請輸入產(chǎn)品關(guān)鍵字:
郵編:211600
聯(lián)系人:林經(jīng)理
電話:0517-86888938
傳真:0517-86808939
手機(jī):18915187098
留言:發(fā)送留言
個性化:www.js-mingyu.com
網(wǎng)址:www.js-mingyu.com
商鋪:http://facexiu.com/st205887/
MY-LWGY氣缸油流量計
【產(chǎn)品簡介】
【詳細(xì)說明】
氣缸油流量計詳細(xì)資料:
氣缸油流量計供應(yīng)商 專業(yè)生產(chǎn)流量可定制殊規(guī)格產(chǎn)品要求咨詢
MY-LWGY氣缸油流量計圖1所示為流量傳感器結(jié)構(gòu)圖,由圖可見,當(dāng)被測流體流過傳感器時,在流體作用下,葉輪受力旋轉(zhuǎn)。其轉(zhuǎn)速與管道平均流速成正比,葉輪的轉(zhuǎn)動周期地改變磁電轉(zhuǎn)換器的磁阻值,檢測線圈中的磁通隨即發(fā)生周期性的變化,產(chǎn)生周期性的感應(yīng)電勢,即電脈沖信號,經(jīng)過放大器放大后,送至顯示儀表。
1-緊固件;2-殼體;3-前導(dǎo)向體;4-止推片;5-葉輪;6-磁電感應(yīng)式信號輸出器;7-軸承;8-后導(dǎo)向件
圖1 氣缸油流量計(渦輪流量計)變送器結(jié)構(gòu)
氣缸油流量計的流量方程可分為兩種:實用流量方程和理論流量方程。
實用流量方程
qv=f/k 公式1
qm=qvp 公式2
式中qv、qm分別為體積流量m3/h、質(zhì)量流量kg/h
f為流量計輸出的頻率信號Hz
k為流量計的流量系數(shù)流量計的儀表系數(shù)與流量(或管道雷諾數(shù))的關(guān)系曲線如圖2所示。由圖可見,儀表系數(shù)可分為二段,即線性段和非線性段。線性段約為其工作段的三分之二,其性與傳感器結(jié)構(gòu)尺寸及流體枯性有關(guān)。在非線性段,性受軸承摩擦力,流體粘性阻力影響較大。當(dāng)流量低于傳感器流量下*,儀表系數(shù)隨著流量迅速變化。壓力損失與流量近似為平方關(guān)系。當(dāng)流量超過流量上*要注意防止空穴現(xiàn)象。結(jié)構(gòu)相似
的IUF性曲線的形狀是相似的,它僅在系統(tǒng)誤差水平方面有所不同。
傳感器的儀表系數(shù)由流量校驗裝置校驗得出,它*不問傳感器內(nèi)部流體的流動機(jī)理,把傳感器作為一個黑匣子,根據(jù)輸人(流量)和輸出(頻率脈沖信號)確定其轉(zhuǎn)換系數(shù),它便于實際應(yīng)用。但要注意,此轉(zhuǎn)換系數(shù)(儀表系數(shù))是有條件的,其校驗條件是參考條件,如果使用時偏離此條件系數(shù)將發(fā)生變化,變化的情況視傳感器類型,管道安裝條件和流體物性參數(shù)的情況而定。
圖2 氣缸油流量計(渦輪流量計)性曲線
(2)理論流方程
根據(jù)動量矩定理可以列出葉輪的運(yùn)動方程
當(dāng)葉輪以恒速旋轉(zhuǎn)時 0,則M1=M2+M3+M4。論分析與實驗驗
證可得n=Aqv+B-公式4
n:葉輪轉(zhuǎn)速
qv:體積流量
A:與流體物性(密度、粘度等),葉輪結(jié)構(gòu)參數(shù)(葉片傾角、葉輪直徑、流道截面積等)有關(guān)的系數(shù)
B:與葉片隙,流體流速分布有關(guān)的系數(shù)
C:與摩擦力矩有關(guān)的系數(shù)
國內(nèi)外學(xué)者提出許多理論流量方程,它們適用于各種傳感器結(jié)構(gòu)及流體工作條件。至今渦輪儀表性的水動力學(xué)性仍舊不很清楚,它與流體物性及流動性有復(fù)雜的關(guān)系。比如當(dāng)流場有旋渦和非對稱速度分布時水動力學(xué)性就非常復(fù)雜。不能用理論推導(dǎo)儀表系數(shù),儀表系數(shù)仍需由實驗校驗確定。但是理論流量方程有巨大的實用意義,它可用于指導(dǎo)傳感器結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計及現(xiàn)場使用條件變化時儀表系數(shù)變化規(guī)律的預(yù)測和估算。
