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如何檢測(cè)vickers柱塞泵發(fā)熱原因
閱讀：1110 發(fā)布時(shí)間：2015-3-18如何檢測(cè)vickers柱塞泵發(fā)熱原因
威格士柱塞發(fā)熱的原因自今分享給到各位用戶。它發(fā)熱的原因有很多的。今天主要給大家介紹下。當(dāng)您在使用當(dāng)中出現(xiàn)了發(fā)熱應(yīng)該怎么呢？這個(gè)問(wèn)題也是大家也想觀注的。今天免費(fèi)給大家分享。請(qǐng)看以下具體原因、威格士主要以油泵，葉片泵，柱塞泵為主的。
vickers油泵液壓設(shè)備安裝、循環(huán)沖洗合格后，都要對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行必要的調(diào)整試車(chē)，使其在滿足各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的前提下，按實(shí)際生產(chǎn)工藝要求進(jìn)行必要的調(diào)整，使其在重負(fù)荷情況下也能運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
3.1 液壓系統(tǒng)調(diào)度前的準(zhǔn)備工作
1）需調(diào)試的液壓系統(tǒng)必須在循環(huán)沖洗合格后，方可進(jìn)入調(diào)試狀態(tài)。
2）液壓驅(qū)動(dòng)的主機(jī)設(shè)備全部安裝完畢，運(yùn)動(dòng)部件狀態(tài)良好并經(jīng)檢查合格后，進(jìn)入調(diào)試狀態(tài)。
3）控制液壓系統(tǒng)的電氣設(shè)備及線路全部安裝完畢并檢查合格。
4）熟悉調(diào)試所需技術(shù)文件，如液壓原理圖、管路安裝圖、系統(tǒng)使用說(shuō)明書(shū)、系統(tǒng)調(diào)試說(shuō)明書(shū)等。根據(jù)以上技術(shù)文件，檢查管路連接是否正確、可*、選用的油液是否符合技術(shù)文件的要求，油箱內(nèi)油位是否達(dá)到規(guī)定高度，根據(jù)原理圖、裝配圖認(rèn)定各液壓元器件的位置。
5）清除主機(jī)及液壓設(shè)備周?chē)碾s物，調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有必要明顯的安全設(shè)施和標(biāo)志，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理。
6）參加調(diào)試人員應(yīng)分工明確，統(tǒng)一指揮，對(duì)操作者進(jìn)行必要的培訓(xùn)，必要時(shí)配備對(duì)講機(jī)，方便聯(lián)絡(luò)。
3.2 液壓系統(tǒng)調(diào)度步驟
3.2.1 調(diào)試前的檢查
1）根據(jù)系統(tǒng)原理圖、裝配圖及配管圖檢查并確認(rèn)每個(gè)液壓缸由哪個(gè)支路的電磁閥操縱。
2）電磁閥分別進(jìn)行空載換向，確認(rèn)電氣動(dòng)作是否正確、靈活，符合動(dòng)作順序要求。
3）將泵吸油管、回油管路上的截止閥開(kāi)啟，泵出口溢流閥及系統(tǒng)中安全閥手柄全部松開(kāi)；將減壓閥置于zui低壓力位置。
4）流量控制閥置于小開(kāi)口位置。
5）按照使用說(shuō)明書(shū)要求，向蓄能器內(nèi)充氮。
3.2.2 啟動(dòng)vickers油泵
1）用手盤(pán)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和液壓泵之間的聯(lián)軸器，確認(rèn)無(wú)干涉并轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
2）點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，檢查判定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否與液壓泵轉(zhuǎn)向標(biāo)志一致，確認(rèn)后連續(xù)點(diǎn)動(dòng)幾次，無(wú)異常情況后按下電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕，威格士油泵開(kāi)始工作。
3.2.3 系統(tǒng)排氣啟動(dòng)vickers油泵后，將系統(tǒng)壓力調(diào)到1.0MPa左右，分別控制電磁閥換向，使油液分別循環(huán)到各支路中，擰動(dòng)管道上設(shè)置的排氣閥，將管道中的氣體排出；當(dāng)油液連續(xù)溢出時(shí)，關(guān)閉排氣閥。液壓缸排氣時(shí)可將液壓缸活塞桿伸出側(cè)的排氣閥打開(kāi)，電磁閥動(dòng)作，活塞桿運(yùn)動(dòng)，將空氣擠出，升到上止點(diǎn)時(shí)，并閉排氣閥。打開(kāi)另一側(cè)排氣閥，使液壓缸下行，排出無(wú)桿腔中的空氣，重復(fù)上述排氣方法，直到將液壓缸中的空氣排凈為止。
