FESTO氣缸大折扣，festo氣缸的組成：ESTO氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件，一般應于印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等。杭州翰鑫科技有限公司供應festo氣缸。 　　FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。 　　FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
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FESTO氣缸種類： 　　①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。 　?、陔p作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。 　?、勰て綒飧祝河媚て婊钊?，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。 　?、軟_擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。 　　FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。杭州翰鑫科技有限公司供應festo氣缸。
FESTO氣缸FESTO氣缸FESTO電磁閥
模塊化圓型氣缸DSNU，性能更加可靠，可實現(xiàn)更多功能，遠遠超過標準產(chǎn)品。具有多種派生型和安裝方式，對任何一個應用場合而言，無論在技術方面或經(jīng)濟性方面，DSNU都是*方案。
· 直徑8…63 mm  · 行程10…500 mm  · X行程  · 標準型號有現(xiàn)貨
2. 清潔型氣缸CRHD *個無摩擦氣缸：表面非常平滑（Ra 0.6μm），耐腐蝕能力強，容易維修。 · 直徑32…100 mm 
· 行程10…500 mm  · 采用不銹鋼材料  · 活塞桿防塵密封材料PUR  · 可進行全面維修（端蓋連接在型材上）  ·
潤滑脂（符合USDA-H1標準）和活塞桿防塵密封材料（符合FDA標準）經(jīng)食品加工業(yè)認可
3. 模塊化標準氣缸DNC，符合DIN/ISO 6431標準 標準產(chǎn)品：型材槽用于集成氣缸傳感器。具有多種派生型和安裝方式。 · 直徑32…125 mm  ·
行程1…2,000 mm  · 帶可調(diào)終端緩沖器（PPV）
4. 標準氣缸DNCB，符合ISO 6431標準
DNCB——DNC系列的產(chǎn)品，適用于簡單的操作任務。在對驅(qū)動器技術性和功能性要求較高的應用場合，DNCB是*選擇。 ·
新型活塞系統(tǒng)，運行非常平穩(wěn)，能量吸收能力顯著增強 · 與DNC模塊化系統(tǒng)中的附件和安裝輔件兼容 · 直徑32…100 mm · 行程2..2,000 mm  ·
新型帶刻度的精密調(diào)節(jié)系統(tǒng)，用于終端緩沖
5. 標準氣缸/閥組合體DNCV
在DNC標準氣缸系列中進行功能集成，顯著提高了效率。DNCV縮短了設計、裝配、安裝和維修的時間。因為它采用了經(jīng)過測試的驅(qū)動器、閥、啟動、流量控制和診斷單元。 ·
氣口型式符合DIN ISO VDMA 6431標準  · 充分利用了基本標準氣缸的軸承長度  · 尺寸32…63mm  · X行程70…500mm
6. 易清洗型氣缸CDN 無尖銳邊角，性能優(yōu)異！符合ISO 6431/VDMA 24562標準。圓型結(jié)構(gòu)，易清洗，內(nèi)置接近傳感器。 · 直徑32…100 mm 
· 行程 10…500 mm  · 活塞桿防塵密封材料PUR  · 耐腐蝕能力強  ·
潤滑脂（符合USDA-H1標準）和活塞桿防塵密封材料（符合FDA標準）經(jīng)食品加工業(yè)認可  · 可選用：由不銹鋼制成的法蘭端蓋螺釘
德國費斯托/FSETO/FESTO氣缸-上海乾拓貿(mào)易有限公司