MY-LWGY氣缸油流量計是銘宇自控的主打產(chǎn)品,此類流量計為葉輪式流量(流速)計的主要品種,葉輪式流量計還有風(fēng)速計、水表等。TUF由傳感器和轉(zhuǎn)換顯示儀組成,傳感器采用多葉片的轉(zhuǎn)子感受流體的平均流速,從而推導(dǎo)流量或總量。轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速(或轉(zhuǎn)數(shù))可用機(jī)械、磁感應(yīng)、光電方式檢測并由讀出裝置進(jìn)行顯示和傳送記錄。據(jù)稱美國早在1886年即發(fā)布過個TUF,1914年的認(rèn)為TUF的流量與頻率有關(guān)。美國的臺TUF是在1938年開發(fā)的,它用在飛機(jī)上燃油的流量測量,只是至少二戰(zhàn)后因噴氣發(fā)動機(jī)和液體噴氣燃料急需一種高精度、快速響應(yīng)的流量計才使它獲得真正的工業(yè)應(yīng)用。如今,它已在石油、化工、科研、國防、計量各部分中獲得廣泛應(yīng)用。
氣缸油流量計中TUF、容積式流量計和科氏質(zhì)量流量計是三類重復(fù)性、準(zhǔn)確度佳的產(chǎn)品,而TUF又有自己的點,如結(jié)構(gòu)簡單、加工零件少、重量輕、維修方便、流通能力大和可適應(yīng)高參數(shù)等,是其他兩類流量計是難以達(dá)到的。
MY-LWGY系列氣缸油流量計是吸取了國外流量儀表*技術(shù)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計,具有結(jié)構(gòu)簡單、輕巧、精度高、重復(fù)性好、反應(yīng)靈敏,安裝維護(hù)使用方便等點的新一代氣缸油流量計,廣泛用于測量密封管道與不銹鋼1Cr18Ni9Ti、2CrI3及剛玉AL2O3、硬質(zhì)合金不起腐蝕作用,且無纖維、顆粒等雜質(zhì),工作溫度下運(yùn)動粘度小于5×10-6m2/s的液體,可對流量計進(jìn)行實液標(biāo)定后使用。若用分體式的還可以進(jìn)行定量控制、超量報警,免去安裝二次顯示儀表,是流量和節(jié)能的理想儀表。
氣缸油流量計使用注意事項
投入運(yùn)行的啟閉順序
未裝旁路管的流量傳感器,先以中等開度開啟流量傳感器上流閥,然后緩慢開啟下流閥。以較小流量運(yùn)行一段時間(一般10分鐘),然后全開上流閥,再開大下流閥開度,調(diào)劑到所需正常流量。
裝有旁路管的流量傳感器,先全開旁路管閥,以中等開度開啟上流閥,緩慢開啟下流閥,關(guān)小旁路閥,是流量計較小流量運(yùn)行一段時間,然后全開上流閥,全關(guān)旁路閥(要保證無泄漏),后調(diào)節(jié)下流閥開度到所需的流量。
低溫和高溫流體的啟用
低溫流體管道在通流前要排凈管道中的水分,流通時先以很小流量運(yùn)行12分鐘,在漸漸升高至正常流量。停流時也要緩慢進(jìn)行,使管道溫度和環(huán)境溫度逐漸接近。高溫流體運(yùn)行與此相類似。
(3)其他主要事項
啟閉閥應(yīng)盡可能的平緩,如采用自動控制啟閉,好用“兩端開啟,兩端關(guān)閉"方式,防止流體突然沖擊葉輪甚至發(fā)生水錘現(xiàn)象損壞葉輪。
檢查流量傳感器下游壓力。當(dāng)管道壓力不高,在投入運(yùn)行初期觀察大流量下傳感器下流壓力是否大于公式5計算的Pmin,否則應(yīng)采取措施以防止產(chǎn)生氣穴。
流量傳感器的儀表系數(shù)是經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)裝置校驗后的數(shù)據(jù),禁止修改。傳感器長期使用因軸承磨損等原因,系數(shù)會發(fā)生變化,在廠家指導(dǎo)下應(yīng)定期進(jìn)行離線或在線校驗。若流量超出允許范圍,應(yīng)更換傳感器。
