新型安全逃生管道設(shè)置要求
隧道中使用的逃生管道要求型號(hào)800*30/860*30,這兩種型號(hào)也是隧道中常用的兩種。材質(zhì)方面:超高逃生管是由分子量高達(dá)250萬(wàn)以上的超高分子聚乙烯進(jìn)行加工制作而成,制成的管材顏色為橘紅色,長(zhǎng)度有3米,6米,可進(jìn)行加工定制管道一米的重量為69kg,密度為0.930,密度小,硬度大,密度小是不容易變形的。
隧道逃生管道是近幾年在隧道中使用的非常廣泛的逃生管道,發(fā)布隧道安全實(shí)施9條規(guī)定:施工期間必須按照施工規(guī)定設(shè)置逃生通道嚴(yán)禁在安全設(shè)施不到位的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
逃生管道適用范圍:
1.公路隧道:是汽車運(yùn)輸行駛的通道。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)的發(fā)展,高速公路大量出現(xiàn),對(duì)道路的修建技術(shù)提出了較高的標(biāo)準(zhǔn),要求線路順直、坡度平緩、路面寬敞等。
2.鐵路隧道:是火車運(yùn)輸行駛的通道。鐵路穿越山嶺地區(qū)時(shí),由于牽引能力有限和限坡要求(小于24%) ,需要克服高程障礙。開(kāi)挖隧道穿越山嶺是一種合理的選擇,其作用是縮短線路減小坡度改善運(yùn)營(yíng)條件。
4.地鐵隧道:是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式,指在地下運(yùn)行為主的城市軌道交通系統(tǒng),即“地下鐵道"或“地下鐵";許多此類系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境,并考量建造及營(yíng)運(yùn)成本,可能會(huì)在城市中心以外地區(qū)轉(zhuǎn)成地面或高架路段。
5.礦山隧道:指的是用開(kāi)挖地下坑道的作業(yè)方式修建隧道的施工方法。 礦山法是一種傳統(tǒng)的施工方法。它的本原理是,隧道開(kāi)挖后受爆破影響,造成巖體破裂形成松弛狀態(tài),隨時(shí)都有可能坍落。
新型安全逃生管道設(shè)置要求
逃生管道的使用要求:
1.保證隧道逃生管厚度不小于30mm
2.每節(jié)隧道逃生管長(zhǎng)度3米
3.隧道逃生管可手動(dòng)拆卸,連接牢固安全。
4.隧道逃生管臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
逃生管道使用便捷,安裝快速,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠。在作業(yè)過(guò)程中如遇到意外情況可進(jìn)入逃生管道內(nèi)躲避風(fēng)險(xiǎn),逃生管道是專門(mén)應(yīng)用在隧道工程建設(shè)項(xiàng)目中的一種逃生設(shè)施,也是近幾年被廣泛選擇使用的一種管道,它可應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)之中,使用范圍廣泛。
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