在物流和制造領(lǐng)域，越來越多的企業(yè)意識(shí)到引入AGV/AMR技術(shù)的重要性，并將其視為實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化和提高生產(chǎn)效率的關(guān)鍵工具。據(jù)最新發(fā)布的行業(yè)研究報(bào)告顯示，2022年中國工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）市場(chǎng)繼續(xù)保持高速增長，產(chǎn)品整體銷售數(shù)量 9.3萬臺(tái) ，同比增長 29.17%；市場(chǎng)規(guī)模 185億元，同比增長 46.83%。此外，隨著產(chǎn)品性價(jià)比、項(xiàng)目交付能力、售后服務(wù)能力等方面的提升，國內(nèi)企業(yè)的出海熱情也在逐年遞增，目標(biāo)市場(chǎng)主要分布在日韓及東南亞地區(qū)、北美地區(qū)以及以德、法、英、意為主的歐洲地區(qū)，貢獻(xiàn)2022年AGV/AMR海外銷售規(guī)模 36億，同比增長 44%。 

1、工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)增長驅(qū)動(dòng)因素分析

(1) 核心技術(shù)進(jìn)步，產(chǎn)品適用性增強(qiáng)

隨著移動(dòng)機(jī)器人核心技術(shù)的不斷發(fā)展，感知、導(dǎo)航、運(yùn)動(dòng)控制等方面得到創(chuàng)新，使得移動(dòng)機(jī)器人能夠更準(zhǔn)確地感知和理解環(huán)境，更靈活地進(jìn)行移動(dòng)和操作，從簡單重復(fù)的物料搬運(yùn)任務(wù)，提升到裝卸貨車、堆高存儲(chǔ)、品質(zhì)檢測(cè)、協(xié)作作業(yè)和靈活生產(chǎn)等場(chǎng)景，提高了其在工業(yè)領(lǐng)域的適用性和效率。

宇銘機(jī)器人智慧物流解決方案

(2) 供應(yīng)鏈成熟及核心部件國產(chǎn)替代帶來成本下降

隨著行業(yè)的發(fā)展，移動(dòng)機(jī)器人的供應(yīng)鏈逐漸成熟，包括傳感器、電機(jī)、控制器等核心部件的生產(chǎn)和供應(yīng)過程得到了優(yōu)化。同時(shí)，越來越多的國內(nèi)企業(yè)開始自主研發(fā)和生產(chǎn)這些核心部件，以替代對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的依賴，降低了進(jìn)口成本，為下游廠家提供了更多的選擇和競(jìng)爭，推動(dòng)了整個(gè)市場(chǎng)的價(jià)格競(jìng)爭力。成本下降使得移動(dòng)機(jī)器人更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，降低了企業(yè)引入這些技術(shù)的門檻。

(3) 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、新興行業(yè)投產(chǎn)引發(fā)新需求

隨著全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和轉(zhuǎn)移，許多傳統(tǒng)制造業(yè)開始向新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，各行業(yè)對(duì)自動(dòng)化和智能化生產(chǎn)的需求也不斷增加，推動(dòng)了工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人在這些市場(chǎng)的應(yīng)用。另一方面，鋰電池、光伏能源和新能源汽車等新興行業(yè)的興起和擴(kuò)張，需要大量自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)來支持其生產(chǎn)和交付，也同樣推動(dòng)了移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)的高速增長。

不可忽視的細(xì)分領(lǐng)域，無人叉車持續(xù)受到青睞

無人叉車作為AGV/AMR技術(shù)的重要應(yīng)用之一，以其裝卸貨車、平面搬運(yùn)、堆垛存儲(chǔ)的多維能力，成為企業(yè)追逐的焦點(diǎn)。據(jù)行業(yè)媒體數(shù)據(jù)表示，2022年中國無人叉車銷量達(dá)13300臺(tái)，同比增長66.25%，市場(chǎng)規(guī)模約34.68億元，同比增長41.55%，市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)秀。宇銘機(jī)器人作為無人叉車領(lǐng)域的，為全球企業(yè)用戶提供高效、安全、靈活的智能倉儲(chǔ)物流解決方案，幫助客戶提高生產(chǎn)效率、降低運(yùn)營成本、改善工作環(huán)境，以及優(yōu)化資源利用。

宇銘機(jī)器人全系列無人叉車產(chǎn)品