有些測量對象,如輸送成品油管線跟換油品或停用時,需定期進(jìn)行管線清掃工作,清掃管線所有的流體的流向、流量、壓力、溫度等均應(yīng)符合氣缸油流量計(渦輪流量計)的規(guī)定,否則會引起精度降低甚至損壞。
為保證流量計長期正常工作,要加強(qiáng)儀表的運(yùn)行檢查,一旦發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施排除。監(jiān)測葉輪旋轉(zhuǎn)情況,如聽到異常聲音,用示波器檢測線圈輸出波形,如有異常波形,應(yīng)及時卸下檢查傳感器內(nèi)服零件,如有損壞,及時與廠家。保存過濾器暢通,過濾器可從出入口壓力計的壓差來判斷是否堵塞。要定期排放消氣器中從液體逸出的其他等等。
氣缸油流量計產(chǎn)品點
1.高準(zhǔn)確度,一般可達(dá)±1%R、±0.5%R、高精度型可達(dá)±0.2%R;
2.重復(fù)性好,短期重復(fù)性可達(dá)0.05% ~ 0.2%,正是由于具有良好的重復(fù)性,如經(jīng)常校準(zhǔn)或在線校準(zhǔn)可得到*的準(zhǔn)確度,在貿(mào)易結(jié)算中是優(yōu)先選用的流量計;
3.輸出脈沖頻率信號,適于總量計量與計算機(jī)連接,無零點漂移,抗煩擾能力強(qiáng);
4.可獲得很高的頻率信號(3 ~ 4kHz),信號分辨率強(qiáng);
5.流量范圍度寬,大可達(dá)1:30;
6.結(jié)構(gòu)緊湊輕巧,安裝維護(hù)方便,流通能力大;
7.適用高壓測量,儀表表體上不必開孔,易制成高壓型儀表;
8.型傳感器類型多,可根據(jù)用戶殊需要設(shè)計為各類型傳感器,例如低溫型、雙向型、井下型、混砂型等;
9.可制成插入型,適用于大口徑測量,壓力損失小,價格低,可不斷流取出,安裝維護(hù)方便。
氣缸油流量計基本參數(shù)與性能
氣缸油流量計技術(shù)性能
儀表口徑及連接方式 | 4、6、10、15、20、25、32、40采用螺紋連接 |
(15、20、25、32、40)50、65、80、100、125、150、200采用法蘭連接 | |
精度等級 | ±1%R、±0.5%R、±0.2%R(需定制) |
儀表材料 | 304不銹鋼、316(L)不銹鋼 |
量程比 | 1:10、1:20、1:30 |
被測介質(zhì)溫度 | -20 ~ +100℃、-20 ~ +150℃(需定制) |
環(huán)境溫度 | 溫度-10~+55℃,相對濕度5%~90%,大氣壓86~106kPa |
輸出信號 | 傳感器:脈沖頻率信號,低電平≤0.8v,高電平≥2v |
變送器:兩線制4~20mADC電流信號,RS485,開關(guān)量 | |
供電電源 | 傳感器:+5v ~ +24v DC |
變送器:+12v ~ +24v DC | |
現(xiàn)場顯示型:儀表自帶3.6v鋰電池 | |
信號傳輸線 | STVPV3×0.3(三線制),2×0.3(二線制) |
傳輸距離 | ≤1000m |
防爆等級 | 基本型:ABS塑料,防爆型:304內(nèi)螺紋M20×1.5 |
防爆等級 | 基本型:非防爆產(chǎn)品,防爆型:ExdIIBT5 |
防護(hù)等級 | IP65 |
氣缸油流量計測量范圍及工作壓力 表1
儀表口徑 (mm) | 正常流量范圍(m3/h) | 擴(kuò)展流量范圍(m3/h) | 超擴(kuò)展流量范圍(m3/h) | 常規(guī)耐受壓力(MPa) |
DN4 | 0.04-0.25 | 0.04-0.4 | 0.02-0.4 | 6.3 |
DN6 | 0.1-0.6 | 0.06-0.6 | 0.03-0.6 | 6.3 |
DN10 | 0.2-1.2 | 0.15-1.5 | 0.07-1.5 | 6.3 |
DN15 | 0.6-6 | 0.4-8 | 0.3-8 | 6.3、2.5(法蘭) |
DN20 | 0.8-8 | 0.45-9 | 0.25-9 | 6.3、2.5(法蘭) |
DN25 | 1-10 | 0.5-10 | 0.3-10 | 6.3、2.5(法蘭) |
DN32 | 1.5-15 | 0.8-15 | 0.4-15 | 6.3、2.5(法蘭) |
