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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品： 皮爾茲繼電器,皮爾茲模塊,蓋米電磁閥,蓋米蝶閥,蓋米隔膜閥 |
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- 所在地 上海
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上海壹僑貿(mào)易有限公司
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上海壹僑貿(mào)易有限公司主要經(jīng)營歐洲各國的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表、閥門、泵、電機(jī)以及各類自動化產(chǎn)品。作為連接國內(nèi)外工業(yè)備件售賣的橋梁，上海壹僑自德國分公司源頭采購正品，質(zhì)量保證，價格優(yōu)勢。
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產(chǎn)品介紹
IFM E17021 MOUNTING KIT IND
R. STAHL 8570/12-306 插座
Turck VAS22-2.048-0,7-WAS5.31/XOR Nr:8008527 電纜
binks 250636 備件包
Euchner HBL-099493 NO.099493 手持單元
SCHUNK 0371099 PGN-plus 50-1 工件夾具
Contrinex DW-LS-712-M18-002
Turck DO2L5M-Q68-2ANP5X5-H1181 NR.7700449 傳感器
EDAG RF-08-30.02 滑板
OMAL VNC20606 閥
BECKHOFF C9900-H145
Phoenix 2835079 PI-EX-THC-I 模塊
Haug 12.7209.000 靜電棒
SIBA GmbH 2000004.63 感應(yīng)傳感器
ATOS KG031/210 液壓閥
halder 22030.0006 工件夾具
MP FILTRI D GMBH LMU-P-R-0450-A ersetzt LVU 0450-P-A-20 液晶顯示器
RHEINTACHO SDP0FB0006 14261481 感應(yīng)傳感器
Forkardt DF081220100, SDVN 25-50-0-0-D 工件夾具
tetec thermo-technik Müller GmbH & Co. KG 1108108 TYP 32-Y-80-8-10 噴嘴
norelem NLM 03094-2308 止動銷
IFM OJ5063 OJP-FPKG/FO/0,15M/US
crompton 077-14HU-K 110-120VAC(115V NORMAL) Synchronizing Meter
Gavazzi D38920000115
Gavazzi BQLSE
optek-Danulat AF16-N,NR.1414-3131-8001-00(2500-0107-00) 濁度傳感器
parker ZUDB1PT2Z07G 閥
ATOS AGRL-32 閥門
IFM IGS202 IGB2008BARKG/M/US-104-ARS
Balluff GmbH BGL 20A-001-S49 感應(yīng)傳感器
Leuze FRK 95/44-150 L
Jokab 2TLA030054R0100 感應(yīng)傳感器
MLS Lanny DDM-D01-A01,24VDC,0.9A 電磁閥
Grecon 599718 電磁閥
PILZ 570802 PSEN sg2c-3LBE unit
hydac EDS 3446-3-0100-000 壓力傳感器
SCHUNK SGW 40, 305204
HYDROTECHNIK 33G7-77-S-35 流量計
Beck GmbH 6371 支架
FINMOTOR FIN 1500HV.080V 過濾器
BECKHOFF C9900-E166
SCHNEIDER XD2GA243434343 模塊
Contrinex LRS-4050-104-501
HBM 1-C9B/20KN 負(fù)荷傳感器
Leuze GS 61/6D.2-S8V
EDAG RF_07_70_04 滑輪
Cantoni SKh 56-2A 電機(jī)
LMT POCKET-LUX 2A 照度計
brinkmann SGL802/390+001 潛水泵
hydac EDS 3448-5-0250-000+ZBE08-02+ZBM300 壓力傳感器
Honsberg MR1KO1-010GM010-SR 流量開關(guān)
tuenkers 264650 壓力傳感器
ATOS DLHZO-TE-040-L73/B 閥門
Gavazzi EC3016TBASL-6
GUHDO 2080.501.30,Φ=40,10.11 HW 鋸片
FLUID-TEAM ZEPDR3-06-210-1-24V 減壓閥
Rexroth HMD01.1N-W0036-A-07-NNNN 調(diào)節(jié)閥
Leuze BT-360-SET
Spieth MSA 90.2 鎖緊螺母
PILZ 325205 FB/F10/3SEC./POT.2,2MOHM
parker TWIN8-R53/A/K006 電機(jī)
Turck BI20U-CK40-VP4X2-H1141 Nr.1627216 感應(yīng)傳感器
Turck IM1-22EX-R/230VAC No.7541211 安全柵
Spieth MSR 20.1,5 鎖緊螺母
Turck WAK4-4/P00 Nr:8016824 接頭電纜
Turck Nr.6824046 總線模塊
IFM PI1098 PI-,25BRES30-E-ZVG/US/ /P
Turck BI15-M30-VP6X 接近開關(guān)
Turck BIM-UNT-AP6X No.4685720 接近開關(guān)
IFM PN4221 PN-250-SBN14-HFBOW/LS/ /V
Murrelektronik 7000-41841-2360000 傳感器線及線圈L=200mm
emecanique XPSAC5121 安全模塊
BECKHOFF C9900-E210
B&R X20DO8332 模塊
Nadella GC28 軸承
NEXEN 001248 SCREW,SET,SKT,.250-20,CUP
Crouzet 84870309
THK SHS25-C-2SS+460L 線性滑塊
TIETZSCH DSP 3HS11 試電筆
Steute ExM 61 D - 3m
Euchner 35POL/5M/KUNSTSTOFFAUSFUEHRUNG
ATOS DLOH-3A/S-U/SP-667 24DC 液壓閥
SICK DT500-A111 光柵
Phoenix 2981363 安全繼電器
Euchner EGT11R2N50SAM4
Hawe CDK3-2-160 閥門
G-BEE 87E-1/2“ PN100 球閥
Turck NI25-CK40-LIU2-H1141 Nr:1537821 總線模塊
Knick isolation P42000D3 隔離器
SCHUNK KLM 100-H225-ASP, 314431
Demag DSW3TF8133 24V 50HZ 87549444 接觸器
Turck DNI12U-M18E-AP4X3 1582235 接近開關(guān)
Turck FDNP-S0404G-TT No.6603331 總線模塊
heidenhain 533110-01 編碼器
Gavazzi IA18ASF05
SIEMENS 3NA7822 感應(yīng)傳感器
Turck RI-43H42S8-2E1024-12M23 1544511 編碼器
Contrinex CSK-2260-313
lumberg RKT 12-346/5 M
Chr. Mayr GmbH + Co. KG Grosse 01 Type 490.625.0 bohrung:20mm 制動器
JUMO 608520/2110-818-02-2000-843-8-105-96-46-385-21/426 溫控器
Fibro 206.73.030.120 抓手
Honsberg HD1KZ-015GM020 流量開關(guān)
Sommer DRV1/8X6 單向節(jié)流閥
Euchner MGB-A-DOORKNOB-111460
Leuze KF-ET-50ML-20
Pneumatis DB2624 自動控制器
Turck SKP4-10/S90,NO:8007348 接頭
Contrinex LLK-4040-004
AEG 1SVR430801R1100 CM-MSS Thermistor-Motorschutzrelais (ABB) 1W 溫度控制器
Euchner NZ1RS-528-MC2222
Bürklin 12 F 244 接頭
SIEMENS 7ML1136-0CA30 液位計
PILZ 8176679 PMCprimo Drive3.06/21/3/0/0/208-480VAC
Steute Ex RC Si M30 1?/1S-LED-3G/D - 5m
br-automation X20DI9371 數(shù)字量輸入模塊
HTT R2011033(92800-99BWAM-BX83US-OGX-99) 溫控器
AEG Thyro-S 1S 400-170 H RL1 電源模塊
SCHUNK DPG+50-2-KVZ 304308
SCHUNK 0340310 KGG 80 工件夾具
DELTEC LOVATO GmbH BG12 10A 230V 繼電器
TITAN 97 VS32L 剪切刀具
E+H FTE31-A1AB11 開關(guān)
EA AG111024 球閥
Heinrichs BGN-120-25/B1-250-FL-DWD-（EMT 683-062） 272418 流量計
HAVER & BOECKER 200x50mm 500μm NO.520958 篩盤
Eaton Electric GmbH 277268 DILM32-10(230V50/60Hz) 接觸器
Loher L1096863-0001 DNGW-080BH-04E，Seriennummer 2319427 電機(jī)
