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Atos比例閥產(chǎn)品特點,就差你不知道了
閱讀：245 發(fā)布時間：2023-12-11Atos比例閥一般由執(zhí)行機構(gòu)和閥i組成。如果按其所配執(zhí)行機構(gòu)使用的動力，控制閥可以分為氣動、電動、液動、手動與自力式五種，即
以壓縮空氣為動力源的氣動調(diào)節(jié)閥，以電為動力源的電動控制閥，以液體介質(zhì)(如油等)壓力為動力的電液動控制閥，手動操作的手動控
制閥、Atos比例閥依靠流經(jīng)閥內(nèi)介質(zhì)自身的壓力或溫度作為能源驅(qū)動的自力式調(diào)節(jié)閥，另外，按其功能和特性分，還有電磁閥、電子式、
智能式、現(xiàn)場總線型控制閥等。
Atos比例閥的混合出水口處,裝有一個熱敏元件，利用感溫原件的特性推動閥體內(nèi)閥芯移動，封堵或者開啟冷、熱水的進水口。Atos比例
閥在封堵冷水的同時開啟熱水，當溫度調(diào)節(jié)旋鈕設(shè)定某-溫度后，Atos比例閥不論冷、熱水進水溫度、壓力如何變化,進入出水口的冷、
熱水比例也隨之變化,從而使出水溫度始終保持恒定，調(diào)溫旋鈕可在產(chǎn)品規(guī)定溫度范圍內(nèi)任意設(shè)定，恒溫混水閥將自動維持出水溫度。
阿托斯DKZOR-T-171-L5 40比例換向閥所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制（當然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
DHZO-A-071-L1/18型閥是直動式比例閥，不帶位置傳感器，根據(jù)輸入電信號的大小提供方向控制及無壓力補償流量控制。比例閥與放大器配合工作，參看 9 和 12 節(jié)，電子放大器對比例閥提供一適量電流，以使閥的調(diào)整量與供給電子放大器的輸入信號一致。此類比例閥有不同的形式供選用：
A：不帶位置傳感器-AE，-AES：同-A,但帶模擬(AE)或數(shù)字(AES)集成式電子放大器④。比例閥內(nèi)有一四通閥芯②在五腔閥體①內(nèi)滑動并由比例電磁鐵③直接驅(qū)動。集成放大器④出廠預(yù)調(diào)，確保了優(yōu)良性能及閥-閥互換性并簡化了接線和安裝。對-AES型數(shù)字比例閥有以下通訊接口⑤可用：PS：RS232串行通訊接口。該閥輸入信號為模擬量，通過7芯（或12芯）插頭⑥提供。-BC：CANbus接口-BP：PROFIBUS-DP接口-BC和-BP接口形式，閥的輸入信號是通過總線提供，在起動或維修時，該閥輸入信號也可通過7芯（或12芯）插頭⑥以模擬量提供而進行操作。為了補償由于負載變化引起流量的波動，可以使用疊加式壓力補償器以保持閥壓降ΔP為恒值（關(guān)于壓力補償器資料，詳見樣本D150部分）。線圈為全塑料封裝（H級絕緣），整閥具有抗震、抗沖擊、抗環(huán)境影響等特點。安裝界面為：ISO 4401標準， 06及10通徑。在壓降ΔP=30bar時，流量分別可達50l/min及105 l/min，參看 2 節(jié)內(nèi)容。
DHZO-A* 比例方向閥，直動式，不帶集成式傳感器，帶集成式電子放大器選項
DKZOR-A* 比例方向閥，直動式，不帶集成式傳感器，帶集成式電子放大器選項
DHZO-T* 比例方向閥，直動式，不帶集成式傳感器，帶集成式電子放大器選項 ，但帶集成式位移傳感器
DKZOR-T* 比例方向閥，直動式，不帶集成式傳感器，帶集成式電子放大器選項 ，但帶集成式位移傳感器
DPZO-A* -1,-2,-3,-6 兩級比例閥，不帶位移傳感器，帶集成式電子放大器選項
DPZO-T* -1,-2,-3,-6 兩級比例閥，不帶位移傳感器，帶集成式電子放大器選項，但主級帶位移傳感器
意大利ATOS比例閥特點：
1、可實現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié)，避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象。
2、能實現(xiàn)遠程控制和程序控制。
3、與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡化，元件大大減少。
4、與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對負載變化也比較敏感。
5、使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
6、不會發(fā)生火災(zāi)，*。受溫度變化的影響小。
ATOS比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負
載變化比例閥.與普通液壓元件相比,有如下特點:
(1)電信號便于傳遞,能簡單地實現(xiàn)遠距離控制。
(2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量,實現(xiàn)對執(zhí)行機構(gòu)的位置、速度、力量的控制,并能減少壓力變換時的沖
擊。
(3)減少了元件數(shù)量,簡化了油路。
同時電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一般液壓元件相同 ,比伺服閥的抗污染性能強,工作可靠。
按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣-機械轉(zhuǎn)換方式來分類 ,電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、
直流伺服電動機等多種形式。( 1 )電磁式電磁式是指采用比例電磁鐵作為電4 = t-機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的
電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機械信號輸出. 進而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。( 2 )電動式電動式是指采用直流伺服電動機作為
電氣-機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,直流伺服電動機將輸入的電信號. 轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)速,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等
減速裝置和變換機構(gòu),輸出力與位移,進一步控制液壓參數(shù)。( 3 )電液式電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導控
制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號, 并通過同它連接在一起的擋板 (有時力矩馬達的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位
移,改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進而控制輸小參數(shù)原理:通電時,電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)
閉件從閥座上提起,閥門打開;斷電時,電磁力消失,彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上,閥門關(guān)閉。
意大利ATOS阿托斯的應(yīng)用范圍十分廣泛,幾乎覆蓋各行各業(yè),尤其在冶金工業(yè)、汽車工業(yè)、電力設(shè)備、化工、工程機
械、造紙工業(yè)、造船工業(yè)以及機床制造等領(lǐng)域都得到廣泛應(yīng)用。
DKZOR-T-171-S5屬于直動式數(shù)字型比例閥,不帶位置傳感器,帶正遮蓋閥芯,用于開環(huán)換向控制,無壓力補償流量控制。
此類閥有不同的型式可供選擇:
1、A型,不帶集成式放大器，與分體式放大器配合使用
2、AEB型,帶基本型集成式數(shù)字放大器,模擬參考信號和USB接口用于軟件功能參數(shù)設(shè)置
3、AES型,帶全功能型集成式數(shù)字型放大器和總線通訊接口,用于設(shè)置功能參數(shù)。
集成式數(shù)字型電子放大器根據(jù)參考信號對閥進行液壓調(diào)節(jié), 出廠預(yù)調(diào),保證閥與閥之間可互換。
技術(shù)參數(shù):
規(guī)格: 06和10通徑
流量:高達75和160 /min
勵:350bar(DHZO)
315 bar ( DKZOR )