DN40 | 2-20 | 1-20 | 0.5-20 | 6.3、2.5(法蘭) |
DN50 | 4-40 | 2-40 | 1-40 | 2.5 |
DN65 | 7-70 | 4-70 | 2-70 | 2.5 |
DN80 | 10-100 | 5-100 | 3-100 | 2.5 |
DN100 | 20-200 | 10-200 | 5-200 | 1.6 |
DN125 | 25-250 | 13-250 | 7-250 | 1.6 |
DN150 | 30-300 | 15-300 | 9-300 | 1.6 |
DN200 | 80-800 | 40-800 | 30-800 | 1.6 |
氣缸油流量計儀表分類
1.按儀表功能分類,-LWGY系列氣缸油流量計(渦輪流量計)可分為三大類,
即:
◆渦輪流量傳感器/變送器(圖3、圖4)
◆智能一體化氣缸油流量計(圖5)
◆智能分體氣缸油流量計(圖6)
2.功能說明
◆渦輪流量傳感器/變送器
該類氣缸油流量計本身不具備現(xiàn)場顯示功能,僅將流量信號遠(yuǎn)處輸出。流量信號可分為脈沖信號或電流信號(4 ~ 20mA);該類儀表價格低廉,體積小巧,別適用于與二次顯示儀、PLC、DCS等計算機(jī)控制系統(tǒng)配合使用。
按照不同的輸出信號,該類產(chǎn)品可分為-LWGY型和-LWGYA型。
MY-LWGY型傳感器:12VDC或24VDC供電,三線制脈沖輸出,高電平≥2V,低電平≤0.8V,如無殊說明,高電平為5V;信號傳輸距離≤1000m。
MY-LWGYA型傳感器:24VDC供電,二線制電流4-20mA輸出,信號傳輸距離≤1000m。
該類渦輪流量產(chǎn)品均為基本型和防爆型兩種
氣缸油流量計
采用*的16位超低功耗*抗擾單片機(jī)技術(shù)研制的傳感器與顯示積算一體化的型智能儀表,采用雙排液晶顯示,具有結(jié)構(gòu)緊湊、讀數(shù)直觀清晰、可靠型高、成本低等明顯優(yōu)點。儀表具備儀表系數(shù)四點修正,智能補(bǔ)償儀表系數(shù)非線性,并可進(jìn)行現(xiàn)場修正。高清晰液晶顯示器同時顯示瞬時流量(5位有效數(shù)字)及累積流量(8為有效數(shù)字,帶清零功能)。所有有效數(shù)據(jù)掉電后10年不丟,該類渦輪流量產(chǎn)品為基本型和防爆型兩種。
該類氣缸油流量計(渦輪流量計)按照供電方式可分為:
MY-LWGYB型:3.6V鋰電池供電,現(xiàn)場顯示瞬時流量累積流量,無輸出。
MY-LWGYC型:24VDC供電,二線制4 – 20mA輸出,并現(xiàn)場瞬時流量累計流量。并口根據(jù)不同的現(xiàn)場需要可增加RS485或HART同訊。
◆氣缸油流量計
采用*的16位超低功耗*抗擾單片機(jī)技術(shù)研制的,傳感器與顯示積算通過3芯屏蔽電纜連接,遠(yuǎn)傳輸距離≤1000m,采用三排液晶顯示,具有結(jié)構(gòu)緊湊、讀數(shù)直觀清晰、可靠型高、成本低(無需安裝二次顯示儀表)等明顯優(yōu)點,安裝方式與二次顯示儀表安裝方式類似。儀表具備儀表系數(shù)九點修正,智能補(bǔ)償儀表系數(shù)非線性,并可進(jìn)行現(xiàn)場修正。高清晰液晶顯示器同時顯示瞬時流量(5位有效數(shù)字)、累積流量(8為有效數(shù)字,帶清零功能)頻率(4位有效數(shù)字)或流速(4位有效數(shù)字)。所有有效數(shù)據(jù)掉電后10年不丟,該類渦輪流量產(chǎn)品為基本型
該類渦輪流量按照供電方式可分為:
MY-LWGYD-1型:3.6V鋰電池供電,現(xiàn)場顯示瞬時流量累積流量,頻率或流速(默認(rèn)顯示頻率),無輸出。
MY-LWGYD-2型:24VDC供電二線制4 – 20mA電流輸出,現(xiàn)場顯示瞬時流量累積流量,頻率或流速(默認(rèn)顯示頻率)。
MY-LEGYD-3型:24VDC供電三線制4 – 20mA電流輸出,現(xiàn)場顯示瞬時流量累積流量,頻率或流速(默認(rèn)顯示頻率),并口根據(jù)現(xiàn)場需求增加RS485通訊,開關(guān)量定量控制。