bielomatik 30023422 電磁閥
BECKHOFF C9900-H701
hydac 1300 R 003 BN4HC 濾芯
Albright ED 252 LA-2 No.507110 急停開關(guān)
SIEMENS 6BK1700-0BA00-0AA2 通信模塊
Bürklin 91 F 670（100M） 接頭
BECKHOFF C9900-C544
INTEGRAL HYDRAULIK 2LH-08A-B03 (G3/8") 壓力開關(guān)
suco 0184-458-031-042 壓力開關(guān)
Helios Art-Nr：0306007 80mmLang 230WS 1000W 加熱管
Turck NI12U-M18-AN6X Nr:1645120 模塊
Turck RSM50-WKM50-0,3XOR-RKM50,Nr.6914951 電纜
Dostmann electronic GmbH 6000-1079 PT 100 高溫探頭
Altek 30.00.0472D Φ 50 mm / 150 mm Hub 液壓缸
Rexroth VT3002-2X/32D 比例放大器
VESTA E52W1 MS14 電磁閥帶線圈及插頭
IFM IR5033 IR-2002-BRKG/V4A/M22X1,5/US
Turck SG 40/2 s-nr: 69497 保護(hù)套
Turck MK96-VP01 Nr:7525002 隔離放大器
SMW 197376 模塊
Turck IM31-12EX-I Nr.7506321 隔離器
IFM E43203 插頭
FuehlerSysteme Artikel-Nr.: ST/E-40 插頭
ATOS AGRL-32 閥門
SIEMENS 3EB2010-7D 避雷器
SBA-TrafoTech GmbH DGC 2455 Artikelnr.221-0118 電源
M.D. Micro Detectors S.p.A. FARP/BP-0E LOT.0331 感應(yīng)傳感器
SIEMENS 6DD1681-0AG2 模塊
suco 0180-45803-1-042 G1/4 壓力開關(guān)
HOHNER AWI58E-106R121-2000 編碼器
J&E 4000824497wz 工件夾具
SCHNEIDER MTN630960 存在感應(yīng)器+照度
BOSCH SR-A4.0230.030-00.000 NR1070076841 電機(jī)
cembre HT131L-C 壓線鉗
Euchner SN02R12-508C745
WEMA GmbH WSWDF-H17/D4/ET7/5,0/3L 加熱器
fischer ME1105MYYBH90V00M0110 壓力變送器
AUXTROL draw 11-25150-244 工件夾具
Steute ES 51 DL
HARTING 19 300061255 插頭
PEPPERL + FUCHS V15-G-10M-PVC 接近開關(guān)
Burster 9243 DMS 放大器
ORBIS INCADUO-QRS-230V 繼電器
BLEICHERT LAGEH.UCT208 張緊軸承
HYDROTECHNIK 2103-15-12.00N 壓力傳感器
SIEMENS 7ML5221-1AA11 液位計
parker D1VW004CNJW 閥
Turck BI20U-CK40-AP6X2-H1141 Nr:1627233 接近開關(guān)
SMW 29795 防護(hù)器
HAHN+KOLB 33521120 內(nèi)徑測量儀
Turck BI20U-CK40-AP6X2-H1141 Nr:1627233 接近開關(guān)
Beckhoff EL3702 模塊
Sensopart 18/30R2/500-Si Nr：979-08090 感應(yīng)傳感器
Beckhoff EL1008 模塊
IFM MK5307 MKC3028-ANKG/G/0,3M/ZH/AS
kistler 5073A111 電荷放大器
hydac ETS 388-5-150-000 溫度變送器
KTR Ruflex 3/Reibbelag 摩擦片
Hengstler 478123 計數(shù)器
IFM PX3228 PA-010WRBN14-A-ZVG/US/ /V
MICHAEL RIEDEL RDCUSV16D(RDCUSV16S KM) 電源模塊
Leuze DDLS 200/300.2-60-H-M12
ATOS QVHZO-T-06/18 閥
VEM K21R 80K6 M-Nr. WDS0573727066605H 電機(jī)
IFM E11311 ADOGH080MSS0010H08
Euchner EINFUEHRTRICHTER-P
NEXEN 001288 SCREW,SET,SKT,.625-11,CUP
Turck NI4-DSU35TC-2AP4X2 Nr:1569902 接近開關(guān)
Hawe B3-3 閥
Phoenix Nr.2963734 自動控制器
hydac HDA 3840-A-350-124(10m) 壓力傳感器
Gemue PVDF Basis +2 Union for 690 25D 0205211 /N 閥門配件
IFM IIC211 IIK3022-BPKG/M/US104-DPS
Releco C2-A20/DC24V R 繼電器
Vahle KDST 200/25 170321 集電器
Euchner TP3-2131A024SR11C1993
suco 0620-50941-0-001 壓力開關(guān)
HARTING 9990000328 插針接頭
Turck NI20-CP40-AD4X No.44661 感應(yīng)傳感器
Baumer GmbH FLDK 110 G1003/S42 NR：10152351 編碼器
Euchner EGT1/4A30000C1531
Sartorius Industrial Scales Gmbh & Co.KG PR6251/13L 1t 稱重傳感器
Buehler 61-0-MS-M3 mit SK601, 2 x K10, L ＝ 700 液位計
SIEMENS 6DD1607-0AA2 模塊
DOLD BI5910.03/00MF9 DC24V 0059003 控制器
Euchner CES-A-W5H-01 Nr.97525 自動控制器
Turck NI15-S30-AZ3X Nr:43555 接近開關(guān)
Rexroth 4WRAP6W7-04-2X/24K4/M(R900581366) 閥
Baumer OADM 20I4460/S14C 激光傳感器
MESOMATIC DK800/4E/4A/I/IN 顯示儀
SIEMENS 7ML1132-0BA40 液位計
ATOS ADR-15 液壓閥
SERTO SO 50002-12 管接頭
Sommer GH62150-B 抓手
CAMLOC V50R1-1-1BP 鎖
SPM TRV-18 振動傳感器
B&R Industrie-Elektronik GmbH 8MSA5L.R0-B500-1 電機(jī)
Leuze KB-ROD4PC-3000
Turck WAK3-1,2-SSP3/S90 Nr:8040769 接頭電纜
BECKHOFF CP6502-0021-0080
CEAG GHG 574 3110 R 0001 插座
ATOS E-MI-AC-01F 放大器
suco 0184-45703-3-003(set 0.5bar) 壓力開關(guān)
LOVATO GAX81 SN:004892 繼電器
Di-soric OGWSD 100 P3K-TSSL 放大器
Steute Ex RC M14 1S - 10m
PMA KS90-110-0100D-D00 溫控器
CONTROL TECHNEQUES 200*25/50 控制器
Contrinex YBB-14R4-1000-G012-69K
lumberg STASAP 3 N grau
Honsberg VD-032GR100 流量開關(guān)
Leuze KB USB-1 IT190x
Murr 23016 模塊
crompton E243-015-G-FA-**-IP 電表
maxon 249633 模塊
Phoenix 1500774 連接器
NEXEN 801606 FMCB/E-1125/1375*FOOT,SPCL
SIEMENS 7ML1118-0BA30 液位計
schmalz VR G1/4-IG HW 減壓閥
BAUER BG50Z-37/DHE08XA4-TF-G-S/ESX010A9/SP 0.75kw 電機(jī)
PMC 45386 3131-70-45386 SUUNTAVENTT 機(jī)械換向閥
Sommer GP19BJFB7145 抓手
ATOS RZMO-AE-010/100 比例閥
B+R 8AC120.60-1
Vahle KDS2/40PH NR.168073 集電器
SIEMENS 6SL3983-6PX00-0AA0 可控硅開關(guān)元件
Contrinex YBB-14S4-1400-G012
Leuze IVBR/2-50-750-01,4000
B+R X20HB1881
SIEMENS 7ML5427-0BF00-0AA1 液位計
ABB 9435-300 溶氧表電極
Proxitron IKL015.33GH Nr:2319D-20 接近開關(guān)
nordmann SEH(6.1.5)+5M Kabel（4.1） 聲納傳感器
Kraus & Naimer AD11 S-6832 *01 EL1 轉(zhuǎn)換開關(guān)
Euchner N01R550SEM5-M
norelem 03320-60X14 彈簧
KTR COUPLING/ROTEX GS28 98SHA-GS 6.0-24/6.0-22 聯(lián)軸器
Contrinex LTT-6080-153
BAUER BG06-31/D04LA4/SP 171Z175500 電機(jī)0.09kw
Leuze CML720i-R05-2480.A/CV-M12
Sommer C7991040089 密封圈
AECO SIM-C2 PNP NO 6POS LC5 模塊
Turck Bi2-G08-AP6X-V1131 NR4602002 接近開關(guān)
HARTING 9330244629 插頭
Elektror HRD 7 FU-105/15 Artikelnr.101743-0000 電機(jī)
