供應(yīng)PARKER派克P1D-T系列大缸徑標(biāo)準(zhǔn)氣缸
派克P1D-T氣缸低溫版本的所有的密封都是經(jīng)過開發(fā)和驗(yàn)證可連續(xù)工作在溫度低到-40°C的環(huán)境下。聚氨酯PUR的密封技術(shù)和專門為低溫應(yīng)用開發(fā)的潤滑脂配方確保了氣缸在低溫下的性能和可靠性。作為標(biāo)準(zhǔn)配置氣缸的活塞是帶磁環(huán)的活塞，可用于接近開關(guān)的檢測 ,但請注意,傳感器通常性能參數(shù)只適用于低到-25°C的溫度。

供應(yīng)PARKER派克P1D-T系列大缸徑標(biāo)準(zhǔn)氣缸
派克P1D-T氣缸低溫版本的所有的密封都是經(jīng)過開發(fā)和驗(yàn)證可連續(xù)工作在溫度低到-40°C的環(huán)境下。聚氨酯PUR的密封技術(shù)和專門為低溫應(yīng)用開發(fā)的潤滑脂配方確保了氣缸在低溫下的性能和可靠性。作為標(biāo)準(zhǔn)配置氣缸的活塞是帶磁環(huán)的活塞，可用于接近開關(guān)的檢測 ,但請注意,傳感器通常性能參數(shù)只適用于最低到-25°C的溫度。
派克結(jié)合了密封技術(shù)的最大特點(diǎn)，提供了高可靠性、低泄漏和使用壽命長的低溫氣動氣缸。
用于低溫的密封工程技術(shù)，專門定制的聚氨酯材料確保了氣缸在低溫范圍從-40°C到 + 80°C的*佳性能。
密封材料即使在極低的溫度下也能保持其彈性，進(jìn)而保持性能。
具有低溫特性，并保持*的磨損補(bǔ)償性能，經(jīng)久耐用。
工業(yè)驗(yàn)證的型材。
金屬刮塵圈:
派克P1D-T 系列大缸徑氣缸標(biāo)準(zhǔn)刮塵圈不能使用在活塞桿有可能涂上樹脂、冰、水泥、糖晶體、面團(tuán)等的應(yīng)用環(huán)境，主要有木材裝卸、冷藏/冷藏運(yùn)輸、水泥工業(yè)、化學(xué)品、食品和飲料行業(yè)。在活塞桿上的硬磨料涂層的堆積會損壞標(biāo)準(zhǔn)刮塵圈，縮短使用壽命。金屬刮塵圈帶一個不銹鋼支撐，銅制的外部刮塵圈和內(nèi)部丁晴橡膠的刮塵圈，可以適用于所有缸徑的P1D-T氣缸。 這種金屬刮塵圈必須使用硬鍍鉻活塞桿。
高耐化學(xué)性能的FPM氟橡膠刮塵圈:
有些應(yīng)用中使用的化學(xué)品可能會影響到氣缸前端蓋的刮塵圈，為了更好的耐化學(xué)性能，必須選擇FPM氟橡膠的刮塵圈的選項(xiàng)。
干活塞桿, HDPE高密度聚乙烯:
在很多的應(yīng)用場合，但主要是食品行業(yè)，設(shè)備必須頻繁的清洗。這會導(dǎo)致氣缸活塞桿上的潤滑油膜被沖刷掉，這就對活塞桿密封系統(tǒng)的材料和設(shè)計提出了特殊要求。對于這種類型的“干”桿“操作”，可以使用專門設(shè)計的L型HDPE（高密度聚乙烯）密封系統(tǒng)。該自潤滑塑料材料配合刮塵圈和活塞的密封設(shè)計，保證了氣缸平穩(wěn)*的工作。
供應(yīng)PARKER派克P1D-T系列大缸徑標(biāo)準(zhǔn)氣缸
D89V54C4N70     D9P1K2N60     D119HX300C260
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D89V20B1N70     D11P82C2N60   D119V1C4N70
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WL4SFZ20XD7H0F3 D39D1E2N8077     D9L9N5N60
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D49V23B4N2770   D49V1C4N6672     D49V9E6N6672
MK-D41VW-1-SCHWING       MK-D41VW-2-SCHWING
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