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詳細摘要： 供應(yīng)美國凱斯曼KEYSTONE蝶閥廣東現(xiàn)貨KEYSTONE蝶閥結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕，其組成部分也比較少，就關(guān)鍵的幾個零部件就能構(gòu)成了蝶閥，開啟的時候也非常方便，只需要把開關(guān)選擇到九十度即可，蝶閥對流體的控制非常好，可以隨時增加流量或者減少流量，閥門在運輸任何流體的時候都有一定的阻力，而蝶閥的阻力主要來自于其自身，比如蝶閥體的厚度，如果想減少對流體的阻力只需要降低其厚度即可。

詳細摘要： GESSMANN手柄控制器VV64.1L-03RPP-X-A99P99捷斯曼GESSMANN手柄控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。電動車主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等，電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點。

詳細摘要： GESSMANN控制手柄V64.1RMN-02RP-A050P444捷斯曼GESSMANN控制手柄V6/VV6是為起重機系統(tǒng)和起重設(shè)備設(shè)計的堅固耐用的開關(guān)設(shè)備。模塊化設(shè)計以及與我們的手掌握把的許多可能的組合使此操縱桿通用捷斯曼GESSMANN控制手柄V6是根據(jù) IEC 947-5-1 EN 60947 DIN VDE 0660-200 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的，它廣泛應(yīng)用于各種提升控制的系統(tǒng)中。

詳細摘要： 供應(yīng)德國GESSMANN控制手柄S22L-2ZP-A05P444東莞市艾科公司長期進口銷售捷斯曼GESSMANN控制手柄S22是根據(jù)IEC 947-5-1 EN 60947 DIN VDE 0660-200標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的,它廣泛應(yīng)用于電液控制領(lǐng)域.模塊化的設(shè)計使得手柄具有*的靈活性，以適應(yīng)不同的工況.S 21 可以應(yīng)用于油、水、以及潮濕、紫外線等氣候條件的工況.

詳細摘要： PRD3HP-2N2-3美國BESWICK減壓閥新到現(xiàn)貨BESWICK減壓閥按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。先導(dǎo)式減壓閥當(dāng)減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時，用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。

詳細摘要： 新到美國BESWICK減壓閥PRD3HP-2N2-3型包郵BESWICK減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。

詳細摘要： 美國BESWICK壓力調(diào)節(jié)器PR-MLS-12-2-3現(xiàn)貨BESWICK壓力調(diào)節(jié)器結(jié)合了三種功能：壓力積聚，節(jié)能器和安全功能。需要更少的閥門和管道，這也節(jié)省了成本。使用組合式壓力調(diào)節(jié)器，可以在操作期間以恒定壓力經(jīng)濟地儲存低溫液化技術(shù)氣體，例如氮氣，氧氣或氬氣。組合式壓力調(diào)節(jié)器采用DN20，安全壓力高達38 bar，工作溫度為-196°C至+ 200°C。

詳細摘要： BESWICK壓力調(diào)節(jié)器PR-MLS-13-2-6現(xiàn)貨現(xiàn)貨BESWICK壓力調(diào)節(jié)器描述：貝斯威克工程的PR-MLS系列單級活塞式壓力調(diào)節(jié)器在一個非常緊湊的封裝中提供相對的壓力調(diào)節(jié)。PR-MLS是我們目前提供的小調(diào)節(jié)器，主要用于節(jié)省空間至關(guān)重要的應(yīng)用。大入口壓力額定值：這是一個單級調(diào)節(jié)器，非常適合穩(wěn)定入口壓力高達500 psig的應(yīng)用。

詳細摘要： 美國BESWICK壓力調(diào)節(jié)器PR-MLS-13-2-6型BESWICK壓力調(diào)節(jié)器分為分離式和整體式兩種。分離式制動壓力調(diào)節(jié)器自成一體，通過制動管路與制動主缸（或制動助力器）相連。分離式制動壓力調(diào)節(jié)器在汽車上布置靈活、成本相對較低，但制動管路接頭相對較多。整體式制動壓力調(diào)節(jié)器與制動主缸（或制動助力器）構(gòu)成一個整體。

詳細摘要： Beswick壓力調(diào)節(jié)器PRD3HP2N2-3國內(nèi)現(xiàn)貨供貨Beswick壓力調(diào)節(jié)器它是用來調(diào)節(jié)微灌管道中水的壓力，使之保持穩(wěn)定的裝 置。安全閥實際上也是一種特殊的壓力調(diào)節(jié)器。用于微灌支管或毛管進口處的 壓力調(diào)節(jié)器的工作原理是利用彈簧受力變形，改變過水?dāng)嗝娑{(diào)節(jié)管內(nèi)壓力， 使壓力調(diào)節(jié)器出口處的壓力保持穩(wěn)定。

詳細摘要： Beswick壓力調(diào)節(jié)器PRD3HP2N2-3廣東現(xiàn)貨Beswick調(diào)壓器工作原理和結(jié)構(gòu)與堵轉(zhuǎn)的異步電動機相似，而能量轉(zhuǎn)換關(guān)系則類似于自耦變壓器。它借助于手輪或伺服電動機等傳動機構(gòu)，使定子和轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生角位移，從而改變定子繞組與轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)電動勢的相位和幅值關(guān)系，以達到調(diào)節(jié)輸出電壓的目的。感應(yīng)調(diào)壓器有三相式和單相式兩種