Euchner WET13DF
Vahle KDS 2/40- 6-14,68084 集電器
Keller LEO3/300bar/81040.C，NR.303015.0003 壓力表
HARTING 19000005080 接插件
Turck MS24-112-R No.0518003 安全柵
Walterscheid P-RV 28L A4SI 止回閥
Krombach KH1061T G 1 球閥
Ahlborn Mess- und Regelungstechnik GmbH MA28909 數(shù)據(jù)采集器
Bender AN450 B924201 電源模塊
Proxitron IKL015.38 G 2319P-15 傳感器
stotz P65a-10-P 壓力變送器
Winkelmann Starting resistor type WA 042 啟動電阻
STROMAG EGV 500-5 Spannung.max.500VAC Stromstaerke.max.1.8A 整流模塊
SCHMIDT-KUPPLUNG GmbH P 200.66 Φ 25 Φ 30 聯(lián)軸器
Laserline GmbH 871124 控制器
Turck BI2-S12-AP6X/S100,10-30VDC Nr:4653023 接近開關(guān)
Rexroth VT-DFPE-C-20/G24K0/2A1C/V 液壓閥
hydac ETS388-5-150-000+TFP100+S.S+ZBM300 溫度控制器
Murrelektronik 7000-17041-2921500 接頭電纜
KUEBLER 8.5852.1233.G121 編碼器
Norbar 50674 放大器
Crouzet 88857701
Turck NI8U-M12-AN6X NR1644120 接近開關(guān)
Hawe SG 0 W-CK 閥
Turck FW-M23KU17O-W-CP-ME-SH-14.5 No.6604066 總線模塊
Mankenberg GmbH DM152 2*10TX 7U-2,5YV Art.-Nr.6404139UA-21 減壓閥
BARKSDALE SW2000/50Bar/1S,P/4-20mA,Part No.0428-258 壓力傳感器
PILZ 8176190 PMCtendo AC4.65/0/L/1/6/5/H/3
FRONIUS Deutschland GmbH 44.0350.2370 送絲管
SIEMENS 7ML5221-1CA17 液位計
norelem norelem 03092-4308 工件夾具
brinkmann TC160/430+001 泵
Murrelektronik GmbH 4000-72000-0090000 帶防接觸保護(hù)的插座
Foxboro 876PH-TYAA-7 PH變送器
Mahle 77599996 過濾器附件
Turck FW-M12ST5W-G-ZF-ME-SH-9 Nr:6604211 DP接頭孔座
LOVATO KXAE2 調(diào)節(jié)桿
hydac EDS 345-1-400-000 壓力傳感器
Honsberg CRE-025HMS-139 流量開關(guān)
END-Armaturen GmbH & Co. KG VT451406 三通閥
lumberg 0905 203 301/5 M
JUMO 701160/8-0153-043-23 溫控器
hydac ZBE02 壓力繼電器接頭
kistler 9102A 壓力傳感器
GUTEKUNST VD-249 彈簧
Murr 4000-68000-9030050 帶接頭電纜
Desoutter 6153968750 啟動手柄
ATOS DHA-0711/M/7 24DC 油壓轉(zhuǎn)動閥
Euchner P1UG4A018/P2RV3A24P 電阻模塊
binks 250642 維修包
GUNNAR BECKMAN DCRCG-12,5-230/24 變壓器
Mankenberg GmbH Spare part list For Typ DM652 G11/4 PN40/10 KVS12 修理包
tapeswitch TS6/1980/3 L=1980mm (2 adrig) 安全傳感器
BECKHOFF CP7202-0001-0020
SIEMENS 7ML5430-2AE10 雷達(dá)物位計
heidenhain 533631-09 光柵尺電纜
Turck BI2-G12-Y1X Nr:40100 接近開關(guān)
KTR BUSHING/KTR 250-28*39 脹緊套
ATOS HG-031/100/V 液壓閥
Contrinex DW-AS-703-M30-303
SAUTER DSF143F001 壓力開關(guān)
Turck BL20-2AI-I(0/4...20MA) 總線模塊
B&R 3DI486.6 模塊
CONRAD 000235715 VOLTCRAFT NETZGERAET 12V/10A 電源
Eugen Hensle SFA18 振動傳感器
BECKHOFF C9900-D191
hydac 0850R010BN4HC 濾芯
KOBOLD TMA-064052104 0~100℃ 溫度計
parker D1VW002KNJW 液壓閥
suco 0186-45703-3-003(set 1.2bar) 壓力開關(guān)
Hoffmann 667362 工具
BEKO 4001841 KA20KCOAO 減壓閥
hydac EDS 3346-1-06,0-000-F1 壓力傳感器
Dipl.-Ing. Wilhelm Winkelmann GmbH & Co. KG GNRFZE 200M/2 / 23 kW 電機(jī)
SIEMENS 7ML1201-1EK00 液位計
Buehler WW6/SW，Nr：3004999 液位傳感器
Euchner TP3-4121A024M，Nr：084135 安全開關(guān)
IFM IE5338 IEBC003BASKG/AS
Rexroth R900581367 4WRAP6W7-07-2X/24K4/M 液壓閥
FAMATEC 81.160.079 機(jī)械零件
HARTING 19300060291 插頭
Leuze MLD510-XR2
Honsberg HD1K-025GM005 流量開關(guān)
BECKHOFF C9900-H557
ATOS DLOH-3A/GK-AO 24DC 閥門
parker TPR210QLBP2EG12L 濾芯
Demag MOS 220-240V，No.46956244 模塊
PILZ 774062 PNOZ 16 48VAC 24VDC 2n/o
SuS 2.pap.350 插頭
DMN SCHUTTGUTTECHNIK 252236 法蘭
Hawe RHC 4 V 液壓閥
Hawe WH 1 H-G 24 閥門
SIEMENS 6SL3955-0TX00-1AA1 觸發(fā)板
NEXEN 835424 XTB-14*ROTOR-HUB,1.938,CCW
Leuze MLC510R20-1650H/A
Elabo GmbH 90-2A Z501 模塊
END-Armaturen GmbH & Co. KG IN5225 電氣件
AirCom AIC-FM-03_02 過濾器
Sommer GP100-B 氣爪
hydac MS-2A-2.1/100/160 BAR ID：859011 壓力表
heidenhain LB 382C 3040 315418-14 光柵尺
OMRON E3Z-LT81-M1J 0.3M 感應(yīng)傳感器
jola Artikel:0125001633120004;TS/O/3 x SSP/S3/K/PTFE Tauchsonde 浸入式探頭
Lumberg RKWU 12-256/10 M 電纜
Rexroth LFA32R-7X/F10 蓋板
Ac-motoren FCA 90 LC-4 2,2/2,65 kW 電機(jī)
Funke AW1 211 621 07 電鈴
SIEMENS FDK:083H4273 板卡
SIEMENS 6DD1682-0CH2 通訊模塊
SCHUNK 302781 接近開關(guān)
Leuze MLC520R90-3000
PILZ 533151 PSEN cable M8-8sf, 5m
norelem 07420-120 工件夾具
Turck RU100-CP40-LIUX,Nr:15349 接近開關(guān)
KEB 14.C5.B30-1000 控制器
RUD VLBG 2,5t M20 mit Schraube Art Nr：8500826 環(huán)眼吊裝鉤
Wilberg GI 355.070C234 編碼器
Turck BL20-E-8DO-24VDC-0.5A-P Nr:6827226 模塊
heidenhain 532522-01 顯示表
B+R X20CM4810
VANEL T.080.110.0760.A 螺母
COMAT CT32.33/AC115V
IFM IF5646 IFA2004-FRKG/PH
KUEBLER 8.5823.3832.1024 編碼器
Turck NI20U-M30-AP6X-H1141 1646140 接近開關(guān)
NEXEN 005423 KEY,STEP,.188/.250 X 01.250
CEJN 199001235 雙螺紋接頭；1/2-1/2
KRACHT Flow display unit SD1-I-24 流量開關(guān)
B&R Industrie-Elektronik GmbH X20BM11 控制模塊
Dosier- und Prüftechnik GmbH SESL06-80 流量傳感器
parker D111FSA86L4NXW037 油壓傳動閥
motrona GV480 總線模塊
Hengstler HOZ-464-1278 DC24V 6NC/2NO AC10A 230/240V 繼電器
Turck SKP4-5-WAS4/P00 Nr：8007473 接頭
Walterscheid P-RVV 25 SM-WD A4SI Artikel-Nr. 49008505 球閥
Eugen Woerner GmbH&Co. KG 2052 2564 壓力開關(guān)
ETA 18-P10-Si 插
Euchner TZ1LE024M
HAINBUCH SW.SP.0218.0062.00 chuck total length ca.155.00mm 機(jī)床零件
