滑板材料立式萬能摩擦磨損試驗機(jī)為研究不同滑板材料40CrNiMo、H13 鋼的耐磨性能, 利用立式萬能摩擦磨損試驗機(jī), 將SiC 硬質(zhì)球做摩擦副試驗材料進(jìn)行干摩擦試驗, 磨損后表面形貌通過掃描電子顯微鏡觀察其磨損量。

MMW-1型立式萬能摩擦磨損試驗機(jī),其主要用途與功能均與美國FALEX6#型多功能試樣測試試驗機(jī)相似（Mnlti-specimtn.tetMachine），它是研制開發(fā)各種耐磨損材料的模擬評定測試試驗機(jī)。
    該機(jī)以一定的摩擦形式在一定的接觸壓力下，具有脈寬無級調(diào)速系統(tǒng),可在極低速或高速條件下,用來評定潤滑劑,金屬,塑料，涂層，橡膠，陶瓷，等材料的摩擦磨損性能。MMW-1型試驗機(jī)在摩擦學(xué)各個專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，石油化工，機(jī)械,能源,冶金,航天,各大專院校,研究院（所）等部門具有廣泛的應(yīng)用前途。
主要技術(shù)規(guī)格    
1    軸向試驗力工作范圍（無級可調(diào)）    10─1000N
2    試驗力示值相對誤差    ±1%
3    試驗力示值零點感量    ±1.5N
4    試驗力長時自動保持示值相對誤差    ±1%（滿量程）
5    測定zui大摩擦力矩    2500N·mm
6    摩擦力矩示值相對誤差    ±2%
7    摩擦力荷重傳感器    50N
8    摩擦力臂范圍    50mm
9    單級無級變速系統(tǒng)    5-2000r/min
10    主軸轉(zhuǎn)速誤差    ±5r/min
11    加熱器工作范圍    室溫-150℃
12    盤式加熱板    φ65,220V
13    φ3鉑電阻    R0=100±0.1
14    溫度控制精度    ±2oC
15    試驗機(jī)主軸錐度    1:7
16    試驗機(jī)時間顯示與控制范圍    1—9999秒/分
17    試驗機(jī)轉(zhuǎn)速周期顯示與控制范圍    1-999999r
18    試驗機(jī)主電機(jī)輸出zui大力矩    7.31N·m
19    試驗機(jī)外型尺寸（LBH）    8407001560mm
20    試驗機(jī)凈重    600Kg

