱為的閃火點(diǎn)。選用潤滑油時(shí)，應(yīng)根據(jù)使用溫度考慮潤滑油的閃點(diǎn)高低，一般閃點(diǎn)應(yīng)比使用溫度高20至30度，以保證使用安全和減少揮發(fā)損失。 

    六、什么是酸值？ 

    答：潤滑油的酸值是表示潤滑油中有機(jī)酸總含量(在大多數(shù)情況下，油品中不含無機(jī)酸)的質(zhì)量指標(biāo)。中和1g石油產(chǎn)品所需的氫氧化鉀毫克數(shù)稱為酸值。潤滑油酸值的大小，對的使用有很大影響。潤滑油酸值大，表示潤滑油的有機(jī)酸含量高，有可能對機(jī)械零件造成腐蝕，尤其是有水存在時(shí)，這種腐蝕作用可能更明顯。另外潤滑油在貯存和使用過程中被氧化變質(zhì)，酸值也逐漸增大，常用酸值變化的大小來衡量潤滑油的氧化安定性，或作為換油指標(biāo)。 

    七、什么是總堿值？ 

    答：不能，因?yàn)闄C(jī)油能起到潤滑保護(hù)作用，粘度是一個(gè)非常重要的因素，機(jī)油的粘度一般會隨溫度的變化而變化。溫度高時(shí)機(jī)油會變稀，反之，溫度低時(shí)機(jī)油會變濃，有的機(jī)油這種變化非常大，有的則很小，品質(zhì)高的機(jī)油在常溫下看起來很稠，高溫時(shí)卻變得很稀了，根本起不到潤滑保護(hù)作用。 

    八、潤滑脂由哪些成份組成？ 

    答：潤滑脂是由基礎(chǔ)油、稠化劑、添加劑三部分組成，其中基礎(chǔ)油約占70%-90%，稠化劑占10%-20%，添加劑含量在5%以下；

    1、基礎(chǔ)油：它是潤滑脂中的重要組成部分，潤滑脂的

潤滑性質(zhì)取決于基礎(chǔ)油的潤滑質(zhì)，所以正確選擇基礎(chǔ)油是非常重要的。

    2、稠化劑：是潤滑脂中的重要組成部分，它在潤滑脂中形成骨架，將基礎(chǔ)油吸附在和固定在骨架上形成膠體。稠化劑的性質(zhì)和含量決定了潤滑脂的粘稠程度以及耐水性和耐熱等使用性能。

    3、添加劑：它的作用是改善潤滑脂的某些性能。如加入極壓添加劑，可以提高潤滑脂的極壓性能；加入防銹添加劑可提高潤滑脂的防銹性能等。 

    九、什么叫做滴點(diǎn)？ 

    答：滴點(diǎn)就是潤滑脂在規(guī)定的條件下加熱。潤滑脂隨溫度升高而變軟，從脂杯中滴下滴的溫度稱滴點(diǎn)。一般說來，潤滑脂的使用高溫度界限應(yīng)低于其滴點(diǎn)30℃-50℃。然而，對低轉(zhuǎn)速的使用情況，潤滑脂的高使用溫度界限可以低于滴點(diǎn)15℃-30℃。應(yīng)當(dāng)注意的是，滴點(diǎn)不是確定潤滑脂高使用溫度界限的參數(shù)；確定一個(gè)潤滑脂的高使用溫度界限，除滴點(diǎn)外，還應(yīng)參看高溫下潤滑脂的稠度、基礎(chǔ)油和稠化劑的抗氧化能力、高溫下的膠體安定性等參數(shù)。 

    十、什么叫做針入度？ 

    答：又稱錐入度，是衡量潤滑脂的稠度(即軟硬程度)的指標(biāo)；在規(guī)定溫度和載荷下，錐入度計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)圓錐體在5s內(nèi)垂直沉入潤滑脂試樣的深度。當(dāng)選用潤滑脂時(shí)還要考慮其他因素，不僅僅是只考慮錐入度這個(gè)指標(biāo)；在這里應(yīng)當(dāng)特別糾正一種誤解，即認(rèn)為錐入度越小(即越稠)的脂，耐高溫性越好。也不能將錐入度理解為同潤滑油粘度相當(dāng)?shù)囊粋€(gè)參數(shù)，例如對重載低速的機(jī)械需使用較粘的潤滑油，而不需要使用較稠的潤滑脂，恰恰相反，需要使用較軟的潤滑脂(不過脂的基礎(chǔ)油的粘度應(yīng)該大些的好)。 