MY-LEGYD-4型:220VAC供電4 – 20mA電流輸出,現(xiàn)場顯示瞬時流量累積流量,頻率或流速(默認(rèn)顯示頻率),并口根據(jù)現(xiàn)場需求增加RS485通訊,開關(guān)量定量控制。
氣缸油流量計安裝尺寸
傳感器的安裝方式根據(jù)規(guī)格不同,采用螺紋或法蘭連接,安裝方式見圖7、圖8、圖9
圖7 MY-LWGY4 ~ 10傳感器結(jié)構(gòu)及安裝示意圖
圖8 MY- LWGY15 ~ 40傳感器結(jié)構(gòu)及安裝示意圖
圖9 MY-LWGY50-200傳感器結(jié)構(gòu)安裝尺寸示意圖
圖9 MY-LWGY50-200傳感器結(jié)構(gòu)安裝尺寸示意圖
公稱通徑 (mm) | L(mm) | G | D(mm) | D(mm) | 孔數(shù) |
4 | 295 | G1/2 | |||
6 | 330 | G1/2 | |||
10 | 450 | G1/2 | |||
15 | 75 | G1 | Φ65 | Φ14 | 4 |
20 | 80 | G1 | Φ75 | Φ14 | 4 |
25 | 100 | G5/4 | Φ85 | Φ14 | 4 |
32 | 140 | G2 | Φ100 | Φ14 | 4 |
40 | 140 | G2 | Φ110 | Φ18 | 4 |
50 | 150 | Φ125 | Φ18 | 4 | |
65 | 170 | Φ145 | Φ18 | 4 | |
80 | 200 | Φ160 | Φ18 | 8 | |
100 | 220 | Φ180 | Φ18 | 8 | |
125 | 250 | Φ210 | Φ25 | 8 | |
150 | 300 | Φ250 | Φ25 | 8 | |
200 | 360 | Φ295 | Φ28 | 12 |
七、流量計安裝注意事項
(1)安裝場所
傳感器應(yīng)安裝在便于維修,管道無振動、無強(qiáng)電磁干擾與熱輻射影響的場所。氣缸油流量計(渦輪流量計)的典型安裝管路系統(tǒng)如圖10所示。圖中各部分的配置可視被測對象情況而定,并不一定全部都需要。氣缸油流量計(渦輪流量計)對管道內(nèi)流速分布畸變及旋轉(zhuǎn)流是敏感的,進(jìn)入傳感器應(yīng)為流體充滿管道,因此要根據(jù)傳感器上游側(cè)阻流件類型配備必要的直管段或流動調(diào)整器,如表5所示。若上游側(cè)阻流件情況不明確,一般推薦上游直管段長度不小于20D,下游直管段長度不小于5D,如安裝空間不能滿足上述要求,可在阻流件與傳感器之間安裝流動調(diào)整器。傳感器安裝在室外時,應(yīng)有避直射陽光和防雨淋的措施。
(2)連接管道的安裝要求
水平安裝的傳感器要求管道不應(yīng)有目測可覺察的傾斜(一般在5°以內(nèi)),垂直安裝的傳感器管道垂直度偏差亦應(yīng)小于5°,垂直安裝時流體方向必須向上。
需連續(xù)運(yùn)行不能停流的場所,應(yīng)裝旁通管和可靠的截止閥(見圖10),測量時要確保旁通管無泄漏。
在新鋪設(shè)管道裝傳感器的位置先介入一段短管代替?zhèn)鞲衅鳎?span style="font-family:times new roman">“掃線"工作完畢確認(rèn)管道內(nèi)清掃干凈后,再正式接入傳感器。由于忽視此項工作,掃線損壞傳感器屢見不鮮。
若流體含雜質(zhì),則應(yīng)在傳感器上游側(cè)裝過濾器,對于不能停流的,應(yīng)并聯(lián)安裝兩套過濾器輪流清除雜質(zhì),或選用自動清洗型過濾器。若被測液體含有氣體,則應(yīng)在傳感器上游側(cè)裝消氣器。過濾器和消氣器的排污口和消氣口要通向安全的場所。
若傳感器安裝位置處于管線的低點,為防止流體中雜質(zhì)沉淀滯留,應(yīng)在其后的管線裝排放閥,定期排放沉淀雜質(zhì)。
被測流體若為易氣化的液體,為防止發(fā)生氣穴,影響測量準(zhǔn)確度和使用期限,傳感器的出口端壓力應(yīng)高于公式5計算的低壓力Pmin
Pmin=2△p+1.25PvPa? 公式5?
