工業(yè)加濕器常見類型的應(yīng)用及選配參考
- 公司名稱 杭州正島電器設(shè)備有限公司
- 品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地 浙江杭州
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2016/3/24 13:56:55
- 訪問次數(shù) 617
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工業(yè)加濕器常見類型的應(yīng)用及選配參考的詳細(xì)信息:有資料表明,每年因?yàn)殪o電而損壞的物品數(shù)量達(dá)到了一個(gè)驚人的數(shù)字,在很多的工廠內(nèi),也有很大一部分產(chǎn)品在生產(chǎn)因?yàn)殪o電的危害而淪為殘次品,對(duì)于現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)來說不解決靜電問題那么將會(huì)阻礙到企業(yè)的發(fā)展,因此在這樣的情況下加濕器作為目前人們眼中zui為有效的除靜電設(shè)備開始在各個(gè)工廠內(nèi)得到了使用,在加濕器后車間內(nèi)的濕度能夠維持在靜電所無(wú)法達(dá)到的范圍。
除濕機(jī)經(jīng)過多年的發(fā)展,廠家現(xiàn)在和消費(fèi)者的距離越來越近。五年前,除濕機(jī)還是市面上曲高和寡的設(shè)備,被神秘的面紗遮蔽著。特別是生產(chǎn)型企業(yè),想要控制好車間、倉(cāng)庫(kù)的環(huán)境空氣濕度,簡(jiǎn)直是素手無(wú)策。隨著除濕機(jī)的運(yùn)用和客戶之間的口口相傳,除濕機(jī)再也不是端著一副“格格”的身架難得一見。下面列出的就是除濕機(jī)廠家的銷售模式的一些突破性模式
正島ZS-40Z工業(yè)加濕器產(chǎn)品,對(duì)于其他加濕方式的加濕器而言,具有【霧化顆粒細(xì)】 、【使用能耗低】 、【霧化能效高】,【加濕速度快】的顯著優(yōu)勢(shì)。
正島電器生產(chǎn)的ZS-40Z工業(yè)加濕器是采用超聲波高頻振蕩的原理,將水變成可漂浮于空氣中的極細(xì)小的微霧與空氣充分混合,從而達(dá)到加濕的目的。
具有空氣加濕、凈化、防靜電、降溫、降塵等多種用途;既可以較大空間進(jìn)行均勻加濕,也可對(duì)特殊空間進(jìn)行局部濕度補(bǔ)償,具有較高的使用靈活性。 |
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正島ZS系列超聲波工業(yè)用加濕器生產(chǎn)廠家:正島電器,產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)區(qū)別與對(duì)比,謹(jǐn)防假冒!
備注 | 目前市場(chǎng)部分加濕器廠家仿冒正島加濕器ZS系列型號(hào)低配置低價(jià)格在銷售請(qǐng)客戶區(qū)別以下: | ||
品 牌 | 電 源 | 風(fēng) 機(jī) | 外 殼 |
正 島 | 變頻電源 防水等級(jí)IP68(低能耗、低故障) | 特制防水風(fēng)機(jī) | 全不銹鋼外殼及內(nèi)膽 |
仿冒 | 變壓器(高耗能、高故障高、維修頻率高) | 普通風(fēng)機(jī)(易燒毀) | 普通鈑金(易銹) |
正島電器鄭重承諾:整機(jī)保修一年,完善售后服務(wù)體系;以質(zhì)量*,誠(chéng)信至上為企業(yè)宗旨。
