一；傳感器的好壞決定了拉力試驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力波動(dòng)性，目前市場(chǎng)上的拉力試驗(yàn)機(jī)用傳感器小力值，普通型用S型傳感器，鼎力值用輪輻式傳感器，傳感器外部普通爲(wèi)電阻應(yīng)變片式，應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化，這些因素都將影響傳感器的精度和運(yùn)用壽命。

二；驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)動(dòng)的部件滾珠絲杠，絲桿有間隙做出的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，將間接應(yīng)響實(shí)驗(yàn)的大變形和斷后伸長(zhǎng)率。目前市場(chǎng)上的拉力實(shí)驗(yàn)機(jī)用的是普通T形絲桿，普通T形絲桿間隙比較大壽命短，武漢國(guó)量?jī)x器所用絲桿爲(wèi)德國(guó)高精度無(wú)間隙滾珠絲桿，外表淬火硬度爲(wèi)HRC58-62，運(yùn)用壽命可達(dá)幾十年。并且保證精度不變。
  三；拉力試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)零碎，目前市場(chǎng)上的拉力試驗(yàn)機(jī)傳動(dòng)零碎有的采用加速機(jī)，有的采用普通皮帶，這兩種傳動(dòng)方式都有雨弊端：前者需求活期加光滑油，后者傳動(dòng)的同步性影響實(shí)驗(yàn)后果。國(guó)量?jī)x器拉力試驗(yàn)機(jī)保證了傳動(dòng)的同步精度，傳動(dòng)精度高，效率高，傳動(dòng)顛簸，燥聲低，不必維護(hù)運(yùn)用壽命長(zhǎng)。
  四；拉力試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)力源（電機(jī)）也叫馬達(dá)，目前市場(chǎng)上有的拉力試驗(yàn)機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī)，這種電機(jī)采用模仿信號(hào)控制，控制反響慢，定位不精確，普通調(diào)速范圍窄，有高速就沒(méi)了低速或有低速就沒(méi)了高速，并且速度控制不精確，國(guó)量?jī)x器控制方式采用全數(shù)字脈沖控制，調(diào)速范圍廣，控制定位精確，反響快， 能保證滿量程速度控制精確，且運(yùn)用壽命長(zhǎng)，可達(dá)幾十年，且不必維護(hù)。

  五；是拉力試驗(yàn)機(jī)的測(cè)控零碎（也就是軟件和硬件），目前市場(chǎng)上大局部拉力試驗(yàn)機(jī)的測(cè)控零碎采用的是8位的單片機(jī)控制，采樣速率低，且抗攪擾才能差，另外就是AD轉(zhuǎn)換器假如AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也就是分辨率低的話。那麼測(cè)量也不會(huì)準(zhǔn)。