YUY-5117比亞迪整車(chē)故障設(shè)置與檢測(cè)連接實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
比亞迪整車(chē)故障設(shè)置與檢測(cè)連接實(shí)訓(xùn)平臺(tái)采用和可正常運(yùn)行的2021款比亞迪秦EV純電動(dòng)轎車(chē)配合使用，在不破壞原車(chē)任意一條線(xiàn)束的基礎(chǔ)上將整車(chē)轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰€(xiàn)檢測(cè)故障教具車(chē)，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷原車(chē)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)?？蓪?duì)控制單元主要線(xiàn)路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障，具備機(jī)械故障設(shè)置，采用原車(chē)整車(chē)控制器VCU控制單元、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三合一電機(jī)控制器控制單元、高壓三合一充配電總成控制單元、交流充電口、自動(dòng)空調(diào)管理控制單元、EPS控制單元、EPB控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、智能鑰匙控制單元、BCM車(chē)身電腦控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。機(jī)械設(shè)置系統(tǒng)，采用鍍金U型插頭，設(shè)故方法可靠，及具備無(wú)線(xiàn)故障設(shè)置功能。單一故障點(diǎn)不少于300路；采用鋁合金框架拼接而成的可移動(dòng)平臺(tái)。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類(lèi)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)純電動(dòng)整車(chē)?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.通過(guò)專(zhuān)用線(xiàn)束與整車(chē)連接，斷開(kāi)專(zhuān)用線(xiàn)束后整車(chē)功能完整，保持原車(chē)所有功能及線(xiàn)束完整性；
2.整車(chē)結(jié)構(gòu)完整，不破壞原車(chē)任意一條線(xiàn)束，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運(yùn)行；
3.檢測(cè)與設(shè)故通過(guò)專(zhuān)用插接器將控制信號(hào)接回原車(chē)控制單元，整車(chē)總設(shè)故點(diǎn)不少于300個(gè)，插頭與原車(chē)線(xiàn)束相同，連接線(xiàn)選用國(guó)標(biāo)鐵氟龍汽車(chē)專(zhuān)用電線(xiàn)，耐壓不低于600V，確保整車(chē)電路信號(hào)正常；測(cè)量面板上繪制原車(chē)控制單元管腳并裝有檢測(cè)4mm鍍金端子，直接在端子上測(cè)量模塊系統(tǒng)實(shí)時(shí)信號(hào)，掌握不同控制單元參數(shù)變化規(guī)律；
4.智能故障設(shè)置考核平臺(tái)配備多功能一體機(jī)，可用于無(wú)線(xiàn)故障設(shè)置、電子版維修資料及電路圖查閱等；
5.故障設(shè)置區(qū)位于平臺(tái)后下方采用隱藏推拉門(mén)故障設(shè)置機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，內(nèi)部安裝機(jī)械與無(wú)線(xiàn)故障設(shè)置系統(tǒng)，并配2mm專(zhuān)用對(duì)接線(xiàn)做短路等故障設(shè)置，可對(duì)控制單元主要線(xiàn)路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障；
6.整車(chē)控制器VCU控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含油門(mén)踏板，剎車(chē)踏板，真空壓力傳感器，剎車(chē)真空助力泵，高壓水泵，無(wú)極風(fēng)扇等，可對(duì)控制單元主要線(xiàn)路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；
7.動(dòng)力電池管理系統(tǒng)BMS控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含直流充電口，交流充電口，動(dòng)力電池包低壓線(xiàn)束等，可對(duì)控制單元主要線(xiàn)路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；
8.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三合一電機(jī)控制器控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含電機(jī)控制器通信，工作電源和地線(xiàn)等，可對(duì)控制單元主要線(xiàn)路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷；
9.高壓三合一充配電總成控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含充配電總成通信，直流充電口，交流充電口，工作電源和地線(xiàn)等，可對(duì)控制單元主要線(xiàn)路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；
10.自動(dòng)空調(diào)管理控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含冷暖循環(huán)電機(jī)，內(nèi)外循環(huán)電機(jī)，出風(fēng)口模式循環(huán)電機(jī)，壓力傳感器，司機(jī)駕腳部通道傳感器，司機(jī)駕臉部通道傳感器，空調(diào)電子膨脹閥，空調(diào)壓力溫度傳感器，陽(yáng)光強(qiáng)度傳感器，蒸發(fā)器溫度傳感器，室外溫度傳感器，室內(nèi)溫度傳感器，電池?zé)峁芾淼碾娮优蛎涢y，水溫傳感器，四通水閥等，可對(duì)控制單元主要線(xiàn)路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷；
11.EPS控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含EPS通信信號(hào)，工作電源和地線(xiàn)等，可對(duì)控制單元主要線(xiàn)路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；
12.EPB控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含EPB開(kāi)關(guān)，EPB電機(jī)，EPB模塊通信，工作電源和地線(xiàn)等，可對(duì)控制單元主要線(xiàn)路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷；
13.網(wǎng)關(guān)控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含舒適網(wǎng)，動(dòng)力網(wǎng)，ESC網(wǎng)工作電源和地線(xiàn)等，可對(duì)控制單元主要線(xiàn)路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉錯(cuò)接等故障設(shè)置和診斷；
