阿托斯ATOS電磁閥DHA-0631/2-M24DC-BT現(xiàn)貨

電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個(gè)或幾個(gè)孔的閥體，當(dāng)線圈通電或斷電時(shí)，磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過(guò)閥體或被切斷，以達(dá)到改變流體方向的目的，電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動(dòng)鐵芯、線圈等部件組成。

閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構(gòu)成一個(gè)簡(jiǎn)潔、緊湊的組合。

我們?cè)谏a(chǎn)中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說(shuō)說(shuō)二位的含義，對(duì)于電磁閥來(lái)說(shuō)就是帶電和失電，對(duì)于所控制的閥門來(lái)說(shuō)就是開(kāi)和關(guān)，電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作，常見(jiàn)的故障有電磁閥不動(dòng)作。

電磁閥有什么故障處理及防范？

1、電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭；

2、電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬(wàn)用表測(cè)量，如果開(kāi)路，則電磁閥線圈燒壞。

原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥，此外彈簧過(guò)硬，反作用力過(guò)大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀，緊急處理時(shí)，可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位，使得閥打開(kāi)；

3、電磁閥卡?。弘姶砰y的滑閥套與閥芯的配合間隙很小（小于0.008mm），一般都是單件裝配，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí)，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。

根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活，拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤(rùn)滑油是否足夠；

4、漏氣：漏氣會(huì)造成空氣壓力不足，使得強(qiáng)制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣，在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，等該電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理，若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理。

阿托斯ATOS電磁閥DHA-0631/2-M24DC-BT現(xiàn)貨

電磁閥是工廠中常見(jiàn)的一類設(shè)備，它是用電磁來(lái)控制管道中流體介質(zhì)（液壓油或壓縮空氣）的流動(dòng)方向、流量及速度的設(shè)備。在控制系統(tǒng)中，它屬于執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

電磁閥在使用時(shí)，有以下幾點(diǎn)需要注意：

　　1、要根據(jù)其應(yīng)用環(huán)境，選擇合適的電磁閥，不能混用。比如，要工作在腐蝕性較強(qiáng)的環(huán)境下，就要選擇耐腐蝕性的電磁閥；又比如流經(jīng)的流體粘度較大，就要選擇高粘度的電磁閥?？傊?，電磁閥在使用前要正確選型。

　　2、電磁閥必須正確安裝。在安裝時(shí)要格外注意閥體上的箭頭，要與介質(zhì)流向一致，管道中不允許有反向壓差。

　　3、要注意電磁閥的工作電壓。電磁閥根據(jù)工作電壓種類分為交流電磁閥和直流電磁閥。交流一般為AC220V，直流電磁閥一般為DC24V。要接入正確的工作電壓，否則會(huì)燒壞線圈。同時(shí)，要保證其工作電壓的穩(wěn)定性，一般交流電磁閥工作電壓的允許偏差范圍為：-15%~+10%；直流電磁閥的允許偏差為：+/- 10%。必要時(shí)，可采取穩(wěn)壓措施。

　　4、電磁閥的電氣插頭要與閥線圈可靠連接。閥插頭一般會(huì)配備緊固螺絲，要將其插好，擰緊。否則，機(jī)械振動(dòng)等會(huì)引起插頭晃動(dòng)，導(dǎo)致閥的工作電壓波動(dòng)，極有可能引起設(shè)備誤動(dòng)作或電磁閥受損。

　　5、介質(zhì)管道要保持清潔、無(wú)雜質(zhì)。否則會(huì)導(dǎo)致電磁閥閥芯卡頓，設(shè)備動(dòng)作異常。一般，應(yīng)該在閥前安裝過(guò)濾器，并定期清理、更換過(guò)濾網(wǎng)。

