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參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)F11-005-MB-CV-K-000-000
品 牌PARKER/美國(guó)派克
廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
所 在 地上海市
更新時(shí)間:2023-10-08 13:28:58瀏覽次數(shù):299次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 化工儀器網(wǎng)PARKER派克馬達(dá)F12-110-MF-IV-Z進(jìn)口代理
PARKER派克馬達(dá)TE0065MW260AAAB質(zhì)量保證
PARKER派克馬達(dá)F11 3707249采購(gòu)進(jìn)口原裝
PARKER派克液壓馬達(dá)3707249原裝采購(gòu)
PARKER馬達(dá)F11-010-MB-CV-K歐美原產(chǎn)地供應(yīng)
應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,能源,冶金,綜合 |
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PARKER派克馬達(dá)3707249原廠供貨
PARKER派克馬達(dá)3707249 F11-005-MB-CV-K-000-000原廠供貨
上海譜閔在德國(guó)美國(guó)有自己的分公司 專(zhuān)營(yíng)歐美進(jìn)口備件這塊。公司有強(qiáng)大的國(guó)外原廠渠道,價(jià)格好,貨期短。
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物流成本低:在國(guó)際貿(mào)易中物流成本往往會(huì)決定產(chǎn)品的整體價(jià)格。我們?cè)诘聡?guó)倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一驗(yàn)貨包裝,然后報(bào)關(guān)拼箱發(fā)貨,既保證了發(fā)貨正確,又降低了成本。
美國(guó)PARKER派克液壓泵F1系列是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油,從能量轉(zhuǎn)換角度講,它將是原動(dòng)機(jī)(如發(fā)動(dòng)機(jī))輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達(dá)則屬于執(zhí)行元件,它能將輸入液體的壓力能轉(zhuǎn)換為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能,用來(lái)拖動(dòng)負(fù)載做功。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式,美國(guó)PARKER派克液壓泵F1系列與液壓馬達(dá)具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類(lèi)型。
美國(guó)PARKER派克液壓泵F1系列傳動(dòng)軸不能承受徑向力和軸向力,因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪,通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸。如因制造原因,泵與聯(lián)軸器同軸度超標(biāo),裝配時(shí)又存在偏差,則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形,變形大又使離心力加大。造成惡性循環(huán),其結(jié)果產(chǎn)生振動(dòng)噪聲,從而影響泵的使用壽命。此外,還有如聯(lián)軸器柱銷(xiāo)松動(dòng)未及時(shí)緊固、橡膠圈磨損未及時(shí)更換等影響因素。
Parker派克馬達(dá)是一種將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械的器件。通過(guò)感場(chǎng)相互作用來(lái)實(shí)現(xiàn)電能直接轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中*一個(gè)部分,可廣泛用于機(jī)械、交通工具、電器設(shè)備、家居用品等各種領(lǐng)域。
該馬達(dá)的原理是基于二次法,即將直流電能通過(guò)磁場(chǎng)相互作用轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。基本上由兩個(gè)主要部分定子和轉(zhuǎn)子組成。定子是馬達(dá)的外殼,由鐵芯和線圈組成。鐵芯外面繞有線圍,線匿通電后可產(chǎn)生碰場(chǎng),轉(zhuǎn)子則是馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)部分,由永磁體和電流線圈組成,當(dāng)線圍通電時(shí),它會(huì)在隨場(chǎng)中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動(dòng)力,從而使轉(zhuǎn)子開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。
派克馬達(dá)與電力機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)的變化形式有很大的不同。因?yàn)樗且环N通過(guò)直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的設(shè)備,所以無(wú)需機(jī)械變速裝置就可以實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速,并
且它可以更加準(zhǔn)確地控制轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。這使得馬達(dá)在自動(dòng)化和智能化控制中具有重要的應(yīng)用價(jià)值。除了直流馬達(dá)外,還有一種常見(jiàn)的馬達(dá)是交流馬達(dá),交流馬達(dá)用于向軸承、離心泵、通風(fēng)機(jī)、約束設(shè)備等需要改變轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)中。在交流馬達(dá)工作時(shí),交變電流會(huì)通過(guò)定子繞組產(chǎn)生磁場(chǎng),并在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生感應(yīng)電流。因?yàn)榻蛔冸娫吹姆群皖l率是不變的,所以馬達(dá)的速度和轉(zhuǎn)向是固定的。但通過(guò)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)子和繞組結(jié)構(gòu),可以將速度和轉(zhuǎn)向調(diào)整到所需的任何水平。
