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          REXROTH方向閥4WE6E6X/EG24N9K4/62

          參考價 2999
          訂貨量 ≥1
          具體成交價以合同協(xié)議為準
          • 公司名稱 德國EPRO中國有限公司
          • 品牌 REXROTH/德國力士樂
          • 型號
          • 產(chǎn)地 德國
          • 廠商性質(zhì) 代理商
          • 更新時間 2024/9/4 21:55:53
          • 訪問次數(shù) 444

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          公司專業(yè)經(jīng)營德國EPRO傳感器,EPRO模塊,EPRO變送器,EPRO粥振動探頭,EPRO電渦流傳感器,EPRO耐高溫振動傳感器等EPRO全系列產(chǎn)品,我公司經(jīng)營的其產(chǎn)品全部從國外廠家報關(guān)國內(nèi),*原裝*,假一罰十,可提供相關(guān)報關(guān)單及相關(guān)資料。

          Epro公司 原來是荷蘭飛利浦公司在西德的一個工廠,建于1970年,1992年成為獨立的公司。1994年并購了飛利浦汽輪機監(jiān)測保護系統(tǒng)事業(yè)部,它繼承了飛利浦公司在旋轉(zhuǎn)機械保護領(lǐng)域積累數(shù)十年的寶貴經(jīng)驗以及裝備精良的生產(chǎn)設(shè)施,尤其是飛利浦多年培育的*專家以及遍布的銷售及技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。并在此基礎(chǔ)上,開發(fā)成功新一代汽輪機監(jiān)測保護系統(tǒng):MMS6000。 自從1986年飛利浦汽輪機監(jiān)測保護系統(tǒng)RMS700進入中國市場以來,在我國電力系統(tǒng)中獲得了廣泛的應(yīng)用。目前在全國各電廠,已經(jīng)有二百多臺套大型汽輪機上運行著epro MMS6000系統(tǒng),還不斷地被更多的新機組采用,并將陸續(xù)改造原有的RMS700以及其它保護系統(tǒng),充分保證了這些機組的運行安全。

           

           

           

           

          EPRO傳感器,EPRO探頭,EPRO變送器,EPRO模塊

          3C閥門類別 工業(yè) 流動方向 其他
          應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,能源,電子,電氣

          REXROTH方向閥4WE6E6X/EG24N9K4/62

          力士樂REXROTH的方向開關(guān)閥可切換流動方向,從而切換液壓驅(qū)動器的運動或旋轉(zhuǎn)方向。通過相應(yīng)的開關(guān)符號釋放或阻止所需的路由。電磁閥在關(guān)閉過程中產(chǎn)生電壓峰值。在里面以防止系統(tǒng)受到電磁干擾以及對閥門控制的損壞,干擾保護必須在系統(tǒng)側(cè)提供電路?;蛘?,您也可以選擇具有集成干擾的連接器保護電路。根據(jù)額定電流INom,斷路器根據(jù)跳閘特性“K”提供。跳閘電流必須在0.6 s的時間間隔內(nèi)具有8到10倍的額定電源。

          Rexroth電磁閥在液路系統(tǒng)中用來實現(xiàn)液路的通斷或液流方向的改變,它一般具有一個可以在線圈電磁力驅(qū)動下滑動的閥芯,閥芯在不同的位置時,電磁閥的通路也就不同。閥芯的工作位置有幾個,該電磁閥就叫幾位電磁閥:閥體上的接口,也就是電磁閥的通路數(shù),有幾個通路口,該電磁閥就叫幾通電磁閥。 電磁閥安裝后,一般所有接口都應(yīng)該是連接好了的,所謂工作位置指的是閥芯的位置。閥芯在線圈不通電時處在甲位置,在線圈通電時處在乙位置,閥芯在不同位置時,對各接口起到或接通或封閉的作用。電磁閥二位是指電磁閥的閥芯有兩個不同的工作位置(開、關(guān))。 電磁閥二通、三通指電磁閥的閥體上有兩個、三個通道口; 比如二位二通電磁閥是一進一出(二個通道、最普通常見) 二位三通電磁閥控制液體是一進二出(兩出分別是一個常開一個常閉);氣動換向電磁閥是一進一出一排氣;液壓一進一出一回油。

          力士樂REXROTH的方向開關(guān)閥的驅(qū)動裝置是比例電磁鐵,伺服閥的驅(qū)動裝置是力馬達或力矩馬達,性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同,因此應(yīng)用場合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng),其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)行。一般比例閥的輸入功率較大,基本在幾百毫安到1安培以上,而普通閥的輸入功率較小,基本在幾十毫安;比例閥的控制精度稍低,滯環(huán)較伺服閥大,普通閥的控制精度高,但對油液的要求也高。從結(jié)構(gòu)上理解比例閥的閥芯是靠電磁力和液壓力及彈簧力來實現(xiàn)平衡的,而普通閥是靠液壓力來平衡的,所以比例閥在控制大流量高壓力上沒有優(yōu)勢;還有比例閥最早的產(chǎn)品是開式的,這應(yīng)該是為什么叫比例閥的原因。在應(yīng)用上,普通閥用的更廣,不僅能夠用于精確的位置,速度等控制,還具有隨動作用,所以像你開的汽車助力轉(zhuǎn)向就是一個隨動伺服系統(tǒng),這是比例閥難以實現(xiàn)的。

          REXROTH方向閥4WE6E6X/EG24N9K4/62

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