電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載。

基本信息

• 中文名稱

  電子汽車衡

• 說明

  汽車衡俗稱地磅

• 工作原理

  載重汽車置于承載器臺面上

• 結(jié)構(gòu)組成

  主要由承載器、稱重顯示儀表組成

說明

汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計量的主要稱重設備。

在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。

電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載。

結(jié)構(gòu)組成和工作原理

1、結(jié)構(gòu)組成

電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計算機和穩(wěn)壓電源等外部設備。

2、工作原理

被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。

電子汽車衡的使用說明：

電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準確度高、顯示直觀、功能齊全等特點，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲、貨站、集貿(mào)市場等行業(yè)的計量，是一種比較理想的計量器具。

第二章 系統(tǒng)組成與工作原理

SCS系列電子平臺秤主要由秤臺、稱重傳感器及連接件、接線盒、稱重顯示器等部分組成。

其工作原理是：待計量貨物的質(zhì)量垂直作用在秤臺上，秤臺將質(zhì)量Q傳遞給傳感器，使傳感器的彈性體產(chǎn)生變形，進而使貼于彈性體上并組成惠斯登電橋應變計的阻值發(fā)生變化，電橋平衡受到破壞，輸出一個與Q大小成線性關(guān)系的電壓信號，由于每只傳感器的靈敏度不盡相同，故在同一質(zhì)量Q的作用下，每只傳感器電壓輸出略有差別，影響秤的一致性，故需在系統(tǒng)中接入一個接線盒，使每只傳感器的輸出信號調(diào)成一致，從接線盒輸出的有效性電壓信號接入稱重顯示器，經(jīng)稱重顯示器處理后以數(shù)字方式顯示出計量結(jié)果。

第三章 基本參數(shù)和技術(shù)指標

第四章 秤臺說明

（1）秤臺地點采用無基坑和有基坑兩種形式，無基坑秤臺兩端采用鋼結(jié)構(gòu)活動引坡，秤臺上裝有吊運用的吊環(huán)螺釘，便于用戶吊運，傳感器與秤臺安裝在一起，秤臺一次安裝就位；有基坑采用混凝土澆鑄（提供基礎圖紙）。

（2）秤臺采用鋼結(jié)構(gòu)整體焊接形式，增強秤臺的堅固性和穩(wěn)定性。大撓度≤1/1000。

（3）傳感器采用隱藏式安裝方式，可避免車輛直接沖撞、雨淋等。

（4）秤臺面板和引坡面板采用花紋板，以增強防滑效果和外觀質(zhì)量。

第五章 操作與維護

一、使用說明

1、衡器安裝后，必須經(jīng)當?shù)?或國家*的*檢定合格后，方可投入使用。

2、使用前，首先應檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。

3、儀表開機后，待顯示穩(wěn)定后方可使用。

4、車輛駛?cè)氤优_時（或放置重物盡量輕拿輕放）車速應小于5km/h，然后緩緩剎車，車停穩(wěn)后計量。

5、盡可能停留在秤臺的中心位置。

6、儀表讀數(shù)必須在“穩(wěn)定”指示燈點亮時讀取正確的重量的數(shù)值。

二、維護保養(yǎng)

l、為保證系統(tǒng)計量準確，免受風雨侵蝕，有利于操作作用，要求設置工棚和計量秤房。

2、秤臺和引坡的交界處應有10-15mm間隙，不得發(fā)生碰撞和摩擦。

3、被計量的載貨車重不應超過系統(tǒng)的額定稱量值。

4、為保證衡器的正常計量，應定期對其進行檢定。

5、秤臺下部不得卡有異物。

6、司秤操作人員必須通過培訓才能進行操作，修理人員在未掌握必要的知識前，不得隨意拆卸和 任何部件，以免影響計量精度或使系統(tǒng)損壞。

7、儀表的使用操作者，必須對儀表的說明書進行詳細消化吸收，掌握基本原理，熟悉儀表維護方法之后才能正式操作使用。

8、系統(tǒng)加電前必須檢查電源和接地裝置是否可靠，下班停機必須拔下儀表電源插頭，切斷電源。

第六章 說 明

一、三包規(guī)定

本公司銷售的電子衡器，對產(chǎn)品質(zhì)量實行三包一年。在三包期限內(nèi)，凡因質(zhì)量問題引起系統(tǒng)不能滿足使用要求者，本公司負責免費服務。如因用戶原因造成系統(tǒng)不能正常工作者或因三包期過后發(fā)生的故障，本公司同樣負責有償?shù)拈L期技術(shù)服務及提供備品備件，以確保用戶的正常使用。

