PV7系列REXROTH葉片泵*發(fā)貨擁有組合的能力，每臺(tái)泵都配有帶齒的第 二個(gè)軸端。在 PV7 泵作為定量泵工作時(shí)，必須將定量泵作為后泵使用。適用于所有單泵的一般技術(shù)數(shù)據(jù)。負(fù)載zui大的泵 (壓力 x 流量) 應(yīng)該作為*泵使用。在多泵組合時(shí)出現(xiàn)的轉(zhuǎn)矩可能會(huì)達(dá)到不允許的數(shù)值。 轉(zhuǎn)矩的總和不許超過(guò)允許的數(shù)值。連接件必須在訂貨單上作為獨(dú)立的項(xiàng)目列出。在成套連接件中包括所必須的密封和固定螺栓。連接。 所有 PV7 + 任意的后泵的組合都由后泵的軸密封互相之間密封。密封與轉(zhuǎn)向相關(guān)。在對(duì)可靠的介質(zhì)隔離有很高的要求時(shí)，請(qǐng)向我們的技術(shù)銷(xiāo)售部門(mén)咨詢(xún)。

力士樂(lè)可調(diào)節(jié)的先導(dǎo)式葉片泵PV7-1X/10-14RE01MC0-16的可調(diào)節(jié)排量有助于實(shí)現(xiàn)低脈動(dòng)流量并可在下行控制過(guò)程中達(dá)到非常高的重復(fù)精度和低壓力峰值，這些均得益于其特殊設(shè)計(jì)。通過(guò)調(diào)整高度調(diào)節(jié)螺釘實(shí)現(xiàn)噪音優(yōu)化，從而降低工作噪音。流體動(dòng)力潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承確保長(zhǎng)久使用壽命。排液器的軸向補(bǔ)償可實(shí)現(xiàn)容積效率。隨著壓力在系統(tǒng)中積聚，小型控制柱塞的后側(cè)始終通過(guò)通道向系統(tǒng)壓力加壓，在排放位置，大型控制柱塞 的后側(cè)也通過(guò)控制閥芯中的孔向系統(tǒng)壓力加壓。具有較大面積的控制活塞 將定子環(huán) 保持在其偏心位置。泵以低于壓力控制器上設(shè)定的零行程壓力的壓力排出液壓油。控制閥芯由彈簧保持在某一位置。

吸油和排油過(guò)程

運(yùn)輸液壓油的必要元件由葉片 、電機(jī) 、定子環(huán) 和控制板組成。為保護(hù)調(diào)試過(guò)程中的泵功能，定子環(huán) 由位于大驅(qū)動(dòng)柱塞后的彈支持，保持其偏心位置（排液器位置）。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)元件容積增加，且元件 通過(guò)吸油通道填充液壓油。達(dá)到大元件容積后，元件將與吸油側(cè)分離。如果轉(zhuǎn)子進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)，則會(huì)建立與壓力側(cè)的連接，元件將會(huì)減少液壓油并通過(guò)壓力通道將其壓入系統(tǒng)中。

如果產(chǎn)生自產(chǎn)品壓力 x 面積的力 FP 超過(guò)了彈簧的反作用力 FF ，調(diào)節(jié)器閥芯則會(huì)向彈簧偏移。因此，位于大驅(qū)動(dòng)柱塞 后的腔體將與油箱連接，從而進(jìn)行卸載。連續(xù)受到系統(tǒng)壓力作用而被加壓的小驅(qū)動(dòng)柱塞會(huì)將定子環(huán)移至幾乎接近中心位置。泵保持壓力不變，流量降至零且泄漏被取代。液壓油的功率損耗和熱量即可保持為小。特性曲線(xiàn) qV-p 保持垂直，且在設(shè)置不同壓力值時(shí)平行移動(dòng)。

德國(guó)Rexroth葉片泵的主要特點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)的PV7系列的泵能以多種形式組合成多聯(lián)泵；PV7泵同樣能與內(nèi)嚙合齒輪泵、外嚙合齒輪泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵組合；低工作噪音；由于液壓動(dòng)壓潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承而擁有長(zhǎng)的軸承壽命；擁有壓力控制和流量控制的可能性；很小的磁滯；極短的上調(diào)和下調(diào)時(shí)間；安裝和連接尺寸符合。

PV7系列REXROTH葉片泵技術(shù)參數(shù)：

規(guī)格 14 ... 150

機(jī)座大小 10、16、25、40、63 和 100

公稱(chēng)壓力最高 160 bar

最大流量 270 l/min

組件系列 1X

低工作噪音

由于液壓動(dòng)態(tài)潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承而擁有高軸承壽命

壓力和流量的閉環(huán)控制可能性

低滯環(huán)