歡迎您工業(yè)加濕器的詳細(xì)信息!工業(yè)加濕器種類有很多,不同品牌工業(yè)加濕器價(jià)格及應(yīng)用范圍也會(huì)有所不同,而我們將會(huì)為您提供*的售后服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的解決方案。
正島ZS-40Z工業(yè)加濕器控制方式,技術(shù)參數(shù):
控制方式 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 |
開關(guān)控制 | ZS-06 | ZS-10 | ZS-20 | ZS-30 | ZS-40 | ZS-F60 | ZS-F80 |
時(shí)序控制 | ZS-06S | ZS-10S | ZS-20S | ZS-30S | ZS-40S | ZS-F60S | ZS-F80S |
濕度控制 | ZS-06Z | ZS-10Z | ZS-20Z | ZS-30Z | ZS-40Z | ZS-F60Z | ZS-F80Z |
出霧方式 | 單管 | 雙管 | 三管 | 四管 | |||
消耗功率 | 180W | 300W | 600W | 900W | 1200W | 1500W | 2000W |
正島ZS-40Z工業(yè)加濕器產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢(shì):
優(yōu)勢(shì)一:【全不銹鋼箱體】 機(jī)組采用全不銹鋼箱體結(jié)構(gòu),噴塑處理,美觀耐用;自動(dòng)進(jìn)水,設(shè)有溢水保護(hù),可自動(dòng)控制水位;底部裝有萬(wàn)向輪,可自由移動(dòng)。 | 優(yōu)勢(shì)二:【集成式霧化器】 機(jī)組采用集成式超音波鋼化機(jī)芯,自帶缺水保護(hù)裝置,無(wú)機(jī)械驅(qū)動(dòng)、無(wú)噪音、霧化效率高,杜絕易堵塞、維修繁鎖等問題。 | ||
優(yōu)勢(shì)三:【IP68級(jí)防水電源】 機(jī)組采用*的全密封防水變頻電源和全密封集成電路,防水等級(jí)為IP68(可置于水下1米深處也不會(huì)短路)。 | 優(yōu)勢(shì)四:【軸承式防水風(fēng)機(jī)】 機(jī)組風(fēng)動(dòng)裝置采用防水等級(jí)為IP68的滾珠軸承式36V防水風(fēng)機(jī),具有啟動(dòng)快、風(fēng)量大、振動(dòng)小,耐腐蝕、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。 | ||
優(yōu)勢(shì)五:【耐堿酸陶瓷霧化片】 機(jī)組選用的陶瓷霧化片適合較硬水質(zhì)和耐堿酸的使用環(huán)境,且正常使用壽命長(zhǎng)達(dá)3000-5000小時(shí),更換方便快捷。 | 優(yōu)勢(shì)六:【高精度濕度傳感器】 機(jī)組配有微電腦自動(dòng)控制器&日本神榮高精度濕度傳感器,全自動(dòng)控制面板,人機(jī)對(duì)話界面,智能化輕觸式按鍵操作。 |
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在未來加濕器可能會(huì)發(fā)展為工廠*的設(shè)備,所以如果你遇到車間內(nèi)空氣干燥問題的時(shí)候可以選擇配置一臺(tái)加濕器來解決問題。以上是正島電器為大家提供的關(guān)于工業(yè)加濕器常見類型的應(yīng)用及選配參考的全部?jī)?nèi)容,您可以在這里正島電器,更詳細(xì)地了解徐州加濕器的規(guī)格、型號(hào)、報(bào)價(jià)、參數(shù)、評(píng)測(cè)、圖片、評(píng)論等產(chǎn)品詳細(xì)信息,我們將為您提供zui有價(jià)值的參考建議,歡迎!
