在1900年代，當(dāng)許多手動汽車上路時(shí)，許多汽車都配備了顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速表。然而，在2000年代，沒有轉(zhuǎn)速表的汽車數(shù)量有所增加。

原因有很多，其中之一就是削減成本。在paomo破裂之前，路上有很多手動車和豪華車，車上還配備了轉(zhuǎn)速表和各種其他設(shè)備。然而，自2000年以來，隨著尋求更便宜的自動變速箱汽車的用戶數(shù)量增加，汽車制造商在其價(jià)格低的汽車中取消了轉(zhuǎn)速表。

二是提高計(jì)算機(jī)的性能。在手動擋汽車中，駕駛員必須根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速適當(dāng)控制換檔。然而，在自動擋汽車中，電腦會自動換檔，因此駕駛員不再需要擔(dān)心顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速表。

另一個(gè)主要因素是電動和混合動力汽車的普及。顯示的不是轉(zhuǎn)速表，而是顯示能量使用情況的特殊儀表。電動汽車不需要換檔，并配有指示能源消耗和再生的儀表。駕駛員可以通過檢查儀表來更省油地駕駛。

混合動力汽車像汽油車一樣根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速換檔，但發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也被電機(jī)用來發(fā)電，因此油門操作和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速并不掛鉤。由于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和燃油效率之間沒有關(guān)系，因此取消了轉(zhuǎn)速表，取而代之的是安裝了指示電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的儀表。