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　　十六烷值試驗(yàn)儀原理在于對(duì)柴油的十六烷值的絕緣導(dǎo)磁率和電磁感應(yīng)的電荷特性測(cè)定測(cè)量出來(lái)的。通過(guò)測(cè)量油品的電介質(zhì)特性,同已知的存在內(nèi)存里的數(shù)據(jù)模型相比較,從而測(cè)定出結(jié)果。儀器十分敏感,可以測(cè)得微小的電介質(zhì)參數(shù)變化.從而可以檢測(cè)十六烷值等石油產(chǎn)品參數(shù)。

　　柴油十六烷值30左右會(huì)冒黑煙，車輛會(huì)產(chǎn)生爆震，一般不能單燒。十六烷值40算是及格，可以單燒，但是油耗增高。十六烷值45是合格，國(guó)標(biāo)柴油十六烷值都是45以上。十六烷值在50-55左右效果較好，動(dòng)力強(qiáng)，一般會(huì)節(jié)油20%左右。十六烷值大于60會(huì)使柴油燃燒不*，會(huì)使柴油的低溫流動(dòng)性、霧化與蒸發(fā)都受影響，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。

　　十六烷值低說(shuō)明柴油中不飽和成分多，芳香成分高，使用效果不好，動(dòng)力小。通常，當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)增高時(shí)，柴油準(zhǔn)備燃燒的必需時(shí)間減少，因而發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)柴油的十六烷值要求也增高。一般低速柴油機(jī)要求柴油十六烷值在35-40之間。轉(zhuǎn)速在1000-1500轉(zhuǎn)/分之間的柴油機(jī)需要十六烷值在40-45之間，而轉(zhuǎn)速高于1500轉(zhuǎn)/分，要求柴油的十六烷值為45-55。在寒冷或高海拔地區(qū)應(yīng)選用高十六烷值的柴油，大型低速柴油機(jī)可用十六烷值較低的柴油。

　　總起來(lái)說(shuō)，十六烷值是柴油燃燒的重要指標(biāo)，但不是判斷油品好壞、耐燒的標(biāo)準(zhǔn)，還要結(jié)合其他指標(biāo)，才能找到既經(jīng)濟(jì)合理又耐燒的柴油。上?；裘裼褪橹禍y(cè)定儀可以準(zhǔn)確的測(cè)定出十六烷值。