德國AVENTICS 0822120001型氣缸具有緊湊的設(shè)計(jì)型材，帶集成傳感器插槽。PRA 系列 (ISO 15552) 氣缸可用于各種行業(yè)，包括通用自動(dòng)化技術(shù)、機(jī)器和系統(tǒng)構(gòu)造，以及特定行業(yè)應(yīng)用。

   德國AVENTICS 0822120001型氣缸故障原因分析如下：

1.氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除；活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。

2.氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。

3.氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

4.氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

  德國AVENTICS 0822120001型氣缸規(guī)格

標(biāo)準(zhǔn)ISO 15552

活塞- ?32 mm

行程25 mm

實(shí)用原則雙作用式

緩沖pneumaticky nastavitelné tlumení

磁性銷釘Píst s magnetem

環(huán)境要求工業(yè)標(biāo)準(zhǔn), ATEX 中可選

活塞桿單的

防塵圈標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)防塵刮環(huán)

確定活塞推力的壓力6,3 bar

縮回運(yùn)動(dòng)的活塞力435 N

伸出運(yùn)動(dòng)的活塞力505 N

低環(huán)境溫度-20 °C

最高環(huán)境溫度80 °C

最小運(yùn)行壓力1.5 bar

最大運(yùn)行壓力10 bar

接口G 1/8

活塞桿螺紋M10x1,25

緩沖長度16.5 mm

緩沖能量4.8 J

重量 0 mm行程0.5 kg

重量 +10 mm行程0.022 kg

最大行程1600 mm

介質(zhì)壓縮空氣

介質(zhì)溫度最小值-20 °C

   德國AVENTICS 0822120001型氣缸特點(diǎn)

6mm T 型插槽和 4mm C 型插槽，可以輕松快速而又緊湊地安裝各種傳感器

提供 32mm 至 125mm 直徑的活塞

模塊化密封系統(tǒng)，適應(yīng)性強(qiáng)

先進(jìn)的氣動(dòng)端點(diǎn)緩沖

額外彈性阻尼元件

配置器中提供各種變型和配件

東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請(qǐng)致電。