本公司代理德國費斯托：Festo驅(qū)動器單元的附件，F(xiàn)esto緩沖元件，F(xiàn)esto氣缸/閥組合，F(xiàn)esto氣爪，F(xiàn)esto機械手單元，F(xiàn)esto直線導向驅(qū)動器，F(xiàn)esto驅(qū)動器，F(xiàn)esto擺動驅(qū)動器，F(xiàn)esto無桿氣缸，F(xiàn)esto帶活塞桿氣缸，F(xiàn)esto接頭，F(xiàn)esto氣管，F(xiàn)esto標準氣缸等。
：單榮兵
FESTO氣缸zui顯著的特點就是占用空間小、動態(tài)性好，抗扭能力強，結(jié)構(gòu)堅固。它們適合于用作搬運系統(tǒng),也可用于需要較大負載但又要求占用空間小的場合。
3種不同類型的導向: - DGP基本氣缸，帶集成的導軌，用于較小的負載 - DGPL-GF帶普通軸承導軌，用于中等負載，較小的扭矩 -
DGPL-KF滾珠軸承導軌，用于較大扭矩和較大負載，同時提供精確導向。 派生型和功能: - 缸徑8到80 mm - 行程zui長3000 mm, 更長需要預定 -
D2 兩端都有氣接口 - KU, KV, KH 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面 - GV 加長滑塊/活塞 -
HD重載導軌用于扭矩大，導向精度要求高的場合 - DGPI 派生型集成有位移傳感器，缸徑從 25 到 63 mm for，可選帶SPC-11
電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。 - 派生型號GA，具有防污濁保護能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF -
DGPL-KF為*潤滑型 - 可選帶液壓緩沖器 - 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器 - 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器，在結(jié)合SPC200
定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實現(xiàn)智能軟停止功能。 是模塊化搬運和裝配系統(tǒng)的組成部件， 具有組成多軸系統(tǒng)的接口
DGP-25-400-PPV-A/DGP-25-500-PPV-A/DGP-25-600-PPV-A標準氣缸DSNU,ESNU德國FESTO氣缸
德國FESTO氣缸 FESTO標準氣缸 FESTO帶活塞桿氣缸 FESTO無桿氣缸 FESTO擺動驅(qū)動器 FESTO驅(qū)動器 FESTO直線導向驅(qū)動器
FESTO機械手單元 FESTO氣爪 FESTO氣缸 FESTO氣動控制器 FESTO電子控制器 FESTO真空發(fā)生器 FESTO真空氣爪 FESTO真空附件
FESTOD系列氣源處理單元 FESTOMS系列氣源處理單元 FESTO氣動控制器 FESTO電子控制器 FESTO接近式傳感器 FESTO位置發(fā)送器
FESTO壓力和真空傳感器 FESTO流量傳感器 FESTO電感式傳感器 FESTO光電式傳感器
FESTO氣缸主要有以下幾種類型: 一. 無導向氣缸 1.圓缸 需傳感器安裝支架 2.方缸 3.緊湊型氣缸 1 二. 有導向氣缸 1.帶滑塊的氣缸:
a.DGSL 滑塊 精確度高,封閉式滾珠導向,重復精度高, 兩端采用彈性緩沖,并且不帶金屬擋塊 b.SLF 滑塊 扁平結(jié)構(gòu)帶高精度滾珠導軌和可調(diào)端位 c.
SLF, SLS, SLT 滑塊 窄型結(jié)構(gòu)帶 高精度滾珠導軌 d. SLT 滑臺 高精度,耐重載的滾珠導軌和可調(diào)剛性端位. e. 滑動單元（雙活塞） SPZ
雙活塞桿, 2.帶導桿的氣缸 a 微型導向驅(qū)動器 DFC 帶滑動導軌. 直徑 4, 6, 10 mm 行程 5 … 30 mm 輸出力 7,5 … 47 Nb
中型導向驅(qū)動器 DFM 導向氣缸,內(nèi)置導軌 C 高精度導桿氣缸 DFP 導向氣缸,抗扭轉(zhuǎn), 雙活塞桿. d 緊湊型氣缸 ADVUL 帶防止活塞轉(zhuǎn)動的導柱 e
導向驅(qū)動單元 SLE 直線驅(qū)動單元 可配置 圓缸加配件 3.雙活塞桿的氣缸 DPZ 帶兩根平行的活塞桿,位置感測,終端帶彈性緩 沖環(huán) 三.其它氣缸
1.直線擺動夾緊缸 CLR 夾緊系統(tǒng),具有直線及擺動動作,90 度向右2.擺動氣缸帶可調(diào)液壓緩沖器和能補償間隙的齒輪系統(tǒng). 擺動角度 0 ... 360
