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SCS數(shù)字式電子汽車衡維護(hù)保養(yǎng)
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，貿(mào)易結(jié)算增加，電子汽車衡使用越來越廣泛。對電子汽車衡的要求也越來越高，相比較傳統(tǒng)的模擬式汽車衡，數(shù)字式電子汽車衡的優(yōu)勢也越來越明顯。本文介紹了數(shù)字式電子汽車衡使用中的幾個優(yōu)點(diǎn)以及如何維護(hù)保養(yǎng)。
中圖分類號：TN567.9 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X(2015)43-0313-01
1. 引言
經(jīng)濟(jì)的迅速騰飛帶來了更多的貿(mào)易結(jié)算，電子汽車衡作為貿(mào)易結(jié)算的重要計量器具被人們所重視。此外，電子汽車衡的準(zhǔn)確性、可操作性等也越來越受重視。數(shù)字式電子汽車衡是在傳統(tǒng)的模擬式汽車衡基礎(chǔ)上發(fā)展過來的，主要是用數(shù)字式稱重傳感器代替了模擬式稱重傳感器，數(shù)字式稱重儀表代替模擬式儀表，技術(shù)上的突破也使數(shù)字式汽車衡在實(shí)際使用中具有了很多優(yōu)點(diǎn)。下面就數(shù)字式汽車衡在實(shí)際使用中的優(yōu)勢淺談下自己的體會。
2. 數(shù)字式汽車衡的優(yōu)點(diǎn)
2.1 穩(wěn)定性、抗性
高度集成A/D轉(zhuǎn)換直接在傳感器內(nèi)部完成，傳感器直接輸出數(shù)字信號，抗擾能力強(qiáng)，避免了模擬式電子汽車衡采用原始電源電壓傳送信號穩(wěn)定性差，抗擾能力不強(qiáng)。數(shù)字式稱重儀表直接處理數(shù)字信號，擺脫了模擬式稱重儀表存在“敏感區(qū)”的缺陷，儀表的和現(xiàn)場適應(yīng)能力得到很大的提高。
2.2 致性、互換性
數(shù)字傳感器在維護(hù)上更加方便，傳感器經(jīng)過A/D數(shù)字補(bǔ)償過后，各個傳感器的線性內(nèi)碼控制在三萬分之以內(nèi)，不同批次的差異性不大，同批次的可以做到基本*相同，具有良好的互換性。即將數(shù)字式汽車衡的某個數(shù)字傳感器進(jìn)行更換，般不會影響共計量性能，后期維護(hù)成本低。而模擬式傳感器同批的特性參數(shù)大致相同，不同批量的會有差異，更換某只傳感器，需重新對整個秤體進(jìn)行調(diào)整與標(biāo)定，調(diào)試維護(hù)成本高。
2.3 準(zhǔn)確性、可靠性
數(shù)字式汽車衡由于數(shù)字信號的疊加，輸出信號大，信噪比大大優(yōu)于模擬式汽車衡，而且稱重精度不受溫度影響，也不會隨著使用時間發(fā)生蠕變。傳統(tǒng)的模擬式會因為偏載或者溫度變化產(chǎn)生定的誤差，而隨著使用時間的延長也會有定的蠕變，數(shù)字式汽車衡可以自動修正因為溫度和偏載產(chǎn)生的誤差，從而提高了計量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。采用數(shù)字化補(bǔ)償方式和高度集成化電子元件，可通過軟件實(shí)現(xiàn)傳感器的零點(diǎn)、線性、額定輸出等參數(shù)的綜合補(bǔ)償，克服了系統(tǒng)隨機(jī)誤差及人為的影響。
2.4 智能性
數(shù)字式汽車衡儀表在故障檢測，現(xiàn)場準(zhǔn)確判定故障傳感器、安裝調(diào)試中自動數(shù)字化角差修正、數(shù)字化線性修正和立傳感器測量值檢測等方面更加簡潔、方便和人性化。由于數(shù)字式傳感器具有數(shù)據(jù)自動采集預(yù)處理、存貯和記憶功能，并具有標(biāo)記，多只傳感器并聯(lián)組秤體分別檢查每個傳感器的狀態(tài)，便于故障診斷。秤體的角差調(diào)整只需在儀表上對傳感器的系數(shù)進(jìn)行調(diào)整，避免模擬傳感器需要在接線盒中調(diào)整電位器的大量復(fù)雜的工作，使調(diào)整方便快捷。
