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          化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>化工機(jī)械設(shè)備>泵閥類>其它泵閥設(shè)備> SMC氣缸CRA1BJ30-180全國現(xiàn)貨供應(yīng)*

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          SMC氣缸CRA1BJ30-180全國現(xiàn)貨供應(yīng)*

          具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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          上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是一家專業(yè)銷售進(jìn)口工控液壓,氣動,儀器儀表,主要品牌有:德國力士樂REXROTH、西門子SIEMENS、克拉克KRACHI、美國派克PARKER、阿斯卡ASCO、威格士VICKERS、意大利阿托斯ATOS、康茂盛CAMOZZI、杰夫倫GEFRAN、日本SMC、CKD、瑞士科瑞CONTRINEX。公司成立于2003年,注冊資金500萬并且在德國美國設(shè)有辦事處。公司多年來的堅持以市場為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求.

          公司以自動化產(chǎn)品的分銷、技術(shù)支持、工程設(shè)計、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營范圍。將作為全面自動化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)*越的供應(yīng)商,為國內(nèi)制造商、經(jīng)銷商提供全面工控服務(wù)的公司。

          我公司專業(yè)代理產(chǎn)品,以工業(yè)自動化為主營,集科工貿(mào)于一體的全民科研開發(fā),技術(shù)改造,工程服務(wù)為中心。










          KRACHT,VSE,ATOS,ACE,BURKERT,PARKER,VICKERS,HYDAC,ASCO,REXROTH

          應(yīng)用領(lǐng)域 食品,化工,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè),石油

          日本SMC進(jìn)口CRA1BJ30-180型氣缸

          維特銳現(xiàn)貨銷售,我司所有系列產(chǎn)品均從原廠進(jìn)口,一手貨源,*,SMC氣缸、SMC電磁閥等型號齊全,貨期短、報價快,價格優(yōu)勢大,歡迎詢價~

          SMC引進(jìn)了當(dāng)今世界同行業(yè)銳的自動化生產(chǎn)設(shè)備。全套設(shè)備主要包括:全自動精密壓鑄設(shè)備、精密數(shù)控加工機(jī)床、程控陽極氧化處理生產(chǎn)線、自動化噴漆涂裝線、冷壓成形機(jī)、組裝生產(chǎn)線、自動檢測機(jī),形成了精密鑄造――精密加工――表面處理――組裝――出廠檢驗,完整的氣動元件現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝流程。

           

          氣缸種類

          氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動的和作往復(fù)擺動的兩類(見圖)。作往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。

          ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

          ②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

          ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。

          ④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運(yùn)動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

          氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應(yīng)及時清除。

          氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

          氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

          日本SMC進(jìn)口CRA1BJ30-180型氣缸

          以下是SMC氣缸部分型號展示:

          CY1B40H-350 CY1B40H-400 CY1B40H-400B CY1B40H-450 CY1B40H-50

          CY1B40H-500 CY1B40H-600 CY1B40H-700 CY1B40H-750 CY1B40H-800

          CY1B40H-822 CY1B40H-825 CY1B40H-830 CY1B40H-900 CY1B40H-950

          CY1B63H-1500 CY1B63H-1620 CY1B63H-1650 CY1B63H-200 CY1B63H-300

          CY1B63H-400 CY1B63H-450 CY1B63H-530 CY1B63H-550 CY1B63H-600



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