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在3C融合的大環(huán)境下,利潤(rùn)豐厚的手機(jī)行業(yè),一度成為眾多家電廠商覬覦的對(duì)象,zui終不少家電企業(yè)跨界融入手機(jī)圈。早在十幾年前國(guó)產(chǎn)手機(jī)開始發(fā)跡的時(shí)候,TCL、康佳、海信等家電品牌就已經(jīng)在這波掘金浪潮中果斷出手,成為手機(jī)行業(yè)的主打品牌,不過短短三兩年便紛紛以失敗告終。
而這兩年,專業(yè)做空調(diào)的格力推出了開機(jī)畫面讓網(wǎng)友們都驚呆了的格力手機(jī)。董事長(zhǎng)董明珠也曾將格力手機(jī)每年的理想目標(biāo)銷量定在5000萬(wàn)臺(tái),但在手機(jī)激烈競(jìng)爭(zhēng)之下,缺乏爆點(diǎn)的格力手機(jī)銷量并未達(dá)預(yù)期。主打收費(fèi)視頻的樂視網(wǎng)也不敵誘惑加入“造機(jī)運(yùn)動(dòng)”,在手機(jī)面世之前,樂視手機(jī)媒體造勢(shì)如雷貫耳。不過zui終未能免俗——俗套的炒作手法,俗套的配置,俗套的價(jià)格,還有落伍的外觀設(shè)計(jì)。事實(shí)證明,樂視手機(jī)也并沒有什么核心競(jìng)爭(zhēng)力,“一劍出鞘,稱霸江湖”還差的遠(yuǎn)呢。
如今,在國(guó)家大力提倡節(jié)能減排和使用新能源的政策下,以家電為首國(guó)內(nèi)企業(yè)又掀起了一波轟轟烈烈的“造車”運(yùn)動(dòng)。今年3月初,格力發(fā)公告擬收購(gòu)主營(yíng)新能源汽車的珠海銀隆新能源有限公司的消息又一次轟動(dòng)了整個(gè)媒體圈。據(jù)資料顯示該公司是一家專門從事純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、增程式電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總成等的高科技企業(yè),該公司正式進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)是在2008年。其實(shí),早在2014年夏天,樂視與北汽一起投資了美國(guó)高科技純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)公司Atieva,并取得了這家公司的*套研究技術(shù)。繼而在2014年12月9日,樂視CEO賈躍亭發(fā)出微博直接宣布“互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)汽車,樂視來了”。
當(dāng)前國(guó)內(nèi)企業(yè)“造車運(yùn)動(dòng)”能*嗎?家電造車也不乏成功案例,韓國(guó)LG電子給美國(guó)GM(通用汽車)公司的下一代電動(dòng)汽車雪佛蘭Bolt提供核心組件。松下的成功轉(zhuǎn)型也是一個(gè)非常鮮明的案例。松下拋掉了巨虧的家電包袱,全力轉(zhuǎn)向住宅類和汽車類業(yè)務(wù),運(yùn)用自己在家電領(lǐng)域多年的技術(shù)優(yōu)勢(shì),初步完成復(fù)制,且在盈利方面也是十分可觀的。特斯拉的成功更是直接刺激了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的造車計(jì)劃,樂視,蘋果、阿里、騰訊等多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加入互聯(lián)網(wǎng)造車行業(yè)。在未來,到底誰(shuí)家稱霸新能源智能汽車行業(yè)還是個(gè)未知數(shù)。
在筆者看來,不管是“造機(jī)運(yùn)動(dòng)”還是“造車運(yùn)動(dòng)”都是時(shí)代造勢(shì)下應(yīng)運(yùn)而生的。當(dāng)傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展舉步維艱時(shí),都會(huì)通過轉(zhuǎn)型獲得新生,*搶占市場(chǎng)先機(jī),才能在偌大的市場(chǎng)里有一席之地。言歸正傳,如果造車運(yùn)動(dòng)的興起,單純?yōu)?ldquo;騙補(bǔ)”是非常不可取的。十幾年前的“造機(jī)運(yùn)動(dòng)”確實(shí)讓不少家電企業(yè)成功從手機(jī)市場(chǎng)的嘗到甜頭,但終究是曇花一現(xiàn)。這些曾經(jīng)走在家電行業(yè)“造機(jī)運(yùn)動(dòng)”一線的國(guó)產(chǎn)廠商,沒能充分意識(shí)并有效解決核心技術(shù)匱乏的問題,對(duì)開放市場(chǎng)的重視不夠,同時(shí)在品牌打造上也少有建樹。如此浩蕩的“造車運(yùn)動(dòng)”,亦在提醒企業(yè),有序競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)掌握核心技術(shù),才足以立于不敗之地。