詳細摘要： MICRO-EPSILON紅外高溫計CTVideoM1/M2型MICRO-EPSILON紅外高溫計ThermoMETER CTVideo和CSVideo的測量范圍為50°C至2,200°C，因此非常適合高溫應(yīng)用。1ms的響應(yīng)時間使它們可以快速輕松地集成到流程中?？勺兺哥R可實現(xiàn)90mm測量距離的無級聚焦。因此，可以可靠地測量0.5mm以下的小物體。

詳細摘要： 德國MICRO-EPSILON紅外傳感器CTLaser系列MICRO-EPSILON紅外傳感器是一種能夠感應(yīng)目標(biāo)輻射的紅外線，利用紅外線的物理性質(zhì)來進行測量的傳感器。按探測機理可分成為光子探測器和熱探測器。 紅外傳感技術(shù)已經(jīng)在現(xiàn)代科技、國防和工農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。熱探測器是利用輻射熱效應(yīng)，使探測元件接收到輻射能后引起溫度升高，

詳細摘要： 原裝德國MICRO-EPSILON紅外傳感器CT系列MICRO-EPSILON紅外傳感器thermoMETERCT系列的紅外高溫計可用于多種應(yīng)用。從冷卻鏈或?qū)嶒炇抑衅毡榇嬖诘牡蜏?，到熱熔融金屬和高爐中的溫度，這些紅外高溫計均可可靠地進行測量。紅外線傳感器是一種能夠感應(yīng)目標(biāo)輻射的紅外線，利用紅外線的物理性質(zhì)來進行測量的傳感器。按探測機理可分成為光子探測器和熱探測器。 紅外傳感技術(shù)已經(jīng)在現(xiàn)代科技、

詳細摘要： MICRO-EPSILON轉(zhuǎn)速傳感器capaNCDTCST6110型MICRO-EPSILON轉(zhuǎn)速傳感器capaNCDT CST6110是一種電容式轉(zhuǎn)速傳感器系統(tǒng)，用于對任何類型的任務(wù)和轉(zhuǎn)速測量進行計數(shù)。工業(yè)測量系統(tǒng)由防塵，防水控制器和緊湊型傳感器組成，這些傳感器可以集成在狹窄的空間中。轉(zhuǎn)速傳感器用于離心試驗臺，平衡機，發(fā)電機和發(fā)動機，以及軸和驅(qū)動器。

詳細摘要： 德國MICRO-EPSILON拉線傳感器wireSENSOR型MICRO-EPSILON拉線傳感器使用高度靈活的鋼絲來測量線性運動。電纜卷筒連接到傳感器元件，該傳感器元件提供與位移成比例的輸出信號。以高精度和高動態(tài)響應(yīng)進行測量。使用高質(zhì)量的組件可確保較長的使用壽命和較高的運行可靠性

詳細摘要： MICRO-EPSILON位移傳感器MDS-35-M12-HTMICRO-EPSILON位移傳感器mainSENSOR基于創(chuàng)新的測量原理，該原理是Micro-Epsilon開發(fā)的，目的是結(jié)合感應(yīng)式傳感器和磁性傳感器的優(yōu)點。在過程自動化，包裝行業(yè)和機器監(jiān)控中，磁感應(yīng)傳感器經(jīng)常被用作感應(yīng)傳感器和接近傳感器的替代產(chǎn)品。傳感器測量到固定在測量對象上的磁鐵的距離，然后輸出連續(xù)的線性信號

詳細摘要： 銷售MICRO-EPSILON激光距離傳感器ILR1191MICRO-EPSILON激光距離傳感器發(fā)射出的激光脈沖，發(fā)射到障礙物時反射到傳感器進行接收，根據(jù)時間的長短計算出飛機飛行時的高度，時刻監(jiān)控著飛機，防止出事故。激光測距是激光早的應(yīng)用之一。這是由于激光具有方向性強、亮度高、單色性好等許多優(yōu)點。

詳細摘要： MICRO-EPSILON激光距離傳感器ILR1182/1183MICRO-EPSILON激光距離傳感器optoNCDT 1182/1183系列的激光距離傳感器旨在進行長達150米的距離測量。許多不同的接口有助于在現(xiàn)有系統(tǒng)中進行快速集成。典型的應(yīng)用是液位測量以及安全應(yīng)用，例如閘門的位置控制。

詳細摘要： MICRO-EPSILON激光距離傳感器ILR103X/LC1型MICRO-EPSILON激光距離傳感器optoNCDT ILR 103x / LC1設(shè)計用于在0.2至15m或什至高達50m的帶反射器的情況下進行快速位移測量。該系列通常具有10ms的快速響應(yīng)時間。使用很小的外殼上的按鈕，可以快速完成示教或切換點的分配。該傳感器的任務(wù)是液位測量，定位或長度測量。