FESTO雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
DSBC-80-400-PPVA-N3技術(shù)參數(shù): | |
| 特性 | 值 |
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貨運日期 | 查看 | 行程 | 400mm | 活塞直徑 | 80mm | 活塞桿螺紋 | M20x1,5 | 緩沖 | PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖 | 裝配位置 | 任意 | 符合標(biāo)準(zhǔn) | ISO 15552 | 活塞桿末端 | 陽螺紋 | 設(shè)計結(jié)構(gòu) | 活塞 活塞桿 型材缸筒 | 位置檢測 | 用于接近式傳感器 | 派生型 | 單端活塞桿 | 工作壓力 | 0.4..12bar | 工作模式 | 雙作用 | 工作介質(zhì) | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] | 關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 | 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣) | 耐腐蝕等級 CRC | 2–中等腐蝕影響 | 環(huán)境溫度 | -20..80°C | 在終端位置的沖擊能量 | 1.8J | 緩沖長度 | 31mm | 6bar時的理論作用力,回復(fù)行程 | 2,721N | 6bar時的理論作用力,進(jìn)程 | 3,016N | 0mm行程時的移動質(zhì)量 | 810g | 每10mm行程所增加的重量 | 92g | 0mm行程時的基本重量 | 2,660g | 每10mm行程的附加質(zhì)量系數(shù) | 39g | 安裝類型 | 可選 具有內(nèi)(陰)螺紋 帶附件 | 氣動連接 | G3/8 | 材料備注 | 符合 RoHS | 材料信息,蓋 | 壓鑄鋁 有鍍層 | 材料信息,密封 | TPE-U(PU) | 材料信息,活塞桿 | 高合金鋼 | 材料信息,缸筒 | 鍛造鋁合金 光滑處理 |
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FESTO雙作用氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