極低的開(kāi)機(jī)控制時(shí)間和停機(jī)控制時(shí)間

PV7系列REXROTH葉片泵有下面功能：

1、吸油和排油過(guò)程

a.用來(lái)傳遞油液的腔(8)由葉片(3)、轉(zhuǎn)子(2)、定子環(huán)(4)和配油盤(pán)(9)形成。

b.為了在投入使用時(shí)確保泵的運(yùn)行功能，定子環(huán)(4)由大調(diào)節(jié)活塞(11)后面的彈簧(12)壓在其偏心位置(排油位置)。

2、調(diào)節(jié)

a.在系統(tǒng)內(nèi)建壓的同時(shí)，小調(diào)節(jié)活塞(10)的背面通過(guò)油道始終受系統(tǒng)壓力的作用。

b.當(dāng)Rexroth泵排油時(shí)，大調(diào)節(jié)活塞(11)的背面通過(guò)控制閥芯(14)上的孔和系統(tǒng)壓力相連。調(diào)節(jié)活塞(11)的大端面將定子環(huán)(4)壓在偏心位置。

c.Rexroth泵在壓力低于由壓力控制器(5)所設(shè)定的零行程壓力時(shí)排油?？刂崎y芯(14)由彈簧(13[工業(yè)電器網(wǎng)-cnelc])控制在一定的位置。

d.當(dāng)轉(zhuǎn)子(2)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，油腔(8)的容積增大，并且通過(guò)吸油通道(S)吸油。當(dāng)油腔(8)達(dá)到Zda容積時(shí)，它脫離吸油側(cè)。轉(zhuǎn)子(2)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，此腔和壓油側(cè)接通，并使其容積減小，通過(guò)壓油通道(P)壓油到系統(tǒng)。

3、向下調(diào)節(jié)

如果液體壓力x面積的力FP大于相對(duì)的彈簧力FF，則控制閥芯(14)向彈簧(13)側(cè)移動(dòng)。此時(shí)，大調(diào)節(jié)活塞(11)背面的油腔接通油箱并卸荷。始終在系統(tǒng)壓力作用下的小調(diào)節(jié)活塞(10)將定子環(huán)(4)推向其ZX位置。Rexroth泵維持一定的壓力，而流量降為零，泄漏得到補(bǔ)償。

功率損失和油液的發(fā)熱很小。qV-p特性曲線(xiàn)為垂直狀，并隨設(shè)定壓力的而平行移動(dòng)。

4、向上調(diào)節(jié)

當(dāng)系統(tǒng)壓力降到零行程壓力之下時(shí)，彈簧(13)推動(dòng)控制閥芯(14)回到其原始位置。

大調(diào)節(jié)活塞(11)承受到壓力作用，并推動(dòng)定子環(huán)(4)移向偏心位置。Rexroth泵重新開(kāi)始排油。

本公司主營(yíng)產(chǎn)品有：

一、氣動(dòng)元件：

德國(guó)品牌：德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件，德國(guó)寶德BURKERT電磁閥，德國(guó)海隆諾冠;

日本品牌：日本SMC氣動(dòng)元件日本CKD氣動(dòng)元件小金井氣動(dòng)元件日本NOK;

韓國(guó)品牌：韓國(guó)YPC氣動(dòng)元件，韓國(guó)TKC韓國(guó)YSC氣動(dòng)元件TPC氣動(dòng)元件;

意大利品牌：意大利UNIVER，意大利康茂盛，美國(guó)ASCO電磁閥，美國(guó)ROSS

二、工控產(chǎn)品：

德國(guó)品牌：德國(guó)PILZ繼電器，德國(guó)IFM傳感器，德國(guó)海德漢HEIDENHAIN，

德國(guó)P+F傳感器，德國(guó)RENCON編碼器;德國(guó)TURCH圖爾克，德國(guó)赫斯曼工業(yè)交換機(jī)

日本品牌：日本歐姆龍傳感器日本神視日本基恩士，日本奧普士;

日本SUMTAK(盛太克)編碼器，日本內(nèi)密控編碼器，

三、液壓元件

美國(guó)NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動(dòng)液壓，VICKERS威格士，美國(guó)MOOG，美國(guó)FAIRCHILD，美國(guó)ROSEMOUNT羅斯蒙特，美國(guó)丹尼遜

德國(guó)HAWE哈威德國(guó)REXROTH力士樂(lè)，HYDAC賀德克，德國(guó)E+HPV7系列REXROTH葉片泵*發(fā)貨圖片如下：