用于搬運和裝配的系統(tǒng)產(chǎn)品. 3.平行氣爪/旋轉(zhuǎn)氣爪自對中,內(nèi)抓取或外抓取,182°擺角,位置感測 4.夾緊模塊  5.氣囊式氣缸 6.無桿氣缸 7.膜片式氣缸
8.多位置氣缸 （二）常見的氣缸附件 （三） 氣缸常見故障 . 由于安裝與使用不當氣缸也會產(chǎn)生故障. 故障 原因分析 排除方法 活塞桿安裝偏心
重新安裝調(diào)整,使活塞桿不受偏心和橫 外 泄 活塞桿端漏氣 潤滑油供應不足 向負荷. 檢查油霧器是否失靈. 漏 缸筒與缸蓋間漏氣 活塞密封圈磨損 緩沖調(diào)節(jié)處漏氣
活塞桿軸承配合面有雜質(zhì) 更換密封圈. 活塞桿有傷痕 清洗除去雜質(zhì),安裝更換防塵罩. 更換活塞桿. 內(nèi) 活塞密封圈損壞 更換密封 泄 潤滑不良 檢查油霧器是否失靈
漏 活塞兩端串氣 活塞被卡住,活塞配合面 重新安裝調(diào)整,使活塞桿不受偏心和橫 有缺陷. 向負荷. 雜質(zhì)擠入密封面 除去雜質(zhì),采用凈化壓縮空氣. 潤滑不良
檢查油霧器是否失靈 輸出力不足 活塞或活塞桿卡住 重新安裝調(diào)整,消除偏心橫向負荷. 動作不平穩(wěn) 供氣流量不足 加大連接或管接頭口徑 有冷凝水雜質(zhì)
注意用凈化干燥壓縮空氣, 防止水凝結(jié). 緩沖密封圈磨損 更換密封圈 緩沖效果不良 調(diào)節(jié)螺釘損壞 更換調(diào)節(jié)螺釘 汽缸速度太快 注意緩沖機構(gòu)是否適合 有偏心橫向負荷
消除偏心橫向負荷 損傷 活塞桿損壞 活塞桿受沖擊負荷 沖擊不能加在活塞桿上 氣缸的速度太快 設置緩沖裝置 缸蓋損壞 緩沖機構(gòu)不起作用 在外部或回路中設置緩沖機構(gòu)
德國FESTO節(jié)流閥 FESTO過濾器費斯托過濾器 FESTO費斯托氣缸 德國費斯托FESTO傳感器 德國FESTO電磁閥 FESTO伺服馬達
FESTO小型滑塊驅(qū)動器 FESTO電子控制器 日本SMC SMC比例閥 SMC過濾器 日本SMC傳感器 SMC干燥器 SMC接頭\日本SMC氣管
SMC液壓緩沖器 日本SMC氣爪 SMC壓力開關 SMC氣控閥 SMC控制閥 SMC油霧器 SMC減壓閥 SMC氣缸 日本SMC電磁閥 SMC薄型氣缸
SMC薄型鎖緊氣缸 美國ASCO阿斯卡 ASCO氣缸 ASCO脈沖閥 ASCO防爆電磁閥 ASCO先導閥 ASCO比例閥 ASCO過濾器 ASCO三聯(lián)件
ASCO調(diào)壓閥 ASCO角座閥 ASCO氣控閥 ASCO電磁閥 ASCO三位五通電磁閥 德國BURKERT寶德/寶帝 德國BURKERT控制器
BURKERT截止閥 寶德BURKERT角座閥 BURKERT流量計 BURKERT傳感器 德國BURKERT比例閥 寶德BURKERT電磁閥
BURKERT開關 BURKERT變送器 BURKERT膜片閥 德國PILZ皮爾磁 德國PILZ傳感器 PILZ磁性開關 PILZ繼電器
Pilz有功功率監(jiān)控繼電器 德國Herion HERION比例閥 HERION液壓閥 HERION壓力開關 HERION角閥 HERION模擬壓力傳感器
Herion電磁閥 日本DAIKIN大金 DAIKIN先導式溢流閥 DAIKIN泵 DAIKIN電磁閥 德國BUSCHJOST電磁閥
BUSCHJOST電磁閥 BUSCHJOST角閥 BUSCHJOST液壓閥 英國norgren諾冠 NORGREN閥島 英國諾冠NORGREN氣缸 FESTO氣缸大折扣
英國諾冠NORGREN電磁閥 Norgren氣動壓力開關 NORGREN通用過濾器 NORGREN過濾器 NORGREN比例壓力控制閥
美國VICKERS威格士 VICKERS螺紋插裝閥 VICKERS伺服閥 VICKERS轉(zhuǎn)向器 VICKERS過濾器 vickers液壓泵
VICKERS壓力控制閥 VICKERS油泵 VICKERS泵 VICKERS齒輪泵 VICKERS柱塞泵 VICKERS葉片泵 VICKERS馬達
VICKERS比例閥 日本CKD喜開理 CKD無桿氣缸 CKD電磁閥 CKD擺動氣缸 CKD氣缸 CKD減壓閥 CKD傳感器 CKD過濾器 CKD雙活塞氣缸
CKD標準氣缸 韓國YPC YPC氣缸 韓國YPC電磁閥 德國Rexroth力士樂 REXROTH傳感器 REXROTH比例閥 REXROTH減速機