DPH-1711/D 40

DHA-0713/NPT AC110V

DHI-0713/WP-X24DC/BT

SDHI-0631/2/A 23 AC220V

DHI-0711 23 AC220V

SDHE-0711/WP DC 20

HM-014/210

DHI-0631/2/WP-X24DC

ADRL-15/18

LIDEW1-3-IX-24DC+SC-LI-32323

DHI-0631/2/A 23 220DC

DHI-0616/7/FI/NC—X 24DC 27

SDHZE-A-071-S5

DLHZO-TE-040-L51 40

DLHZO-TEB-SN-NP-040-L51

DLHZO-TE-040-L71

DLHZO-TEB-SN-NP-040-L71

DKE-1614/FI/NC-X24DC

DPZO-A271-L5/DEG

DKZOR-AE-171-L5

QVKZOR-TE-10/65+SP-ZH-7P

SKQ-012 10s

ADR-15

DHA-0713/NPT 21 AC110V

DHI-0711 AC110V

DLKZA-T-140-L71/GK43

JPR-212

JPR-312

DHRZO-P5-010/25/B 21

DHZO-TE-071-L1/I40

DHZO-TEB-SN-NP-071-L1/I

DHRZO-P5AEB-NP-012/25/I

DHE-0631/2P/A DC 20

DKI-1610-24DC

DKI-1711-24DC

DPZO-TEB-271-SN-NP-L9

DHU-0630/2 20 24DC

AGMZO-A-32/315  20

RZMO-P1-02-AEB-NP-010/210 10

RZMO-P1-03-AEB-NP-010/315/I 10

RZMO-P15-02-REB-P-NP-010/315 10

LIMZO-REB-P-NP-5/315 50

DHA/UL-0631/2/NPT 21 DC24V

AGRCZO-AEB-NP-20/315 10

LIQZO-LEB-SN-NP-402 L4/I

LIQZP-LEB-SN-NP-802 L4/I

DKZOR-AEB-NP-151-L5/B 10

DKZOR-AEB-NP-151-L5 10

KZGA/M-A-031/180

LIQZP-LEB-SN-NP-802L4/1 12

DLKZOR-LEBOP-SN-NP-160-L71/I  10

HMP-011/100

RZMO-P1-02-A-010/31520

LIMZO-A-5/315/P 50

C-ME-6T-I-D

DKZOR-A-171-S5

DHA-0711/2/PA-M 24V

DHA-0630/2/A/PA-M 24V

DLHZ0-TEB-SN-NP-040-L33/FI 10/PE

SDKE-1631/2 DC10S/PE  DC220V

DHE-0714 DC24V

DKZO-TE-171-L5/M 31

MZA-A-12DC

RZMA-P01-010/250/M 24

DKZO-TE-171-L5/M 31

DHZO-TEB-SN-NP-073-L5-10

DLHZO-TEZ-D-SN-EP-040-L71

DLKZOR-TQ-160-L7160

DKQ-011/0/11/K-UX24DC

RZMO-P1E-010/210/I

DPZO-TEB-473-D5

AGRCZO-REB-P-NP-20/315/I

DPZO-AEB-NP-271-L5/I

DHZO-AEB-NP-073-L5/I 10

DH1-07139  23  DC24V

HZGO-A-031/315  31

DHA-0711/M/WP DC24V

DLHZO-TES-SF-NP-060-L71/BCI

RZMO-AE-010/315

RZMO-AEB-NP-010/315

DPZO-AEB-NP-271-S5/DG

RZG0-A-033/350/18  31

3518-2XDKE-1614-24VDC-FV

SDHI-0701/2  24V

RZMA-A-010/180/M/7 23/BT

DKER-1718 DC10  DC24V

DHE-0710/MV-X24VDC+SP667

DKE-1711/L DC 10/BT-DC24V

AGAM-10/10/350-I 34/BT-DC24V

DHZO-AE-073-L5 10

DLHZO-T-040-L31 31

SDHL-0751/2 DC 10S  24V

LIQZP-TEB-SN-NP-402L4/Q 10

DLAH-2A/M 24DC 10

RZGO-AEB-NP-033/315/I 10

DHA-0631/2/MA21/ BT DC24

DHA-0713/M 21 /BT  DC24

SDHA/MA-0830/2 10S

RZG0-A-010/100 20

DKZOR-TE-173-L3 40

DKZOR-TE-173-D5 40

DPZO-LEB-SN-NP-870-L5/G

DPZO-LEB-SN-NP-470-L5.G

DLHZO-TE-040-L71/I 40（含放大器E-RI-TE-01H/I 41/DH04SA）停產(chǎn)替代DLHZO-TEB-SN-NP-040-L71/I

