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今日就由廣聯(lián)為您介紹一下哪八大點(diǎn)GAST氣動(dòng)馬達(dá)工作時(shí)的基本特點(diǎn)吧，希望對(duì)大家有幫助吧！

美國(guó)GAST氣動(dòng)馬達(dá)八個(gè)基本特點(diǎn)如下：

1.可以無(wú)級(jí)調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開(kāi)度，即控制壓縮空氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。

2.能夠正轉(zhuǎn)也能反轉(zhuǎn)。大多數(shù)氣馬達(dá)只要簡(jiǎn)單地用操縱閥來(lái)改變馬達(dá)進(jìn)、排氣方向，即能實(shí)現(xiàn)氣馬達(dá)輸出軸的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，并且可以瞬時(shí)換向。在正反向轉(zhuǎn)換時(shí)，沖擊很小。

馬達(dá)換向工作的一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是它具有幾乎在瞬時(shí)可升到全速的能力。葉片式氣馬達(dá)可在一秒半的時(shí)間內(nèi)升至全速；活塞式氣馬達(dá)可以在不到一秒的時(shí)間內(nèi)升至全速。

利用操縱閥改變進(jìn)氣方向，便可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的時(shí)間短，速度快，沖擊性小，而且不需卸負(fù)荷。

3.工作安全，不受振動(dòng)、高溫、電磁、輻射等影響，適用于惡劣的工作環(huán)境，在易燃、易爆、高溫、振動(dòng)、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作。

4.有過(guò)載保護(hù)作用，不會(huì)因過(guò)載而發(fā)生故障。過(guò)載時(shí)，馬達(dá)只是轉(zhuǎn)速降低或停止，當(dāng)過(guò)載解除，立即可以重新正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并不產(chǎn)生機(jī)件損壞等故障。可以長(zhǎng)時(shí)間滿載連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，溫升較小。

5.具有較高的起動(dòng)力矩，可以直接帶載荷起動(dòng)。起動(dòng)、停止均迅速?？梢詭ж?fù)荷啟動(dòng)。啟動(dòng)、停止迅速。

6.功率范圍及轉(zhuǎn)速范圍較寬。功率小至幾百瓦，大至幾萬(wàn)瓦；轉(zhuǎn)速可從零一直到每分鐘萬(wàn)轉(zhuǎn)。

7.操縱方便，維護(hù)檢修較容易 氣馬達(dá)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，馬力大，操縱容易，維修方便。

8.使用空氣作為介質(zhì)，無(wú)供應(yīng)上的困難，用過(guò)的空氣不需處理，放到大氣中無(wú)污染 壓縮空氣可以集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送

1UP-NCW-2A型美國(guó)GAST氣動(dòng)馬達(dá)提供可變的運(yùn)行速度和功率輸出，可進(jìn)行調(diào)整以滿足您應(yīng)用的精確需求。

它們的空氣節(jié)流和壓力控制不僅比電動(dòng)機(jī)控制更具成本效益，而且它們還可以長(zhǎng)時(shí)間停止或過(guò)載而不會(huì)損壞電動(dòng)機(jī)。除了作為非電氣設(shè)備和冷卻運(yùn)行之外，Gast 氣動(dòng)馬達(dá)非常適合在危險(xiǎn)和環(huán)境溫度位置使用。

近年來(lái)，氣動(dòng)馬達(dá)被廣泛應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)，如采礦行業(yè)、石油行業(yè)的鉆井工作以及鉆鑿巖孔等行業(yè)。所謂的氣動(dòng)馬達(dá)其實(shí)就是利用壓縮空氣后產(chǎn)生的壓力，將這些壓力轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)機(jī)械能的一種裝置。作為氣動(dòng)馬達(dá)最為重要的組成部分，潤(rùn)滑系統(tǒng)工作性能的良好與否將直接影響到氣動(dòng)馬達(dá)的工作效率。從目前各行業(yè)使用的活塞式氣動(dòng)馬達(dá)來(lái)看。其潤(rùn)滑系統(tǒng)通常都是采用甩油盤(pán)飛濺潤(rùn)滑的方式來(lái)工作的，但是采用此種潤(rùn)滑方式將大大制約氣動(dòng)馬達(dá)的工作效率，而且也不利于延長(zhǎng)氣動(dòng)馬達(dá)的使用壽命，造成這一后果的主要原因是采用甩油盤(pán)飛濺潤(rùn)滑使得氣動(dòng)馬達(dá)的潤(rùn)滑系統(tǒng)在工作過(guò)程中無(wú)法準(zhǔn)確的控制潤(rùn)滑油量。某鉆探裝備公司生產(chǎn)了一款5×135的氣動(dòng)馬達(dá)，這款氣動(dòng)馬達(dá)主要是作為一種氣動(dòng)載人絞車(chē)的動(dòng)力裝置來(lái)使用的。對(duì)于氣動(dòng)馬達(dá)來(lái)說(shuō)，如果其潤(rùn)滑系統(tǒng)工作性能良好，則能夠在其工作過(guò)程中大程度的減少活塞摩擦的功率損失和主軸承處的摩擦損失，這樣一來(lái)，就能夠在很大程度上保證氣動(dòng)馬達(dá)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。氣動(dòng)馬達(dá)潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)揮的主要作用就是清潔潤(rùn)滑零件，當(dāng)機(jī)械內(nèi)部零件在作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)。潤(rùn)滑系統(tǒng)會(huì)輸送一定劑量的清潔潤(rùn)滑油到零件表面，從而減少因摩擦而產(chǎn)生的阻力，有利于消減機(jī)器磨損率進(jìn)而延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。除此之外，潤(rùn)滑系統(tǒng)所輸送的清潔潤(rùn)滑油還有助于清洗和冷卻設(shè)備零件

