科學(xué)研究表明,金屬疲勞并非*難以檢測。應(yīng)用科學(xué)的檢測手段避免了不少因金屬疲勞而可能發(fā)生的事故??茖W(xué)家證實,汽車剎車突然失靈而掉下懸崖、飛機發(fā)動機突然爆裂、強風(fēng)使鐵橋崩塌等慘禍發(fā)生前,剎車、機身、橋梁上都會產(chǎn)生異常震動,這實際上就是“金屬疲勞”的一種征兆。所以,當(dāng)工程師設(shè)計飛機、汽車、橋梁或其他機械時,都必須考慮到金屬疲勞問題,并對這些金屬建筑或機械定期“體檢”,以確保安全。
電液伺服動態(tài)疲勞試驗機,既能進行動態(tài)的高低周疲勞試驗、程序控制疲勞試驗,也能進行靜態(tài)的恒速率、恒應(yīng)變、恒應(yīng)力控制下的試驗和各種常規(guī)的力學(xué)性能試驗,還可進行斷裂力學(xué)試驗,根據(jù)需要也可以進行部分的振動和沖擊試驗,也可以對廣義范圍上材料或構(gòu)件的疲勞壽命、裂紋擴展、斷裂韌性性能測試、實際試件的安全性評價、工況模擬等,因此有著其它任何種類的試驗機所不能比擬的優(yōu)勢,是疲勞界推崇的材料試驗設(shè)備。該設(shè)備的應(yīng)用涵蓋了航空、航天、核能、車輛、艦船和商檢等領(lǐng)域,是所有與材料性能評價相關(guān)領(lǐng)域的*設(shè)備。
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