工作原理
立式萬能摩擦磨損試驗機(jī)是由主軸驅(qū)動系統(tǒng)，摩擦副夾具，油盒與加熱器，試驗力傳感器，摩擦力矩測定系統(tǒng)，摩擦副下副盤升降系統(tǒng)，彈簧式微機(jī)施力系統(tǒng)，操縱面板系統(tǒng)等部分組成。它們都安裝在以焊接機(jī)座為主體的機(jī)架內(nèi)。 機(jī)座的右上方是試驗機(jī)操作顯示系統(tǒng)，左上方是主軸驅(qū)動系統(tǒng)和油盒，摩擦副，各種傳感儀器等，機(jī)座的左下部是試驗機(jī)彈簧式施力系統(tǒng)和微機(jī)自動加荷系統(tǒng)，右下部是工具箱，機(jī)座的前后及左側(cè)有門，打開時能清楚看到內(nèi)部機(jī)構(gòu)，以便進(jìn)行調(diào)試檢修。 1 主軸及其驅(qū)動系統(tǒng)主軸（1）是由松下交流電機(jī)（2）和PWMC脈寬調(diào)速控制系統(tǒng)組成,該系統(tǒng)電機(jī)的額定力矩為9.545N·m,脈寬調(diào)速范圍為10-2000r/min,無級恒扭矩,高速精度為1%.該電機(jī)zui大功率約1.5Kw,在主軸（1）和電機(jī)（2）上部，分別裝有從動和主動特制的圓弧齒形帶輪（3）、（4）,通過圓弧齒同步帶（5）把電機(jī)的功率傳遞到主軸上。由于應(yīng)用了脈寬調(diào)速系統(tǒng)使其在低轉(zhuǎn)速下具有高的傳動力矩,它*改變了可控硅無級變速系統(tǒng)在低轉(zhuǎn)速下傳動力成倍遞減的特點。
油盒與摩擦副加熱升溫系統(tǒng)：主軸（1）是空心軸，其zui下端有1：7的錐孔，可以安裝各種各樣的摩擦副上夾頭，例如，銷盤夾頭（10）和銷盤摩擦副（11）、（12），空心主軸內(nèi)有拉桿（6），當(dāng)銷盤摩擦副等夾頭裝入主軸錐孔內(nèi)，旋緊拉桿（6）可確保主軸與各個摩擦副上夾頭在主軸錐孔內(nèi)不產(chǎn)生任何相對滑動。油盒加熱系統(tǒng)有兩套，分別是不銹鋼套式加墊圈（13）和加熱板（14），均在220V，條件下，通過繼電器對試驗溫度從室溫～100℃進(jìn)行數(shù)顯控制與報警，進(jìn)行工作，在兩種油盒加熱器中都裝有Pt—100標(biāo)準(zhǔn)鉑電阻。
下導(dǎo)向主軸與下摩擦副副盤及摩擦力矩傳感系統(tǒng)。下導(dǎo)向主軸（15）副盤（16）,直線球軸承（17）,兩個徑向球軸承（18）,試驗力傳感器（19）,摩擦力傳感器（20）,止推球軸承（21）,背緊螺母（22）,滾花螺釘23）,在更換夾頭與裝卸各種摩擦副時必須操作（22）與（23）,直線球軸承（17）可使下導(dǎo)向主軸（15）上下運動,摩擦力小,輕便靈活,它可使在施加試驗力時具有較高的靈敏度,軸承（18）可使傳遞摩擦力時數(shù)顯準(zhǔn)確可靠。本機(jī)力值標(biāo)定，是由工具和標(biāo)準(zhǔn)牛頓砝碼檢定,以確保本試驗機(jī)與摩擦力矩按計量法規(guī)定傳遞精度準(zhǔn)確可靠。
彈簧式微機(jī)施力系統(tǒng)試驗機(jī)試驗力的施加是通過彈簧式施力結(jié)構(gòu)與微機(jī)控制步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)自動進(jìn)行,步進(jìn)電機(jī)（30）通過一對徑向止推球軸承（31）,（32）,傳遞一對減速比為80:1的蝸桿（28）蝸輪（29）運行副。蝸輪（29）固定著一根絲杠（25）,由一對徑向止推滾子軸承（27）使下螺母施力板上下移動（有兩根固定立柱作導(dǎo)向）壓縮施力彈簧（24）,通過上施力板,荷重傳感器（19）把試驗力施加到不同的摩擦副上產(chǎn)生接觸壓力,并按要求進(jìn)行試驗。操縱試驗力控制按鈕,通過微機(jī)控制自動加載系統(tǒng)可實現(xiàn)按一定速率加載。行程限位開關(guān)可在試驗結(jié)束后自動卸載后起限位停機(jī)作用。

濟(jì)南思達(dá)測試技術(shù)有限公司專業(yè)從事摩擦磨損、潤滑評定測試設(shè)備研制及試驗技術(shù)的研究。主要生產(chǎn)四球摩擦試驗機(jī)系列、端面摩損試驗機(jī)系列、環(huán)塊摩擦磨損試驗機(jī)系列、長時摩擦磨損試驗機(jī)系列、滑動軸承摩擦磨損試驗機(jī)系列以及高溫、真空、腐蝕等特殊功能的摩擦磨損試驗機(jī)，共計三十多個規(guī)格品種，能夠有效模擬點、線、面等摩擦副形式，實現(xiàn)摩擦副對偶件的滾動、滑動、滾滑、間歇、往復(fù)、復(fù)合等多種運動形式。廣泛應(yīng)用于石化行業(yè)，大專院校及摩擦學(xué)各個專業(yè)領(lǐng)域。www.jnstart.com .