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詳細(xì)摘要：意大利阿托斯ATOS液壓缸價(jià)格有優(yōu)勢是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動（或擺動運(yùn)動）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運(yùn)動平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出

詳細(xì)摘要：CK/10-63/28X0208液壓缸進(jìn)口貨源有質(zhì)保，CK/10-63/28X0208 CK型液壓缸 - 帶拉桿的方頭符合ISO 6020-2標(biāo)準(zhǔn)壓力16 MPa（160 bar） - 大25 MPa（250 bar）CK氣缸設(shè)計(jì)為雙倍供應(yīng)建筑，旨在適應(yīng)工業(yè)應(yīng)用的要求。SWC氣缸設(shè)計(jì)師用于輔助選擇Atos氣缸和伺服氣缸代碼的

詳細(xì)摘要：ATOS液壓油缸該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力、建筑、機(jī)械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。

詳細(xì)摘要：意大利ATOS伺服油缸氣缸CKP型電阻式傳感器由一個(gè)滑軌電阻和一個(gè)通過2個(gè)金屬刷能實(shí)現(xiàn)滑動接觸的游標(biāo)組成。耐久滑軌是一個(gè)帶有導(dǎo)電塑封的鋁制元件，固定在油缸尾端。游標(biāo)裝在活塞桿上并和其一起移動。

詳細(xì)摘要：意大利ATOS氣缸 伺服油缸由低摩擦標(biāo)準(zhǔn)型油缸衍生而來，具有性能高、工作壽命長的特點(diǎn)，可集成多種型式、采用不同技術(shù)的位置傳感器，滿足所有的市場應(yīng)用需求。
應(yīng)用于：
1、娛樂行業(yè):機(jī)械人手臂及關(guān)節(jié)，動感座椅等
2、軍工行業(yè):模擬飛行器，模