武漢星興達液壓氣動設備有限公司為您提供型號          4WRKE16W6-200P-3X/6EG24EK31力士樂電磁閥

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保證得到最小氣門落座力和最小落座速度．由配氣機構的運動規(guī)律可知，氣門潤滑裝置運轉過程中，若流量太大則燒機油嚴重，增加排放；若流量太小，氣門與座圈潤滑不足，磨損嚴重．為了實現(xiàn)氣門潤滑裝置的供油量與配氣機構的進氣量相匹配，本文將氣門潤滑裝置中的主動齒輪轉速與配氣機構的凸輪的轉速相關聯(lián)，利用凸輪的轉速控制氣門潤滑裝置每分鐘的流量，從而實現(xiàn)在配氣機構的氣門與氣門座之間引入適量潤滑油對其接觸表面進行潤滑的目的1)結構設計如圖1所示，氣門潤滑裝置主要有泵油系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和調(diào)整系統(tǒng)3部分組成．泵油系統(tǒng)主要包括齒輪頂柱、彈簧、油泵體和限位螺釘，傳動系統(tǒng)主要包括主動齒輪和從動齒輪，調(diào)整系統(tǒng)主要包括調(diào)整軸、頂銷、頂柱和彈簧等．(1)泵油系統(tǒng)泵油系統(tǒng)的主要構件為柱塞，本文選用軸向柱塞泵的結構形式．軸向柱塞泵的柱塞與缸體柱塞孔之間為圓柱面配合，加工工藝性好，易于獲得很高的配合精度，且密封性能好，泄漏少，能在高壓下工作，容積效率高，流量容易調(diào)節(jié)．在柴油機配氣機構中，凸輪軸每轉動一周，排氣和進氣門各工作一次．為了保證配氣機構的進氣量與氣門潤滑裝置的流量相匹配，必須使氣門潤滑裝置的從動齒輪在凸輪轉動一周的過程中也轉動一周，同時與從動齒輪做成一體的柱塞走完一個行程，氣門潤滑裝置出油口供油兩次．通過齒輪轉角決定柱塞吸油和供油．在泵體上設置兩個相互連通的出油孔，以滿足兩個出油口同時供油的要求．當柱塞上的通孔與出油孔連通時，兩個出油口同時供油，當柱塞上孔與出油孔斷開時，兩出油口同時關閉。(2)傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng)主要由主動和從動齒輪組成，目前，原動機運動形式為轉動，如何將原動機的轉動轉換為柱塞的直線運動，是氣門潤滑裝置設計的關鍵．根據(jù)機構學相關原理可知，凸輪機構能實現(xiàn)從轉動到移動運動規(guī)律的轉換．為此，本文將凸輪機構與齒輪機構相結合，根據(jù)柱塞泵的特點，將泵油系統(tǒng)的柱塞與傳動系統(tǒng)的從動齒輪做成一體，并將從動齒輪的端面設計為波形，從動齒輪端面展開圖可知，A、E為行程始點，為行程終點，C為回程始點，D為回程終點，當從動、齒輪轉E所對應的中心角時，為一個吸油、供油循環(huán)．當從動齒輪轉到凸起部分與頂銷接觸時，柱塞下行，氣門潤滑裝置供油；反之，當齒輪轉到凹陷部分與頂銷接觸時，氣門潤滑裝置進油．通過從動齒輪端面與頂銷間的接觸及柱塞彈簧力的作用，可實現(xiàn)將齒輪的轉動轉換為柱塞有規(guī)律的上下運動，從而完成氣門潤滑裝置的間斷供油過程．(3)調(diào)整系統(tǒng)由于頂銷與從動齒輪端面存在相對滑動，不可避免地會產(chǎn)生磨損．頂銷磨損，柱塞行程減小，從而影響氣門潤滑裝置每次供油量的大?。疄榱吮ＷC氣門潤滑裝置在使用壽命期間內(nèi)的流量精度，在氣門潤滑裝置的結構上增設調(diào)整系統(tǒng)，如圖1所示．當頂銷磨損量達到一定時，通過手動調(diào)整軸的位置來調(diào)整柱塞位置(即柱塞腔的容積)，以滿足氣門潤滑裝置的流量要求．2)工作原理工作時，在氣門潤滑裝置彈簧和頂銷的共同作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段．在進油階段，當從動齒輪轉到凹陷部分時，柱塞在彈簧的作用下向上運動，泵油室產(chǎn)生真空度，當柱塞運行到槽與進油孔連通時，泵油室打開，充滿在油泵體油道內(nèi)的機油經(jīng)凹槽進入泵油室，柱塞運動到上止點，進油結束．當從動齒輪轉到凸起部分時，氣門潤滑裝置處于泵油階段，柱塞在頂柱作用下向下運動，彈簧被壓縮，機油受壓，當泵油壓力大于出油閥彈簧力時，推開出油閥，機油經(jīng)出油閥進入油管，通過潤滑系統(tǒng)進人柴油機配氣機構進行潤滑．潤滑裝置處于吸油狀態(tài)，在柱塞下行階段，油腔體積減小，油腔內(nèi)壓力增加，潤滑裝置處于供油狀態(tài)．由圖7可知，在齒輪轉動過程中，潤滑裝置進行周期性供油，氣門與氣門座除了承受氣門關閉時的沖擊負荷，還要受到氣缸中燃燒壓力的沖擊作用，迫使氣門進入座圈，并且氣門落座幾乎是在“干”狀態(tài)下完成的，因此很容易引起氣門與氣門座磨損．針對這些問題，目前的解決方法主要是選用合適的氣門座材料，使其具有足夠的高溫強度、耐腐蝕性、耐沖擊性和導熱性，彈性裝置的變形響應的氣門潤滑裝置的運動特性、裝機試驗將在后續(xù)工作中完成，筆者將另行撰文進行討論．