misati spain GN 864-32-BL 工件夾具
hydac VM 5 C.0 壓力傳感器
Leuze MSI-TR2B-01
ATOS LIRZO-A-3/350 閥
BECKHOFF CP6723-0002-0040
Bioengineering Seat,DN65,24Kvs,Control valve 蒸汽閥配件
hydac 1263017； 0660 R 010 BN4HC 濾芯
DANAHER AKM11B-ANCNC-00 電機(jī)
SIEMENS 6DD1681-0GK0 接口模塊
ATOS AGRLE-20 單向閥
motrona CA340-27 隔離器
L+B GEL 2432K-RA0000 編碼器
NEXEN 911889 MB33B*SENSOR,TENSION,300
SWAC Gmbh MC2 930-H-10B1 主板
Turck PS400R-504-LI2UPN8X-H1141 Nr.6832309 壓力傳感器
BECKHOFF C9900-R231
Turck VB2-FSW-FKW-FSW-45 Nr:6996009 接近開關(guān)
Turck BL20-2AO-U(-10/0...+10VDC) Nr:6827033 總線模塊
IPF VL250100 接近開關(guān)
Turck BI15U-Q20-AP6X2 Nr:1608800 品
IFM E80330 VDOGX010MSS0003C01STGX010MSS
Phoenix Nr.2961192 模塊
Turck BL67-GW-DPV1, Nr:6827232 總線模塊
FSG PK1023d-MU Article Nr 5710Z02-259.011 拉線傳感器
ATR VM237 信號放大器
Turck WKP3-2/S90 8007314 接頭
Gebr·steimel GmbH LDM090-04-901 電機(jī)
KSR Kuebler TN3S-A-230V/AC 自動控制器
SCHUNK KLM 050-H050 314016
SIEMENS 3NA7807 熔斷器
Jokab 2TLA030051R0200 感應(yīng)傳感器
Turck FCS-GL1/2A4P-VRX/24VDC Nr:6870097 接近開關(guān)
Synotech GmbH PCB-098EB005BZ 電纜
Murr 7000-40041-6350500 連接導(dǎo)線
Steute Ex RC M20 1Sr - 10m
hydac ZBM 300 支架
Gavazzi VP01-230TB
IFM OY447S OYA1060-30-4-15-P-1-A
EPCOS MK440-D-28.1-01 B25667C4467A375 電容
halder 22050.0006 工件夾具
norelem 07534-10x20 工件夾具
Turck FSM5-2FKM5.4/S55 Nr:8018720 接頭
Murr 7000-12341-6241000 電纜
Steute ExM 14 R 1?/1S - 5m
Turck RU30-Q30-LUX-H1141 1820005 接近開關(guān)
binks 250628 附件
Beck 930.8022251 壓力測試單元
Turck 4600600, NI4U-EG08-AP6X 接近開關(guān)
Sommer GH1125-1-1/01 卡爪
Vaihinger HIF-FV100/40/C-L185/100/0U-T52HI 法蘭浮球
heidenhain ERN1387.025-2048 ID:727221-51 編碼器
Leuze MLC520R90-1800
Leuze CML720i-T20-2390.A-M12
IFM O7P202 O7P-DNKG/0,20M/AS
Euchner TZRE000RC18VA-C2199
NEXEN 930300 MOU-625/875*REPAIR KIT
KLH K39300000001 換熱器
Ahlborn Mess- und Regelungstechnik GmbH SW5600WC2 附件
Sommer-automatic GmbH & Co. KG GP45-B 工件夾具
Rexroth 3DREP6C-2X/25EG24N9K4/M 液壓閥
Honsberg MR-015GM020 流量傳感器
Walther LP-006-1-SL006-11 接頭
GERWAH ads-r-38-28-35-k1k2 聯(lián)軸器
Turck WAK3-2,4-SSP3/S90 Nr:8040015 連接電纜
SCHMERSAL BN 310-2 RZ 磁性開關(guān)
SCHUNK RPE 200-X1500-Y0500-Z500 381467
SIEMENS 5SK9011-8KK26 斷路器
Turck BS3511/KLBUE4-31.5， 6827342 模塊
FABRIMEX ECW24-151515 電源
Leuze ODSL 9/V6-450-S12
DIT F 20644 發(fā)射器
NILOS-RING 6212 AV 軸承蓋
PILZ PNOZ X2 24VAC/DC 2n/o Nr.774303 總線模塊
Turck WAKS3-5/S366 Nr:8019162 接頭電纜
ROEMHELD 1893504 搖桿
binks 250610 附件
Goudsmit Magnetic Systems B.V. TPGC100038 磁性傳感器
Euchner GSBF04R12-502-M
Turck NI8U-MT12E-AP6X-H1141 接近開關(guān)
SIEMENS 7ML5033-1AA00-1C 液位計
Rexroth ZDR 10 VP5-3X/200YM 油壓傳動閥
KUHNKE 68.030.01 24VDC 3.0W P=0-7bar 電磁閥
VEITH 9420420012，F(xiàn)E 42 50,00 X 17,00 X 32 橡膠緩沖器
GANTER GN 75-16-M6-E 工具夾件
Kalinsky DS2-420 0-25Mbar 24VDC 4-20MA 壓力變送器
GRAEFF GMBH GF-7140.2.4-L.10.70.82.BK.400°C 547488.10 溫度傳感器
FRAKO EMR 1100S 功率因數(shù)自動控制儀
Kronenberg 60500001 BBA für WZA 開關(guān)插片
RSF ART,Nr:99005905H760 編碼器
IFM O4E500 O4E-FPKG/US100
Honeywell 2CPSA1A1 開關(guān)
heidenhain LIDA360 IDNR.278991-11 讀數(shù)頭
GekaKonus Art-Nr:21000012 油壓傳動閥
SIEMENS 7ML1118-0CA30 液位計
flucom B30-27C-28H 電磁閥線圈
Murrelektronik 62001 二極管
KTR COUPLING/ROTEX GS 24 98SHA-GS 2.5-24/2.5-22 聯(lián)軸器
Contrinex DW-AD-603-C5-295
DOLD 0044854 MK9906 自動控制器
Leuze HRTU 420/2NO.2-L-S8
binks 191198 針
Gavazzi CTD5S1255AXXX
heidenhain ID: 735117-61 編碼器
parker D1VW026HVJW 液壓閥
SCHALTBAU S826E20 Art Nr：1751350 接近開關(guān)
Leuze TFI 05 1101.120
Staubli RMI25.1105/JV 接頭
heidenhain 223775-01 電纜
SIEMENS 3VT9 300-3HF20 接頭
STASTO E53W2S618 電磁閥
Murr 7000-40341-6340100 連接導(dǎo)線
Leuze MLC510R30-2850
SIEMENS 6SY7000-0AB66 風(fēng)扇
SMW Typ SK 1624-463 Id.-Nr. 201319 壓力變送器
Philips PL-S 5W/840/4P 熒光燈
Ashcroft B=7=64=S=200=PSI=CEN4=25=MD=JM=FS=MD 開關(guān)
Bohle AG 602.2 吸盤
Turck SWKP3P2-2/S74 Nr.8010363 連接線
Siba 2000013.16 感應(yīng)傳感器
tool-temp MP-888 Fa0800326 溫度控制器
Beckhoff C9900-K236 總線模塊
Wachendorff Elektronik GmbH & Co. KG WDG58B-2000-ABN-124-L3 編碼器
IFM E74010 Flat cable 100 meter EPDM bk
Steute Ex 355 4V10H 1?/1S–3D
FEINMETALL F88417B230G350SM 探針
HBM DQ430 放大器
Murrelektronik GmbH 20900 接頭電纜
Drei Bond GmbH 4.220.02.1023.026 離心盤
SAUTER XEP10F001 轉(zhuǎn)換器
MFZOVITOR STA 1-10-24 E 400V/3Ph MEC Art Nr：710790 電機(jī)
Leuze IVBR/2-25-375-01-S8
VIGOT Industrietechnik GmbH RV 38 S A4SI 閥門
KOBOLD Messring GmbH 3251.073.002 壓力傳感器
norelem 02020-316 工件夾具
Contrinex YBB-30S4-0800-D050
SCHUNK ASG 0690 313979
MRW main fuse 4 AT for X1, 9500003 保險絲
Euchner CIT3APL1G04ST
PILZ 8175927 Cable Power DD4wire>ACbox:L10mQ2,5BrSK
ETA ESS20-003-DC24V-1A/2A 模塊
Turck BIM-M12E-AP4X-H1141 Nr:1579913 感應(yīng)傳感器
SIEMENS 1LE1001-1DA33-4AB4 電機(jī)
STROMAG Typ: 29 BM-199/499 限位開關(guān)
PILZ 326101 FB/F11/1 SEC.