    十一、潤滑系在使用和維護(hù)過程中應(yīng)注意些什么？ 

    答：潤滑系在使用和維護(hù)過程中應(yīng)注意下列幾個(gè)方面：

    1、使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑油，如果使用發(fā)動機(jī)潤滑油的質(zhì)量等級低于要求的等級，無論怎樣**汽車及如何精心保養(yǎng)，都不能發(fā)揮汽車的性能和延長汽車的使用壽命。

    2、潤滑油的貯存容器必須清潔、密封，防止水分混入，潤滑油好存放在室內(nèi)，避免高溫、陽光直射而氧化；不同品牌的機(jī)油，不要混合貯存。

    3、定期換油。任何質(zhì)量等級的潤滑油

一、注塑機(jī)液壓油中水份可能來源有哪些?

答:1、冷凝器泄漏所致 2、外界空氣中水份 3、油品本身氧化 4、添加油中含有水份 5、人為因素

二、如何抽取油樣？

答:1、在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)到正常溫度，負(fù)荷時(shí)開始取油。 2、取油時(shí)準(zhǔn)備一干凈合適取樣瓶及抽油工具。 3、一般情況下取油點(diǎn)選在油箱中部。 4、取樣瓶油量不可裝得過滿。 5、取好油樣后迅速蓋好瓶蓋，以防污染。 6、清潔取樣瓶外部。 7、將取樣瓶上標(biāo)簽，準(zhǔn)備送檢。

三、液壓油和液力傳動油有何區(qū)別？

答:它們都是采用液體作傳動介質(zhì)，來傳遞能量。通常將利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)所采用的液體傳動介質(zhì)稱為液壓油；而利用液體動能來傳遞能量的傳動系統(tǒng)所使用所介質(zhì)稱液力傳動油。這兩種油對油品性能要求是不同的。液力傳動油的要求往往比液壓油要求嚴(yán)格。

四、歐州WEEE和ROHS是什么意思？

答：歐州WEEE是指歐州電子電氣設(shè)備廢置指令，該指令要求我們的產(chǎn)品在環(huán)境保護(hù)績效上有著提高。而ROHS是指限制危險(xiǎn)物質(zhì)。該規(guī)范要求制造商所生產(chǎn)的產(chǎn)品上須尋求使用合適的替代品以取代含鉛、汞、隔、六價(jià)鉻元素之物質(zhì)及溴化物（包括聯(lián)苯基復(fù)合溴、溴苯復(fù)合溴）。該指令也為潤滑劑生產(chǎn)企業(yè)提供了更多機(jī)遇，同時(shí)提出了更多挑戰(zhàn)。

五、何為假冒偽劣液壓油？

答：一般來說假冒偽劣液壓油有下列一些特征： 1、用劣質(zhì)基礎(chǔ)油或柴油溶解橡膠冒充任何液壓油。 2、用一般液壓油冒充抗磨液壓油。 3、采用一些回收油經(jīng)簡單處理后，冒充某品牌油。這此假冒偽劣液壓油有時(shí)在使用時(shí)短期內(nèi)看不出有何異常，有些不穩(wěn)定或油變質(zhì)快或泵磨損大，嚴(yán)重影響液壓系統(tǒng)正常工作和主要部件壽命，進(jìn)而影響到產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

六、經(jīng)常在一些油品資料中看到NAS8、NAS5不知是何意思？

答：NAS是美國國家科學(xué)院簡稱。NAS8、NAS5是指油品度標(biāo)準(zhǔn)等級，數(shù)字越小說明油品度越高，在使用過程中對設(shè)備越有利。如NAS5該油品度遠(yuǎn)高于NAS8油品的度。

七、切削熱的主要來源是什么？

答：切削熱的主要來源是剪切熱和摩擦熱。

八、切削時(shí)過熱會造成哪些影響？

答：切削過熱會造成： 1、工件膨脹變形 2、影響工件光潔度 3、加劇刀具磨損 4、影響加工速度 5、增加生產(chǎn)成本

九、切削油和切削液貯存溫度多少為宜？

答：切削油貯存溫度易—5℃～40℃ 切削液貯存溫度易5℃～35℃

十、切削液中常見極壓添加劑有哪些？

答：切削液中常見極壓添加劑分別是是：含磷、氯、硫、鋅的添加劑。