二、產(chǎn)品隨機資料

凡與本公司簽訂購貨合同之后，—公司將立即向用戶提供系統(tǒng)基礎施工圖樣資料，在產(chǎn)品發(fā)運同時，將隨機附上安裝圖樣，儀表使用說明書等技術(shù)資料。

三、用戶意見書

歡迎用戶使用本公司*的電子衡器產(chǎn)品，用戶在使用過程中，對產(chǎn)品的質(zhì)量問題以及其它方面的改進意見等可隨時通知本公司，我們將作出及時的答復或提供良好的技術(shù)服務。

維護

電子汽車衡發(fā)生故障不能工作時，應首先根據(jù)電子汽車衡的結(jié)構(gòu)，找到產(chǎn)生故障的原因。判斷故障是發(fā)生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表，簡便的方法是使用傳感器模擬器。

稱重傳感器模擬器是根據(jù)電阻應變式稱重傳感器的工作原理制成的，可以模擬電阻應變式稱重傳感器的各種不同加載狀態(tài)。這種模擬器類似一臺直流標準電壓源，可以向稱重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號。傳感器模擬器的激勵電壓來源于稱重顯示儀表的供橋電壓，是一種無源的被動型信號發(fā)生器。傳感器模擬器既可以在實驗室內(nèi)對稱重顯示儀表進行設定和標定，也可以在現(xiàn)場及時查找、發(fā)現(xiàn)故障原因，從而迅速排除故障，是一個*的電子汽車衡檢測維修設備。

將接線盒與稱重顯示儀表的信號電纜斷開，將傳感器模擬器的插座插人稱重顯示儀表接口，接通電源，看儀表工作是否正常。如果儀表工作正常，則說明故障發(fā)生在秤臺部分，由稱重傳感器或軍線盒引起。如果儀表工作不正常，則說明故障發(fā)生在稱重顯示儀表。

價格影響因素

影響汽車衡價格的因素很多，由于現(xiàn)在主流的汽車衡都是U型結(jié)構(gòu)的，就以這舉例：

1鋼材：這個是影響汽車衡價格的---主要的因素之一，鋼材的價格大致上決定了汽車衡的基準價格。

2傳感器：傳感器有好壞之分，國產(chǎn)的和進口的肯定價格是不一樣的，質(zhì)量也不一樣。

3儀表：這個和傳感器相同，質(zhì)量的好壞決定了價格的高低，同時儀表帶不帶打印機也是一個因素

4選配的一些部件：比如電腦，軟件等，這些在終的總價中都有一定的影響力

5運費：這個每家物流公司的價格應該都是一樣的，距離越遠，當然價格就高了哇

防作弊功能

為防止商戶人為干擾執(zhí)法檢查，需要至少倆人分別守護在磅板和顯示器的位置，避免商戶抱走顯示器或切斷電源，第3個人進行現(xiàn)場檢查，第4個人做拍照、錄像和記錄。爭取把案件做成鐵案。

注意宣傳教育。現(xiàn)場檢查一般會引來當?shù)厝罕妵^，這時需邊檢查邊向商戶解釋執(zhí)法的意義所在，多講解破壞計量器具的社會危害性，多舉實例，在思想上教育商戶使其不能煽動圍觀群眾，也同時讓群眾明白他們隨時可能被這些不法商戶坑害。

順便講解下電子汽車衡的使用常識，緩和執(zhí)法的緊張氣氛。例如，下雨打雷不可以開啟電子汽車衡電源，不可以把傳感器部位用水泥圍住，這樣可能導致傳感器無法通風，從而被燒壞。