GAST葉片式氣動(dòng)馬達(dá)與相似功率的活塞式馬達(dá)相比，其體積更小，重量更輕，造價(jià)更低。簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)使它們?cè)诖蠖鄶?shù)情況下能在任何安裝角度位置運(yùn)轉(zhuǎn)。葉片式馬達(dá)的轉(zhuǎn)速、扭矩和功率范圍更廣，是常用的氣動(dòng)馬達(dá)形式。徑向活塞氣動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)速度比葉片式馬達(dá)低。具有優(yōu)良的起動(dòng)和速度控制性能。特別擅長(zhǎng)在低速和重負(fù)載情況下運(yùn)行。標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)位置為水平位置。可反轉(zhuǎn)/單向旋轉(zhuǎn)氣動(dòng)馬達(dá)單向旋轉(zhuǎn)氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速、扭矩和功率額定值都稍高于同一系列可反轉(zhuǎn)氣動(dòng)馬達(dá)當(dāng)選用氣動(dòng)馬達(dá)時(shí)，請(qǐng)記住技術(shù)規(guī)格列表僅展示了在特定壓力—90psig（6bar）時(shí)的一組性能數(shù)字。氣動(dòng)馬達(dá)的標(biāo)定性能是該壓力下的工作性能。通過(guò)調(diào)節(jié)壓力、供氣或排氣，同一馬達(dá)可實(shí)現(xiàn)許多不同的轉(zhuǎn)速。扭矩和功率。當(dāng)它們?cè)诘陀?0psig的壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其性能可能會(huì)不穩(wěn)定。一個(gè)應(yīng)遵循的規(guī)則是以低可達(dá)到空氣壓力的約70%為基準(zhǔn)，來(lái)決定氣動(dòng)馬達(dá)的大小。這樣能有額外的功率用于氣動(dòng)和可能的超載。

美國(guó)GAST嘉仕達(dá)氣動(dòng)馬達(dá)特點(diǎn)：GAST氣動(dòng)馬達(dá)屬葉片式，分有油潤(rùn)滑式和無(wú)油式型號(hào)，有不帶減速機(jī)和帶減速機(jī)型號(hào)，具有防爆，耐高溫，過(guò)載不會(huì)損壞，靈活調(diào)速等優(yōu)點(diǎn)，可替代電機(jī)無(wú)法使用的地方。性能參數(shù) 高功率達(dá):7.0KW,轉(zhuǎn)速范圍：50-10000rpm，輸出扭矩范圍：0.3-585Nm.典型應(yīng)用：攪拌設(shè)備,泵的驅(qū)動(dòng),橡膠/皮革機(jī)械,造紙/包裝機(jī)械 冶金/礦山設(shè)備,食品/藥品機(jī)械等

最大功率：未經(jīng)調(diào)速的氣動(dòng)馬達(dá)在空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速約50%時(shí)，輸出最大功率，而經(jīng)調(diào)速的馬達(dá)在空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速約80%時(shí)，達(dá)到其峰值功率。

工作轉(zhuǎn)速：當(dāng)選用氣動(dòng)馬達(dá)時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮工作轉(zhuǎn)速，而不是空載轉(zhuǎn)速未經(jīng)調(diào)速的氣動(dòng)馬達(dá)不應(yīng)當(dāng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)。性能曲線指示出應(yīng)使馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高轉(zhuǎn)速。銘牌上壓印轉(zhuǎn)速的出現(xiàn)只是為了達(dá)到標(biāo)識(shí)目的。

所需扭矩：與氣動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速同樣重要的是工作扭矩。轉(zhuǎn)速和扭矩兩個(gè)因素的結(jié)合決定了所需馬達(dá)的功率。當(dāng)選用馬大時(shí)，必須注意堵轉(zhuǎn)扭矩和額定扭矩之間的區(qū)別。

轉(zhuǎn)速和扭矩：起動(dòng)扭矩是堵轉(zhuǎn)扭矩的75%左右，任何轉(zhuǎn)速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)扭矩或額定轉(zhuǎn)速扭矩都可以接近馬達(dá)性能曲線，或者用下列公式計(jì)算:

P=M*n/9550

P=輸出功率 單位KW

M=額定扭矩 單位Nm

n=額定轉(zhuǎn)速 單位rpm