1)將齒輪端面設計為波形，有效地將齒輪傳動與凸輪傳動相結合，從而實現(xiàn)了將齒輪的旋轉運動有效地轉化為柱塞的直線運動．2)根據(jù)凸輪運動規(guī)律和柱塞泵的特點，在齒輪端面行程角及回程角處開槽，可以實現(xiàn)氣門潤滑裝置周期性供油，從而可以實現(xiàn)在柴油機氣門與氣門座之間引入潤滑油對接觸表面進行潤滑3)根據(jù)潤滑裝置的基本結構，明確了潤滑裝置的流量計算方法，對其柱塞運動規(guī)律、流量曲線進行了理論分析，結果表明，設計的氣門潤滑裝置可以實現(xiàn)對柴油機氣門與氣門座提供小流量、間斷供油。隨著石油裝備的技術進步，特別是自動控制的實現(xiàn)，使得操作人員在正常生產(chǎn)過程中對生產(chǎn)裝置的操作控制能力被弱化，企業(yè)在技術研發(fā)和生產(chǎn)過程中對計量檢測技術的依賴性進一步加強，對測量與控制設備的準確性、重復性要求更高，對測量數(shù)據(jù)的要求也更精確，計量檢測技術將逐漸發(fā)展為企業(yè)的關鍵技術，展現(xiàn)出新的發(fā)展需求"。計里檢測能力將不斷拓展進人二十一世紀以來，深海、深層、極地環(huán)境的油氣資源和煤層氣、致密氣、頁巖氣等非常規(guī)油氣資源的勘探開發(fā)逐漸成為石油l..程的主攻方向"與之相適應，鉆采裝備不斷提升作業(yè)能力，提高機電一體化和控制自動化水平，新技術、新一F藝得到了更廣泛的應用，要求裝備穩(wěn)定性和可靠性不斷提高，適應范圍更廣、使用壽命更長，更加符合低碳環(huán)保及HSE理念"裝備技術的發(fā)展，要求企業(yè)必須加強計量檢測能力建設，主動適應新的變化，如實現(xiàn)從常溫計量檢測向建立高溫、低溫檢測能力轉變，從常壓檢測向滿足高壓測試拓展，從單一部件的功能檢測向實現(xiàn)集成化產(chǎn)品的多功能檢測轉化等，以全面提高計量檢測能力"。業(yè)務服務范圍將不斷擴大一方面，企業(yè)必須加強設備計量檢定的管理工作，實行分級負責制度，實現(xiàn)對計量檢測設備和檢測過程的管理和有效監(jiān)控"同時，要進一步規(guī)范內(nèi)部業(yè)務流程，實現(xiàn)檢測業(yè)務從室內(nèi)檢測向提供作業(yè)現(xiàn)場檢測服務延伸，從開展地面常規(guī)檢測業(yè)務向井下測試拓展，使得綜合性的業(yè)務協(xié)調(diào)能力進一步增強"另一方面，取得相關資質(zhì)的荊州市世紀派創(chuàng)石油機械檢測中心，將從滿足企業(yè)內(nèi)部計量檢測需求向提供公共服務延伸，積極發(fā)展外部業(yè)務，不斷拓展計量檢測業(yè)務范圍"主要是負責建立本地區(qū)公用計量標準體系，保證單位制的統(tǒng)一和量值的準確可靠，完成計量器具的檢定、校準工作，為政府計量行政部門實施計量監(jiān)督提供技術保證，并自覺接受政府計量行政部門的監(jiān)督和管理，為企業(yè)更充分地發(fā)揮湖北省石油鉆采設備工程技術研究中心的公共服務作用提供支撐"。技術支撐能力將不斷增強計量檢測技術活動將與企業(yè)的技術研發(fā)、生產(chǎn)活動、經(jīng)營管理活動更加有機地結合在一起，從而促使企業(yè)核心競爭實力和經(jīng)濟效益持續(xù)穩(wěn)定提高"一是企業(yè)的計量檢測管理將在企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、資源消耗、生產(chǎn)效率、經(jīng)濟核算方面發(fā)揮更大的保障和支持作用"二是從計量檢測自身的技術發(fā)展要求來看，將進一步了解測試新技術、新設備，并且掌握行業(yè)內(nèi)的最新計量檢測動態(tài)，幫助企業(yè)解決在線檢測技術難題"硯是計量檢測技術將與企業(yè)的技術研究和和產(chǎn)品研發(fā)結合更加緊密，新的檢測技木將會更多地應用到新產(chǎn)品中去，促成企業(yè)核心技木的形成.從而提高企業(yè)的市場競爭能力"。加強計量檢測管理，完善計量檢測體系，是企業(yè)發(fā)展的必由之路"只有不斷進行創(chuàng)新管理，制定出具體的、切實可行的措施，全面提升計量檢測能力，才能為技術研究、工藝控制、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理提供準確的、可靠的計量檢測數(shù)據(jù)，使計量檢測管理真正成為企業(yè)發(fā)展的指南針"近幾年，企業(yè)結合實際，采取各種措施，創(chuàng)造性地開展工作，起到了事半功倍的效果"。持續(xù)加大計量檢測體系建設我們認識到，只有建立與企業(yè)和行業(yè)發(fā)展相適應的計量檢測體系，才能適應市場競爭"因此，我們重點開展以下體系建設工作:一是積極建設/中石化石油裝備重點實驗室