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一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計規(guī)范：
本設(shè)計圖編制主要依據(jù)*標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制。
1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003
2、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004
3、《公路鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTG D62-2004
4、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》JTGD63-2007
5、《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》JTGD61－2005
6、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000
二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
  1、設(shè)計荷載：公路－Ⅱ級；
  2、構(gòu)造物所處環(huán)境類別：Ⅰ類；
 三、主要材料
1、管身、蓋板、臺帽砼：C30砼。
2、管身、蓋板鋼筋：鋼筋采用R235鋼筋與HRB335鋼筋。
3、蓋板臺身、基礎(chǔ)、緣石采用C25砼；蓋板洞身鋪砌采用C25片石砼。
3、管身基礎(chǔ)采用C20砼。
4、洞口翼墻身及基礎(chǔ)、截水墻及鋪砌采用M7.5砂漿砌片石
四、設(shè)計要點(diǎn)
1.圓管涵按無壓力式和半壓力式管涵設(shè)計，出水口為自由堰流。
①.圓管涵按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)兩種方法分別對截面進(jìn)行強(qiáng)度與裂縫寬度驗(yàn)算。
②.計算理論：按剛性管節(jié)計算即不考慮管節(jié)的變形，不考慮涵洞頂土柱和周圍填土間的摩擦力，采用角度分布法計算，半無限彈性體理論核算。
③.管節(jié)配筋按純彎板斷面分析，采用雙向配筋管壁設(shè)置內(nèi)外圈兩層鋼筋,管節(jié)配筋由裂縫控制設(shè)計。
④.汽車荷載作為可變作用，填土及管身自重作為*作用按規(guī)范要求進(jìn)行效應(yīng)組合。
⑤.土重：按土柱重理論計算，內(nèi)摩擦角φ=35°，土容重：18KN/m3。
圓管構(gòu)造：
①.管節(jié)分標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)和調(diào)整長度用的輔助管節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長2米，輔助管節(jié)長1米和0.5米。
②.洞口水流條件較好，采用八字墻型式洞口。
③.管節(jié)接頭構(gòu)造：管節(jié)間縫隙用瀝青浸過的瀝青紗、瀝青麻絮填塞，外面圈滿涂熱瀝青兩層。
2.蓋板涵裝配式鋼筋混凝土預(yù)制板按兩端簡支板計算內(nèi)力，不考慮涵臺傳來的水平力；蓋板設(shè)計為變厚度板，根據(jù)內(nèi)力計算分別確定跨中與板端的厚度；計算涵洞上車輛荷載引起的豎向土壓力時，車輪按其著地面積的邊緣向下按30°角擴(kuò)散，當(dāng)幾個車輪的擴(kuò)散線相重疊時以zui外邊擴(kuò)散線為準(zhǔn)；蓋板上zui小填土厚度為0.5m；
蓋板構(gòu)造：
預(yù)制蓋板按99cm和74cm兩種寬度繪制，若需要變更蓋板寬度時，可參照本圖的配筋根數(shù)，按實(shí)際板寬進(jìn)行折算；
3.計算涵臺內(nèi)力時，將分離式基礎(chǔ)蓋板涵結(jié)構(gòu)型式簡化成蓋板與涵底鋪砌為橫向支撐，涵臺為上下端簡支的豎梁，承受臺后的水平壓力；對整體式基礎(chǔ)蓋板涵洞，按一端簡支，一端固定的豎梁計算；
4.臺后荷載換算成土柱高度，計算臺后土壓力；
5.涵洞之基底應(yīng)力小于本圖擬定的容許值范圍時，可在基底設(shè)置砂礫、碎石或砂墊層，提高地基承載力，使其達(dá)到容許范圍；
五、施工要點(diǎn)
（一）圓管函施工要求
⑴.管節(jié)在對頭拼接時，填塞縫隙的瀝青麻絮，上半圈應(yīng)從外往里填塞 ，下半圈應(yīng)從里往外填塞。
1.建議采用離心法旋轉(zhuǎn)成型的工藝預(yù)制管節(jié)，工廠集中預(yù)制或向水泥制管廠訂制，并應(yīng)在端面標(biāo)注型號及適用填土高度。管節(jié)預(yù)制、運(yùn)輸、存放時，應(yīng)注意輕放，堆放的底面應(yīng)平整，必要時鋪設(shè)5～10cm的砂墊層，使受力均勻，以免管節(jié)開裂。
2.涵洞全長范圍內(nèi)，每3～6米應(yīng)設(shè)一道沉降縫。對于洞身受力不均勻處，或地基沉降相差較大處，應(yīng)設(shè)置沉降縫。
3.施工時，必須注意管涵的全長與管節(jié)的配置及端墻位置的準(zhǔn)確，按2米標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)配置，余下不足2米的管節(jié)以1米或0.5米正管節(jié)調(diào)整，當(dāng)管節(jié)長度之和與實(shí)際涵長有微小差值時，應(yīng)將差值平分于上下游兩端。管基砼可分兩次澆筑。先澆筑管底以下部分，此時應(yīng)預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)坐漿砼2～3cm，待管節(jié)安放就位后再澆筑管底以上部分，并應(yīng)保證新舊砼以及管基砼與管壁砼的有效結(jié)合。
4.管涵基底應(yīng)按設(shè)計要求鋪設(shè)，必須注意平整，砂礫石墊層必須均勻、密實(shí)。
5．管身周圍應(yīng)采用瀝青或200mm塑性黏土設(shè)防水層，以防滲水侵蝕。
（二）蓋板涵施工要求
1、蓋板安裝完畢后應(yīng)采用C20小石子混凝土充填臺背與蓋板間的空隙，當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到混凝土強(qiáng)度等級的90%后，方能于臺后進(jìn)行填土，要求在其每側(cè)長度不應(yīng)小于洞身填土高度一倍范圍內(nèi)，采用透水性能良好的砂質(zhì)土或砂礫石土等，對稱分層夯實(shí)，壓實(shí)度不應(yīng)小于96%；
2、涵臺臺身及基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，每隔4～6m設(shè)沉降縫一道，縫寬2cm，用瀝青麻絮和其他具有彈性的不透水材料填塞，沉降縫宜設(shè)置在路基*分隔帶下和行車道外；
3、分離式基礎(chǔ)蓋板涵洞基底鋪砌采用C25片石混凝土，施工時應(yīng)振搗密實(shí)，保證質(zhì)量，以確保洞底鋪砌起到支撐梁及承受沖刷的作用；