式中Pmin——低壓力,Pa;
△p——傳感器大流量時壓力損失,Pa;
Pv——被測液體高使用溫度時的壓力,pa。
流量調(diào)節(jié)閥應(yīng)裝在傳感器下游,上游側(cè)的截止閥測量時應(yīng)全開,且這些閥門都不得產(chǎn)生振動和向外泄漏,對于可能產(chǎn)生逆向流的流程應(yīng)加止回閥以防止流體反向流動。
傳感器應(yīng)與管道同心,密封墊圈不得凸入管路。液體傳感器不應(yīng)裝在水平管線的高點。以免管線內(nèi)聚集的氣體(如停流時混入空氣)停留在傳感器處,不易排出而影響測量。
傳感器前后管道應(yīng)支撐牢靠,不產(chǎn)生振動,對易凝結(jié)流體要對傳感器及其前后管道采取保溫措施。
八、接線方式
◆渦輪流量傳感器,變送器(-LWGY型、-LWGYA型)
1、基本型-LWGY型:24VDC供電,脈沖輸出
“24V+"(紅色線)接DC24V正端;
“24V-"(黑色線)接DC24V負(fù)端;
“脈沖"(黃色線)接二次表脈沖輸入端。
2、變送輸出型-LWGYA型:24VDC供電二線制4-20mA輸出
“24V+"(紅色線)接DC24V正端;
“24V-"(黑色線)接DC24V負(fù)端;
◆智能一體化氣缸油流量計(渦輪流量計)
1、-LWGYB型:3.6V鋰電池供電,無接線端子
2、-LWGYC型:24VDC供電二線制4-20mA輸出
“24V+"(紅色線)接DC24V正端;
“24V-"(黑色線)接DC24V負(fù)端;
◆智能分體氣缸油流量計(渦輪流量計)
1、-LWGYD-1型:3.6V鋰電池供電
1-接傳感器的紅色線;
2-接傳感器的黃色線;
3-接傳感器的黑色線;
2、MY-LWGYD-2型:24VDC供電二線制4-20mA輸出
1-接傳感器的紅色線;
2-接傳感器的黃色線;
3-接傳感器的黑色線;
23-接DC24V正端;
24-接DC24V負(fù)端。
3、MY-LWGYD-3:24VDC供電三線制4-20mA輸出,RS485輸出,開關(guān)量定量控制
1-接傳感器的紅色線;
2-接傳感器的黃色線;
3-接傳感器的黑色線;
11-接RS485-A;
12-接RS485-B;
13、14-接路開關(guān)量定量控制;
15、16-接第二路開關(guān)量定量控制;
23-接DC24V正端;
24-接DC24V負(fù)端。
4、MY-LWGYD-3:220VAC供電4-20mA輸出,RS485輸出,開關(guān)量定量控制
1-接傳感器的紅色線;
2-接傳感器的黃色線;
3-接傳感器的黑色線;
11-接RS485-A;
12-接RS485-B;
13、14-接路開關(guān)量定量控制;
15、16-接第二路開關(guān)量定量控制;
23-接AC220V L端;
24-接AC220V N端。
九、顯示屏及顯示內(nèi)容
◆智能一體化氣缸油流量計(渦輪流量計)
圖11 智能一體化氣缸油流量計液晶顯示屏幕內(nèi)容
◆智能分體氣缸油流量計(渦輪流量計)
圖12 智能分體氣缸油流量計(渦輪流量計)液晶顯示屏幕內(nèi)容
十、流量計的設(shè)置及菜單說明
各設(shè)定參數(shù)通過操作按鍵顯示于LCD屏上,其定義符號和顯示內(nèi)容見后面詳細(xì)敘述
◆智能一體化氣缸油流量計(渦輪流量計)
SET:設(shè)定鍵,按此鍵設(shè)定參數(shù)保存,在正常顯示狀態(tài)下按下此鍵進(jìn)入設(shè)置狀態(tài)。
SHT:位移鍵,按下此鍵,設(shè)置位移動。
INC:置數(shù)鍵,按下此鍵,設(shè)置位數(shù)字加1。
SHT+INC:同時按下兩鍵,退出設(shè)置狀態(tài),在正常顯示狀態(tài)下同時按下兩鍵,累積流 量清零。
氣缸油流量計菜單詳細(xì)說明
