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          美國BIMBA氣缸代理FSMD-3130-FTFH原裝

          具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • 公司名稱 德國EPRO中國有限公司
          • 品牌 BIMBA/美國繽霸
          • 型號
          • 產(chǎn)地 美國
          • 廠商性質(zhì) 代理商
          • 更新時間 2024/12/23 17:25:45
          • 訪問次數(shù) 39

          聯(lián)系方式:楊經(jīng)理查看聯(lián)系方式

          聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!


          公司專業(yè)經(jīng)營德國EPRO傳感器,EPRO模塊,EPRO變送器,EPRO粥振動探頭,EPRO電渦流傳感器,EPRO耐高溫振動傳感器等EPRO全系列產(chǎn)品,我公司經(jīng)營的其產(chǎn)品全部從國外廠家報關(guān)國內(nèi),*原裝*,假一罰十,可提供相關(guān)報關(guān)單及相關(guān)資料。

          Epro公司 原來是荷蘭飛利浦公司在西德的一個工廠,建于1970年,1992年成為獨立的公司。1994年并購了飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)事業(yè)部,它繼承了飛利浦公司在旋轉(zhuǎn)機(jī)械保護(hù)領(lǐng)域積累數(shù)十年的寶貴經(jīng)驗以及裝備精良的生產(chǎn)設(shè)施,尤其是飛利浦多年培育的*專家以及遍布的銷售及技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。并在此基礎(chǔ)上,開發(fā)成功新一代汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng):MMS6000。 自從1986年飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)RMS700進(jìn)入中國市場以來,在我國電力系統(tǒng)中獲得了廣泛的應(yīng)用。目前在全國各電廠,已經(jīng)有二百多臺套大型汽輪機(jī)上運行著epro MMS6000系統(tǒng),還不斷地被更多的新機(jī)組采用,并將陸續(xù)改造原有的RMS700以及其它保護(hù)系統(tǒng),充分保證了這些機(jī)組的運行安全。

           

           

           

           

          EPRO傳感器,EPRO探頭,EPRO變送器,EPRO模塊

          動作方式 單作用 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,電氣

          美國BIMBA氣缸代理FSMD-3130-FTFH原裝

          工具和其他固定或移動應(yīng)用程序。流量計可以安裝在液壓回路的任何位置,用于生產(chǎn)測試、調(diào)試、開發(fā)測試和控制系統(tǒng)分析。緊湊的設(shè)計允許流量計安裝在空間有限的位置。 GF 齒輪流量計具有集成微控制器,可調(diào)節(jié)來自流量計的信號,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因為系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生。

          此時應(yīng)檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,吸油粗濾器是否太臟。若如此,應(yīng)補(bǔ)充液壓油,處理密封及管接頭,清洗或更換粗濾芯。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動性差,導(dǎo)致液壓缸動作緩慢。改善方法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動時的油溫,系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右。要表現(xiàn)為活塞桿液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限,動作阻力過大,使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現(xiàn)滑移或爬行。

          美國BIMBA氣缸代理FSMD-3130-FTFH原裝

          美國BIMBA氣缸代理FSMD-3130-FTFH原裝

          原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差,表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,液壓缸或活塞桿對導(dǎo)軌安裝位置偏移,密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調(diào)整,更換損傷的零件及清除鐵屑。液壓缸孔徑加工超差。因為活塞與缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對運動,如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差,就會加劇磨損,使缸筒中心線直線性降低。

          這樣,活塞在液壓缸內(nèi)工作時,摩擦阻力會時大時小,產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞桿,配置導(dǎo)向套工作不穩(wěn)定等,其原因是液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是,密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等,此時應(yīng)更換新的密封件?;钊芊膺^量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng),造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。

          其次是裝配時有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動作緩慢、無力,嚴(yán)重時還會造成活塞及缸筒的損壞,出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥,對照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn)滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性的精確模擬輸出。這使您可以將流量計直接連接到數(shù)字顯示器、PLC 或自定義數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),而不必?fù)?dān)心復(fù)雜的校準(zhǔn)系數(shù)或查找表。 GF 流量計是監(jiān)測泵、電機(jī)等性能的理想工具。

          產(chǎn)品選型:

          哈威換向閥NBVP 16 Z/2-GM 24

          賀德克充氮裝置FPU-1-250F2.5G11A3K 

          FESTO氣缸DSBG-160-500-PPVA-N3  

          SUN平衡閥CBEA-LHN-XAW/S

          派克控制閥GFG2PKS18-10 

          EPRO傳感器PR6423/10R-030

          派克插裝閥桿090 4600 09785/F10T1G-PS-DC24V

          插裝閥桿090 4600 10628/F10T2G-PS-DC24V 

          插裝閥桿090 4600 10629/F10T0-PS-DC24V  

          FESTO氣缸DSBC-50-100-PPSA-N3   

          氣缸DSBC-63-50-PPSA-N3    

          氣缸DSBC-63-100-PPSA-N3  

          氣缸DSBC-80-50-PPSA-N3 

          氣缸DSBC-80-80-PPSA-N3   

          氣缸DSBC-100-100-PPSA-N3  

          氣缸DSBC-100-40-PPSA-N3 

          Scherzinger泵4030-710-B-DM-110-2  

          美國BIMBA氣缸FSMD-3130-FTFH銷售詳情請關(guān)注公司主頁


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