gwk 5053485 Kreiselpumpe WP 150 400V / 50Hz; WSK; IE2 泵
Mayr Art-Nr.0802459 抱閘
OR 1831.025 油壓傳動閥
Engel 02011-5104 閥
SCHUNK CLM 008-H014 314000
Honsberg FF-015RMS-125(680346) 流量傳感器
Gestra 004790.065.60153 Typ RK 86, PN 6-40, DN 65 閥
Murr 4000-68000-3250000 插
Mahle 852 516 SM-L 濾芯
SCHUNK SBR-PGZN 100 300736
STROMAG 100_0_GNE_280_FV Art.Nr.:160612/40 限位開關(guān)
B&R 7D0721.7 控制模塊
DOLD ET1415.911 Snr：0055909 自動控制器
Block HLD 110-500/75 濾波器
Contrinex DW-AD-402-04
Murrelektronik GmbH 50600 光耦合器
suco 0170-45803-1-042（705803） 壓力開關(guān)
Turck RKM52-6M No.6914145 電纜
waldmann 112081010-00078198 鐳射燈
ATOS ARAM-32/350 閥門
BIKON-Technik GmbH Dobikon 1012-030-055 聯(lián)軸器
ATOS DLHZO-TE-040-D73/FI 閥
Contrinex DW-LS-713-M12 接近開關(guān)
Turck MS27-R No.0508412 安全柵
Steute RC 20 1S-WST- 1m
NEXEN 006322 CYLINDER,DFE-2200
Wehrle WH10 485 008 繼電器
lumberg RSMV 4-RKMV 4-225/15 M
RAPID Elektrische Oelpumpe OP 140 E/1 NO.20 110 油泵
hydac 0950 R 010 BN4HC 濾芯
EGE igmf 30268 接近開關(guān)
Siba 5020106.63 感應(yīng)傳感器
B&R X20AO2632 總線模塊
Turck NI8U-M12-AN6X NR1644120 接近開關(guān)
SIEMENS 6SL3995-6LX00-0AA0 檢測板
Rexroth R911298766 逆變器
SACEMI IMM63B A=405MM,B=200MM NR.YT63IMBAA2005 潛水泵
wieland 25.191.6253.0 插頭
sitron CLS-K-63/100 Hz 放大器
Knoll KTS 32-64-F5-G-KB 螺桿泵
SMW 26594 機(jī)床附件
SIEMENS 6AG1323-1BH01-2AA0 可編程控制器
Euchner TP3-4121A024SR11 安全開關(guān)
hydac ZBM 300 附件
Balluff GmbH BTL5-P-3800-2 感應(yīng)塊
Turck FCS-G1/2A4-AN8X-H1141 Nr:6870034 流量計
Steute KF 2 1W/1W - 2m
hydac 2600 R 003 BN4HC 濾芯
GEFRAN GQ-50-60-D-1-1 (600V/50A) 自動控制器
NORD 90L/6 1.1KW 220/380V IP66 電機(jī)
Hawe PR2-2 閥門
Murr 56118 總線模塊
ATOS SCLI-32321 閥門
Contrinex DW-AD-519-M30-643-F6
TITAN 1721 VS32L 切刀組
Hilgendorf QA1540SP 軟管
Turck NC50-CP80-VP4X2/S10;Nr:2580212 接近開關(guān)
REGLUS CH-8134 角度尺
Contrinex S12-3FVG-100-015
Beck GmbH 6372 保護(hù)帽
Contrinex LLK-1121L-203
Saltus Technology AG 8699002067 套筒
ATOS DHA-0631/2/M/7-24DC/BT 電磁閥
Genge & Thoma AG HP13-003.75.10 反饋元件
SMW 11881 卡盤潤滑油脂
Roehm GmbH 1176150 工件夾具
SIEMENS 7ML5221-1CA11 流量計
AEG AMHE 90L CA 2 電機(jī)
norelem 26115-08006055 橡膠緩沖墊
Murr 67096 模塊
KUEBLER 8.0000.6201.0003 插頭
Proxitron IKL015.33GH Nr:2319D-20 接近開關(guān)
PMA Prozess- und Maschinen-Automation GmbH KS94 9407-924-00001 溫度控制器
Leuze BCB 8 Sonderl?nge 30mm hoch
Rexroth FWA-DIAX04-ELS-05VRS-MS s-nr:R911275908 軟件
ATEK Antriebstechnik GmbH VC090 6:1,D0-5G+6G.9-600/B0/S2/VT/KN,SN: 02110264 伺服控制器
Turck BL67-B-2M12 NR:6827186 總線模塊
Knick isolation 830S1 無源顯示器
hydac DB4E-01X-630V Nr.716004 油壓傳動閥
Eltra EH80C2048Z5/28-L14X3MR 197+2-95 編碼器
Fronius 42.0001.1576 噴嘴
B&R Industrie-Elektronik GmbH X20DS1319 總線模塊
SCHUNK PGN-plus 125-2 夾緊閥
Leuze HRTR 2/42D-30F
Steute RF 41 KU EN868 mit Solarzelle
norelem 04620-11 工件夾具
Turck NI10-M18E-LIU-H1141 1535562 接近開關(guān)
BECKHOFF CP6202-0020-0020
ETA SVS03-10-C16-U2/2P 總線模塊
SCHNEIDER XPSATE5110P 模塊
Faster 2FFI12GASF2 快速接頭
Argus VALVE NR.399664 球閥
Turck FCS-G1/4A4P-AP8X-H1141 Nr:6870082 流量傳感器
Balluff GmbH BTL6-A110-M0050-A1-S115 位移傳感器
Turck BL20-E-16DO-24VDC-0.5A-P,Nr:6827230 總線模塊
SIEMENS 7ML5221-1AA11 液位計
Indunorm MSM300-50-3H-Z4 鋸片
SMW Nr.192178 工件夾具
FRONIUS Deutschland GmbH 4.047.4300.000 電纜
Bosch Rexroth R901078947 AB31-04/AB31-36 BG 適配器
ETA SVS03-20-C16-U2/2P 模塊
Turck FLDP-OM8-0001 Nr.6825321 總線模塊
AirCom PRA32-0600 減壓閥
CAMLOC 991S04-23-1AGV 鎖
dunkermotoren DR 52.1x60-2 SNR 88119 03353+SG 62, i=23:1 SNR 88843 02141 伺服電機(jī)
BEIRI Product POS.2 閥
HYDRO-AIR G 1/2 ISO-NORM 6150 SERIE B 1422/3 接頭
hydac 0660D010 BH4HC 濾芯
MARPOSS GmbH F20387 傳感器
Gavazzi CTD9H20005AXXX
MF MFA2 測量器
Puettmann KG Jokab 2TLA020051R0000 ADAM M12 感應(yīng)傳感器
Leuze MLC520R30-450G
Murrelektronik NO:55091 模塊
Honsberg VHZ-010GA006M 流量開關(guān)
HYDROTECHNIK 3143-01-35.030 流量計
Turck IM1-451EX-R No.7541188 安全柵
Druck MIL-C-26482, 6-polig 適配插頭
ZF PG 1200/2 齒輪箱
NEXEN 000389 SEAL,O-RING,.139,-239
Hawe HD20 傳動閥
IFM EBC048 ZDO4F035MSS0005H10
PIAB LKVE 16 Seildurchmesser 32-36mm Seriennummer.:2306 張力傳感器
SCHUNK 0303060 KGG 80-30 工件夾具
wago 750-343 總線模塊
BONESI CN 1250100 油缸
Bauer Gear Motor GmbH 188G653100,BK20-65U/D08LA82-TF-D-FV-K/ESX010A8 電機(jī)
IFM IX5010 IX-3080-BPKG/3LED/0,3M/US
KOBOLD BVO-1106HR08R 流量傳感器
VISHAY GMKP3000-28IB with screw on the bottom 電容
Steute Ex BF 80 1 DDT 1?/1S
Baumer HEAG154 Digital Konverter HTL-HTL 編碼器
B&R Industrie-Elektronik GmbH 8V1090.00-2 伺服放大器
Hawe X 84 G-DG 364-Y 1-10 閥門附件
SCHUNK RH907Nr：0360200 工件夾具
Turck NI20U-M30-AP6X Nr:1646100 接近開關(guān)
ATOS DLHZO-T-040-L71/PE 閥
Murr 7000-08061-6510500 帶接頭電纜
Gavazzi VN2
Buhler 000029900 2001000 61522 NS 25/25-AM-SK661 / 320 液位計
Phoenix Nr.2320911 模塊
PMA 9407 998 00003 溫控器附件
Ac-motoren FCM 160 L-4/HE; 電機(jī)
Balluff GmbH BES M18MI-PSC50B-S04K 接近開關(guān)
Beck GmbH 930.8422251 壓力測試單元
SCHOTT PF 1000 SG16 泵
Rexroth 4WREE 6V08-2X/G24K31/A1V R900909367 液壓閥
Turck RSM-FKM-RKM57, Nr:6602392 電纜
Honsberg FF-015RMS-125 流量傳感器
Gavazzi ICB12LF02NC
IPF VL250100 接近開關(guān)
Turck NI25-CK40-LIU2-H1141 Nr:1537821 總線模塊
Fuchs Umwelttechnik TKF EU51 濾芯
Phoenix 1541186 分配器
KOBOLD SEN-3290A115,G1/2,0-60BAR 壓力傳感器
Rexroth 3DREE10P-6X/100YG24K31V R900954517 比例閥
Murr 7000-12441-2253000 電纜|
Phoenix Nr.1212207 尖嘴鉗
SMW 29795 零件
jola SW 25X142/PP 25.5mm Durchm.x142mm hoch 液位傳感器
CROUZET 83870101 接近開關(guān)
PILZ 540345 PSEN cable M12-8sf M12-8sm, 0,5m
kistler 6152ABSP0,7 壓力傳感器
ETA ESX10-103-DC24V-8A 電源
Fibro 244.1.16.5 防爆墊片
Crouzet 81502140
Turck BL20-P3T-SBB Nr:6827036 總線模塊
Leuze BCL 300i OF 100 D
balluff BES 516-3007-G-E4-C-S4-00,3 感應(yīng)傳感器
Camozzi 27U2A25A0040S01 液壓缸
Turck FDNP-S0404G-TT No.6603331 總線模塊
HYDROTECHNIK 2103-15-08.00N 壓力傳感器
SCHUNK PR-090-XX-11-0-0-B O.ASK 307312
Euchner GSBF04X08-787-M
Walther 06-003-1-SW004-23 快速接頭
NEXEN 853900 GREASE*6 PACK,H-130,CHEVRON SRI 2
Vahle US 10 Nr.0165008 道岔端帽
Turck NI3-EH6,5K-AP6X-V1131，4610220 接近開關(guān)
Tillquist P400-054 功率變送器
GEDRUCK PTX-5-0-7-2-TB-A1-CA-H1-PA- 10 bar 壓力傳感器
Turck NI8U-M12-AP6X-H1141 Nr:1644140 接近開關(guān)
BAUER BG20-37/DV08MA4/SP(1797512-5) 電機(jī)
SCHMERSAL AES 1337 01172215 安全開關(guān)
HARTING 9330006102 插頭模塊
GUTEKUNST KM-3190 彈簧
heidenhain 727222-57 編碼器
JUMO Typ: ATH-2 溫度開關(guān)
Rexroth 4WRAE10E60-2X/G24K31/A1V 閥門
Steute Ex GFSIM 1?/1S - 3m
Turck NI30-Q130-ADZ30X2-B1131 No 42100 接近開關(guān)
Turck BI15-CP40-AP6X2,NR.16023 接近開關(guān)
KUEBLER 8.5863.1222.G322 編碼器
SMW NR:020062 滾輪
BECKHOFF C9900-C560
AZ Gastechnik VE2-2G1/2 RP1/2" 壓力計
FSG PK620-18d-MU/I-01 電位器
Schmitz RS 24mm medium/24rs 15MO 膠球
Montwill GmbH M1-7VR4A.0001.770CD 壓力表
ROFIN-LASAGLASERS 640061 光柵
Turck SWKP4-5/S90,NO:8007382 接頭
Turck B4151-0/11，NR.6914526 接頭
BECKHOFF CP6231-0002-0030
Euchner WET1-8DFV
LUTRONIK BV 3.815K2-2.0 控制器
Turck NI20-CP40-VP4X2/S100 Nr:15046 感應(yīng)傳感器
Beck 930.80.222511 16645-0006 壓力測試裝置
Montech GPU-14 56245 夾持器
Phoenix Nr.2944902 模塊
BOLLFILTER 4.46.2 Ident-Nr：0550014 過濾器指示器
Burster Praezisionsmesstechnik GmbH & Co KG Oct-12 壓力傳感器
COMAT C32D/DC24V
Duff-Norton 3S7001K 旋轉(zhuǎn)接頭
ABB 3BHL000986P0006 4uf 電容器
KLASCHKA GMBH. & CO.KG BDIF-m42rg-4s(Code:13.05-61) 料位傳感器
Dopag H35-C-400-25-92 調(diào)壓閥
hydac EDS344-2-400-000+ZBE02+ZBM310 壓力繼電器
Phoenix 2801305 配件
Honsberg MR-025GM040 流量開關(guān)
Hydropa DS 117-70/B G1/4 壓力開關(guān)
Vahle 0168074/00 集電器
B&R 4PP420.1043-75 控制模塊
DOLD BA9019 3AC50/60HZ 200-480V 3KW Snr：0051284 繼電器
Powertronic GmbH PSI 1200/24 電源
Contrinex YCA-50R4-3400-D050
ELMESS-Thermosystemtechnik GmbH & Co. KG Type HF-3,75 10129073 415V 3phase 50HZ 加熱器
Honsberg UR3K-020GM085-11 流量開關(guān)
Beck 930.85222511 16645-0008 壓力開關(guān)
Rechner AF0089 KFA-5-4-P-?-4FB-?-CC-Y50
Murrelektronik GmbH 27035 模塊
GHR 79A352676 4A24-G2-078 / A 352 676 VENTILFEDER F. 4202 彈簧
Leuze MLC530R14-2100
wago 750-430 總線模塊
hydac HDA 3840-A-350-124(10m) 壓力變送器
Rechner 816000，KAS-80-30-A-M32-Y5 感應(yīng)傳感器
HWS 385765500 錨式攪拌器
Woerner DPI-C50 分配器
Murr E200364 EN61558-2-6 PN.85957 電源模塊
ATOS DPHI-2713 /DH-X-24DC 閥
Contrinex DW-AS-623-C8-001
Rexroth R901064705 比例閥
油的檢查：
1、切斷電源，防止觸電。等待減速機(jī)冷卻；
2、打開放油螺塞，取油樣；
3、檢查油的粘度指數(shù)：如果油明顯渾濁，建議盡快更換；
4、對于帶油位螺塞的減速機(jī)：檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。
油的更換：
冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油。
1、切斷電源，防止觸電。等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止；
注意：換油時減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)幔?/p>
2、在放油螺塞下面放一個接油盤；
3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；
