KRACHT流量計(jì)按測(cè)量原理可分為如下幾個(gè)大類：

　　1、力學(xué)原理：屬于此類原理的儀表有利用伯努利定理的差壓式、轉(zhuǎn)子式；利用動(dòng)量定理的沖量式、可動(dòng)管式；利用牛頓第二定律的直接質(zhì)量式；利用流體動(dòng)量原理的靶式；利用角動(dòng)量定理的渦輪式；利用流體振蕩原理的旋渦式、渦街式；利用總靜壓力差的皮托管式以及容積式和堰、槽式等等。

　　2、電學(xué)原理：用于此類原理的儀表有電磁式、差動(dòng)電容式、電感式、應(yīng)變電阻式等。

　　3、聲學(xué)原理：利用聲學(xué)原理進(jìn)行流量測(cè)量的有超聲波式．聲學(xué)式（沖擊波式）等。

　　4、熱學(xué)原理：利用熱學(xué)原理測(cè)量流量的有熱量式、直接量熱式、間接量熱式等。

　　5、光學(xué)原理：激光式、光電式等是屬于此類原理的儀表。

　　6、原子物理原理：核磁共振式、核輻射式等是屬于此類原理的儀表．

　　7、其它原理：有標(biāo)記原理（示蹤原理、核磁共振原理）、相關(guān)原理等。齒輪流量計(jì)是高精度測(cè)量體積流量的流量?jī)x表，它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖，終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號(hào)，進(jìn)而得出流量值Q，齒輪流量計(jì)加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計(jì)要求被測(cè)介質(zhì)是潤(rùn)滑性的，不能測(cè)量非潤(rùn)滑的介質(zhì)，如水。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。流量測(cè)量的發(fā)展可追溯到古代的水利工程和城市供水系統(tǒng)。古羅馬凱撒時(shí)代已采用孔板測(cè)量居民的飲用水水量。左右古埃及用堰法測(cè)量尼羅河的流量。我國(guó)著名的都江堰水利工程應(yīng)用寶瓶口的水位觀測(cè)水量大小等等。

　　計(jì)量是工業(yè)生產(chǎn)的眼睛。流量計(jì)量是計(jì)量科學(xué)技術(shù)的組成部分之一，它與國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)防建設(shè)、科學(xué)研究有密切的關(guān)系。做好這一工作，對(duì)保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、促進(jìn)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展都具有重要的作用，特別是在能源危機(jī)、工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化程度愈來(lái)愈高的當(dāng)今時(shí)代，流量計(jì)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位與作用更加明顯。

　　流量計(jì)又分為有差壓式流量計(jì)、轉(zhuǎn)子流量計(jì)、節(jié)流式流量計(jì)、細(xì)縫流量計(jì)、容積流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)、渦輪流量計(jì)和渦街流量計(jì)等等。按介質(zhì)分類:液體流量計(jì)、氣體流量計(jì)、蒸汽流量計(jì)以及固體流量計(jì)

KRACHT流量計(jì)按測(cè)量原理可分為如下幾個(gè)大類

整個(gè)測(cè)量范圍的線性誤差&lt,± 0.1%測(cè)量值的重復(fù)性&It;0.1%精 度檢測(cè)是各種情況下質(zhì)量檢驗(yàn)一部分。 測(cè)試結(jié)果可根據(jù)要

求以精度特性曲線的形式輸出記檔;與系列1 VC 1相關(guān)的示例如下。Kracht 所涉及的精度值由DKD (德國(guó)計(jì)量局)核準(zhǔn)。

KRACHT流量計(jì)產(chǎn)=品特性針對(duì)各種應(yīng)用,借助不同的間隙、不同的軸承類型及不同材料, VC系列齒輪式流量計(jì)可實(shí)現(xiàn)不同介質(zhì)的

測(cè)量。具有廣泛的測(cè)量范圍和多種規(guī)格,可以滿足不同的需求。在范圍內(nèi),測(cè)量不受粘度影響。低壓降高靈敏測(cè)量高工作壓力低

噪育具有出色重復(fù)精度的高精度測(cè)量在較廣的溫度范圍內(nèi),輸出信號(hào)不受溫度影響在低流速測(cè)量范圍的下限依然能保持高精度電

子元件的高操作可靠性前置放大器終端易于使用電子元件的操作說(shuō)明EMC兼容設(shè)計(jì)中的傳感器系統(tǒng)和前置放大器防爆型號(hào)適用于

各種規(guī)格的流量計(jì)KRACHT流量計(jì)功能根據(jù)齒輪馬達(dá)原理,測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)。齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無(wú)接觸運(yùn)行。采用低摩擦球軸

承或滑動(dòng)軸承。齒輪的運(yùn)動(dòng)由位于蓋板內(nèi)的兩個(gè)無(wú)接觸的傳感器檢測(cè)。傳感器室和計(jì)量器室之間安裝了-塊非磁性抗壓隔板。當(dāng).

計(jì)量機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒時(shí),傳感器發(fā)出一一個(gè)信號(hào),對(duì)應(yīng)一個(gè)齒容量Vgz。通過(guò)前置放大器將信號(hào)轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)。雙通道檢測(cè),可

以達(dá)到更高的分辨率并確認(rèn)流向。KRACHT流量計(jì)電 氣特性測(cè)量通道數(shù)量2兩個(gè)通道間的脈沖偏移工作電壓Uop= 12..30VDC

極化電源要求脈沖振幅UA0.8 UB輸出功率通道具有對(duì)稱方波輸出信號(hào)的脈沖波形保護(hù)級(jí)別脈沖占空因數(shù)通道1:1

± 15 %信號(hào)輸出PNP (根據(jù)要求可采用NPN) 90 ± 30Pb max = 0.9 WPa max = 0.3 W短路保護(hù)IP 65 DIN

40050帶有側(cè)螺紋連接的連接板(鑄鐵)

克拉克流量計(jì)的介紹：

克拉克流量計(jì)優(yōu)點(diǎn)粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大,泄漏誤差愈小，

對(duì)測(cè)量愈有利。體積小,重量輕;運(yùn)行時(shí)振動(dòng)噪聲小可測(cè)量粘度高達(dá)0000(Pa. s)的流體;其計(jì) 量準(zhǔn)確度高-般可達(dá)士0. 5%R ,加

非線性補(bǔ)償后可達(dá)士(0.1 9%-+0.005 %)R的高精度,測(cè)量范圍度zui高可達(dá)1000 , 1.齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高,適用于高粘度介質(zhì)流

量的測(cè)量,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會(huì)將齒輪卡死,以致無(wú)法測(cè)量流量)。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體

時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。齒輪流量計(jì)有通用型、高壓型、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類型, 適用于各種清潔液體的流量測(cè)量。根

據(jù)流量計(jì)的口徑大小,也允許流體中存在一定的小顆粒雜質(zhì)。 流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠

被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的?？死肆髁坑?jì)是德國(guó)的一款高精密型流量計(jì),德國(guó)克拉殼主要是小型齒輪流量

計(jì),根據(jù)不同的應(yīng)用可以分為VC跟VCA低端的, VC系列里又可以范圍四大應(yīng)用板塊,主要是汽車行業(yè),聚氨酯行業(yè),液壓閥泵測(cè)

試臺(tái)和船舶行業(yè),那一個(gè)型號(hào)來(lái)舉例。VC0.4F1PS 百分之九十以上是用的汽車是測(cè)試臺(tái)上面, VC0.4F4PS這種呢百分之八十以上

是用在聚氨酯行業(yè)。VC0 4F1PS的讀取精度在0.3% , VC0 4F4PS的讀取精度在0.5%。