RZMO-P3-PS-010/315

DHRZO-P5AEB-NP-012/25 10

SDHE-0718DC10S  DC24V

SDKE-1718DC10S DC24V

LIQZP-LEB-SN-NP-402L4/I 10

DAZDH-TEB-SN-NP-140-L71/Q

DAZDH-TEB-SN-NP-040-L71/Q

DAZDH-VTSF-06-L71/I

DHU-07149-18 24V

DHE-07149 24DC

DPHI-2631/2/A/D-X 230RC

DHA-0631/2/M 24DC

DHA-0713/M 24DC

HR-004/8

DHE-0714 DC20 DC220V

DHRZO-P5AEB-NP-012/25/IQ  10

SDHL-0711-X24DC

SDHL-0610-X24DC

DLEHM-3A DC24V

DHZO-ATEBQ-SN-NP-060-P3/Q

DHZO-T-071-S5 31

SDHI-0639/023

DHA-0718/M DC24V

DHA-0631/2/M DC24V

【（1）在設(shè)計(jì)和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設(shè)計(jì)和加工。美國(guó)汽車行業(yè)工程師協(xié)會(huì)（SAE）推薦以下兩種防止油口漏油的解決辦法。①SAE直螺紋“O”形圈油口：密封靠“O”形圈，連接靠直螺紋;②SAE4螺栓法蘭：適用于較大油口。

另外，密封件的選擇也是非常重要的，密封表面的粗糙度通常靜密封表為Ra3.2～Ra1.6，動(dòng)密封表面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在最初全面考慮泄漏的影響因素，將會(huì)給以后的生產(chǎn)中帶來(lái)無(wú)法估量的損失。

（2）在液壓油的污染控制上，要從污染的源頭入手，加強(qiáng)污染源的控制，還要采取有效的過(guò)濾措施和定期的油液質(zhì)量檢查。為有效地切斷外界因素（水、塵埃、顆粒等）對(duì)液壓油缸的污染，可加一些防護(hù)措施等。

（3）裝配方面。液壓系統(tǒng)裝配前，應(yīng)檢驗(yàn)元件的耐壓性能，檢查元件各結(jié)合面有無(wú)外滲漏現(xiàn)象，若出現(xiàn)滲漏，則應(yīng)采取相應(yīng)措施。只有當(dāng)所有元件不漏不滲后才可正式裝進(jìn)系統(tǒng)使用。液壓元件和液壓系統(tǒng)在進(jìn)行裝配時(shí)，要進(jìn)行嚴(yán)格清洗，去毛刺、除焊渣，并進(jìn)行必要的防銹蝕處理，嚴(yán)格按照裝配工藝要求進(jìn)行裝配，杜絕因裝配引起的間隙畸變和毛刺、焊渣及銹蝕物等形成的間隙磨料。

（4）減小液壓沖擊。常用的方法有：

①盡量降低系統(tǒng)的啟動(dòng)、停止和換向頻率;

②對(duì)于需要頻繁換向的液壓系統(tǒng)，盡可能用帶阻尼器的換向閥;

③在控制閥的前面設(shè)置蓄能器，減小沖擊波傳播的距離，從而減緩液壓沖擊;

④加大管道通徑，盡量縮短管道長(zhǎng)度或采用橡膠軟管;

⑤設(shè)置安全閥，系統(tǒng)壓力增大時(shí)，可起卸荷作用降低壓力沖擊。

（5）機(jī)械在磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，這是由于部分鑄造、加工等缺陷在裝配調(diào)試時(shí)難于發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過(guò)程中的振動(dòng)、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來(lái)，故應(yīng)注意磨合期的滲漏情況，作到及早發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。

（6）從技術(shù)上來(lái)看，國(guó)外正在生產(chǎn)配備有測(cè)試密封（旋轉(zhuǎn)密封）泄露量的傳感器的新型油封;并且主軸集成了摩擦密封與迷宮式密封優(yōu)點(diǎn)的氣動(dòng)密封也已問(wèn)世;同時(shí)，U型橡膠件+V型彈簧組成的可用于壓力45MPa的液壓系統(tǒng)“泛塞密封”等類型的組合密封件大行其道。