4、將油全部排除；
5、裝上放油螺塞；
6、注入同牌號的新油；
7、油量應(yīng)與安裝位置*；
8、在油位螺塞處檢查油位；
故障處理
由于減速機(jī)運行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：
1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；
2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；
3、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損；
4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。
針對磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法*消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方國家針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，其具有*的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無補焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。
而針對滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏，材料具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問題。 [4]
減速機(jī)漏油的原因分析
1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理
1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；
2）減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；
3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；
4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
3、加油量過多：減速機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。
4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不*，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。 [4]
治理減速機(jī)漏油的對策
1、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板：減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機(jī)雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6 mm，便于通氣，實現(xiàn)了均壓，而且加油時從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機(jī)會。
2、 暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。
3、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)
1）輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里。回裝時，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費時費力的工序。
2）輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：整軸傳動的減速機(jī)輸出軸無聯(lián)軸器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不現(xiàn)實。為減少工作量、簡化安裝程序，設(shè)計了一種可剖分式端蓋，并對開口式油封進(jìn)行了嘗試?？善史质蕉松w外側(cè)車加工槽，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。
4、采用新型密封材料：對于減速機(jī)靜密封點泄漏可采用新型高分子修復(fù)材料粘堵。如果減速機(jī)運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修復(fù)材料來堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。
5、認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝：在減速機(jī)檢修時，要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反，唇口不要損傷，外緣不要變形，彈簧不可脫落，結(jié)合面要清理干凈，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過油標(biāo)尺刻度。
6、擦拭：減速機(jī)靜密封點通過治理，一般是可以達(dá)到不滲不漏的，但動密封點由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因，使得個別動密封點仍有微小滲漏，由于工作環(huán)境差，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎一片，所以需要在設(shè)備停止運轉(zhuǎn)后，擦拭軸上的油污。 [4]
噪音處理
減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點研究課題。降低減速機(jī)運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實施。
經(jīng)過多年研究，提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計方法，也可明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲。對于減速機(jī)的噪音問題，也可以邁特雷超級密封劑或潤滑劑，它是一種*的齒輪箱添加劑，可以在部件上形成一種惰性材料薄膜，從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。 [4]
安裝方法
在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，減速范圍廣，精度高等諸多有點，而被應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比。在過去幾年里，有的用戶在使用減速機(jī)時，由于違規(guī)安裝等人為因素，而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了，使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此，為了更好的幫助廣大用戶用好減速機(jī)，向你詳細(xì)地介紹如何正確安裝行星減速機(jī)。
正確的安裝，使用減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝行星減速機(jī)時，請務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項，認(rèn)真地裝配和使用。
*步
安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。
第二步
旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。
第三步
將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度*，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不*，會導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損?！×硗?，在安裝時，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機(jī)輸入軸、定位凸臺及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。
在電機(jī)與減速機(jī)連接前，應(yīng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓后逐個旋緊四個安裝螺栓。后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩數(shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類同減速機(jī)與驅(qū)動電機(jī)間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動部分軸同心度*。
1、減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接：減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運轉(zhuǎn)時，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機(jī)直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接；
2、反力矩支架的安裝：反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動；
3、減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系：為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。
正確的安裝，使用和維護(hù)減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié)。
1、安裝減速機(jī)時，應(yīng)重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率；
2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂；
3、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A(chǔ)不可靠，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應(yīng)選用加強(qiáng)型；
4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機(jī)采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進(jìn)行空載試運轉(zhuǎn)，時間不得少于2小時。運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。
經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。 [4]
型號選擇
盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速。扭力計算：對減速機(jī)的壽命而言，扭力計算非常重要，并且要注意加速度的大轉(zhuǎn)矩值(TP),是否超過減速機(jī)之大負(fù)載扭力。
適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率，減速機(jī)的適用性很高，工作系數(shù)都能維持在1.2以上，但在選用上也可以以自己的需要來決定，要點有二：
1、選用伺服電機(jī)的出力軸徑不能大于表格上大使用軸徑；
2、若經(jīng)扭力計算工作,轉(zhuǎn)速可以滿足平常運轉(zhuǎn)，但在伺服全額輸出時，有不足現(xiàn)象時，可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動器，做限流控制，或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù)，這是很必要的。
通用減速機(jī)的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。相比之下，類型選擇比較簡單，而準(zhǔn)確提供減速器的工況條件，掌握減速器的設(shè)計、制造和使用特點是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵。規(guī)格選擇要滿足強(qiáng)度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。 [4]
選擇規(guī)格：
通用減速器和減速器設(shè)計選型方法的大不同在于，前者適用于各個行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計，故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實際選用的電動機(jī)功率（不是減速器的額定功率）；后者按用戶的條件設(shè)計，該考慮的系數(shù)，設(shè)計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。
通用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數(shù)KA=1（電動機(jī)或汽輪機(jī)為原動機(jī)，工作機(jī)載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時啟動次數(shù)≤5次，允許啟動轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍），接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%,等條件計算確定的。
所選減速器的額定功率應(yīng)滿足
PC=P2×KA×KS×KR≤PN
式中PC—計算功率（KW）；
PN—減速器的額定功率（ KW）；
P2—工作機(jī)功率（KW）；
KA—使用系數(shù)，考慮使用工況的影響；
KS—啟動系數(shù)，考慮啟動次數(shù)的影響；
KR—可靠度系數(shù)，考慮不同可靠度要求。
世界各國所用的使用系數(shù)基本相同。雖然許多樣本上沒有反映出KS
由于使用場合不同、重要程度不同、損壞后對人身安全及生產(chǎn)造成的損失大小不同、維修難易不同，因而對減速器的可靠度的要求也不相同。系數(shù)KR就是實際需要的可靠度對原設(shè)計的可靠度進(jìn)行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88（美國齒輪制造者協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)）對齒輪強(qiáng)度計算方法的規(guī)定。國內(nèi)一些用戶對減速器的可靠度尚提不出具體量的要求，可按一般減速器的設(shè)計規(guī)定（SH≥1.25，失效概率≤1/1000），較重要場合取KR=1.25=1.56左右。
2、打開放油螺塞，取油樣；
3、檢查油的粘度指數(shù)：如果油明顯渾濁，建議盡快更換；
4、對于帶油位螺塞的減速機(jī)：檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。
油的更換：
冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油。
1、切斷電源，防止觸電。等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止；
注意：換油時減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)幔?/p>
2、在放油螺塞下面放一個接油盤；
3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；
4、將油全部排除；
5、裝上放油螺塞；
6、注入同牌號的新油；
7、油量應(yīng)與安裝位置*；
8、在油位螺塞處檢查油位；
故障處理
由于減速機(jī)運行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：
1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；
2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；
3、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損；
4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。
針對磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法*消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方國家針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，其具有*的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無補焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。