2.5 安全性
由于以往的模擬傳感器傳輸信號很微弱，只有10mV左右，容易被器，而數(shù)字式地磅的傳感器輸出信號在3-4V左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了擾器的擾范圍。數(shù)字傳感器的數(shù)字信號通信采用嚴(yán)格的加密通訊協(xié)議，杜了當(dāng)前通過改變模擬信號實(shí)現(xiàn)計量作弊的可能。目前遙控作弊手段對數(shù)字傳感器不起作用，增強(qiáng)了汽車衡計量安全性和真實(shí)準(zhǔn)確性。并且在儀表上都能發(fā)現(xiàn)某個傳感器有異常情況，并及時報提示，可以很直觀地判斷查找秤臺上相應(yīng)的傳感器故障位置。
3. 數(shù)字式汽車衡的維護(hù)保養(yǎng)
3.1 汽車衡儀表的使用注意事項
(1)儀表使用的電源應(yīng)單接地，嚴(yán)禁其他設(shè)備共地;接地電阻?4W
(2)儀表應(yīng)使用照明電源，電源應(yīng)穩(wěn)定，同電源無產(chǎn)生擾的設(shè)備;嚴(yán)禁從三相四線中引出220V電源儀表使用。
(3)因人體有靜電，所以不要用手觸摸主板上的IC芯片;更換或備用的主板應(yīng)放入屏蔽袋中保存。
(4)儀表在通電狀態(tài)下，嚴(yán)禁拔插儀表后的外設(shè)電纜及傳感器電纜以防止損壞接口電路。
3.2 電子汽車衡使用注意事項
(1)汽車應(yīng)勻速上秤臺，速度控制在10km/h以內(nèi);禁止在秤臺上緊急剎車，做好限速標(biāo)志。每次車輛上秤臺前先觀察儀表顯示是否為毛重零;打印或記錄數(shù)據(jù)前觀察儀表是否穩(wěn)定。
(2)汽車衡安裝時選址應(yīng)盡量避免在公用通道上，非計量的車輛禁止高速通過秤臺。
(3) 當(dāng)秤上有車輛時不允許儀表斷電，如臨時斷電，在恢復(fù)上電后應(yīng)讓車輛下秤臺，待儀表恢復(fù)零點(diǎn)后再重新計量。 秤臺上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或者將秤臺作為地線使用。
(4) 春季及夏季應(yīng)做好防水工作，無基坑的汽車衡接線盒內(nèi)放置燥劑;淺基坑汽車衡基坑內(nèi)應(yīng)保證下水道、排水管道暢通。夏季雷雨天較多，打雷時可以切斷電源或者加裝防雷措施。冬季溫度較低時，儀表通電15分鐘左右再計量。
(5)食品加工或糧食行業(yè)的汽車衡應(yīng)做好防鼠工作，當(dāng)電纜線斷裂后接處做好防水工作，電纜線用金屬軟管套接。
(6)每次計量的汽車衡載重不得大于大稱量，操作人員不要讓未接受培訓(xùn)的人員操作儀表。
(7)下班應(yīng)切斷所有稱量設(shè)備的電源，嚴(yán)禁車輛在秤臺上長時間停留或過夜。
(8)平時應(yīng)注意秤的邊緣與基坑或秤體與引坡間有無雜物嵌入;定期檢查秤臺底下有無雜物堆積;每天儀表通電前檢查秤臺是否靈活晃動，并檢查汽車衡的限位裝置以保證衡器的精度。
4. 結(jié)束語
數(shù)字式汽車衡相比于傳統(tǒng)的模擬式汽車衡優(yōu)勢明顯，不管是在用戶體驗方面，還是在計量器具安全、穩(wěn)定、準(zhǔn)確等方面，實(shí)用性更高，維護(hù)更加方便，按照正確的維護(hù)保養(yǎng)方法，能進(jìn)步提高秤體的使用期限，減少故障率的發(fā)生。為此，希望數(shù)字式汽車衡能進(jìn)步推廣，*替代模擬式汽車衡。
參考文獻(xiàn)：
[1] 王凱 數(shù)字式汽車衡的優(yōu)點(diǎn)及三種數(shù)字化解決方案
作者：程裕 來源：中國科技博覽 2015年43