德國EPRO電渦流傳感器
渦流傳感器工作原理： 渦流傳感器與前置器形成一個振蕩器，振幅隨著傳感器探頭與金屬被測物的接近而衰減，衰減的幅度與傳感器和被測物之間的距離成正比。 出廠前已經使用校準材料42CrMo4對傳感器與前置器成套地進行了線性校準，因此安裝時不需要再做校準。用戶只需要調整傳感器和測量面之間的氣隙，直至從前置器的輸出得到所需信號。MMS6120,用電動式速度傳感器測量軸承振

德國EPRO電渦流傳感器

德國愛普渦流傳感器被廣泛應用于各種工業(yè)領域及實驗室。EPRO它具有體積小，可靠性高，非接觸測量等優(yōu)點，適用于各種渦輪機械，EPRO可測量例如軸振動和軸位移等物理量。EPRO 公司給客戶提供多種型號的渦流傳感器，能滿足各種測量方案。EPRO可測量下列物理量:- 旋轉部分和固定部分之間的間隙- 軸的振動和偏心- 軸彎曲- 軸的徑向及軸向位移- 軸瓦的磨損- 油膜的厚度- 軸與軸承的相對熱膨脹- 軸承的熱膨脹- 閥cc雙通道軸承振動測量模塊 
 渦流傳感器工作原理： 渦流傳感器與前置器形成一個振蕩器，振幅隨著傳感器探頭與金屬被測物的接近而衰減，衰減的幅度與傳感器和被測物之間的距離成正比。 出廠前已經使用校準材料42CrMo4對傳感器與前置器成套地進行了線性校準，因此安裝時不需要再做校準。用戶只需要調整傳感器和測量面之間的氣隙，直至從前置器的輸出得到所需信號。MMS6120,用電動式速度傳感器測量軸承振動。
德國愛普可測量下列物理量：
愛普旋轉部分和固定部分之間的間隙
愛普軸的振動和偏心
愛普軸的徑向及軸向位移
愛普軸瓦的磨損
愛普油膜的厚度
愛普軸與軸承的相對熱膨脹
愛普軸承的熱膨脹
愛普閥門位置

德國EPRO電渦流傳感器
MMS6110 MMS6120 MMS6140 MMS6210 MMS6220 MMS6250 MMS6250/D MMS6253/TS MMS6310 MMS6312 MMS6410  
MMS6418 MMS6771 MMS6772 MMS6822 MMS6823RS485 MMS6831 MMS6831RS485 MMS6910 MMS6920  
MMS3110 MMS3120 MMS3125 MMS3210 MMS3311 MMS3410 IMR011 MMS3910/311-01 MMS3910/311-02 MMS3910/311- 
04 MMS3910/311-08 MMS3910/311-16 MMS3910/311-32 MMS3910/410-01 
渦流傳感器與前置器形成一個振蕩器，振幅隨著傳感器探頭與金屬被測物的接近而衰減，衰減的幅度與傳感器和被測物之間的距離成正比。
MMS6120是雙通道軸承振動測量模塊，其工作原理見圖1，接線圖見圖3至圖5。 1. 信號輸入
MMS6120有兩路獨立的電動式速度傳感器信號輸入— SENS 1H（z8）/SENS 1L（z10）和SENS 2H（d8）/SENS 2L（d10）。與之匹配的速度傳感器為德國epro公司生產的PR926X 系列電動式傳感器，輸入電壓范圍為-5…+15 V dc 。
模塊為每個傳感器提供一個0…8mA的提升線圈電流，可補償傳感器線圈的機械沉降，此補償電流在組態(tài)中可選：SENS 1+（z6）/SENS 1-（b6）和SENS 2+（d6）/SENS 2-（b8）。
傳感器信號可以在模塊前面板上SMB接口處測到。
模塊提供兩路0…20 Vpp動態(tài)信號輸出AC1（z14）/ AC2（z16）用于頻譜分析。 0…20 Vpp相當于特征值的量程。 限值監(jiān)測 a. 報警值
DF3108電渦流傳感器 DF3111電渦流傳感器 DF3125電渦流傳感器 ...
DF5108一體化電渦流傳感器 DF5108一體化電渦流傳感器  DF5108一體化電渦流傳感器 DF5108一體化電渦流傳感器
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DF9282B振動校驗臺 DF9282B振動校驗臺 DF9282B DF9282B  DF9282B振動校驗臺 DF9282B振動校驗臺 DF9282B DF9282B
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DF9272轉速校驗臺 DF9272轉速校驗臺 DF9272轉速校驗臺  DF9272轉速校驗臺 DF9272轉速校驗臺 DF9272轉速校驗臺
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DF9261B位移校驗臺 DF9261B靜態(tài)位移校驗臺 DF9261B位移校驗臺  DF9261B位移校驗臺 DF9261B靜態(tài)位移校驗臺 DF9261B位移校驗臺