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當(dāng)前位置:鄭州合縱新材料科技有限公司>>技術(shù)文章>>冬季耐磨管道
在我國(guó)的西北地區(qū)和東北地區(qū),一旦進(jìn)入冬季氣溫就會(huì)非常低,氣候嚴(yán)寒,環(huán)境惡劣,對(duì)于管道來說,冬季就會(huì)變得非常堅(jiān)硬易碎,像自來水管道,一到冬季就會(huì)凍得死死的,對(duì)于工程管道來說,到冬季就會(huì)很難施工,也會(huì)出現(xiàn)流速減慢,凍住等一系列問題,這就牽涉到管道的保溫性能和耐低溫性能。在這里向大家推薦一種及其耐低溫的管道——超高分子量聚乙烯管。
超高分子量聚乙烯管的耐溫范圍為-269——80度,這種管道的耐高溫性能一般,但是耐低溫性能很好,用正常的測(cè)試很難測(cè)出他的低溫極限,用在寒冷的西北部和東北部地區(qū)效果很好,管道的保溫效果也很好,基本不傳熱,非常適合新疆內(nèi)蒙古,黑龍江等地區(qū)尾礦輸送等。不用擔(dān)心管道的保溫性能。
超高分子量聚乙烯管槽一般狀況下多明設(shè)。但在北方冰冷區(qū)域的明設(shè)長(zhǎng)距離低溫礦漿管槽有能夠發(fā)作凍住,造成嚴(yán)重事端。為此,規(guī)劃經(jīng)常需驗(yàn)算運(yùn)送體系能否凍住,以便決議應(yīng)否采納保溫辦法。然而,運(yùn)送體系的熱工計(jì)算中許多參數(shù)的取值對(duì)比艱難,不易符合實(shí)踐,因而規(guī)劃時(shí)應(yīng)參閱相似工程的實(shí)踐運(yùn)用狀況,并計(jì)算結(jié)果歸納考慮,必要時(shí)還應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)加以驗(yàn)證。
超高分子量聚乙烯管槽的保溫可加保溫層或改明設(shè)為埋設(shè)(全埋或半埋)。因?yàn)槌叻肿恿烤垡蚁┕艿滥p較劇,每隔必定的時(shí)期需翻轉(zhuǎn)管道,維修較頻繁,采納保溫辦法會(huì)給管道保護(hù)維修帶來很大的費(fèi)事,故在實(shí)踐中曾做過一些既不加保溫又可避免運(yùn)送體系凍住的實(shí)驗(yàn)。
經(jīng)歷標(biāo)明:
(1)增大礦漿流速可進(jìn)步尾礦運(yùn)送體系的抗凍才能,流速達(dá)1.5米/秒以上時(shí),礦漿管槽多不會(huì)發(fā)作凍??;
(2)為確保及時(shí)放空管槽內(nèi)的礦漿和積水,并確保放空礦漿時(shí)有必定的流速,管槽敷設(shè)斜度應(yīng)適當(dāng)加大,并應(yīng)嚴(yán)格控制施工斜度的準(zhǔn)確度;
(3)管道敷設(shè)應(yīng)避免凹形管段,如避免不了,應(yīng)在凹形管段的zui低點(diǎn)設(shè)可敏捷敞開的放礦閥;
采納以上辦法在大都狀況下可有效地避免管槽凍住,而不需求取保溫辦法。不難看出:超高分子量聚乙烯管道是耐磨領(lǐng)域的“塑料*"
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