而針對滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏，材料具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問題。 [4]
減速機(jī)漏油的原因分析
1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理
1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；
2）減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；
3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；
4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
3、加油量過多：減速機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。
4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不*，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。 [4]
治理減速機(jī)漏油的對策
1、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板：減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機(jī)雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6 mm，便于通氣，實現(xiàn)了均壓，而且加油時從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機(jī)會。
2、 暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。
3、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)
1）輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里?；匮b時，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費時費力的工序。
2）輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：整軸傳動的減速機(jī)輸出軸無聯(lián)軸器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不現(xiàn)實。為減少工作量、簡化安裝程序，設(shè)計了一種可剖分式端蓋，并對開口式油封進(jìn)行了嘗試。可剖分式端蓋外側(cè)車加工槽，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。
4、采用新型密封材料：對于減速機(jī)靜密封點泄漏可采用新型高分子修復(fù)材料粘堵。如果減速機(jī)運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修復(fù)材料來堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。
5、認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝：在減速機(jī)檢修時，要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反，唇口不要損傷，外緣不要變形，彈簧不可脫落，結(jié)合面要清理干凈，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過油標(biāo)尺刻度。
6、擦拭：減速機(jī)靜密封點通過治理，一般是可以達(dá)到不滲不漏的，但動密封點由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因，使得個別動密封點仍有微小滲漏，由于工作環(huán)境差，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎一片，所以需要在設(shè)備停止運轉(zhuǎn)后，擦拭軸上的油污。 [4]
噪音處理
減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點研究課題。降低減速機(jī)運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實施。
經(jīng)過多年研究，提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計方法，也可明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲。對于減速機(jī)的噪音問題，也可以邁特雷超級密封劑或潤滑劑，它是一種*的齒輪箱添加劑，可以在部件上形成一種惰性材料薄膜，從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。 [4]
安裝方法
在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，減速范圍廣，精度高等諸多有點，而被應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比。在過去幾年里，有的用戶在使用減速機(jī)時，由于違規(guī)安裝等人為因素，而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了，使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此，為了更好的幫助廣大用戶用好減速機(jī)，向你詳細(xì)地介紹如何正確安裝行星減速機(jī)。
正確的安裝，使用減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝行星減速機(jī)時，請務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項，認(rèn)真地裝配和使用。
*步
安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。
第二步
旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。
第三步
將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度*，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不*，會導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。 另外，在安裝時，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機(jī)輸入軸、定位凸臺及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。
在電機(jī)與減速機(jī)連接前，應(yīng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓后逐個旋緊四個安裝螺栓。后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩數(shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類同減速機(jī)與驅(qū)動電機(jī)間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動部分軸同心度*。
1、減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接：減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運轉(zhuǎn)時，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機(jī)直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接；
2、反力矩支架的安裝：反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動；
3、減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系：為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。
正確的安裝，使用和維護(hù)減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié)。
1、安裝減速機(jī)時，應(yīng)重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率；
2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂；
3、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。基礎(chǔ)不可靠，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應(yīng)選用加強(qiáng)型；
4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機(jī)采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進(jìn)行空載試運轉(zhuǎn)，時間不得少于2小時。運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。
經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。 [4]
型號選擇
盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速。扭力計算：對減速機(jī)的壽命而言，扭力計算非常重要，并且要注意加速度的大轉(zhuǎn)矩值(TP),是否超過減速機(jī)之大負(fù)載扭力。
適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率，減速機(jī)的適用性很高，工作系數(shù)都能維持在1.2以上，但在選用上也可以以自己的需要來決定，要點有二：
1、選用伺服電機(jī)的出力軸徑不能大于表格上大使用軸徑；
2、若經(jīng)扭力計算工作,轉(zhuǎn)速可以滿足平常運轉(zhuǎn)，但在伺服全額輸出時，有不足現(xiàn)象時，可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動器，做限流控制，或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù)，這是很必要的。
通用減速機(jī)的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。相比之下，類型選擇比較簡單，而準(zhǔn)確提供減速器的工況條件，掌握減速器的設(shè)計、制造和使用特點是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵。規(guī)格選擇要滿足強(qiáng)度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。 [4]
選擇規(guī)格：
通用減速器和減速器設(shè)計選型方法的大不同在于，前者適用于各個行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計，故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實際選用的電動機(jī)功率（不是減速器的額定功率）；后者按用戶的條件設(shè)計，該考慮的系數(shù)，設(shè)計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。
通用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數(shù)KA=1（電動機(jī)或汽輪機(jī)為原動機(jī)，工作機(jī)載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時啟動次數(shù)≤5次，允許啟動轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍），接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%,等條件計算確定的。
所選減速器的額定功率應(yīng)滿足
PC=P2×KA×KS×KR≤PN
式中PC—計算功率（KW）；
PN—減速器的額定功率（ KW）；
P2—工作機(jī)功率（KW）；
KA—使用系數(shù)，考慮使用工況的影響；
KS—啟動系數(shù)，考慮啟動次數(shù)的影響；
KR—可靠度系數(shù)，考慮不同可靠度要求。
世界各國所用的使用系數(shù)基本相同。雖然許多樣本上沒有反映出KS的影響。
由于使用場合不同、重要程度不同、損壞后對人身安全及生產(chǎn)造成的損失大小不同、維修難易不同，因而對減速器的可靠度的要求也不相同。系數(shù)KR就是實際需要的可靠度對原設(shè)計的可靠度進(jìn)行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88（美國齒輪制造者協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)）對齒輪強(qiáng)度計算方法的規(guī)定。國內(nèi)一些用戶對減速器的可靠度尚提不出具體量的要求，可按一般減速器的設(shè)計規(guī)定（SH≥1.25，失效概率≤1/1000），較重要場合取KR=1.25=1.56左右。
1、在運轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進(jìn)行*次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；
2、換油時要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；
3、工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)；
4、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對減速機(jī)的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。 [4]
維護(hù)
潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時，對重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標(biāo)應(yīng)是滴點，氧化安定性和低溫機(jī)能，滴點一般可用來評價高溫機(jī)能，軸承實際工作溫度應(yīng)低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點20-30℃。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
1、在運轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進(jìn)行*次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；
2、換油時要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；
3、工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)；
4、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對減速機(jī)的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。 [4]
維護(hù)
潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時，對重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標(biāo)應(yīng)是滴點，氧化安定性和低溫機(jī)能，滴點一般可用來評價高溫機(jī)能，軸承實際工作溫度應(yīng)低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點20-30℃。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。齒輪減速機(jī)具有體積小，傳遞扭矩大的特點。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造，有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動比分級細(xì)密，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)機(jī)電一體化。齒輪減速機(jī)傳動效率高，耗能低，性能*。擺線針輪減速機(jī)是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機(jī)型，是一種理想的傳動裝置，具有許多優(yōu)點，用途廣泛，并可正反運轉(zhuǎn)
軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。齒輪減速機(jī)具有體積小，傳遞扭矩大的特點。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造，有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動比分級細(xì)密，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)機(jī)電一體化。齒輪減速機(jī)傳動效率高，耗能低，性能*。擺線針輪減速機(jī)是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機(jī)型，是一種理想的傳動裝置，具有許多優(yōu)點，用途廣泛，并可正反運轉(zhuǎn)
軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。齒輪減速機(jī)具有體積小，傳遞扭矩大的特點。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造，有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動比分級細(xì)密，滿足不同的使用工況，實現(xiàn)機(jī)電一體化。齒輪減速機(jī)傳動效率高，耗能低，性能*。擺線針輪減速機(jī)是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機(jī)型，是一種理想的傳動裝置，具有許多優(yōu)點，用途廣泛，并可正反運轉(zhuǎn)
油的檢查：
1、切斷電源，防止觸電。等待減速機(jī)冷卻；
2、打開放油螺塞，取油樣；
3、檢查油的粘度指數(shù)：如果油明顯渾濁，建議盡快更換；
4、對于帶油位螺塞的減速機(jī)：檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。
油的更換：
冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油。
1、切斷電源，防止觸電。等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止；
注意：換油時減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)幔?/p>
2、在放油螺塞下面放一個接油盤；
3、打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；
4、將油全部排除；
5、裝上放油螺塞；
6、注入同牌號的新油；
7、油量應(yīng)與安裝位置*；
8、在油位螺塞處檢查油位；
故障處理
由于減速機(jī)運行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：
1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；
2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；
3、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損；
4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。
針對磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法*消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方國家針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，其具有*的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無補焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。
而針對滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏，材料具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問題。 [4]
減速機(jī)漏油的原因分析
1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理
1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；
2）減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；
3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；
4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
3、加油量過多：減速機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。
4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不*，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。 [4]
治理減速機(jī)漏油的對策
1、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板：減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機(jī)雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6 mm，便于通氣，實現(xiàn)了均壓，而且加油時從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機(jī)會。
2、 暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。
3、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)
1）輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里?；匮b時，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費時費力的工序。
2）輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：整軸傳動的減速機(jī)輸出軸無聯(lián)軸器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不現(xiàn)實。為減少工作量、簡化安裝程序，設(shè)計了一種可剖分式端蓋，并對開口式油封進(jìn)行了嘗試?？善史质蕉松w外側(cè)車加工槽，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。
4、采用新型密封材料：對于減速機(jī)靜密封點泄漏可采用新型高分子修復(fù)材料粘堵。如果減速機(jī)運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修復(fù)材料來堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。
5、認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝：在減速機(jī)檢修時，要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反，唇口不要損傷，外緣不要變形，彈簧不可脫落，結(jié)合面要清理干凈，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過油標(biāo)尺刻度。
6、擦拭：減速機(jī)靜密封點通過治理，一般是可以達(dá)到不滲不漏的，但動密封點由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因，使得個別動密封點仍有微小滲漏，由于工作環(huán)境差，煤塵粘到軸上，顯得油乎乎一片，所以需要在設(shè)備停止運轉(zhuǎn)后，擦拭軸上的油污。 [4]
噪音處理
減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點研究課題。降低減速機(jī)運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實施。
經(jīng)過多年研究，提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計方法，也可明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲。對于減速機(jī)的噪音問題，也可以邁特雷超級密封劑或潤滑劑，它是一種*的齒輪箱添加劑，可以在部件上形成一種惰性材料薄膜，從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。 [4]
安裝方法
在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，減速范圍廣，精度高等諸多有點，而被應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比。在過去幾年里，有的用戶在使用減速機(jī)時，由于違規(guī)安裝等人為因素，而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了，使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此，為了更好的幫助廣大用戶用好減速機(jī)，向你詳細(xì)地介紹如何正確安裝行星減速機(jī)。
正確的安裝，使用減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝行星減速機(jī)時，請務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項，認(rèn)真地裝配和使用。
*步
安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。
第二步
旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。
第三步
將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度*，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不*，會導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。 另外，在安裝時，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機(jī)輸入軸、定位凸臺及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。
在電機(jī)與減速機(jī)連接前，應(yīng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓后逐個旋緊四個安裝螺栓。后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩數(shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類同減速機(jī)與驅(qū)動電機(jī)間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動部分軸同心度*。
1、減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接：減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運轉(zhuǎn)時，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機(jī)直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接；
2、反力矩支架的安裝：反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動；
3、減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系：為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。
正確的安裝，使用和維護(hù)減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié)。
1、安裝減速機(jī)時，應(yīng)重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率；
2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂；
3、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A(chǔ)不可靠，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應(yīng)選用加強(qiáng)型；
4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機(jī)采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進(jìn)行空載試運轉(zhuǎn)，時間不得少于2小時。運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。
經(jīng)過一定時期應(yīng)再檢查油位，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。 [4]
型號選擇
盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速。扭力計算：對減速機(jī)的壽命而言，扭力計算非常重要，并且要注意加速度的大轉(zhuǎn)矩值(TP),是否超過減速機(jī)之大負(fù)載扭力。
適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率，減速機(jī)的適用性很高，工作系數(shù)都能維持在1.2以上，但在選用上也可以以自己的需要來決定，要點有二：
1、選用伺服電機(jī)的出力軸徑不能大于表格上大使用軸徑；
2、若經(jīng)扭力計算工作,轉(zhuǎn)速可以滿足平常運轉(zhuǎn)，但在伺服全額輸出時，有不足現(xiàn)象時，可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動器，做限流控制，或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù)，這是很必要的。
通用減速機(jī)的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。相比之下，類型選擇比較簡單，而準(zhǔn)確提供減速器的工況條件，掌握減速器的設(shè)計、制造和使用特點是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵。規(guī)格選擇要滿足強(qiáng)度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。 [4]
選擇規(guī)格：
通用減速器和減速器設(shè)計選型方法的大不同在于，前者適用于各個行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計，故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實際選用的電動機(jī)功率（不是減速器的額定功率）；后者按用戶的條件設(shè)計，該考慮的系數(shù)，設(shè)計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。
通用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數(shù)KA=1（電動機(jī)或汽輪機(jī)為原動機(jī)，工作機(jī)載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時啟動次數(shù)≤5次，允許啟動轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍），接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%,等條件計算確定的。
所選減速器的額定功率應(yīng)滿足
PC=P2×KA×KS×KR≤PN
式中PC—計算功率（KW）；
PN—減速器的額定功率（ KW）；
P2—工作機(jī)功率（KW）；
KA—使用系數(shù)，考慮使用工況的影響；
KS—啟動系數(shù)，考慮啟動次數(shù)的影響；
KR—可靠度系數(shù)，考慮不同可靠度要求。
世界各國所用的使用系數(shù)基本相同。雖然許多樣本上沒有反映出KSKS的影響。
由于使用場合不同、重要程度不同、損壞后對人身安全及生產(chǎn)造成的損失大小不同、維修難易不同，因而對減速器的可靠度的要求也不相同。系數(shù)KR就是實際需要的可靠度對原設(shè)計的可靠度進(jìn)行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88（美國齒輪制造者協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)）對齒輪強(qiáng)度計算方法的規(guī)定。國內(nèi)一些用戶對減速器的可靠度尚提不出具體量的要求，可按一般減速器的設(shè)計規(guī)定（SH≥1.25，失效概率≤1/1000），較重要場合取KR=1.25=1.56左右。
壹僑德國MPM P9505
壹僑德國MPM P9505
