延長基站理士蓄電池使用壽命全面解決方案

      我們知道影響基站'>基站電池使用壽命的原因后，在目前市電供給不能改善的條件下，仍可采取相關措施來彌補或改善，從而延長蓄電池'>蓄電池使用壽命?？蓮囊韵聨讉€方面著手，采用綜合措施，數(shù)者結合，改善基站'>基站機房環(huán)境，進步基站供電可靠性，確保移動通訊暢通，具體如下。

　　，針對基站市電停電頻繁造成蓄電池'>蓄電池在未充足電的情況下又放電，建議采用以下措施彌補，增加蓄電池充進的電量。

　?。?）對目前基站組合開關電源中對蓄電池充電限流值參數(shù)進行調(diào)整，目前開關電源中對蓄電池充電限流值一般設定為0.1C10A，建議調(diào)整為0.15～0.2C10A（應根據(jù)季節(jié)做響應調(diào)整），但大充電電流不能超過0.25C10A，以縮短蓄電池充電時間，增加蓄電池充電前期充進的電量。（2）根據(jù)該基站停電次數(shù)及時間，假如停電次數(shù)多且停電時間長，建議對開關電源中均衡充電時間判別參數(shù)（充電時間和充電電流值判別）進行調(diào)整，延長均衡充電時間，可比原設定延長20～30％；另外建議調(diào)整開關電源均衡充電時間周期設置，把原設置一般3個月時間周期調(diào)整為1個月或更短，對蓄電池進行均衡充電。

　　第二，對基站組合開關電源內(nèi)電池欠壓保護設置電壓值進行重新設定，進步蓄電池欠壓保護的設置電壓，盡量避免蓄電池出現(xiàn)過放電和深度過放電（小電流過放電），具體設置要求如下，開關電源一次下電設置電壓要求不低于46V，二次下電設置電壓必須要求大于44V（建議設置在44.4V）。對負載電流小于1/3I10A的基站，其放電時間盡可能不大于24h，即行切斷（不管蓄電池欠壓保護設置電壓是否到了設定值）。具體可在開關電源內(nèi)設置。 理士蓄電池

　　第三，改善基站機房室內(nèi)環(huán)境，加裝基站智能透風系統(tǒng)，解決基站由于市電停電或空調(diào)故障，機房內(nèi)溫升過高對蓄電池及通訊設備影響；基站加裝智能透風系統(tǒng)，不但能節(jié)省大量能源，降低基站運行用度，更能進步基站通訊設備系統(tǒng)可靠性，降低通訊設備故障率，減少蓄電池熱失控發(fā)生概率和降低電池失水速率，從而延長蓄電池使用壽命。

　　第四，監(jiān)控中心或OMC一旦接到基站停電告警后，應密切留意該基站運行情況，一旦出現(xiàn)無線信號中斷超過6h，應及時通知基站維護職員攜帶發(fā)電機組趕赴現(xiàn)場進行發(fā)電，確保蓄電池因放電終止后能進行及時充電，延長蓄電池使用壽命。

　　第五，在工程前期站址勘察、設計階段，一方面應選擇供電質(zhì)量好的供電線路;另一方面應了解該基站市電供給情況（停電時間、次數(shù)等），有重點的公道配置基站蓄電池容量，而不應采取一刀切方式配置蓄電池組容量。

　　在選擇基站開關電源設備時，應選擇交流輸進范圍寬、數(shù)字化程度高、智能化程度高、有完善的蓄電池治理功能的開關電源，以縮短蓄電池充電時間和定期對蓄電池進行相關檢測。

　　對于停電頻繁，停電時間較長，且移動油機又無法到達的重要基站，可配置固定自動化柴油發(fā)電機組，解決基站供電題目，理士蓄電池隨時為您保駕護航。