有關(guān)轉(zhuǎn)向器是用于地鐵車輛配件，而給轉(zhuǎn)向器做扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)是綜合測試該配件的質(zhì)量，通過FL扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)對其進(jìn)行各種模擬載荷、數(shù)據(jù)的測試和控制，檢測出來的直徑是影響軸向器使用的壽命以及安全情況，可以保障地、車輛的安全可靠運(yùn)行。本文我們簡單的來了解有關(guān)轉(zhuǎn)向器的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)設(shè)備的參數(shù)特點(diǎn)。

有關(guān)FLNZ扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的基本參數(shù)：
控制方式：等速扭矩、等速轉(zhuǎn)角、等速扭角閉環(huán)控制方式；
準(zhǔn)確度等級(jí)：1 級(jí)/0.5級(jí)；
扭矩測量范圍：1％ ～100％F·S；
扭矩示值準(zhǔn)確度：≤±1％/±0.5％；
扭角測量范圍：1％ ～100％；
扭角示值準(zhǔn)確度：優(yōu)于±0.5％；
扭角顯示分辨力：1/300000；
轉(zhuǎn)角示值準(zhǔn)確度：≤±1％；
轉(zhuǎn)角顯示分辨力：0.01 °；
最大扭轉(zhuǎn)角：0~99999 °；
扭角速率控制調(diào)節(jié)范圍（°/min）：0.05-800 °/min；
夾頭有效間距：600mm；
試樣平行段直徑：φ6mm-φ20mm，φ8mm-φ28mm；
電機(jī)功率：：0.4KW，0.75KW，1KW，2KW；
電源：220V±10％，50Hz；
該試驗(yàn)機(jī)采用的是高精度系統(tǒng)和精密的減速器。主要是驅(qū)動(dòng)精密絲杠副進(jìn)行試驗(yàn)，從而起到實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)速度大范圍的調(diào)節(jié)。在顯示的界面中，它是可以顯示試驗(yàn)方法、試驗(yàn)參數(shù)的選擇界面，還有試驗(yàn)操作以及結(jié)果顯和曲線顯示的界面，且方便快捷。另外這臺(tái)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)還可以實(shí)現(xiàn)試樣裝夾中橫梁快慢升降的調(diào)整，它具有過壓、過流、過載等一些保護(hù)裝置。