3.2.4 系統(tǒng)耐壓試驗(yàn)系統(tǒng)耐壓試驗(yàn)主要是指現(xiàn)場(chǎng)管路，液壓設(shè)備的耐壓試驗(yàn)應(yīng)在制造廠進(jìn)行。對(duì)于液壓管路，耐壓試驗(yàn)的壓力應(yīng)為zui高工作壓力的1.5倍。工作壓力≥21MPa的高壓系統(tǒng)，耐壓試驗(yàn)的壓力應(yīng)為zui高工作壓力的1.25倍。如系統(tǒng)自身液壓泵可以達(dá)到耐壓值時(shí)，可不必使用電動(dòng)試壓泵。升壓過(guò)程中應(yīng)逐漸分段進(jìn)行，不可一次達(dá)到峰值，每升高一級(jí)時(shí)，應(yīng)保持幾分鐘，并觀察管路是否正常。試壓過(guò)程中嚴(yán)禁操縱換向閥。
3.2.5 空載調(diào)試試壓結(jié)束后，將系統(tǒng)壓力恢復(fù)到準(zhǔn)備調(diào)試狀態(tài)，然后按調(diào)試說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的內(nèi)容，分別對(duì)系統(tǒng)的壓力、流量、速度、行程進(jìn)行調(diào)整與設(shè)定，可逐個(gè)支路按先手動(dòng)后電動(dòng)的順序進(jìn)行，其中還包括壓力繼電器和行程開(kāi)關(guān)的設(shè)定。手動(dòng)調(diào)整結(jié)束后，應(yīng)在設(shè)備機(jī)、電、液?jiǎn)为?dú)無(wú)負(fù)載試車(chē)完畢后，開(kāi)始進(jìn)行空載聯(lián)動(dòng)試車(chē)。
3.2.6 負(fù)載試車(chē)設(shè)備開(kāi)始運(yùn)行后，應(yīng)逐漸加大負(fù)載，如情況正常，才能進(jìn)行zui大負(fù)載試車(chē)。zui大負(fù)載試車(chē)成功后，應(yīng)及時(shí)檢查系統(tǒng)的工作情況是否正常，對(duì)壓力、噪聲、振動(dòng)、速度、溫升、液位等進(jìn)行全面檢查，并根據(jù)試車(chē)要求做出記錄。
3.3 液壓系統(tǒng)的驗(yàn)收液壓系統(tǒng)試車(chē)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)內(nèi)容對(duì)所有設(shè)計(jì)值進(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際記錄結(jié)果判定液壓系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，由設(shè)計(jì)、用戶、制造廠、安裝單位進(jìn)行交工驗(yàn)收，并在有關(guān)文件上簽字。
威格士柱塞泵過(guò)熱：
威格士柱塞泵過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕威格士柱塞泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的現(xiàn)象。另外，回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓過(guò)高，也會(huì)引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱。
威格士柱塞泵發(fā)熱詳細(xì)原因舉例：
① 泵柱塞與缸體孔、配油盤(pán)與缸體結(jié)合面之間因磨損和拉傷，導(dǎo)致內(nèi)泄漏增大，轉(zhuǎn)化為熱能造成溫升?？尚弈ブc缸體結(jié)合面，使之密合，設(shè)法保證柱塞與缸體孔配 合間隙。 ② 威格士柱塞泵內(nèi)運(yùn)動(dòng)副嚴(yán)重磨損拉毛，后毛刺未清除干凈，機(jī)械摩擦大，松動(dòng)別勁，產(chǎn)生發(fā)熱?？尚迯?fù)和更換磨損零件。
③ 當(dāng)威格士柱塞泵經(jīng)常在零偏心或系統(tǒng)工作壓力低于8MPA下運(yùn)轉(zhuǎn)，使威格士柱塞泵的漏損過(guò)小而引起泵體發(fā)熱可在液壓系統(tǒng)閥門(mén)的回油管分流一根支管通入與油泵回油口下部的放油口 內(nèi)，使泵體產(chǎn)生冷卻循環(huán)。
④ 油的粘度過(guò)大，油箱容積過(guò)小，威格士柱塞泵或液壓系統(tǒng)漏損過(guò)大等原因，導(dǎo)致發(fā)熱溫升，可根據(jù)情況分別采取對(duì)策。
⑤ 威格士柱塞泵的軸承磨損，傳動(dòng)別勁，傳動(dòng)扭矩增大而發(fā)熱，要更換軸承，保證發(fā)動(dòng)機(jī)主軸與泵軸同心。
威格士柱塞泵液壓柱塞泵威格士液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無(wú)需外力供油。對(duì)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。
徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類(lèi)。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點(diǎn)。上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，陜定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長(zhǎng)、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實(shí)現(xiàn)的，而定于的zui大偏心距為 5—9mm（根據(jù)排量大小不同），變量行程很短。且變量機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為高壓操縱，由控制閥進(jìn)行控制。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問(wèn)題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。
直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無(wú)需外力供油?？繗鈮汗┯偷囊簤河拖?，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就擔(dān)任機(jī)器，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。
威格士PVQ 柱塞泵是直軸式變量泵，有9 種規(guī)格，靠壓力和/ 來(lái)控制變量。有各種控制方式可供選擇，提供了zui大的工作靈活性。或流量補(bǔ)償器。
PVQ 柱塞泵運(yùn)行噪聲很低，能滿足當(dāng)今要求苛刻的工業(yè)條件。每臺(tái)泵的噪聲級(jí)接近于或低于驅(qū)動(dòng)該泵電動(dòng)機(jī)的噪聲，噪聲是靠的定時(shí)配置來(lái)降低的，而該措施還使輸出流量中壓力“脈動(dòng)"很小。這使得采用PVQ 柱塞泵的系統(tǒng)中的噪聲也可以降低。
PVQ系列柱塞泵可使用多種類(lèi)型的液壓油液來(lái)工作。除了典型的石油基液壓油及合成液壓油外，也能適應(yīng)含水液壓液和磷脂酸液壓液。
許多PVQ 柱塞泵有通軸驅(qū)動(dòng)方案以適應(yīng)多聯(lián)泵場(chǎng)合及安裝需要。通軸驅(qū)動(dòng)型泵可配裝各種類(lèi)型不同規(guī)格的定量泵和變量泵，形成結(jié)構(gòu)緊湊而應(yīng)變靈活的組件。這樣的組件設(shè)置成本較低，因?yàn)檠b置尺寸減小了，而且僅需要原動(dòng)機(jī)上的一個(gè)安裝座。
低噪聲PVQ 柱塞泵工作特性優(yōu)異，而品種齊全的控制方式和安裝形式使得可以為任何應(yīng)用場(chǎng)合選出zui合適的型號(hào)。再者，PVQ柱塞泵的耐久性和長(zhǎng)壽命特性可與當(dāng)今市場(chǎng)上的工業(yè)產(chǎn)品媲美。75 年以來(lái)，伊頓的名字已成為長(zhǎng)期*工作的同義詞。
PVM系列泵是開(kāi)式回路，軸向柱塞設(shè)計(jì)。提供許多種控制器，使泵具有和每一種用途匹配的能力。
經(jīng)過(guò)嚴(yán)格考驗(yàn)的旋轉(zhuǎn)系允許泵的連續(xù)工作壓力至280bar(4000 psi)， 間歇工作壓力至 320 bar(4600 psi)，而且維護(hù)成本低。每種機(jī)座也能夠包括230bar(3300psi) 較大流量額定值的品種，提供額外的應(yīng)用靈活性。重型軸承和剛性驅(qū)動(dòng)軸使泵的壽命達(dá)到30，000 小時(shí)（在65% 的額定壓力），降低使用成本，延長(zhǎng)使用壽命。
M 系列泵的特點(diǎn)是帶有鋼背聚合物軸承的鞍形搖架，剛性搖架減小了撓度并且使軸承載荷均勻，延長(zhǎng)了壽命。單控制柱塞減小搖架的負(fù)載，結(jié)果是泵的尺寸減小，允許安裝在更緊湊的位置。
M 系列泵的工作噪聲很低，安靜程度超過(guò)了當(dāng)今對(duì)工業(yè)條件的要求。泵的特點(diǎn)是專(zhuān)門(mén)為降低流體噪聲和結(jié)構(gòu)噪聲而設(shè)計(jì)的*的3 件套結(jié)構(gòu)（法蘭, 殼體和閥塊），泵的另一個(gè)特點(diǎn)- 雙金屬配流盤(pán)- 改善了泵的加注特性，也降低了流體噪聲并且延長(zhǎng)了泵的壽命。
可調(diào)整的zui大排量擋塊提供了調(diào)整系統(tǒng)流量的方法，壓力表口可以監(jiān)測(cè)進(jìn)口和出口的工況，這些標(biāo)準(zhǔn)特征降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性和成本。
安裝法蘭有SAE 和ISO 配置，油口有SAE，ISO和BSPP 管螺紋和法蘭品種，提供各種安裝方式用在的機(jī)器設(shè)備上。
側(cè)油口或端油口品種有貨，便于布管和把泵安裝在設(shè)備需要的空間，有多個(gè)泄油口，允許多種安裝方位，降低安裝成本。
M 系列泵采用工業(yè)和工程機(jī)械系統(tǒng)使用的許多種液壓油，除了典型的石油基和合成油液外，也能夠推薦高水基和磷酸酯油液。
使用 M 系列泵，您能夠擁有體積小、噪聲低、壓力高和使用較高轉(zhuǎn)速(1500 和 1800r/min) 電機(jī)的動(dòng)力源，您的系統(tǒng)將受益于系統(tǒng)管路的振動(dòng)小，有助于保證系統(tǒng)無(wú)泄漏。
如何檢測(cè)vickers柱塞泵發(fā)熱原因 威格士葉片泵現(xiàn)貨