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kistler2017汽車測試博覽會(huì)上展示
閱讀：1232 發(fā)布時(shí)間：2017-6-17kistler2017汽車測試博覽會(huì)上展示
2017年瑞士參展汽車，我司直接通過國外原廠家直接拿貨報(bào)關(guān)過來。KISTLER是界的的傳感器測量壓力、力、扭矩和加速,以及相關(guān)的電子產(chǎn)品和軟件供應(yīng)商。KISTLER的技術(shù)是用于分析物理過程,控制和優(yōu)化工業(yè)過程。KISTLER提供壓電、壓阻式壓力傳感器, 力傳感器, 加速度計(jì)及相應(yīng)的電子和分析軟件。KISTLER為航天、航空、汽車和軍工等許多領(lǐng)域的科研和生產(chǎn)提供廣泛的解決方案。
KISTLER壓力傳感器 KISTLER加速度計(jì) KISTLER扭矩傳感器 KISTLER應(yīng)變傳感器 KISTLER電子儀器
秉承“效率體驗(yàn)”的理念，奇石樂集團(tuán)將在今年的汽車測試博覽會(huì)（ATE）上展示用于車輛測試和開發(fā)的測量技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新產(chǎn)品。本次博覽會(huì)將于2017年6月20日至22日在德國斯圖加特舉行，奇石樂集團(tuán)位于1524展臺(tái)。觀展游客可以體驗(yàn)全新的KiBox® Cockpit V3.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了用于移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)指示的16通道選項(xiàng)。在保障車輛安全中常用的效率提升DTI（數(shù)字轉(zhuǎn)換器接口）技術(shù)如今也被用到了車輛動(dòng)力學(xué)和耐久性方面。除了新的具有啟動(dòng)記錄功能的虛擬碰撞記錄儀之外，奇石樂專家還將就DTI技術(shù)優(yōu)勢做進(jìn)一步解釋。
奇石樂是動(dòng)態(tài)測量技術(shù)領(lǐng)域中的企業(yè)；其系統(tǒng)每天被界各地的測量、測試和研發(fā)實(shí)驗(yàn)室所使用。奇石樂德國、奧地利和瑞士區(qū)斯蒂芬·楚克斯沃特（Stefan Zuckschwert）解釋說：“50多年來，奇石樂致力于開發(fā)和生產(chǎn)汽車工業(yè)的測量設(shè)備。我們的產(chǎn)品在內(nèi)燃機(jī)研發(fā)中經(jīng)常發(fā)揮著關(guān)鍵作用，通過捕獲測量數(shù)據(jù)來提升車輛安全性能，并幫助簡化測試臺(tái)上的測試設(shè)置。”
汽車測試博覽會(huì)（ATE）在這方面起到了非常重要的作用。楚克斯沃特（Zuckschwert）繼續(xù)說道“這個(gè)展會(huì)讓我們有機(jī)會(huì)每年見到眾多汽車和供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)人士。這有助于我們與合作伙伴及客戶就行業(yè)發(fā)展趨勢進(jìn)行探討，也會(huì)給我們帶來很多啟發(fā)”。
奇石樂DTI技術(shù)使測試更快速更
奇石樂簡化了車輛動(dòng)力學(xué)和耐久性測試。奇石樂在市場上使用前瞻性DTI技術(shù)提供整體測量解決方案，從而保證快速的測試設(shè)置。僅需一根電纜，即可完成配置傳感器、測量數(shù)據(jù)傳輸、時(shí)間同步，并提供電源。
使用了TEDS（傳感器電子數(shù)據(jù)表）的自動(dòng)傳感器識(shí)別系統(tǒng)讓配置過程更加簡便。“例如，通過采用新型KiRoad無線P1單元進(jìn)行無線局域網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸，并結(jié)合DTI技術(shù)，車載測試設(shè)置變得更加簡單，用戶界面更加直觀，”楚克斯沃特（Zuckschwert）解釋說。
KiBox® Cockpit V3.0——更加靈活的新型移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)指示系統(tǒng)
奇石樂緊湊型KiBox®系統(tǒng)豐富了用于車載和測試臺(tái)環(huán)境的發(fā)動(dòng)機(jī)指示產(chǎn)品線。KiBox®能夠可靠地記錄并處理燃燒相關(guān)的關(guān)鍵參數(shù)數(shù)據(jù)，有助于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能進(jìn)行詳細(xì)的熱力學(xué)分析。
該數(shù)據(jù)可以輕松集成到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的測量環(huán)境中。新型KiBox® Cockpit V3.0系統(tǒng)可通過級(jí)聯(lián)兩個(gè)單元擴(kuò)展到16通道，因此非常適合對(duì)通道數(shù)要求更高的測試臺(tái)條件。此外，該系統(tǒng)現(xiàn)在為用戶提供了應(yīng)用自己公式和計(jì)算的可能性，可以在測量過程中實(shí)時(shí)在線運(yùn)行。
具有啟動(dòng)記錄功能的碰撞記錄儀
對(duì)于碰撞測試，當(dāng)前的趨勢傾向于將數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)集成到碰撞假人體內(nèi)，旨在有效利用內(nèi)置的車載系統(tǒng)傳感器技術(shù)。奇石樂新式緊湊型碰撞記錄儀DTI375.XX系列具有耐用閃存數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器和與現(xiàn)有奇石樂車載系統(tǒng)兼容的啟動(dòng)記錄功能。
測量數(shù)據(jù)在傳感器中就已被數(shù)字化，存儲(chǔ)在碰撞記錄儀中，然后可轉(zhuǎn)移并用于隨后的碰撞分析。DTI375.TH型具有非常高的測量通道數(shù)量——總共288個(gè)，其機(jī)械設(shè)計(jì)專門針對(duì)“雷神”假人的空間尺寸。