管坯碰撞和芯棒斷裂識(shí)別
制造無(wú)縫管道時(shí),進(jìn)行管坯碰撞和芯棒斷裂識(shí)別起關(guān)鍵作用。為了控制和監(jiān)視生產(chǎn)設(shè)備中的故障情況, 渦流檢驗(yàn)系統(tǒng)除了進(jìn)行瑕疵檢驗(yàn),還用作傳感器。
管坯碰撞識(shí)別
在制造無(wú)縫管道時(shí),管坯被移動(dòng)到軋鋼單元的鋼制芯棒上。并非連續(xù)移動(dòng),而是分步滑動(dòng)和旋轉(zhuǎn)。必須探測(cè)管坯之間的碰撞位置,以便控制流程。帶探測(cè)線圈的渦流檢測(cè)儀準(zhǔn)確提供該項(xiàng)信息。
芯棒斷裂識(shí)別
在管坯中驅(qū)動(dòng)的軋輥芯棒在生產(chǎn)過程中可能斷裂,并掛在成品管道中。借助通過式線圈可識(shí)別芯棒斷裂,并停止機(jī)器。
通過以下 FOERSTER 電子檢驗(yàn)裝置執(zhí)行管坯碰撞和芯棒中斷識(shí)別:
DEFECTOMAT:DEFECTOMAT 檢驗(yàn)系統(tǒng)借助渦流探傷法檢查管道表面是否有點(diǎn)狀和橫向瑕疵。此時(shí)還使用裝備了相應(yīng)傳感器的系統(tǒng),用于管坯碰撞和芯棒斷裂識(shí)別。
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