A菜單:用戶菜單。功能:基本參數(shù)設(shè)置。密碼可設(shè)定,出廠時的密碼為0002,在流量顯示狀態(tài)下,按下SET鍵出現(xiàn)提示符“PASS"后,按SHT鍵或INC鍵修改數(shù)值為0002,然后按SET鍵進(jìn)入A菜單。
提示符 | 參數(shù)說明 | 備注 |
PASS | 密碼核對,出廠密碼為0002 | 默認(rèn)0000 |
FH | 儀表量程上限 | 默認(rèn)1000 |
FL | 儀表量程下限 | 默認(rèn)0 |
dEn | 介質(zhì)密度,單位為:kg/h | 默認(rèn)1000 |
UnlT | 量程單位,00-m3/h,01-kg/h,02-t/h | 默認(rèn)00 |
K= | 儀表系數(shù),單位為:脈沖個數(shù)/m3 | 默認(rèn)3600 |
CKY= | 流量是否修正,=no不修正,=yes修正并出現(xiàn)以下菜單 | |
F1 | 點修正頻率 | 默認(rèn)5000 |
K1 | 點修正系數(shù) | 默認(rèn)3600 |
F2 | 第二點修正頻率 | 默認(rèn)5000 |
K2 | 第二點修正系數(shù) | 默認(rèn)3600 |
F3 | 第三點修正頻率 | 默認(rèn)5000 |
K3 | 第三點修正系數(shù) | 默認(rèn)3600 |
F4 | 第四點修正頻率 | 默認(rèn)5000 |
K4 | 第四點修正系數(shù) | 默認(rèn)3600 |
B菜單:用戶禁止修改
提示符 | 參數(shù)說明 | 備注 |
4mA | 4mA電流校準(zhǔn) | |
20mA | 20mA電流校準(zhǔn) | |
PASS1 | 修改A菜單密碼 |
◆智能分體氣缸油流量計
SET:設(shè)定鍵,按此按鍵設(shè)定參數(shù)保存。在正常顯示狀態(tài)下按下此鍵保持5 秒進(jìn)入設(shè)置狀態(tài)。
SHT:位移鍵,按下此鍵,設(shè)置位移動。
INC:置數(shù)鍵,按下此鍵,設(shè)置位數(shù)值加1。
SHT+INC:同時按下兩鍵退出設(shè)置狀態(tài)。
菜單詳細(xì)說明
A菜單:用戶菜單。功能:基本參數(shù)設(shè)置。出廠時的密碼為159。在流量顯示狀態(tài)下,按下SET鍵不松開保持5秒出現(xiàn)“PASS"后,按SHT鍵或INC鍵修改數(shù)值為159,然后按SET鍵進(jìn)入A菜單。
提示符 | 參數(shù)說明 | 備注 |
PASS | 密碼核對,出廠密碼為159 | |
BAUD | 波率及通信地址 X X X X 儀表通訊地址:000~255 通信波率。0:不通信;1:9200; 2:4800;3:2400;4:1200 | |
FL | 小信號切除。 | |
FTI | 流量阻尼時間 | |
DOTP | 功能顯示選擇 | |
CLR- | 累積流量清零。按下SHT鍵不松開再按下SET 鍵時,累積清0。 | |
YEAR | 年月日設(shè)定 | 無實際用途 |
HOUR | 時分秒設(shè)定 | 無實際用途 |
PWID | 累積脈沖輸出時的脈沖寬度,單位:秒。 此參數(shù)用于連接IC卡計費器。 | |
PFV | 累積脈沖輸出時一個脈沖對應(yīng)的累積流量。 此參數(shù)用于連接IC卡計費器。 | |
AT1 | 點報警類型 | 設(shè)定0是瞬時流量報警, 設(shè)定1是累積流量報警 |
AV1 | 點報警值 | 設(shè)定報警值的參數(shù) |
AF1 | 點報警回差 | 設(shè)定報警值的回差 |
AT2 | 第二點報警類型 | 設(shè)定0是瞬時流量報警, 設(shè)定1是累積流量報警 |