REXROTH壓力繼電器 德國力士樂氣缸 德國REXROTH壓力閥/力士樂泵 德國REXROTH換向閥 REXROTH外嚙合齒輪泵
Rexroth壓縮空氣處理單元 REXROTH流量控制閥 REXROTH電磁閥 美國Parker PARKER減壓閥 PARKER流量計 PARKER放大板
PARKER油缸 PARKER油缸密封件 PARKER柱塞泵 PARKER電磁閥 PARKER比例換向閥 PARKER齒輪泵 PARKER方向控制閥
PARKER壓力控制閥 PARKER軸向柱塞泵 PARKER直動式比例溢流閥 日本KOGANEI KOGANEI電磁閥 小金井氣缸 德國BOSCH博世
BOSCH電磁閥 BOSCH接頭 BOSCH減壓閥 BOSCH節(jié)流閥 BOSCH壓力開關 BOSCH調(diào)壓閥 BOSCH三聯(lián)件 BOSCH比例閥
BOSCH光電傳感器 BOSCH氣缸 BOSCH壓力繼電器 日本OMRON歐姆龍 OMRON 日本基恩士傳感器 意大利ODE/意大利UNIVER
UNIVER電磁閥 UNIVER氣缸 UNIVER三聯(lián)件 德國schneider施耐德 德國IFM傳感器 施耐德斷路器 TURCK TURCK接近開關
TURCK流量開關 TURCK壓力傳感器 TURCK光電開關 TURCK模塊 TURCK編碼器 TURCK光柵 TURCK光電傳感器 TURCK傳感器
德國SICK SICK傳感器 SICK光電開關 SICK接近開關 SICK編碼器 SICK位移傳感器 SICK光柵 SICK掃描器 SICK驅(qū)動器
中國臺灣AIRTAC/亞德客 AIRTAC氣缸 AIRTAC電磁閥 德國BALLUFF（巴魯夫） BALLUFF位移傳感器 BALLUFF位移開關
BALLUFF接近開關 BALLUFF光纖 BALLUFF傳感器 BALLUFF開關 BALLUFF編碼器 德國HYDAC（賀德克） HYDAC球閥
HYDAC蓄能器 HYDAC比例閥 HYDAC控制閥 HYDAC液位計 HYDAC電磁閥 HYDAC壓力開關 HYDAC濾芯 HYDAC繼電器
日本YUKEN YUKEN流量控制閥 YUKEN變量柱塞泵 YUKEN柱塞泵 YUKEN溢流閥 YUKEN葉片泵 YUKEN方向控制閥 YUKEN疊加閥
YUKEN比例閥 YUKEN壓力閥 YUKEN油缸 德國IFM易福門 日本不二越NACHI nachi電磁閥 nachi變量葉片泵 nachi柱塞泵
NACHI單向閥 P+F P+F信號轉(zhuǎn)換器 P+F傳感器 P+F編碼器 安全柵 美國MAC MAC電磁閥 MAC比例閥 MAC氣控閥 美國SOR
SOR壓力開關 SOR流量開關 SOR溫度開關 SOR開關 SOR差壓開關 德國GEMU蓋米 美國NUMATICS NUMATICS電磁閥
NUMATICS方向控制閥 NUMATICS兩位五通電磁閥 NUMATICS過濾減壓閥 NUMATICS調(diào)節(jié)閥 NUMATICS氣動閥
費斯托氣缸全系列-常用FESTO氣缸型號大全系列如下：
膜片式夾緊氣缸 EV
氣驅(qū)動器 > 夾緊氣缸 > 夾緊模塊
缸徑 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 mm
寬度 10x30, 15x40, 15x63, 20x75, 20x120, 20x180 mm
行程 3 ...5 mm
輸出力 55 ...1,690 N。
EV 工程
文檔
特性搜尋
產(chǎn)品顯示
活塞桿附件
氣驅(qū)動器 > 氣缸附件/驅(qū)動單元附件
Rod clevis, rod eye, adapter, threaded rod, load inverter, moment compensator, self-aligning rod coupler, push-on flange, coupling piece.
AD AK CLR CRSG CRSGS DR EV FFP FK FKC FKG FKP FWSR KSG KSZ MSK MXAD SG SGA SGS 工程
文檔
特性搜尋
產(chǎn)品顯示
壓力開關 PE, PEV, VPE, VPEV
傳感器 > 壓力和真空傳感器
壓力 1 … 12 bar
電壓 24 V DC
機械式
非接觸
切換點可調(diào)節(jié)
壓力指示器.
