意大利ATOS單向節(jié)流閥具有三個(gè)特點(diǎn)如下 :

　　① 參與制熱時(shí)必須采用輔助毛細(xì)管節(jié)流 ，增加耗材和成本 ;

　?、?必須焊接輔助毛細(xì)管和第一端口 、第二端口之間的兩個(gè)焊點(diǎn) ，增加了工序 ，其工藝繁瑣 ;

　?、?僅僅起到了單向?qū)ǖ淖饔?，缺乏既可單向?qū)ㄓ帜茏陨磉M(jìn)行輔助節(jié)流的作用 。

　　折疊編輯本段基本結(jié)構(gòu)特征

　　單向節(jié)流閥主要包括閥體 、閥座和錐柱形閥芯 。其特征如下 :

　　閥體設(shè)有節(jié)流端口和導(dǎo)通端口 ;閥座安裝在閥體內(nèi)部 ，具有閥座腔體 ，閥座與閥體之間采用縮頸密封連接 ，閥座的腰部設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)通孔 ;閥芯安裝在閥座腔體內(nèi) ，用于沿著閥座腔體來(lái)回滑動(dòng)以堵塞或者遠(yuǎn)離通孔 ，具有閥芯頭和貫穿閥芯的節(jié)流孔 。 在閥座端部設(shè)有節(jié)流開口 ，閥體和閥座之間具有流道 ，當(dāng)制冷劑參與制冷由導(dǎo)通端口輸入時(shí) ，閥芯被推離通孔 ，制冷劑從閥座腔體中經(jīng)由通孔流出 ，通過(guò)流道后 ，從節(jié)流端口輸出 ;當(dāng)制冷劑參與制熱由節(jié)流端口輸入時(shí) ，從節(jié)流開口進(jìn)入閥座腔體 ，閥芯堵塞通孔 ，制冷劑經(jīng)由節(jié)流孔進(jìn)行輔助節(jié)流 ，并從導(dǎo)通端口輸出 。 單向節(jié)流閥的主要特點(diǎn)是制冷單向?qū)?，制熱進(jìn)行輔助節(jié)流 。

　　折疊編輯本段工作原理

　　制冷時(shí) ，制冷劑由單向節(jié)流閥底部端口流入 ，閥芯被向上推開 ，制冷劑可順利從閥座腔體中經(jīng)由兩個(gè)通孔 ，再通過(guò)單向節(jié)流閥流出 。 制熱時(shí) ，制冷劑由單向節(jié)流閥頂部端口流入 ，從閥座頂部節(jié)流開口進(jìn)入閥座腔體 ，閥芯由于制冷劑的推力和自身重力原因堵塞住了兩個(gè)通孔 ，制冷劑被迫流經(jīng)節(jié)流孔進(jìn)行輔助節(jié)流 ，再流

　　出單向節(jié)流閥。

　　折疊編輯本段堵塞

　　折疊原因

　　1、油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。

　　2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí)，會(huì)被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動(dòng)。

　　3、閥口壓差較大時(shí)，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強(qiáng)，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。

　　折疊處理措施

　　1、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。

　　2、精密過(guò)濾并定期更換油液。

　　3、適當(dāng)減小節(jié)流口前后的壓差。

　　4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液、減小節(jié)流口表面粗糙度。

　　意大利ATOS單向節(jié)流閥 

　　(1)單向節(jié)流閥與配管 、配管與配管之間的焊接應(yīng)注意決不能讓焊藥 、灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入制冷系統(tǒng) 。

　　(2)主機(jī)廠裝配焊接配管時(shí) ，確保閥體溫度不超過(guò)120℃ 。

　　(3)在裝配系統(tǒng)時(shí)應(yīng)保證系統(tǒng)潔凈 ，為防止毛細(xì)管等堵住 ，必須在制冷回路中安裝過(guò)濾器 。

　　(4)單向節(jié)流閥必須豎直安裝 。