AV2 | 第二點報警值 | 設(shè)定報警值的參數(shù) |
AF2 | 第二點報警回差 | 設(shè)定報警值的回差 |
Unit | 流量單位顯示設(shè)置。0000:m3/h;0001:kg/h 0003:t/h | |
PBB | 無實際用途 | |
TBB | 無實際用途 | |
FH | 儀表量程上限 | |
DAT2 | 無實際用途 | |
DAH2 | 無實際用途 | |
DAL2 | 無實際用途 | |
SAVE | 是否保存參數(shù),設(shè)成yes,保存以上所有設(shè)定參數(shù) |
B菜單:用戶菜單。功能:流量參數(shù)設(shè)置。出廠時的密碼2221。在流量顯示狀態(tài)下按下SET鍵不松開保存5秒出現(xiàn)提示符“PASS"后,按SHT鍵或INC鍵修改數(shù)值為2221,然后按SET鍵進(jìn)入B菜單。
提示符 | 參數(shù)說明 | 備注 |
PASS | 密碼核對,出廠密碼為2221 | |
DN | 流量計口徑,單位mm。流速顯示時該參數(shù)有效 | |
DEN | 介質(zhì)密度,單位為:Kg/m3。 | |
C= | 流量系數(shù),單位為:脈沖個數(shù)/m3 | |
JBC | 無實際用途 | |
CKY | 流量是否修正。=0時不修正;=1時修正并出現(xiàn)F1、D1~F9、D9 | |
F1 | 點頻率 | |
D1 | 點誤差值% | |
F2 | 第二點頻率 | |
D2 | 第二點誤差值% | |
F3 | 第三點頻率 | |
D3 | 第三點誤差值% | |
F4 | 第四點頻率 | |
D4 | 第四點誤差值% | |
F5 | 第五點頻率 | |
D5 | 第五點誤差值% | |
F6 | 第六點頻率 | |
D6 | 第六點誤差值% | |
F7 | 第七點頻率 | |
D7 | 第七點誤差值% | |
F8 | 第八點頻率 | |
D8 | 第八點誤差值% | |
F9 | 第九點頻率 | |
D9 | 第九點誤差值% | |
STT | 無實際用途 | |
STP | 無實際用途 | |
P-H | 無實際用途 | |
P-L | 無實際用途 | |
T-H | 無實際用途 | |
T-L | 無實際用途 | |
SAVE | 是否保存參數(shù),設(shè)成yes,保存以上所有設(shè)定參數(shù) |
十一、常見故障及處理方法
故障現(xiàn)象 | 可能原因 | 消除方法 |
流體正常流動時無顯示,總量計數(shù)器不增加 |
|
|
作減小流量操作,但流量顯示卻逐漸下降 | 按下列順序檢查:
|
|
氣缸油流量計氣缸油流量計售后服務(wù)承諾
1、我公司所售產(chǎn)品在十二個月以內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題的,負(fù)責(zé)免費維修。
2、質(zhì)保期內(nèi)如我公司產(chǎn)品出現(xiàn)任何質(zhì)量問題,我公司負(fù)責(zé)免費維修或更換。
3、質(zhì)保期內(nèi)如用戶使用不當(dāng),造成產(chǎn)品損壞,我公司負(fù)責(zé)維修,收取損壞部件成本費。
4、質(zhì)保期后產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題,我公司負(fù)責(zé)維修,收取損壞部件成本費。
5.如用戶需我公司現(xiàn)場,對省內(nèi)用戶我公司人員24小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場,省外用戶72小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。