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巴魯夫公司安全供應(yīng)鏈
閱讀：550 發(fā)布時間：2016-1-18巴魯夫公司安全供應(yīng)鏈
不倫瑞克 (Braunschweig) 聯(lián)邦航空局斯圖加特分局經(jīng)過審核，于2012年3月21日向位于諾伊豪森市的傳感器制造商及工業(yè)網(wǎng)絡(luò)提供商巴魯夫頒發(fā)了“*認(rèn)可發(fā)貨商”證書。如此一來，巴魯夫就成為聯(lián)邦范圍內(nèi) (估計約40000 家企業(yè)) *家已經(jīng)擁有這一重要*許可的企業(yè)之一。籍此可以讓本企業(yè)的客戶*放心，即使在2013年3月25日之后他們也能繼續(xù)快速、可靠地獲得空運貨物。
對于巴魯夫來說，這一步是歐盟300/2008 號條例的必然結(jié)果。該條例規(guī)定了民用航空貨運業(yè)務(wù)開展的框架條件。從 2010年4月29日起，歐盟300/2008 號安全條例及其修訂實施細則關(guān)于 “安全供應(yīng)鏈”的新規(guī)定生效。采取空運方式發(fā)貨的工業(yè)企業(yè)，特別是 “發(fā)貨商” (BV) 面臨著廣泛的變化。這些企業(yè)此前主要基于自我聲明獲得的“發(fā)貨商”稱號，將于2013年 3月25日失效。
從這一規(guī)定日起，只有“*認(rèn)證發(fā)貨商”發(fā)起、由規(guī)定受委托人負(fù)責(zé)運輸并送至機場航空公司及其操作經(jīng)銷處、同時采取各項安全措施的航空貨運才能滿足所有必要的操作條件。為獲得此項許可，企業(yè)必須采取多項措施，例如確定一名航空安全傳感器產(chǎn)品享譽以及至少一名經(jīng)銷。此外，所有參與人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，企業(yè)必須制定安全方案，如有必要還應(yīng)對設(shè)施進行結(jié)構(gòu)改造，防止非授權(quán)人員擅自進入相關(guān)區(qū)域。接下來，聯(lián)邦航空局將直接現(xiàn)場進行檢查、確認(rèn)。
2013年3月25日后，所有未經(jīng)有效確認(rèn)的企業(yè)，必須將“不安全的”空運貨物在發(fā)運前交給符合條件的服務(wù)提供商，由后者進行特殊檢查、X光掃描及認(rèn)可?？梢灶A(yù)見，上述過程將會造成巨大的競爭劣勢，因為除了額外費用的產(chǎn)生，所涉及的企業(yè)還必須面對因處理、等待時間造成的供貨延遲。
“我們非常自豪也很高興成為德國前 100家獲得聯(lián)邦航空局認(rèn)證的企業(yè)。巴魯夫公司籍此不僅在自身范圍內(nèi)為提高航空安全性作出了貢獻，同時也能夠一如既往向我們的客戶保障他們所熟悉的供貨質(zhì)量。這對我們來說，是通往 “安全供應(yīng)鏈”道路上的又一道里程碑，未來我們將持之以恒地努力實現(xiàn)這一目標(biāo)。洪多·桑托斯 (Hondo Santos) /巴魯夫有限責(zé)任公司物流部門負(fù)責(zé)人。
巴魯夫液位傳感器1、浮球式液位傳感器
浮球式液位傳感器由磁性浮球、測量導(dǎo)管、信號單元、電子單元、接線盒及安裝件組成。
一般磁性浮球的比重小于0.5，可漂于液面之上并沿測量導(dǎo)管上下移動。導(dǎo)管內(nèi)裝有測量元件，它可以在外磁作用下將被測液位信號轉(zhuǎn)換成正比于液位變化的電阻信號，并將電子單元轉(zhuǎn)換成4～20mA或其它標(biāo)準(zhǔn)信號輸出。該傳感器為模塊電路，具有耐酸、防潮、防震、防腐蝕等優(yōu)點，電路內(nèi)部含有恒流反饋電路和內(nèi)保護電路，可使輸出zui大電流不超過28mA，因而能夠可靠地保護電源并使二次儀表不被損壞。
2、浮簡式液位傳感器
浮筒式液位傳感器是將磁性浮球改為浮筒，它是根據(jù)阿基米德浮力原理設(shè)計的。浮筒式液位傳感器是利用微小的金屬膜應(yīng)變傳感技術(shù)來測量液體的液位、界位或密度的。它在工作時可以通過現(xiàn)場按鍵來進行常規(guī)的設(shè)定操作。
3、靜壓或液位傳感器
該傳感器利用液體靜壓力的測量原理工作。它一般選用硅壓力測壓傳感器將測量到的壓力轉(zhuǎn)換成電信號，再經(jīng)放大電路放大和補償電路補償，zui后以4～20mA或0～10mA電流方式輸出。
但在傳感器設(shè)備領(lǐng)域，我國產(chǎn)業(yè)目前還不能滿足市場發(fā)展需要。有關(guān)人士表示，目前國產(chǎn)的傳感器芯片已經(jīng)大規(guī)模使用，例如公交卡、酒店的房卡，以及手機近場支付等領(lǐng)域。但是，高頻和超高頻等芯片，如酒品和服裝的標(biāo)簽，和國外相比依然有欠缺，有待進一步的技術(shù)突破。我國在低端的溫度、濕度傳感器方面取得了一些進展，但是在比較的傳感器方面，尤其是那種將感知、傳輸和處理集成到小尺寸芯片中的微機電系統(tǒng)方面，和國外相比仍有較大差距。傳感器領(lǐng)域發(fā)展遇阻，也對我國未來一段時間的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)推廣造成相當(dāng)大的困擾，如果用國外產(chǎn)品，在安全性可能會有很多的顧慮。
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