數(shù)字式電子汽車衡的特點(diǎn)
1,數(shù)字化通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;
②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3~4V,使抗干擾能力加強(qiáng),同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力;
③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中Z多可接32只稱重偉感器。
參考價(jià) | ¥97 |
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更新時(shí)間:2016-03-26 12:14:35瀏覽次數(shù):1270
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柳州地磅,桂林地磅,梧州地磅,北海地磅,防城港地磅 數(shù)字式電子汽車衡的特點(diǎn) 1,數(shù)字化通訊技術(shù) ①采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米; ②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3~4V,使抗干擾能力加強(qiáng),同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力; ③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱重偉感器。 2,智能化技術(shù) ①防止利用簡單電路改變稱量信號(hào)和大小; ②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。 ③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。 3,數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù) ①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成; ②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成; ③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值,每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。 4,故障診斷技術(shù) ①具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力; ②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力; ③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力; ④具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力; ⑤具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。 數(shù)字化稱重傳感器特點(diǎn) 1,數(shù)字化技術(shù) ①稱重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出; ②對(duì)稱重傳感器的非線性,滯后,濡變,溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償; ③可以防止用簡單電路改變稱量信號(hào)大小的方式進(jìn)行作弊。 ④記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。 上海升隆承諾: 1,免費(fèi)送貨上門,安裝調(diào)試。 2,全程技術(shù)跟蹤,積極提供技術(shù)咨詢解答服務(wù) 電子地磅也稱為地磅,從工作原理分為:數(shù)字式地磅與模擬式地磅 數(shù)字式模塊化電子汽車衡是由數(shù)字化稱重傳感器,數(shù)字化稱重顯示器,模塊化承重臺(tái)組成。數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車衡的品質(zhì),使其調(diào)試更方便,使用更安全,維護(hù)更簡單,通訊更便捷,智能化程度更高,抗干擾能力更強(qiáng)。 項(xiàng)目 第四代U型鋼鋼構(gòu)地磅 第三代槽鋼鋼構(gòu)地磅 結(jié)構(gòu) 主梁:鋼板冷彎U型槽加中幅立筋板組合。秤臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化,模塊化,系列化,秤臺(tái)美觀,平整。 主梁:普通槽鋼。秤臺(tái)單一需單配,互換性差。美觀感不夠,易曲翹變形。 工藝 使用設(shè)備生產(chǎn),自動(dòng)連續(xù)焊接,自動(dòng)化程度較高。焊縫均勻整齊密實(shí),焊縫用超聲波探傷。 手工組焊,手工作業(yè),焊接工整性欠佳,易產(chǎn)生氣孔夾渣。 性能 準(zhǔn)確性等級(jí)高,工作穩(wěn)定性好,鋼性強(qiáng),過載能力強(qiáng)。 準(zhǔn)確等級(jí)較低,工作穩(wěn)定性較差,剛性一般,過載能力一般。
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