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        1. 東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司

          主營(yíng)產(chǎn)品: vickers電磁閥,美國(guó)MAC電磁閥,REXROTH力士樂(lè)電磁閥,意大利阿托斯ATOS比例電磁閥

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          公司信息

          聯(lián)人:
          劉婷婷
          話:
          0769-89775278
          機(jī):
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          0769-89775278
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          東莞市南城區(qū)莞太路旺南1號(hào)寫字樓1506
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          *德國(guó)KIESELMANN溢流閥
          *德國(guó)KIESELMANN溢流閥
          參考價(jià) 面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 型號(hào)
          • 品牌 其他品牌
          • 廠商性質(zhì) 代理商
          • 所在地 東莞市

          更新時(shí)間:2024-11-04 13:20:05瀏覽次數(shù):1635

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          【簡(jiǎn)單介紹】
          工作溫度 真空 公稱通徑 30mm
          類型(通道位置) 直通式 零部件及配件 閥桿
          流動(dòng)方向 單向 壓力環(huán)境 高壓
          種類 其他
          德國(guó)KIESELMANN溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。溢流閥在裝配或使用中,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動(dòng),都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。*德國(guó)KIESELMANN溢流閥用于釋放封閉系統(tǒng)中的壓力或限制傳統(tǒng)泵回路中的輸送壓力。一旦輸送壓力超過(guò)設(shè)定值,閥打開(kāi)并且逸出介質(zhì)可以排出到外部或以受控方式返回。

          東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限公司供應(yīng)歐美進(jìn)口產(chǎn)品,公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場(chǎng)行情,贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的*好評(píng)!以下是我公司的謝工為大家介紹*德國(guó)KIESELMANN溢流閥,欲了解更多,可聯(lián)系廖工。
          可以通過(guò)六角頭調(diào)節(jié)開(kāi)啟壓力。這可以防止無(wú)意的重新調(diào)整。氣動(dòng)通風(fēng)允許閥門在全行程中打開(kāi),例如用于CIP清潔。德國(guó)KIESELMANN系列減壓閥可在KI-DS閥門系列的模塊化系統(tǒng)中使用,其方式與單座閥,肘閥,T閥和回路閥相同。它實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)生設(shè)計(jì)的所有方面。
          末端位置反饋或控制頭可以直接安裝在驅(qū)動(dòng)器上。如果驅(qū)動(dòng)器的設(shè)置范圍不足,您可以簡(jiǎn)單地對(duì)其 進(jìn)行改造并使用更大的驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行擴(kuò)展。可選擇純氣動(dòng)版本。這里,溢流閥的關(guān)閉壓力由雙作用致動(dòng)器 的壓力疊加限定。然后通過(guò)外部過(guò)濾器壓力調(diào)節(jié)器進(jìn)行覆蓋壓力或響應(yīng)壓力的設(shè)定。
          德國(guó)KIESELMANN溢流閥優(yōu)勢(shì)一覽:
          •可選:純氣動(dòng)執(zhí)行器
          •無(wú)外部可移動(dòng)組件 - 無(wú)受傷風(fēng)險(xiǎn)
          •易于安裝終端位置反饋(可改裝)
          •6個(gè)可更換的執(zhí)行器尺寸
          •標(biāo)準(zhǔn)型具有氣動(dòng)提升功能
          德國(guó)KIESELMANN溢流閥的主要作用:
          定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟)。
          穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。
          系統(tǒng)卸荷作用:在*德國(guó)KIESELMANN溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
          安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力)時(shí)開(kāi)啟溢流,進(jìn)行過(guò)載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)最高工作壓力高10%~20%)。
          實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,作高低壓多級(jí)控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。
          德國(guó)KIESELMANN溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1、直動(dòng)型溢流閥 。2、先導(dǎo)式溢流閥。
          對(duì)溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動(dòng)作靈敏,過(guò)載能力大,噪聲小。
          噪聲和振動(dòng)
          液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。德國(guó)KIESELMANN溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種。流速聲中主要由油液振動(dòng)、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機(jī)械聲中主要由德國(guó)KIESELMANN溢流閥閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
          (1)壓力不均勻引起的噪聲
          德國(guó)KIESELMANN溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時(shí),導(dǎo)閥的軸向開(kāi)口很小,僅0.003~0.006厘米。過(guò)流面積很小,流速很高,可達(dá)200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)。另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,也會(huì)引起錐閥的振動(dòng)。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
          由于有彈性元件(彈簧)和運(yùn)動(dòng)質(zhì)量(錐閥)的存在,構(gòu)成了一個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件,而導(dǎo)閥前腔又起了一個(gè)共振腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動(dòng)后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時(shí)一般多伴隨有劇烈的壓力跳動(dòng)。
          (2)空穴產(chǎn)生的噪聲
          當(dāng)由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時(shí),溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大,當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí),受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區(qū)時(shí)體積本來(lái)較小,而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí),體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會(huì)產(chǎn)生噪聲,又由于這一過(guò)程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)。德國(guó)KIESELMANN溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。
          (3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
          德國(guó)KIESELMANN溢流閥在卸荷時(shí),會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí),由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個(gè)小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振,就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí),一般多伴有系統(tǒng)振 動(dòng)。



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