針對(duì)寒冬臨近，晝夜溫差加大、“三折”易發(fā)生的實(shí)際，大同工務(wù)段抓住入冬前不到半個(gè)月的黃金時(shí)間，舉全段之力對(duì)查出的幾何尺寸超限、坍白冒泥、空掉等線路病害進(jìn)行全面整治，同時(shí)加大防斷檢查力度，確保冬運(yùn)安全。

　　大同工務(wù)段各科室干部分別深入到包保車間，和車間干部一起對(duì)管內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行拉網(wǎng)式的檢查，對(duì)查處的聯(lián)接零件缺少，方向、水平、軌距等超限處所，各班組組織職工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整治，并對(duì)個(gè)別失效枕木限期盡快整治。特別對(duì)查處的大軌縫和有裂紋魚(yú)尾夾板，各車間以不過(guò)夜的精神進(jìn)行整修，確保重點(diǎn)病害及時(shí)處理，不留隱患。同時(shí)段領(lǐng)導(dǎo)利用機(jī)車添乘或徒步檢查重點(diǎn)對(duì)管內(nèi)大橋、曲線、隧道內(nèi)、焊縫、無(wú)縫線路緩沖區(qū)等薄弱地段進(jìn)行檢查，對(duì)檢查出小的問(wèn)題，責(zé)令車間班組及時(shí)整修；對(duì)大的、疑難的通知重點(diǎn)維修車間限期整改，確保入凍前線路質(zhì)量良好。
          同時(shí)，建立三道檢查防線防斷軌。首先探傷組的檢查。也是防斷zui重要的檢查環(huán)節(jié)，重點(diǎn)檢查鋼軌是否有核傷和裂紋，凡發(fā)現(xiàn)有核傷和裂紋的鋼軌及時(shí)通知車間進(jìn)行更換，對(duì)數(shù)字儀當(dāng)時(shí)不能確定的地方，zui后由段信息檢測(cè)中心重新進(jìn)行復(fù)查。其次巡道工的檢查。巡道工嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，特別對(duì)鋼軌接頭、焊縫、尖軌、基本軌認(rèn)真檢查，并做詳細(xì)記錄，對(duì)大軌縫地段，巡道工不僅要細(xì)，而且要加大檢查頻率。zui后是車間干部的日常檢查。不間斷地對(duì)管內(nèi)橋涵、隧道進(jìn)行全面檢查，特別對(duì)管內(nèi)緩沖區(qū)、岔區(qū)及其前后、站內(nèi)正線、大中修后的地段等進(jìn)行細(xì)致檢查，確保提前發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。

           如果您需要對(duì)鋼軌進(jìn)行無(wú)損探傷，那么您需要選擇的是碩德的鋼軌探傷儀，或者其他通用型超聲波探傷儀。