總之,派克馬達(dá)是一種可將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械的的設(shè)備,已廣泛應(yīng)用于工業(yè)、交通、家居等各個(gè)領(lǐng)域。其原理是通過(guò)道場(chǎng)相互作用將電能直接轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,具有高效、準(zhǔn)確控制、便攜性等諸多優(yōu)點(diǎn)。
PARKER派克馬達(dá)3707249原廠供貨
PARKER派克液壓泵F1系列故障原因及排除方法,詳情如下:
故障原因:(1)液壓油箱油面過(guò)低;
排除方法:添加液壓油
故障原因:(2)沒(méi)按季節(jié)使用液壓油;
排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無(wú)需要特別更換,冬季的北方特冷時(shí)考慮使用32#
故障原因:(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞;
排除方法:取出管內(nèi)異物
故障原因:(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化;
排除方法:更換密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;
排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時(shí)平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時(shí)應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來(lái)補(bǔ)償,安裝時(shí)則應(yīng)套后軸套上裝入
故障原因:(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏;
排除方法:卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔,兩軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè),以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應(yīng)其表面涂一層潤(rùn)滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪
故障原因:(9)“左旋"裝“右旋"油泵,造成沖壞骨架油封;
排除方法:“右旋"泵不能裝“左旋"機(jī)上,否則會(huì)沖壞骨架油封;
故障原因:(10)液壓油過(guò)臟。
排除方法:清洗系統(tǒng),更換液壓油。
故障原因:(11)泵的過(guò)濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法:用干凈的清洗油將過(guò)濾器去除污物。
故障原因:(12)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:
排除方法:加油到油標(biāo)位,降低吸油位置。
故障原因:(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒(méi)有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:
排除方法:旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過(guò)0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié),不得有泄漏現(xiàn)象。
故障原因:(14)泵的主動(dòng)軸與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器不同心,有扭曲摩擦:
排除方法:調(diào)整泵與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同心度,使其誤差不超過(guò)0.2mm。
故障原因:(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
排除方法:對(duì)研齒輪達(dá)到齒輪嚙合精度。
故障原因:(16)泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封:
排除方法:更換合格泵軸油封。
美國(guó)PARKER派克液壓泵F1系列特色:
連續(xù)壓力275bar(4000 PSI)
多段和跨框設(shè)計(jì)
壓力平衡推力板設(shè)計(jì)用于高效率
互鎖體
減少系統(tǒng)噪聲
串聯(lián)和三泵的常用入口
上海譜閔熱賣(mài)型號(hào)如下:
Metrix振動(dòng)變送器ST5491E 022-04-1-0-0-0
HAWE比例閥PMVP5-43/G24
ASCO脈沖閥膜片WSP-EB-76
PARKER派克比例閥D41FBE02FC2NF0014
PARKER派克調(diào)節(jié)閥PVCMCMCN1
PARKER派克柱塞泵PAVC100R4222
REXROTH力士樂(lè)單向閥R900483369 SV10PA1-4X/
瑞士METTLER梅特勒托利多電子稱(chēng)重器T57000P100000T0101
SICK激光測(cè)距DL50-P1123
SALZER開(kāi)關(guān)M221-SE2704
美國(guó)AVTRON埃福創(chuàng)編碼器HS35AY1FCU0XA000(AVTRON)
MAXITROL調(diào)壓閥325-3M-Rp1/2",100KPa
IFM傳感器PT0507
P+F編碼器ENI58IL-H10BA5-1024UD1-RC1 電壓4.75-30VDC
P+F接近開(kāi)關(guān)NBB15-30GM50-A2-10M
P+F限位開(kāi)關(guān)SJ30-A2
FESTO費(fèi)斯托CPV18-M1H-2X3-OLS-1/4
SKF軸承6315-2Z/C3
Aventics安沃馳氣動(dòng)電磁閥R412015198
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