14.智能鑰匙控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含車(chē)外探測(cè)天線(xiàn)，車(chē)內(nèi)探測(cè)天線(xiàn)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)，工作電源和地線(xiàn)等，可對(duì)控制單元主要線(xiàn)路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷；
15.交流充電口單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含開(kāi)鎖電源，閉鎖電源，溫度傳感器高，溫度傳感器低，CC信號(hào)，CP信號(hào)等，可對(duì)交流充電口單元主要線(xiàn)路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷；
16.BCM車(chē)身電腦控制單元教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，可檢測(cè)信號(hào)含照明系統(tǒng)，門(mén)鎖系統(tǒng)，配電，通信和地線(xiàn)等，可對(duì)控制單元主要線(xiàn)路進(jìn)行斷路、短路、虛接、交叉混接等故障設(shè)置和診斷；
17.配備電子版原車(chē)維修手冊(cè)和電路圖及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)，指導(dǎo)故障設(shè)置和排除；
18.配備智能故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，通過(guò)WAIFA無(wú)線(xiàn)設(shè)故，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點(diǎn)，掌握實(shí)車(chē)故障處理能力；無(wú)線(xiàn)故障設(shè)置不少于40個(gè)點(diǎn)，分?jǐn)嗦?，偶發(fā)等現(xiàn)象。
19.檢測(cè)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有不褪色的彩色控制單元插頭插座端子圖；并安裝4mm鍍金檢測(cè)端子，學(xué)員可通過(guò)對(duì)照原車(chē)電路圖和原車(chē)實(shí)物，測(cè)量和分析各控制系統(tǒng)的工作原理和信號(hào)傳輸過(guò)程。
20.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建（帶鋼制抽屜2只，四邊立柱采用半圓形鋁材搭建），耐油耐腐蝕并易于清潔，帶自鎖腳輪裝置，底座上配有40cm的桌面，臺(tái)面裝配25mm厚實(shí)木板，方便放置資料、輕型檢測(cè)儀器等；
三、基本配置要求
1.整車(chē)故障設(shè)置與檢測(cè)連接平臺(tái)（帶雙抽屜）1套:新能源三電電控系統(tǒng)1套，組合儀表等其他低壓電器電控1套；
2.手動(dòng)考核系統(tǒng)1套；
3.PC版無(wú)線(xiàn)智能考核系統(tǒng)(帶考核系統(tǒng))1套；
4.臂掛可擺動(dòng)角度的教學(xué)多媒體一體機(jī)1臺(tái)（19英寸）；
5.專(zhuān)用無(wú)損原車(chē)器件的對(duì)接線(xiàn)束1套；
6.控制原理圖教板2件:新能源三電電控系統(tǒng)1件，組合儀表等其他低壓電器電控1件；
四、實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目要求
1.了解純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)參數(shù)；
2.熟悉各總成零部件的名稱(chēng)和功能；
3.了解純電動(dòng)汽車(chē)各總成之間的控制關(guān)系；
4.熟悉控制模塊的組成；
5.了解電機(jī)控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
6.掌握電機(jī)控制器模塊的檢測(cè)方法；
7.了解DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
8.掌握DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的檢測(cè)方法；
9.了解動(dòng)力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
10.掌握動(dòng)力配電箱模塊的檢測(cè)方法；
11.了解電池管理單元的結(jié)構(gòu)和工作原理；
12.掌握電池管理單元的檢測(cè)方法；
13.熟悉電機(jī)總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過(guò)程；
14.掌握電機(jī)總成的檢測(cè)方法；
15.了解交流車(chē)載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理；
16.掌握交流車(chē)載慢充的檢測(cè)方法；
17.了解直流快充的結(jié)構(gòu)和工作原理；
18.掌握直流快充的檢測(cè)方法；
19.了解檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理；
20.掌握檔位控制器的檢測(cè)方法；
21.了解主控ECU的結(jié)構(gòu)和工作原理；
22.掌握主控ECU的檢測(cè)方法；
23.了解加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理；
24.掌握加速踏板的檢測(cè)方法；
25.了解自動(dòng)空調(diào)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握自動(dòng)空調(diào)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練自動(dòng)空調(diào)的故障診斷與排除。
26.了解網(wǎng)關(guān)控制的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握網(wǎng)關(guān)控制的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練網(wǎng)關(guān)控制的故障診斷與排除。
27.了解EPS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握EPS系統(tǒng)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練EPS系統(tǒng)的故障診斷與排除。
28.了解EPB系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握EPB系統(tǒng)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練EPB系統(tǒng)的故障診斷與排除。
29.了解智能鑰匙控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握智能鑰匙控制系統(tǒng)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練智能鑰匙控制系統(tǒng)的故障診斷與排除。
30.了解BCM控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理、掌握BCM控制系統(tǒng)的檢測(cè)方法、模擬訓(xùn)練BCM控制系統(tǒng)的故障診斷與排除。