PE PEV VPE VPEV 工程
文檔
特性搜尋
產(chǎn)品顯示
PEV-...-WD
電氣接口技術 > 插頭連接件 > 傳感器插頭連接件
直角型插頭插座，用于壓力開關 PEV
PEV 工程
流量傳感器SFEV
傳感器 > 流量傳感器
用于壓力傳感器 SFET
3 1/2個字符數(shù)字
SFEV 工程
文檔
傳感器 > 壓力和真空傳感器
豐富的附件，適合各種應用需求。
安裝組件
傳感器支架
夾緊片
位置標記元件
APL NEAU PENV PEV SACC SASF SDA SDE1 SPE SXE3
FESTO止動氣缸：SCPD2-00-6-行程；SCPD2-00-10-行程；SCPD2-00-16-行程；
單作用伸出、縮回型筆型FESTO止動氣缸：SCPS2-00-6-行程；SCPS2-00-10-行程；SCPS2-00-16
2、緊固型FESTO止動氣缸：
CMK2-00-20-行程；CMK2-00-25-行程；CMK2-00-32-行程；CMK2-00-40-行程
3、圓形緊湊氣缸；
SCM-00-20B-行程；SCM-00-25-行程；SCM-00-32-行程；SCM-00-40-行程；SCM-00-50-行程；SCM-00-63-行程；SCM-00-80-行程；SCM-00-100-行程
4、SELEX氣缸：
SCA2-00-40B-行程；SCA2-00-50B-行程；SCA2-00-63B-行程；SCA2-00-80B-行程；SCA2-00-100B-行程
5、SELEX氣缸：
SCS-00-125B-行程；SCS-00-140B-行程；SCS-00-160B-行程；SCS-00-180B-行程；SCS-00-200B-行程；SCS-00-250B-行程
6、標準氣缸SCW：
SCW-00-32B-行程；SCW-00-40B-行程；SCW-00-50B-行程；SCW-00-63B-行程；SCW-00-80B-行程；SCW-00-100B-行程
7、超緊湊型氣缸、雙作用、單活塞桿型：
SSD-12-行程；SSD-16-行程；SSD-20-行程；SSD-25-行程；SSD-32-行程；SSD-40-行程；SSD-50-行程；SSD-63-行程；SSD-80-行程；SSD-100-行程；SSD-125-行程；SSD-140-行程；SSD-160-行程
8、超級無活塞桿氣缸，雙作用型：
SRL2-00-12B-行程；SRL2-00-16B-行程；SRL2-00-20B-行程；SRL2-00-25B-行程；SRL2-00-32B-行程；SRL2-00-40B-行程；SRL2-00-50B-行程；SRL2-00-63B-行程；SRL2-00-80B-行程；SRL2-00-100B-行程；
9、帶導桿氣缸　雙作用單活塞桿型：
STS-M-8-行程；STS-M-12-行程；STS-M-16-行程；STS-M-20-行程；STS-M-25-行程；STS-M-32-行程；STS-M-40-行程；STS-M-50-行程；STS-M-63-行程；STS-M-80-行程；STS-M-100-行程
10、帶閥門型：小型CELL氣缸：CKV2系列；CELL氣缸：CAV2·COV系列
小型直接安裝型氣缸：MDC2系列；小型緊湊型氣缸：MSD·MSDG系列
SELL TOP氣缸：ULKP·ULK系列；SELL TOP氣缸（小口徑）：JSK2·JSM2系列
SELL ：劉,：86-,86-,,地址:上海市黃浦區(qū)北京東路668號上?？萍季┏菛|樓20樓C2
TOP氣缸（中口徑）：JSC3-00-40B-行程；JSC3-00-50B-行程；JSC3-00-63B-行程；JSC3-00-80B-行程；JSC3-00-100B-行程
線性滑動型氣缸：LCS系列；組合式氣缸：UCA2系列
止動氣缸：STK系列；夾緊氣缸：CAC3系列
高能量吸收型氣缸：HCM系列；高速型氣缸：HCA系列
臺式旋轉(zhuǎn)氣缸：GRC系列；SELEX葉片式旋轉(zhuǎn)氣缸：RV3系列
緩沖器：FCK系列；　萬向節(jié)：FJ系列　　
FESTO止動氣缸型號:STAF-50-30-P-A-K-164881