電纜傳導(dǎo)滑車(chē)HC型電纜滑車(chē)系列為起重機(jī)小車(chē)供電的一種導(dǎo)電形式，它由走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車(chē)同步，從而實(shí)現(xiàn)小車(chē)供電目的。

一、電纜傳導(dǎo)滑車(chē)產(chǎn)品介紹
    HC型電纜滑車(chē)系列為起重機(jī)小車(chē)供電的一種導(dǎo)電形式，它由走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車(chē)同步，從而實(shí)現(xiàn)小車(chē)供電目的。
    HC系列電纜滑車(chē)分為中載荷型、重載荷型、和輕載荷型，因此滑車(chē)走輪為Ф80、Ф63、Ф50的三種，承載能力≤50∽150kg，每類(lèi)按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層，每類(lèi)中有三種形式，首端為電纜牽引車(chē)，終端為固定掛線架，中間為電纜滑車(chē)（見(jiàn)下圖）。

二、說(shuō)明
1、固定掛線架安裝好后，后邊應(yīng)掛一擋板。
2、調(diào)整牽引頭，使小車(chē)在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。
4、調(diào)整牽引鋼絲繩，使其長(zhǎng)度小于同節(jié)電纜長(zhǎng)度，運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。
5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí)，電纜夾間應(yīng)墊以軟橡皮， 使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。
6、布電纜時(shí)，應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當(dāng)電纜滑車(chē)為二層，三層時(shí)，要求相同。
8、滑車(chē)裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí)，把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè)，以調(diào)整軌距的寬窄，出廠時(shí)按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標(biāo)滑車(chē)按圖紙加工制作。

   HC型電纜滑車(chē)系列為起重機(jī)小車(chē)供電的一種導(dǎo)電形式，它由走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車(chē)同步，從而實(shí)現(xiàn)小車(chē)供電目的。

一、產(chǎn)品介紹
    HC型電纜滑車(chē)系列為起重機(jī)小車(chē)供電的一種導(dǎo)電形式，它由走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車(chē)同步，從而實(shí)現(xiàn)小車(chē)供電目的。
    HC系列電纜滑車(chē)分為中載荷型、重載荷型、和輕載荷型，因此滑車(chē)走輪為Ф80、Ф63、Ф50的三種，承載能力≤50∽150kg，每類(lèi)按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層，每類(lèi)中有三種形式，首端為電纜牽引車(chē)，終端為固定掛線架，中間為電纜滑車(chē)（見(jiàn)下圖）。

二、說(shuō)明
1、固定掛線架安裝好后，后邊應(yīng)掛一擋板。
2、調(diào)整牽引頭，使小車(chē)在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。
4、調(diào)整牽引鋼絲繩，使其長(zhǎng)度小于同節(jié)電纜長(zhǎng)度，運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。
5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí)，電纜夾間應(yīng)墊以軟橡皮， 使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。
6、布電纜時(shí)，應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當(dāng)電纜滑車(chē)為二層，三層時(shí)，要求相同。
8、滑車(chē)裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí)，把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè)，以調(diào)整軌距的寬窄，出廠時(shí)按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標(biāo)滑車(chē)按圖紙加工制作。