費(fèi)斯托比例壓力閥VPPE，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托
用于簡(jiǎn)單控制任務(wù)的比例閥
優(yōu)勢(shì)：
取代了手控操作的減壓閥 可遠(yuǎn)程控制 經(jīng)濟(jì)型方案，用于簡(jiǎn)單的自動(dòng)化任務(wù) ，F(xiàn)ESTO比例閥壓力閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。比例閥不工作時(shí)，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置。 比例壓力閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥（或電液開關(guān)閥）代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。采用電液比例閥（或電液開關(guān)閥）另一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是工程車輛上可以大大減少操作手柄個(gè)數(shù)，這使駕駛室布置簡(jiǎn)潔，能夠有效降低操作復(fù)雜性，對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實(shí)際意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。
費(fèi)斯托比例壓力閥VPPE，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托
接口方式：NPT1/8-27，NPT1/4-18
流量：380、2750l/min
減壓閥
3種可選的預(yù)設(shè)模式（快速，普通，精確）
可選顯示
VPPM-6-NPT 3位比例減壓閥
VPPM-6L-L-1-N18-0L10H-A4N
VPPM-6L-L-1-N18-0L2H-A4P
VPPM-6L-L-1-N18-0L6H-V1N
VPPM-8L-L-1-N14-0L10H-A4N
VPPM-8L-L-1-N14-0L2H-A4P
VPPM-8L-L-1-N14-0L6H-V1N

費(fèi)斯托比例壓力閥VPPE，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托