化工儀器網(wǎng)
技術(shù)文章
如何進(jìn)行PRA系列安沃馳氣缸選型呢?
閱讀：256 發(fā)布時(shí)間：2024-1-24如何進(jìn)行PRA系列安沃馳氣缸選型呢?
AVENTICS氣缸的優(yōu)點(diǎn)很多，在各個(gè)領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。雖然其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是卻能夠?qū)崿F(xiàn)很多不同的工作，如夾持、控制、定位等。因此，在選擇機(jī)械元件時(shí)，氣缸也是一種非常不錯(cuò)的選擇。
AVENTICS氣缸的運(yùn)動(dòng)速度主要由所驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)的需要來(lái)決定。要求速度緩慢、平穩(wěn)時(shí)，宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流調(diào)速。節(jié)流調(diào)速的方式
有:水平安裝推力載荷用排氣節(jié)流;垂直安裝升舉載荷用進(jìn)氣節(jié)流;具體回路見(jiàn)基本回路一節(jié)。用緩沖氣缸可使缸在行程終點(diǎn)不發(fā)生沖擊現(xiàn)象，
通常緩沖氣缸在阻力載荷且速度不高時(shí)，緩沖效果才明顯。如果速度高,行程終端往往會(huì)產(chǎn)生沖擊。
氣缸工業(yè)應(yīng)用中氣動(dòng)滑臺(tái)不僅需要良好的剛性和重復(fù)精度，其耐用性能，省力特性,負(fù)載能力都是在設(shè)計(jì)應(yīng)用中著重注意的參數(shù)?；_(tái)氣
缸選型時(shí)要注意，壓力大小、缸徑、行程、工作環(huán)境、桿端連接方式、缸體固定方式、接口尺寸和位置、密封要求、緩沖要求、安裝空間限
制、負(fù)載等因素和參數(shù)，以便選擇合適的滑臺(tái)氣缸。
滑臺(tái)氣缸指的是氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠跉飧字型ㄟ^(guò)逐漸地膨脹把熱能轉(zhuǎn)化成了機(jī)械能;氣體在
壓縮機(jī)氣缸中受活塞的壓縮而壓力得到提高。氣缸-般應(yīng)用在印刷、半導(dǎo)體、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等領(lǐng)域。外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋.上設(shè)
有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿.上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含
油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
活塞:滑臺(tái)氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減
少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分
長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
活塞桿:活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
密封圈:滑臺(tái)氣缸回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。缸 筒與端蓋的連接方法主要有以下幾
種:
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。
(1)從動(dòng)作.上分為單作用和雙作用,結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示，前者又分彈簧壓回和壓出兩種，一般 用于行程短、對(duì)輸出力和運(yùn)動(dòng)速度要求不
高的場(chǎng)合(價(jià)格低、耗能少)，雙作用氣缸則更廣泛應(yīng)用。(注: 不要把單雙作用氣缸跟帶還是不帶磁環(huán)氣缸等同了)
(2)從功能上來(lái)分(比較貼合設(shè)計(jì)情況)，類型較多，如標(biāo)準(zhǔn)氣缸、復(fù)合型氣缸、特殊氣缸、擺動(dòng)氣缸、氣爪等,其中比較常用的為自由.
安裝型氣缸、薄型氣缸、筆形氣缸、雙桿氣缸、滑臺(tái)氣缸、無(wú)桿氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸、夾爪氣缸等,
確認(rèn)氣缸徑和行程;行程就是活塞桿伸出去和縮回來(lái)之間的誤差距離,有些人會(huì)把氣缸本身外露算行程,這都是錯(cuò)誤的。缸徑就是缸筒
內(nèi)壁的直徑，-般量外徑也是可以估算內(nèi)徑的大小，同等氣壓下，缸徑越大出力越大。國(guó)內(nèi)常用的標(biāo)準(zhǔn)氣缸其功能都是- -樣的，主要差別是外
形安裝尺寸以及型號(hào);這是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣缸的基本外形圖,確認(rèn)氣缸KB的安裝距離和確認(rèn)A+行程氣缸總長(zhǎng)距離，安裝的附件不通需要確認(rèn)的尺寸
也不一樣。
用法蘭板安裝需要確認(rèn)的尺寸，前法蘭安裝需要確認(rèn):法蘭到活塞桿紅色線的距離和法蘭板BD, BF的安裝孔距。如果是后安裝同理也只要
法蘭到氣缸頂端的距離，這個(gè)時(shí)候 氣缸本身的安裝孔距就并不重要了。用CACB附件安裝確保DE孔的直徑孔和中心點(diǎn)到氣缸活塞頂端的距離，氣
缸的本身安裝孔距就無(wú)關(guān)要緊。用LE腳坐安裝需要確認(rèn)AC+行程安裝孔距的距離。方便支架的安裝，確認(rèn)支架底部到活塞桿的中間距離和伸縮.
長(zhǎng)度。TC和TCM中擺附件支架安裝TC中間軸到氣缸的頂端的距離。標(biāo)準(zhǔn)氣缸的附件是種類多的，不同的附件能在各種工作環(huán)境下氣缸的安裝使
用，能達(dá)到意想不到的效果。
1.安裝形式的選擇
安裝形式由安裝位置、使用目的等因素決定。在一般場(chǎng)合下，多用固定式安裝方式:軸向支座(MS1式)前法蘭(MF1式)、后法蘭(MF2式)等;
在要求活塞直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)又要缸體作較大圓弧擺動(dòng)時(shí)，可選用尾部耳軸(MP4或MP2式)和中間軸銷(MT4式)等安裝方式;如需要在回轉(zhuǎn)中輸
出直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，可采用回轉(zhuǎn)氣缸。有特殊要求時(shí)，可選用特殊氣缸。.
2.輸出力的大小
根據(jù)工作機(jī)構(gòu)所需力的大小，考慮氣缸載荷率確定活塞桿.上的推力和拉力，從而確定氣缸內(nèi)徑。
氣缸由于其工作壓力較小(0. 4~0.6MPa),其輸出力不會(huì)很大，-般10000M (不超過(guò)0000N)0左右，輸出力過(guò)大其體積(直徑)會(huì)太大，因
此在氣動(dòng)設(shè)備.上應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的尺寸。
3.氣缸行程.
氣缸(活塞)行程與其使用場(chǎng)合及工作機(jī)構(gòu)的行程比有關(guān)。多數(shù)情況下不應(yīng)使用滿行程，以免活塞與缸蓋相碰撞,尤其用來(lái)夾緊等機(jī)構(gòu)，
為確保夾緊效果，必須按計(jì)算行程多加10~20mm的行程余量。
如果您想了解更多產(chǎn)品信息，請(qǐng)點(diǎn)擊：安沃馳氣缸