PARKER派克方向控制閥是分片式結(jié)構(gòu)，壓力損失小，用于開式和閉式中位的回路。 KA18 系列設(shè)計用于并聯(lián)、級聯(lián)和串聯(lián)回路，

美國parker派克方向控制閥/派克山東一級經(jīng)銷
PARKER派克方向控制閥是分片式結(jié)構(gòu)，壓力損失小，用于開式和閉式中位的回路。 KA18 系列設(shè)計用于并聯(lián)、級聯(lián)和串聯(lián)回路，并且能容納高達9個不同類型的片，它們能隨意組合，以便提供*回路給各種不同的應(yīng)用場合。作為標(biāo)準(zhǔn)，每個工作片都裝有鍍硬鉻的閥芯，控制和手感俱佳。也裝有負(fù)載保持單向閥防止工作油口間的相互影響。多種多樣的閥芯類型選項、液壓系統(tǒng)保護。工作片加上進油口和出油口的位置，使得KA 閥系列是一種通用型設(shè)計能夠制造出來滿足大多數(shù)應(yīng)用場合的要求。制作選項許多制造選項有貨: 閥回路 單作用或雙作用，液壓缸或馬達、第4位置浮動或差動回路有貨?？刂屏髁?分開或組合的流量中間進口片，帶或者不帶主溢流閥，允許第2個泵的輸出連到閥組，油箱回油口也是選項。 用螺桿或手輪調(diào)節(jié)下游流量的流量控制閥片是和工作片疊加的。 可優(yōu)先調(diào)節(jié)流量的分流閥片帶有進口和主溢流閥選項。進口和出口 進口和出口帶不同的油口位置，便于安裝。 帶油箱回油口，功率超越，閉中位或沒有油口的出口片有貨。工作片 下列的驅(qū)動方式運用于KA系列的工作片: 彈簧復(fù)位 在1個，2個或3個位置定位 第4個位置定位 帶定位，液壓反沖 手柄或軟軸操縱閥芯 用1個手柄控制2個閥芯的雙閥芯執(zhí)行器 直接作用電磁鐵開/關(guān) 電液比例和開/關(guān) 液壓先導(dǎo) 氣動遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)保護 由一個插裝式差動面積的主溢流閥提供對主液壓系統(tǒng)的保護。直動式、差動型全流量油口溢流閥，帶或不帶防氣穴閥，適用于所有的工作片。 溢流閥具有預(yù)設(shè)定，可調(diào)節(jié)和防竄改特性。 油口節(jié)流閥和板式安裝雙液控單向閥或單液控單向閥可選。
美國派克方向控制閥，PARKER方向控制閥
派克方向控制閥HV08-00234技術(shù)參數(shù)/選型手冊/說明書/安裝尺寸：
基本參數(shù)
方向控制閥HV08
　描述：HV08 是一種負(fù)載傳感，壓力補償方向控制閥，用于負(fù)載傳感系統(tǒng)和恒流量系統(tǒng)。閥是可疊加的，設(shè)計用于許多不同的應(yīng)用場合，像卡車，起重機，裝載機和挖掘機。
緊湊的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
HV08是模塊化結(jié)構(gòu)并且把與應(yīng)用工況匹配的功能集成在閥內(nèi)，組成一個完整，緊湊的系統(tǒng)解決方案提供給主機。
機械設(shè)計的靈活性
閥能夠裝上操作桿直接控制，或者用于電氣、氣動或液壓遠(yuǎn)程控制，直動和遠(yuǎn)程控制的組合也是可能的，這些選項給主機設(shè)計者很大的空間，因為設(shè)計者們能夠把閥置于主機上的位置并且使用于使用工況的控制方法。
經(jīng)濟
由于HV08是模塊化結(jié)構(gòu)，能夠*地用于簡單功能和復(fù)雜功能，把全部功能方案集成在閥內(nèi)的可能性，降低了總的系統(tǒng)成本。
HV08能夠隨時再組裝或擴允來滿足要求的變化，而且通過把功能匹配的方案與負(fù)載傳感系統(tǒng)結(jié)合起
美國parker派克方向控制閥/派克山東一級經(jīng)銷
來，可以把能耗減到zui小。

：馬麗芳
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普通單向閥（逆止閥或止回閥）
　　功用：只允許油液正向流動，不許反流。 　　分類：直通式、直角式　 　　結(jié)構(gòu)：閥體、閥心錐形、鋼球式 、彈簧等 　　工作原理：液流從進油口流入時，A →B 　　液流從出油口流入時，A → B 　　開啟壓力：0、04——0、1MPa 　　做背壓閥：Pk=0.2——0.6 MPa 3
液控單向閥
　　功用：正向流通，反向受控流通  方向控制閥
結(jié)構(gòu)：普通單向閥+液控裝置 　　K不通壓力油，A → B 　　工作原理< 　　K通壓力油，A → B 　　結(jié)構(gòu)特點：B→ A，∵ PB=P工，很高 　　∴ 彈簧腔背壓很大，pk很大時才能頂開閥心,影響可靠性。 　　故 可采用如下措施 　　1） 采用先導(dǎo)閥預(yù)先卸壓 　　2） 采用外泄口回油降低背壓 　　應(yīng)用：∵ 液控單向閥具有良好的反密封性 　　∴ 常用于保壓、鎖緊和平衡回路