平板載荷測定儀計算概述：
適用于粗、細(xì)粒土和土填壓實后的路基、基層等的地基系數(shù)的測試，也可用于計算均勻地基土的變形模量。測試地基土的應(yīng)力與變形特性，確定鐵路、公路路基、基層等的地基系數(shù)。

平板載荷測定儀計算潤滑部分保養(yǎng)步驟：先用細(xì)棉布將灰塵擦拭干凈，潤滑部分再加入潤滑機(jī)油、或由黃油槍加入。上海魅宇儀器設(shè)備有限公司主要產(chǎn)品有混凝土水泥試驗儀器、公路土工試驗儀器、瀝青防水卷材試驗儀器、化學(xué)分析儀器、試驗機(jī)、天平、試模、篩具等。所有產(chǎn)品保修期為一年，我公司產(chǎn)品受到廣大客戶的歡迎，真誠地希望我們合作成功！推薦產(chǎn)品三洋混凝土含氣量測定儀

技術(shù)參數(shù)：
1、荷載板直徑：300mm
2、千斤頂加載能力范圍：0-10T
3、千斤頂行程：160mm
4、測橋跨度：3000mm
5、手動油泵額定壓力：60MPa
6、壓力測試范圍：0-25MPa
7、位移測試范圍：0-10mm
8、使用15號機(jī)械油，適用環(huán)境溫度為5℃- 45℃

基本構(gòu)造：
平板載荷儀由加載系統(tǒng)，測橋等組成
1、加載系統(tǒng)：
由載荷板、千斤頂、手動油泵、高壓油管等組成。載荷直徑為300mm，厚度為25mm上刻有放置千斤頂?shù)亩ㄎ痪€，千斤頂?shù)拇笸屏?0t，行程160mm，升降桿起升高度100mm，手動油泵的額定壓力為60Mpa。
2、測橋：由支坐，橫梁和百分表支架等組成，橫梁可沿支座立柱升降，以調(diào)整高度。

安裝：
1、將橫梁用支座立柱固定好，以距地面250mm為宜，兩個支座要放平，立柱要在同一直線上，橫梁在兩個支座上的高度要相同。
2、接好油泵，壓力表高壓油管，千斤頂。
3、再將兩根外橫梁分別插入內(nèi)橫梁，到位后擰緊旋鈕。
4、把整個測橋橫梁高度在支座立柱上，以距地面300mm為宜。
5、接好壓力表和高壓油管

計算：

根據(jù)：P=F/S即F=P.S  得：Ph.Sh=Py.Sy
Ph---載荷板載荷強(qiáng)度（MPa）
Sh---載荷板面積（K30載荷板的面積為：3.14×300×300÷4平方毫米）
Py---千斤頂油缸內(nèi)的油壓（從壓力表讀得，單位：Mpa）
Sy---油缸面積：3.14×40×40÷4（平方毫米）
（D=40毫米）   Ph=（Sy/Sh）•Py
由于平板載荷儀本身有一定的重量，系統(tǒng)內(nèi)部有一定阻力，測試時應(yīng)加以校正，其計算公式如下：
Ph=(Sy/Sh)•Py+Pc-Pf(Mpa)
每次加載2Mpa
Pc—千斤頂及30板自重對載荷板的壓強(qiáng)
Pf—油路及活塞阻力對載荷板的壓強(qiáng)
根據(jù)各載荷強(qiáng)度（Ph）值和相應(yīng)的下沉量（三個百分表平均值）繪制載荷強(qiáng)度----下沉量曲線。根據(jù)此曲線找出某一下沉量時的載荷強(qiáng)度，再由下式計算地基系數(shù)K。
K=載荷強(qiáng)度（Mpa）/下沉量（cm）
注：（a）當(dāng)一分鐘的下沉量不大于該級載荷強(qiáng)度下產(chǎn)生的總下沉量的1%時，即可認(rèn)為下沉已停止。
（b）從壓力表上讀得的載荷值為千斤頂油缸內(nèi)的油壓。

注意事項及維修保養(yǎng)：
1、壓力表應(yīng)保持清潔，百分表不要隨意扯拉或沖擊，測桿部分不能粘上灰塵和油污，百分表，壓力表不用時，要蓋上塑料護(hù)蓋，置于室內(nèi)干燥處，以利防裂。防潮
2、油泵的液壓油應(yīng)定期補(bǔ)充，用10號機(jī)油，加油孔的位置在缸體的尾部，儲油量為1升。
3、測試前，應(yīng)將各緊固手輪擰緊，不得松動。
4、測試時，百分表的測桿應(yīng)垂直于載荷板平面，直徑要相同。
5、用作反力的載重車車輪離千斤頂中心距離應(yīng)大于1米。

附注：
1、在油泵加壓前要檢查系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣，如有請從千斤頂放氣孔放氣，等管內(nèi)無氣泡冒出（為油）為止。
2，如環(huán)境溫度在此期0℃以下用10號航空液壓油（SY1131—76），不允許采用其他牌號油液混合。
換油時，必須將油泵油路中的存油換凈，且用160目濾網(wǎng)過濾加入。
3、當(dāng)載荷強(qiáng)度超過估計現(xiàn)場實際大接觸壓力，或者到底地基屈服點時，試驗即停止。

操作使用：
1、為穩(wěn)定載荷板，先加一定的載荷（0.035Mpa）然后卸載，讀取百分表的讀數(shù)作為下沉量的起始讀數(shù)，
2、為預(yù)估極限載荷的1/8—1/10作為載荷增量，分級加荷，當(dāng)不宜預(yù)估其極限壓力時，可按每級0.03MPa（承載板荷載強(qiáng)度）為增量，量終止后，讀出并記錄載荷強(qiáng)度和下沉量的讀數(shù)。
注：（a）當(dāng)一分鐘的下沉量不大于該級載荷強(qiáng)度下產(chǎn)生的總下沉量的1%時，即可認(rèn)為下沉已停止。
（b）從壓力表上讀得的載荷值為千斤頂油缸內(nèi)的油壓。
3、當(dāng)載荷強(qiáng)度超過估計現(xiàn)場實際大接觸壓力，或者到底地基屈服點時，試驗即停止。

準(zhǔn)備工作：
1、將載荷板放置在已平整的（再鋪一層薄薄的細(xì)紗）試驗點上。
2、將配合試驗的載重車開至試驗點一定距離的地方，此距離應(yīng)小于1米，并使載重車后部大梁位于載荷板正上方。
3、將千斤頂放置在載荷板上。
4、安裝測橋，使之處于大致以試驗點對稱的位置。
5、轉(zhuǎn)動千斤頂?shù)纳到z杠，使之與載重車后部大梁接觸，高度不夠時，試驗加長桿。
6、將百分表安裝在百分表支架上，并使百分表測桿垂直落至載荷測點上。